【これが東京】東京とは思えない景色の青梅線を全駅訪問
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- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2024
- 全駅訪問シリーズです。都内の路線ながら独特の青梅線を全駅訪問してみました。
公式サイト watanuki-w.jp
著書「逆境路線バス職員日誌」 www.amazon.co.jp/dp/4576231189
著書「眠れなくなるほど面白い 図解 鉄道の話」www.amazon.co.jp/dp/4537221070
著書「怒鳴られ駅員のメンタル非常ボタン」 www.amazon.co.jp/dp/4046057475
冬コミで頒布した冊子の通販 wataru-w.booth.pm/items/1765768
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鳥取出身の父親が昔東京に住んでたとき間違えて青梅線に乗ったんですが
故郷を彷彿とさせる景色と目的地にたどり着かないことを思い出して思わず涙が出たみたいですね
青梅線沿線民です！
青梅線は青梅からギャップが激しいの如く、自然と都会みたいな感じになりますからね。
小作のホーム位置変更は本当にびっくりしました。1月の31日から小作〜牛浜で位置変更があって…小作は30mくらい東京側に移動しました。
青梅線民です。今回、青梅線を取り上げていただきありがとうございます！最近は、このような動画がないので個人的にうれしいです。
すごい動画に辿り着いてしまった
奥多摩が好きで青梅線に越してきた民なのでとても楽しかったです
なぜだろう…こういう所って秋から初冬に来たくなるんだ…
関西ですが妹が拝島に嫁に行ったので青梅特快何度か乗りました。拝島駅のロング踏切もわたればよかったです。駅舎も変わって久しいですね。綿貫さんの全駅訪問嬉しいです！
白丸駅の雰囲気がかなり素敵だったので今後行ってみようと思います。今回もありがとうございました。
奥多摩駅でビニール袋が歓迎していたのが、かわいかった。
2つめの東中神駅が、実家あります。新しくなった駅舎ですが、下りホームには
半世紀超えの長い木製ベンチが、残されていて嬉しかったです。
超々極稀（ガチで１０年に１回あれば良い方）にテレビでも青梅線の番組が放送していた時がありましたが
羽村動物園がある羽村駅は放送するのに次の小作駅は全力でスルーされるのが常識でしたが小作駅までも取り上げてくれて本当にありがとうございました。
全駅訪問お疲れ様でした
河辺駅前にある激安クレープ屋さんが印象に残ってるのと、奥多摩駅から徒歩圏内の温泉がとてもよいのです。全駅訪問おつかれさまでした
クレープ屋はEOLE（エオル）ですね
東京アドベンチャーライン、素敵な愛称名ですね。綿貫さんの青梅線の旅、楽しかったです。
48:29
「澤乃井」で有名な小澤酒造さんの最寄り駅ですよね
酒蔵見学はもちろん、飲食店も併設していて、沢蟹入りのお猪口をもらいました
オーナーさんは、青梅線の前身である青梅電気鉄道創設にも出資したらしいですよ
乗ったことある近郊区間の路線でも各駅で降りたりはしないので、知ってるはずなのに新鮮な風景というものが味わえてすごく楽しい。
うちのマンションをバッチリ撮影していただきました！
軍畑駅の商店は健在なんですね。
アクエリアスを買いたくなりました。
河辺、暮らしよさそう
面白かったです。声も素敵です。
ホリデー快速は今まで通り奥多摩まで走ってもらいたい。直通運転が無くなったのはかなり痛い。停車駅を限定してでも走らせてもらいたい。
地元です。
昔は青梅－奥多摩の平日昼間は30分に1本でしたね。
以前軍畑駅までバイクに乗ってアクエリアスを買いに行きましたが休日とあってか電車が来たら大量のお客さんが降りてきてびっくりしました。
？？？「あぁ～＾うめえなあー」
多摩地区は「都心に比べると郊外」というだけで、立川クラスの中核駅になると普通に地方の中心都市と同等かそれ以上に都会だったりする
ないない😅
少なくとも練馬とか板橋よりは都会だね
立川駅周辺は東西南北発展していて都心部の準主要ターミナル駅クラスと比肩するレベルなので地方民は行ってみるとブッたまげると思うよ
立川北駅始めて行った時は都会すぎて驚きました。立川ってこんな都会なのねと。
そもそも仕事で立飛あたりしか用事があったので倉庫や行政施設ばかりの立飛から隣駅に数キロ歩くだけで別世界の都会になりますよね。
@@user-gw7lw4bj6w 空撮された動画もあるから見てみたらハッキリするよ。
都内23区に比べ高層ビルやマンションも多く商業施設も比べ様も無い位多い。ターミナル駅だから利用客率も多い。
いい路線ですね〜。青梅線なかなか乗らないので見れて面白かったです！
東中神と中神の間には、泊まれてサウナもある銭湯があります。
青梅線‼️
地元路線です‼️
昭島市地元なんでうれしいですわ‼️
ホント嬉しいですね‼️ですね‼️ですね‼️
しょうじま市の悪魔くん未だいきてるのだろうか
軍畑駅といえば、すぐ近くに旧余部橋梁を思わせる立派な鉄橋があるんですよね。もう少し暖かくなったら行ってみようかな。
「友達の家に行くにはこの鉄橋を通るのが一番近いんだ（嘘は言ってない）」と言って混乱させたことがありますｗ
仕事で羽村駅まで行ったことある
中央線の高架が終わると急に郊外の雰囲気になって立川駅を出ると進路が変わるのがおもしろかった
青梅線の投稿有難うございます❗今度の休みに、駅巡りをしようかと思っております。
自分でなかなか全駅降りるのは
できないので楽しめました！
昔、石神前らへんか忘れたのですが
車で来た時ニホンカモシカが
車道現れてびっくりしたぐらいに
自然豊かでした🥹
こまめに周っていただきありがとうございます。地元ながら、今一度周ってみたくなりました。
青梅まではベッドタウンなのに、その先自然豊かなのが魅力ですね。
沿線民なのでコメントします。
青梅線の魅力がギッチリこの動画に詰め込まれていて素晴らしいなと思います。
自分の気付いていなかったことも沢山ありました。
あと動画に少し出てきていましたが、東青梅駅の棒線化後も、河辺～東青梅間の複線は活用されています。
ただ、この区間ですれ違う場合、河辺から東青梅へ向かう電車はかなり徐行し、
すれ違った後、本来の速度に復活する、という運用になっているようです。
その分、東青梅駅での交換待ちは（多分）なくなりました。
青梅駅ホームにある待合室は、H25年1月までは「青梅思ひ出そば」という立ち食いそば屋でした。
自分は青梅から立川まで自転車で行けますね。しょっちゅう自転車で走らせてますね。😊
いつだか軍畑から散歩して渓谷沿いの遊歩道を歩いたのですが気持ちよかったな。
昔沿線に住んでいたので超懐かしい。涙出そう。
全駅訪問シリーズすき！
軍畑のアクエリアス知らなくて調べたら知らない方がよかった。
ひどかった；；
うんめぇなぁ～
青梅線乗り放題みたいな切符があるんですか？
@@user-cr2fe6ze5oホリデーパスを利用するしかないような、、
うんめぇ……(迫真)
一方の出口は栄えてて、反対側は閑散としてる駅って見てて面白いです！
昔古里駅から町田まで通っている同級生がいた
おうおう
地元！ありがとうございます！
鳩ノ巣と鴻巣間違えるシリーズ
立川から先は本当に雰囲気が良い
「さあ青海駅でイベントだー」「あれ？」
青梅の都営バス、中乗り整理券で不思議な感覚になります。小平まで行くので乗り応えあります。
青梅線出身ですが、東日本大震災の前まではボタン押さなくてもドアが開いてましたね。確か当時は電力不足を少しでも補うためという理由だったような…
こんなに山の方の駅でも「オフピーク定期券」の掲示があって、東京圏なことを感じさせられる…
あれ使ってる人ほとんどいないと思います
まずオフピークの会社がかなり少ないですから
時間外だと通常料金かかるのも困りものですね
@@user-yy7qi6zm5cごめんやけどコメ主はそういうこと話してるんじゃないと思う
青梅線沿線民です！
買い物はよく河辺の西友に行くかな･････
よかったわ。確かに奥多摩駅とか終点まで乗ったり国道を通ったりはしているけど、途中駅を巡るのもそれだけで楽しいハイキングですね。お天気の良い日に18きっぷとかで行ってみようかなあ。
数年前、ここら辺の擁壁の調査のバイトをしました
過去回の写真から、どうしても分からない擁壁があって交番の警察官さんに聞いたら、あーこれは澤乃井酒造さんの敷地内のだねって言われて
確かに当たりでした😂
東京でもやはりこのような街並みはあったか😮
中央線沿線で生まれ育ちましたが、やっぱりこの景色は落ち着きますね😊
実家は河辺駅近く、住所は東青梅。中学は青梅。懐かしい景色をありがとうございます。途中大岳山がちらっと見えました。
45:09
何とは言わないけど有名な商店と自販機だ
ここでアクエリアス買った思い出
アクエリアスがなぜかすごく売れてそう
元青梅線民です。
全駅レポートは新鮮です！楽しく拝見いたしました。
羽村駅の駅舎が新しくなった気がしますし、河辺駅の3番線ホームは知らなかったです！
古里駅のセブンイレブン、駐車場が大きく広くなりましたね。
利用する方が多いんでしょうね。
小学生の時日向和田駅の近くに住んでいたので沢井も無料のプールがあったので行ったりしていました。久しぶりに景色を見て遠足で電車に乗って昭和記念公園に行ったり、電車とケーブルカーに乗って御岳山に登ったりした思い出が蘇りました📷💭
牛浜駅を長年使っていますが、牛浜について初めて知ったこともあり、勉強になりました。
ありがとうございました。
6:50 東中神駅名物横長ベンチ。旧駅舎の頃は上り線ホームにもありました。仕切りがないのが良いところで、朝の通勤ラッシュ時も皆さん気軽に座ってました。これから先も残しておいてもらいたいですね。
青梅線は全線訪問って新鮮ですね
地元なので取り上げてもらえて嬉しいです！
奥多摩は夜に行くと東京にいるのか自信なくなります笑
日本に住んでいた時にアメリカ人の主人が青梅ならこのまま日本で暮らしても良いと言っていましたが、青梅だと仕事の時に通勤が大変なので越せないと言ったら「ならアメリカに帰る」と言って今に至ってアメリカ暮らしです。小さい時に国立に住んでいましたが、賃貸の家は当時立川に米軍の飛行場があったので家の仕様がアメリカ軍人の人たちが住める様に水洗トイレやドアに網戸が付いたいました。
20年以上前 中神駅の貨物支線の線路残ってたなぁ あの当時でももう廃線だった 今は道路になったけど面影はそのまま
私の記憶の知る範囲ではホーム4両の時代から始まって、6両（8両？）そして東京直通が始まった時に10両化されたはず？なので
ちまちまホーム延伸した成長（？）の後がどの駅にも見え隠れしているんですよね。
そして今や12両編成が走るまでに成長したのですから、時代の進捗とはほんと感慨深いものです。
ちなみに青梅線で一番カオスな時代は4両（103系奥多摩直通）・6両（201系の分割間合い運用）・8両（103系4両を繋げた運用）・10両（東京直通201系）の時代があり
停目があちらこちらに刺さりまくっていた時代も今や懐かしい思い出です。
電車に乗って全駅訪問ってのが、なんか新鮮
分かる、その気持ち。
以前の取材は、ファミレスのジョイフルでしたね 😋
東京最西部クエスト堪能しました。
牛浜駅を横田基地行く上で利用しました!2023年3月
CODをやっている友達で入れました！☺️初めてのエスコート
45:12
こちらのお店の自販機で先輩にアクエリアスを買ってあげたら美味しそうに飲んでいました。懐かしいなあ
マイカー保有で都心勤務なら青梅線沿線は良い選択肢ですね！
グリーン車乗れる&圏央道でどこへも行きやすい。
あとは東京直通の増減があるか次第ですが。
青梅駅周辺の都バスは小平市まで運行している都バス最長路線😊
2時間近いバス旅が楽しめますよ😊
花小金井駅〜青梅駅の路線バスですね。
昔は西武柳沢駅の発着で只管青梅街道を走ると言う有名な路線でした。
この区間専用の一日乗車券がありましたが、今もあるのでしょうか？
@@maruro9655 学生時代国鉄がストライキの時、高円寺に住んでいた学友のアパートまで都バスで行ったことあります。当時のほぼ全線乗り3時間くらいかかったような記憶があります。
運転手は途中で交代してました。
元は 梅70系統 阿佐ヶ谷ー青梅 でした。
あまりにも地元すぎてビックリ‼️😮
普段は中央線で通勤。会社のある三鷹から自宅の最寄り駅である豊田に帰るのですが、
偶に「立川で乗り換えればいいや」と青梅線で帰り、稀に乗り換えを忘れてしまうことがありましたｗ
西立川か東中神あたりで気が付くのですが、巡り合わせが悪いと、立川に戻って中央線に乗り換えるのに１時間掛かることがありましたね。
生まれは奥多摩町で成人式は立川市、生粋の青梅線育ちです。
東日本大震災後、岩手県の復興支援職員として沿岸地区で数年勤務しましたが、「東京から来た人」という事になっていて、当方としては、環境的に全く違和感は感じてなくて「東京から来た・・」と言われるたびになんか後ろめたさを感じました。
都会の大学も自宅から通学範囲で熊や鹿も出没する自然も身近で、離れてみて改めて贅沢な環境の中で育ったなぁ～っと実感しました。
岩手県沿岸の方からすると、埼玉·神奈川県民も「東京の人」です😊
@@woomin-troll そいえば、赴任中に多摩川沿いのお店がクマに襲われたことが全国版ニュースになって、職場の岩手県民に冷やかされたのを思い出しました。w.
東京駅で見る車両がこうした山間部でも見られるというのが、中央線と青梅線の沿線のグラデーションを感じられて楽しいです！
「都県境を跨ぐ移動の自粛」が求められた時は、よく非日常感を求めて奥多摩に行ったものでした
青梅線
奥の方は本当に自然豊かですね✨
乗りに行きたいです！
しかし牛浜駅のホーム延長ってギリギリの工事だったんだな。下手したらここも東青梅みたいに棒線化されるところだったかもしれない、よく頑張った。
Googleマップと2画面で楽しませていただいてます。俯瞰と動画でめちゃくちゃ解像度上がりますし、「あ、このあたり歩いてるな…」ってなります。
宮ノ平〜日向和田は徒歩だとめちゃくちゃ遠回りですので、電車で正解だったと思います。
立川駅より先には車でしか行った事が無く、青梅線には乗った事が無かったので楽しめました！
立川駅から一駅ずれるだけでかなり閑静な住宅街になって住みやすそうですね！
懐かしい✨
小作駅に仕事の関係で住んでた時に良く利用してました😊
青梅・奥多摩駅間を堪能出来ました。誠にありがとうございます。
48:35 青梅に都営バスあるのは有名だけど青梅より先のこんな山区間で都営マーク見る違和感すごい
沢井駅といえば澤乃井で有名な小澤酒造の下車駅ですね。
青梅市民ですが奥多摩まで途中下車したことがなかったので、面白かった😊
第１部、第２部共に見応えがあり、楽しませていただきました。
50年以上前、青梅線が旧型国電だった1070年頃、奥多摩はまだ「氷川」でした。他に「御嶽」「二俣尾」などの行き先があった事や、臨時で乗り入れる豊田区101系の方向幕には「青梅」「福生」「河辺」も入っていた事などを思い出しました。奥多摩駅ホーム脇の駐車場は元貨物ヤードで、ED16やEF64、「奥多摩駅常備」と書かれた石灰ホキがいました。
昭和記念公園は、昔米軍の立川基地
奥多摩駅、初めて降りたとき、トロッコが走っていて
驚いた記憶があります。
都内から近く、きれいな峠道は奥多摩なので月に2回くらいバイク、車で青梅街道、小菅、深城ダム、猿橋と抜けていきます。
青梅街道沿線は古里のコンビニに止まるだけでだったので興味深く拝見しました。
青梅線でのんびり走るのいいですね。軍畑、将門など平安、鎌倉時代を彷彿とさせる地名は興味深いです。
日向和田に昔西武バス車庫ありましたね。
青梅線出身からすると、電車のドアがボタン式になったのは15年くらい前からなので、意外に古くからではないです。拝島とか青梅では長めに停車することがあるので…。昔は普通に全部開いてました。
寒いし暑いし😅
免許維持路線全国全線乗ってみるとかも面白いかもですね
東京っぽくない、でも都内へ安易に行ける。好きな人は好きな地域かもしれない。私は東京に縁もゆかりもないので何とも思わないですが、案外住み良い地域かも。
青梅へようこそ！
バイクで奥多摩に行ったことがあるけど青梅までが凄まじく遠かった思い出……距離はともかく車の混み具合が。電車のほうが早くて楽かも
青梅線は昔鳩ノ巣や川井でキャンプや親に青梅鉄道公園に連れてってくれました。記憶が正しければ昔は立川駅から103系4両編成の奥多摩行が走っていて都内なのにのどかなイメージがありました。今は立川～青梅10連、青梅～奥多摩４連で分断され、周辺の人口が増えたんだなと思いました。
※最近昭島駅や河辺駅を通ったときだいぶ栄たような印象なので
青梅線は、自然豊かな地があるから「ここ、本当に東京なの？」と思う
海外の大都会でもそういう場所は結構あって毎回驚きます。パリには広い森がありますし、ニューヨークにも広大な公園がある。上海の西部には牧場があります。
東京＝ビル街みたいに思うのは田舎者
@@user-bj2tx4sx3t誰もそんなこと言ってないのにどうしたの？
ベルリンなんかブランデンブル門出たら荒野だぞ
山超えたら秩父ですし。
昔は西武バスも青梅より西のエリアを走ってました。日向和田に青梅営業所がありましたね。今は飯能営業所に統一されてます。
軍畑駅は有名なドラマの撮影地ですよね！！
全駅2両ぶんホームを延伸するって結構すごい事なように思えます
よく用地がありましたね
なかったので単線化したり留置線撤去したりしてどうにか捻出したんですよ
@@die_wacht_am_rheinそうまでして増結されるのが着席保証もされないのに強制課金しなければならない車両というのが腑に落ちないですね
@@user-yy7qi6zm5c他の導入路線と異なり置き換え2両ではなく『+2両』なのがポイント
学生時代、西立川から立川で乗り換えて八王子に帰るつもりが5・6番線から出る青梅線に乗ってまた西立川に戻るという記憶が蘇ったｗ