【徹底解説‼】100系マークⅡ・チェイサー・クレスタの前期と後期の見分け方

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 59

  • @VR-lw5nd
    @VR-lw5nd 3 ปีที่แล้ว +23

    親父が新車のマーク2のツアラーV乗って帰ってきた時は痺れたな

  • @IV-1
    @IV-1 4 ปีที่แล้ว +6

    車に関してそこまで詳しくなくても名車って感じる
    重低音の丁度良い音を響かせたお洒落なチェイサーが39ハザード炊いてくれた時はかっこよすぎて惚れた

  • @micchan4312
    @micchan4312 9 ปีที่แล้ว +4

    動画ありがとうございます。分かりやすい解説でとても参考になりました。
    まだ20代ですが、小さい頃友人の家の車がマークⅡ、近所にチェイサー、そして実家がルラーンGと100系兄弟車が多い中で育ちました。
    3車とも街角で見かけると見入ってしまうくらい好きですが、実家で長く乗ってた分、思い入れの強いクレスタが一番好きです。

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      100系は思い出のお車なんですね。
      なんだか心がとても温かくなりました。
      素敵なエピソードを聞かせていただき、ありがとうございます。
      クレスタのルラーンG、今では希少な車です。
      ツアラー系(ルラーン)は別格で人気がある車種です。ご実家のお車、どこかでまだご健在かもしれませんね(^^)
      時代とともにクルマ作りやクルマの価値観も変わり、100系3兄弟のようなラインナップは今後しばらくは無いんだろうなーと寂しく感じます。
      古き良き時代を楽しく思い出しながら、今後のクルマと人の関わり方を垣間見たり、考えたりするのが今の私の楽しみ方です(*^^*)
      コメントありがとうございました。
      今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします。

  • @user-cy2wz4he4y
    @user-cy2wz4he4y ปีที่แล้ว +3

    前期を後期テールにしてる車が多いから内装見る方が確実。
    わかりやすいのはメーターの色が
    前期は白、後期はアンバー

  • @kentafamily7332
    @kentafamily7332 8 ปีที่แล้ว +3

    わかりやすい動画でした!自分も100チェイサーに乗ってますがマークⅡやクレスタの勉強になりました!それぞれ魅力的ですよね!

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  8 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      100系チェイサーにお乗りなんですね。
      アイコン画像がとてもカッコいいです。
      個人的にHIDのフォグが大好きなので、最高にキマっているアイコン画像ですね(^^♪
      私自身、勉強不足な点が多く100系3兄弟の魅力を伝え切れなかった部分が多かったのですが、
      少しでもお役に立てたのでしたら、とても嬉しいです。
      今後とも、当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

    • @kentafamily7332
      @kentafamily7332 8 ปีที่แล้ว

      cruisesoft 返信ありがとうございます!アイコン誉めて頂き光栄です(*^^*)

    • @kentafamily7332
      @kentafamily7332 8 ปีที่แล้ว

      cruisesoft 返信ありがとうございます!アイコン誉めて頂き光栄です(*^^*)

  • @助之介
    @助之介 8 ปีที่แล้ว +3

    分かりやすくてためになる❗

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  8 ปีที่แล้ว

      動画づくりの励みになるコメントをありがとうございます!
      温かいコメント、本当に嬉しいです(*^^*)
      今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

  • @akimorin
    @akimorin 9 ปีที่แล้ว +4

    110系乗りです。
    車種選びが渋いチョイスで、いつも感心します。セダン車もっと充実させてください。

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(*^^*)
      110系にお乗りなんですね。
      私は110系も大好きですよー。
      渋いチョイスとのお褒めの言葉ありがとうございます。嬉しいコメントを頂戴し、動画を作成してよかったなーって思います。
      ありがとうございます。
      最近では視聴してくださる方からのリクエストにお応えして車種選定してますので、ご希望の車などありましたらお知らせ下さい。
      少々お時間かかりますが、動画作っていきますので(*^^*)
      それでは、今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします。

  • @DoraemonMk9
    @DoraemonMk9 8 ปีที่แล้ว +37

    参考画像などと一緒に紹介されていて、とてもわかりやすかったですヽ(・▽・)ノ
    自分もJZX100のチェイサーに乗ってますが、チェイサーはそういうものだと思っているので、他のグレードや年式による違いなどはあまり意識してなかったりします。
    また、時間があるときにでも見直してみます(`・ω・´)

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  8 ปีที่แล้ว +4

      +しょぼーんの研究所(´・ω・`)
      コメントありがとうございます。
      実際に100系にお乗りの方からコメントを頂戴でき、とても嬉しいです(^◇^)
      見てくださった方からの温かいコメントは動画作りの励みになります。
      本当にありがとうございます(^^)/
      チェイサーいいですね。カッコイイですよね~☆
      今後もいろいろな車種の前期、後期の違いをまとめていきたいと思っていますので、
      当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

    • @パイセンなつき
      @パイセンなつき 8 ปีที่แล้ว +2

      +cruisesoft クレスタって言ったらGTOの教頭思い出すw

    • @パイセンなつき
      @パイセンなつき 8 ปีที่แล้ว +1

      本物だ❗

    • @tako2291
      @tako2291 7 ปีที่แล้ว +1

      しょぼーんの研究所だ、登録してます!!

    • @yms6183
      @yms6183 3 ปีที่แล้ว

      @@パイセンなつき さん。自分の担任の先生に車の話しててX100系が好きだって話してたら
      クレスタGTOの話になりましたw

  • @騒音害児
    @騒音害児 3 ปีที่แล้ว +3

    最近マークIIのツアラーブイ2000年式純正5速買ったんですけどほんとに後期なんかなこれみたいな疑いがあったので安心しましたwwwwwwww

  • @RS2000B
    @RS2000B 10 หลายเดือนก่อน +1

    100マ後期乗ってるけど、前期も味があっていいな

  • @Goldendai2011
    @Goldendai2011 7 ปีที่แล้ว +1

    自分の実家の車がかつてチェイサー2.0ツアラー(前期型)でした。
    修理代がかさんで2011年に廃車になったのが悔やまれる...

  • @どりどりぼーい
    @どりどりぼーい 9 ปีที่แล้ว +2

    うぽつです自分はチェイサーと1JZが好きでつい見入ってしまいましたw

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว +2

      +実況ちゃんねるどりどりぼーいの
      温かいコメントをありがとうございます。
      私もチェイサー大好きです。1JZも2JZもすごく好きなので共感します(*^_^*)
      数年前、100系をドリフト車両として欲しいと思っていたこともあるので、とても
      思い入れのある車両です。見入っていただき、本当にありがとうございます。
      励みになります(^^♪
      今後とも、当チャンネルをよろしくお願いいたします。

    • @どりどりぼーい
      @どりどりぼーい 9 ปีที่แล้ว

      +cruisesoft 楽しみにしてます!頑張ってください!チェイサー全長短いとは...

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます(*^^*)
      そうなんです、チェイサーは全長が3兄弟の中で一番短いんですよね。
      私は長いと勘違いしていて、収録の時に気がついてバタバタしてしまいました(^◇^;)

  • @ぴーたんぴーたん-l5p
    @ぴーたんぴーたん-l5p 6 หลายเดือนก่อน +1

    前期後期、チェイサー、マーク2計4台マニュアル乗りました(笑)

  • @kazuyau5096
    @kazuyau5096 7 ปีที่แล้ว +3

    チェイサーのみ設定の4S-FE搭載のSX100や2L-TE搭載のLX100についてもきちんと説明して欲しかった。

  • @てぃーに-h9y
    @てぃーに-h9y 9 ปีที่แล้ว +5

    ついに!待ってました!!本当にありがとうございます(*^^*)いつもわかりやすい解説 ありがたいです。

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว

      +森駿
      いつもコメントありがとうございます。
      お待たせしてしまい申し訳ございません。
      かれこれ3か月ぐらいが経過してしまいました…。
      100系は私も思い入れのある車輛なので、もっともーっとたくさんお伝えしたいことがあったのですが
      時間の都合で、かなり削って、まとめる形での公開としたので、魅力を伝えきれたかどうか不安ですが、
      分かりやすいと言っていただけるととても嬉しいです(*^_^*)
      JZX100、本当にいい車ですよね。
      ツアラーV、よかったな~。
      今後ともよろしくお願いいたします。

  • @TKKT
    @TKKT 9 ปีที่แล้ว +2

    マークⅡ後期に乗ってます!私はクレスタ顔のマークⅡが理想です(笑

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます(*^^*)
      マークⅡの後期型にお乗りなんですね。
      いいですね!
      ドリフトされているのでしょうか?
      4枚ドアでのドリフト、カッコいいですよね。
      100系をお持ちで、とても羨ましいです。
      クレスタ顔のマークⅡ、ぜひ実現して下さい^o^
      今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします。

    • @TKKT
      @TKKT 9 ปีที่แล้ว

      +cruisesoft 返信ありがとうございます!良ければ私の動画もご覧になってみて下さい!

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  9 ปีที่แล้ว

      TKKTさん
      コメントありがとうございます(*^^*)
      早速動画を拝見しました!
      ドリフト、かっこ良すぎです!
      4枚ドア大好きなので、見入ってしまいました。お仲間の方の17クラウンもいいですね!
      girlシリーズも完成度が高いですね。
      ホイールのBBS、素敵すぎます☆
      音楽と動画の組み合わせといい、動画の質の高さといい、勉強させていただきました!
      今後とも是非よろしくお願いいたします。

  • @senkarabas
    @senkarabas 7 ปีที่แล้ว +4

    Япы хорошие машины сделали! ❤️👍🏻

  • @鈴木リエ-d6r
    @鈴木リエ-d6r 8 ปีที่แล้ว +7

    初期型シエンタの見分け方も投稿してもらうとチャンネル登録します!

  • @H.satoshi1994
    @H.satoshi1994 4 ปีที่แล้ว +2

    チェイサー の後期はツアラーVはないんですか??

  • @HI-cw2rz
    @HI-cw2rz 2 ปีที่แล้ว +1

    テールはツアラー、ルラーン系はスモークテールなのも

  • @まなともりた
    @まなともりた 7 ปีที่แล้ว +2

    しょぼんさんはa32セフィーロ乗ってた

  • @rz-rcbr7295
    @rz-rcbr7295 8 ปีที่แล้ว +1

    チェイサーも前期後期で グリルも違いますね 本数が違いますね

  • @yuukikunfd3s2
    @yuukikunfd3s2 ปีที่แล้ว

    後期のクレスタは一番好きだな、😊

  • @田村光晴-v7j
    @田村光晴-v7j 2 ปีที่แล้ว

    クレスタの全長、4750mmです。

  • @小池智一
    @小池智一 4 ปีที่แล้ว +1

    1G FE 型のエンジンはショボいのですか?亀🐢のように遅いと
    言われました。X 100系乗っているのですが、相手はダイハツのムーヴカスタムです。それも後輩です。ショックが隠せません😢

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  4 ปีที่แล้ว +1

      小池様
      コメントありがとうございます。
      後輩から心ない言葉を言われたのですね。それは嫌な思いをされましたね。
      100系だと1Jや2Jが華々しかったので、それらと比べると見劣りしてしまう部分はあるかもしれませんが、少なくとも亀のように遅いと言われる筋合いはないですよね。
      それも軽自動車に乗ってる人から言われるなんて…、マクラーレン ぐらい乗ってる人から言われるならまだしも、そもそもマクラーレン に乗る人はそんな言葉は発しないとは思いますが…。
      悔しいお気持ち分かりますが、ここは冷静に人の心理を見ていきましょう。
      恐らく、後輩の方はあなたが乗ってる100系が羨ましかったのだと思います。自分が乗ってる車と比べた時に、面白くなかったんだと思います。彼は心の中で、本当は涙しているのです。それで、つい出てしまった言葉だと思いますよ。
      もし、許してあげられるなら、今回の一件は目をつぶってあげてください。また言ってきたら、その時はスッとその人と付き合うのをやめましょう。嫌われて離れるのはいい事ないですから。
      男の人にとって、車って時に自分の存在そのものに置き換わってしまうことがあると思います。批判されると自分が批判されたかのように感じてしまうものです。自分よりもいい車に乗っている人を見ると、悔しいし、辛くなります。
      恥ずかしながら私は車で数々の失敗をしてしまいました。感情の問題をいくつも抱えてました。あいつよりいい車に乗りたい、俺の方があいつよりもグレードが上だ、わかりやすく言うとこんな感情に支配されてました。ホントお恥ずかしい。
      車と上手に付き合ってくださいね。
      冷静に考えて、亀よりも遅いエンジンなんてあるわけが無く、そのような例えで相手を攻撃してくる際の人間の心理を考えると、彼の抱えている問題も見え隠れしてきます。
      とにもかくにも、気にする必要ありませんよ!楽しいカーライフを過ごしてください!

    • @小池智一
      @小池智一 4 ปีที่แล้ว +1

      @@cruisesoft 返信コメントありがとうございます。とても勇気付けられました。これ程細かいコメントは初めてです。X 100マークII
      を大切に乗り続けます。
      後輩とは少し距離をおきます
      まだ腹の虫が収まりません。
      ……良い動画楽しみしてます。

    • @小池智一
      @小池智一 4 ปีที่แล้ว

      @@chasergx100 CHASER GX 100さんありがとうございます。
      100系乗りの方からコメントは嬉しい😃です。……大切に乗ってくださいね❗……違っていたらごめんなさい🙇

  • @はるを-n8m
    @はるを-n8m 3 ปีที่แล้ว

    グランデ系もソアラ系どちらもエンジン一緒なんですか?

  • @林森口
    @林森口 8 ปีที่แล้ว +9

    はっきり言ってマークXよりかっこいい。V6より直6がいい

    • @cruisesoft
      @cruisesoft  8 ปีที่แล้ว

      +林森口
      コメントありがとうございます。
      おっしゃる通り、V6エンジンよりも直6は魅力ありますよねー。
      よく分かります(^^♪
      動画を見ていただき、本当にありがとうございます。
      今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 ปีที่แล้ว

    “セダンの復権”を目指し先進技術を投入した8代目

  • @CrazyD01T
    @CrazyD01T 8 ปีที่แล้ว +3

    チェイサーはリアバンパー形状も違います(笑)

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 ปีที่แล้ว

    上級オーナーカーとして磨きを掛けた5代目セダン

  • @びるこさん
    @びるこさん 7 ปีที่แล้ว

    SX100は?

  • @reo0423
    @reo0423 9 ปีที่แล้ว +1

    外観だけでは前期&後期は完全に見分ける事は無理だと思います。
    何故なら外観が前期でも後期仕様にされていたりするし、その逆も有ります。
    例を挙げるとすれば
    1.メーターの色(前期は白 後期はアンバー)
    2.シートの柄(グレードや年式で様々な模様がある)
    3.オーディオパネルの助手席側のシートベルトの警告灯有無(前期は小物入れ)
    4.エンジンは2JZ-GE 1JZ-GE 1JZ-GTEと2Lの1G-FEが有る
    他にも様々な見分け方があります。
    半端な知識でこんな動画UPしないで下さい。
    何の為にUPしているのかは解りませんがこれから100系3兄弟のいずれかを買おうとする方々の参考にはなりません。

    • @gtr32fc3s
      @gtr32fc3s 8 ปีที่แล้ว +13

      それを言い出すと、内装、エンジンも載せ替え、変更されているオーナーさんもいらっしゃるのでキリがないんじゃないかと思ったのですが…

    • @DoraemonMk9
      @DoraemonMk9 8 ปีที่แล้ว +13

      +shimo-p
      ボディー以外は交換できるので、装着部品で完全に見分けることは無理だと思います(・ω・`)
      半端な知識でコメントしないでくださいヽ(・▽・)ノ
      って、言われたら気分悪いですよねヽ(´Д`ヽ)

    • @vanishment0632651
      @vanishment0632651 8 ปีที่แล้ว +15

      嫌ないいかたですね。
      こんな角の立つ言い方しかできないんですかね?
      「こんな見分けかたもできますよー」でいいじゃないですか?
      楽しく動画みてたのにー

    • @stancesedan4498
      @stancesedan4498 7 ปีที่แล้ว +1

      エンジンは2L-TEとチェイサーなら4S-FEもあると思います

    • @user-cy2wz4he4y
      @user-cy2wz4he4y ปีที่แล้ว

      ツアラー、ツアラーs、ツアラーvの違いくらいは言わないとこれから買う人には親切じゃないかもしれないですね