Мне кажется автор хорошо водит, не быстро не медленно, траектории выбирает правильные, не заметил за ним необдуманных рисков. Не слушай ни кого, главное не делать слепых маневров.
Мне тоже нравится стиль езды Бориса Ламина. Но он талантливый, и далеко не каждый так может. Я, например, хотел бы побыстрее, но езжу как пенсионер, правда я и есть пенсионер). Блогер Александр Смит динамично ездит.. Люблю смотреть его ролики. В качестве пожелания.., хотелось чтобы Вы выкладывали езду не только по МКАД.
Обоснование понятно. Но на практике то, автомобилист чуть дергает руль и всё, мотоцикл сбит. Не выезжая за свою полосу, просто дергает руль (люк, ямка, мусор, просто равняет автомобиль по разметке). Никто не ожидает, что в твоей полосе еще кто-то оказался. Мне один раз мотоциклист остановился и что-то руками пытался объяснить, я вообще ничего не понял, я видел его первый раз, кто он, что объяснял, хз, причем я всегда в зеркала смотрю. Проблема мотоциклов именно в том, что они не едут в своей полосе, и летом из-за них постоянный стресс. Вот вы говорите, что берете ответственность полностью на себя, только фишка в том, что виноватым вы можете оставить именно автомобилиста.
Зачем же ехать "чуть" быстрее потока. 0:32 🤣 Чуть быстрее - это примерно на 10км\ч быстрее. А в ролике херач на 60км\ч быстрее 🤣 Всегда интересно получить понятный, развернутый ответ, в чем же преимущество дубасить +50-80км\ч к потоку, вместо +10-20км\ч. Даже смотря твой видос, у меня мурашки по коже при мысли - а вдруг воблинг словишь😰
Привет! У меня воблинг не проявляется совсем, я максимум 230 ехал. Я сам боюсь воблинга, но этот мотоцикл - как по рельсам идет, можно хоть с одной рукой ехать)
@@ALEXRIDER-m3o в EU безопаснее всего в Швеции и Дании а там автобанов нет :) При этом Speeding это второй фактор после пьянствова Так что со статистической стороны вы кажется не правы И это очень смахивает на ошибку выжевшего. Те кто разражались на дороге уже не расскажут что ездить быстро опасно:)
@@Evgenthesecond точно не расскажут, но есть много видео с ДТП, которые я смотрю каждый день и практически всегда знаю, какой маневр сделать в конкретной ситуации) На этих видео полно моментов с тупящими байкерами, с летящими на оооч высокой скорости на перекрестках, есть много летальных ДТП на скорости всего 50 км/ч Всякое бывает Если так думать, то и на машине не надо ездить))) Смертность в автоДТП тоже нереальная.
@@ALEXRIDER-m3o в наших краях вообще ездить безопасно И полиция думаю не одобрит такую практику. А к меня даже прав нет :) но люблю видео с мотоциклами:) Желаю удачи и на всякий случай рекомендую быть аккуратнее:)
поспешив на минуту, можно опоздать на всю жизнь... для здоровья, передвижение на мотоцикле с двумя колёсами как не крути, будет опаснее передвижения в коробчонке. касательно того с какой скоростью двигаться в потоке - вообще дело каждого и переубедить кого-то сможет только время(вероятно).Никакие научные эксперементы,никакие доводы основанные на личном опыте,или ещё,что. будет только небольшой процент мечущихся из лагеря в лагерь,так сказать. добра ✊
Очень круто экономить время,чтобы с пользой провести его в травматологии.Жена и дети тоже очень будут рады что папа не нарк и не игроман,а просто разбился стараясь проводить больше времени с семьей.И потом дети будут рассказывать какой батя крутой,он так сильно прокачал скиллуху и реакцию перед его первым и последним дтп...
@@ALEXRIDER-m3o летом в пробке мы все вам завидуем конечно,но когда жара или дождь уже не так сильно.А вы своими притянутыми бонусами просто пропагандируете нарушение ПДД.Сидите в своей тележке 400 чел и обсуждайте между собой,зачем пилить видео?В комментариях большинство не разделяют ваши идеи.
Есть простая зависимость горкой. По оси икс - возбуждение до паники и по оси игрек - производительность. Если возбуждение слабое или почти нет волнения - производительность слабая, если возбуждение высокое на уровне паники, то производительность тоже низкая. Нужно среднее волнение для лучшего результата. Это главная тайна эффективности и быстрого обучения! 💪🧠✈
Предполагаю, что большинство тех разбившихся мотоциклистов думали так же и были отнюдь не глупыми ребятами. И тут даже неприятный момент в том, что инвалид или труп ты по итогу, а проблемы у обычных водителей. Да и ладно ты хочешь в больницу раньше времени попасть, но это ведь может спровоцировать и более серьезную аварию между другими участниками движения. Минимально подрезал кого-то на скорости 170, а там водитель испугался и по тормозам вдарил или в сторону ушел. Я понимаю, что в чьем-то мире это не "подрезать" называется и можно придумать оправдания, но суть не меняется ...
Кирилл, добрый вечер! Тоже раньше, как и Вы думал, но когда купил байк - понял как заблуждался) Если Вы обратили внимание - я никому не помешал, никто мне не посигналил!))
@@ALEXRIDER-m3o я бы тоже не сигналил, но обматерил бы. Что толку сигналить, если мотоцикл уже уехал? ) Я сам люблю погонять и машина позволяет и я прекрасно понимаю, что те, кто любит быстро ездить и имеют мозг, всегда следят за состоянием авто, резиной, своим самочувствием, и обычно все контролируют и не являются причиной ДТП, если в шашечки не начинают играть, но тут риск разбиться или стать причиной ДТП на совершенно другом уровне. Есть статистика и лично я не хотел бы чтобы на скорости 150 между мной и гонщиком справа влезал мотоцикл на скорости 170 ))
@@kirillmitskevich8851 согласен с Вами. Я, когда вижу ребят, любящих погонять на машине - а их СРАЗУ видно на дороге, всегда держусь подальше от них, тк велика вероятность ДТП и обгоняю их только когда начинается пробка и они банально уже не могут ехать быстро.
Это не езда быстрее потока, это езда между рядами. 9.4 ПДД запрещает бесцельные перестроения в интенсивном потоке и пользования световыми приборами п. 8.1 ПДД обязывает включать при этом поворотники.
Отчасти могу понять автора, я на мото еду либо в небольшое путешествие, либо просто для удовольствия - проветрить мозги... Частенько во втором случае, я вообще никуда не спешу и как раз не хочется слишком сильно концентрироваться как говорит автор... НО! Я уже сбился со счета от попыток в меня перестроиться или въехать мне в зад даже при не большом торможении, это дико бесит... Особенно бесят "особи" которые настойчиво продолжают в упор "не видеть" и продолжают перестроение, хотя я нахожусь уже в 30 см от водительской двери и в таких момента хочется не только зеркало отломать уж поверьте на слово... Про быстрей потока, в этом есть смысл, но не на ++50км в ч... Слишком большая разница в скоростях, а физику торможения никто не отменял, а может случиться ситуация когда уходить будет некуда... И тогда никакие брембо с мишленом не спасут... К плюсам "междуряда" я бы отнес то, что дорогу видно сильно дальше чем за машиной, а главное препятствия за ней (пропущенный открытый люк между колес никто не отменял), и видно когда что то происходит, поток начал тормозить и т.д. По поводу запрещено разрешено, уже мильон раз этот вопрос обсосан, у нас нет прямого запрета на проезд мото в одной полосе с машиной - все баста... Другое дело, что в "узких" полосах мягко говоря не комфортно там ехать....
Не применимо к мотоциклам, с основной мыслью согласен. Когда едешь себе на авто расслабленно (не медленно и не как тормоз), то абсолютно все тебя пытаются использовать, как объект для подрезания, обгона, оттормаживания, твоего обучения, сзадифарамиморгания и тп. Как только в этом же окружении собираешься и показываешь, кто здесь кто - все мгновенно становится ровно, все втыкают в обстановку, ты на спорте, все сзади. И тебе сразу от этой обстановки спокойно и безопасно. Хотя сначала просто хотел слегка доехать)))
Я давно управляю автомобилем и только недавно сел на мот, я в кое чем не согласен, это касается 1 пункта и про видимость на дороге. При любых обстоятельствах нужно быть собранным за рулем мотоцикла. По этой же причине люди с возрастным кризисом садятся на мот, тк полостью погружаються в управление и остальные мысли уходят на второй план. Но блин здесь на мой взгляд больше минусов(про движение быстрее потока), чем больше скорость тем меньше остается времени на принятие решения в экстренной ситуации, и тут же можно обсудить пункт про видимость. Едущий с превышением мот сложно заметить и никакие вспышки в зеркалах ни о чём не говорят. Когда вы просто стоите и увидели в дали мот, вы не можете определить его скорость, тем более если вы в движении и ориентируетесь по зеркалам. Я думаю самое правильное будет сказать, что быстро ездить это все равно, что пердеть, нужно знать где и когда это можно делать.
Станислав, добрый вечер! 👍 Прикольно написали, шутку оценил!) Я всегда вижу и понимаю, когда меня видят в зеркалах, и когда вообще в зеркала не смотрят) Более того, я сам на машине всегда вижу лавирующего байкера и один раз чуть не въехал в мотоциклиста, который ехал в потоке рядом со мной…
@@ALEXRIDER-m3o соглашусь, порой одного взгляда хватает, чтобы предсказать последующие действия, но иногда ситуация выходит из под контроля, я был уверен, что никогда не собью человека и я его сбил ещё и на пешеходном переходе🤦♂️ Можно поинтересоваться сколько Вам лет, какой стаж и в каком городе живёте?
@@Stasyamba15 хреново конечно(((( Я перед переходом по три раза за стойку слева и справа лобового стекла смотрю, чтобы убедиться, что никто не идет. Мне 45 лет, непрерывный стаж на авто 18 лет, Москва.
@@ALEXRIDER-m3o я теперь тоже аккуратен на переходах как и все кто меня знает) Если будут интересно, могу посоветовать группу Мотавр, у них бывают интересные онлайн лекции на разные темы, это мотошкола где я учился. Мне они очень понравились, лекции, выезды колонной, тренировки на больших парковках для тех кто уже имеет права, при этом делается бесплатно и от души. Возможно Вы их знаете. В любом случае удачи ✌️
Зачем навыдумывал причины. Самая главная причина это адреналин,это кайф от скорости и мощи байка,чувство превосходства над остальными,ты король автострады и насрать на всех,даже если у кто-то просто обосрался когда тые его обогнал или подрезал, та похрен на него ,главное кайф тебе😂😂😂 моё субъективное мнение...
@@ALEXRIDER-m3o всегда с уважением к окружающим, но перестраиваешься без поворотников и постоянно превышаешь.Ты психиатра сам проходил или купил справку?
Наверное как и большинство, я очень долго хотел купить мои и вот купил Перед покупкой и так же как и автор регулярно смотрю Мото дтп Так сказать учиться на чужих ошибках в данном случае как никогда уместно
Автор очень адекватно оценивает обстановку - спору нет! Но выражение «…на высокой скорости у меня никогда не было дтп….» говорит только об ошибке выжившего, не более….. все эти расчеты перечеркиваются элементарной физикой и реакцией принятия решения на большой скорости…. Чудес не бывает((
Добрый день! К сожалению, чаще всего ДТП происходят из-за невнимательности и очень редко случаются неотвратимые ДТП, которые невозможно предсказать и уйти от них. От последних мало что спасает, только везение, но первые можно предотвратить именно повышенной внимательностью! Удачи Вам и ровных дорог! 👍🏍️🤝
А если вас испугаются? И дернут руль? Пока вы прошмыгиваете мимо рядов. Если вы уверены в себе, почему вы уверены за других. Человек может банально испугаться когда перед ним выскакивает мотоцикл +50-100 км выше чем его скорость. Вы уедите, а водитель не справится с управлением и в замес попадет.
@@ALEXRIDER-m3o Я сам гоняю быстрей потока, но только, не ищу себе оправданий и тем более не пропагандирую даный вид езды. Раньше искал оправдания, а теперь, поняв что это обычная страсть, не ищу больше. Именно это я и имел ввиду.
ИМХО. высер автора далёк от реальности. 1) Повышенное внимание. Вместе с этим повышенная утомляемость из-за чего ты можешь неправильно просчитать обстановку или вообще не заметить машину которая резко дала по тормозам из-за ДТП. 2) Причём тут зависимость от машин, когда ты летишь быстрее и сам несёшь большую угрозу прежде всего для себя.... 3) " Из-за более высокой скорости у Вас преимущество" .... Ваще бред уровня "надо класть мотоцикл когда не можешь затормозить". Из-за большей скорости в виду нарушения ПДД - тебя же и признаю виновным, согласно последним тенденциям постановлений Верховного Суда. Кто первый нарушил - тот автоматом виноват в большинстве случаев. 4) За счёт скорости который ты летишь на видео - ты менее заметен т.к. любой водитель прежде всего смотри прямо, особенно на трассе или шоссе. Берём еще сюда любителей посмотреть сериальчик/ютубчик или дам которые любят красится на ходу.... 5) Экономия времени настолько мизерная и невыгодная, по сравнению с потенциальным риском ДТП которое можешь учинить (в лучшем случае), вплоть то летального исхода. Кто познал жизнь - тот не спешит. А потом "Выездные" едут на ДТП (собственно я сам с ММ) и видят расчленунку из-за таких псевдо-гуру как ты. Не в обиду!
))) Хотел ответить, но передумал. Жаль, что в коллективе выездных есть такие интеллектаульно обделенные персонажи, позволяющие себе общаться в таком тоне. Но ничего страшного, я думаю…. если от Вас есть хоть какая-то польза.
@@ALEXRIDER-m3o он, конечно, в хамской манере написал, но все пункты по делу. Сезон без дтп это хорошо, пусть и дальше так будет, но экономя время в каждой поездке ты берешь чуть больший риск. Это надо понимать
@@aerehkerавтор говорит правильно для тех, кто понимает о чем он. Топ Гир посмотри, аналогичное мнение о том, что на большей скорости концентрация внимания выше и риск дтп снижается. Это не значит, что нужно всегда держать газ до упора, но ехать быстрее потока оправдано, на более высокой скорости ты быстрее уедешь от потенциально опасного водителя авто...но естественно надо быть всегда на чеку, а не курить сигарету и ковыряться в носу как делают некоторые товарищи
Ого ты вбросил конечно😂 По статистике скорость - это топ 1 смертельных ДТП (я не беру в расчет пьянку и прочие маргинальности). Чем выше скорость тем фатальнее последствия твоей ошибки. Никакой бкзопасной скорости не существует. Опасна любая скорость. Авария может быть как на 10кмч, так и на 200кмч. Вопрос в последствиях аварии. Водитель авто который несется 120+ на мкаде не ждет, что его будут обгонять и может не смотреть в зеркала. Залипший в Ютубчек может замктить поздно, что съезд его рядом и начать с крпйнего левого ухожит на съезд... Миллилн ситуаций. И это я про шоссе и мкад, в городе же чем тише, тем лучше... пешеходы не воспринимают мотоцикл как опасность, таксисты нас не видят и т.д. Ты берешь сейчас этим видеороликом большую ответственность на себя. Ведь особенно первосезонники, которые не набили шишок тут потенциально в опасности... Могут воспринять совет, а их опыта и реакции будет недостаточно. Мы же все разные независимо от нашего стажа вождения... P.S. а комментатора понять можно из комиссаров. Они видят последствия своими глазами.
Виктор, привет!!) 👍 Согласен с тобой, но я про себя рассказывал. Для кого такая езда подойдет - рассказал здесь - 17:58. За мной точно не надо повторять))) Уверен, что Дима О. также как и я считает, хотя и с тобой согласится!)
@@ALEXRIDER-m3o у Димы опыт... В том числе большой гоночный опыт. Он тоже катает весьма активно. Тут просто очень тонкая грань между продуманной ездой и ездой на удачу.
С такой ездой водители авто Вас не видят. Вы выскакиваете, как черт из табакерки. Да не должно Вас быть в междурядьях, особенно на высокой скорости. Такая Ваша езда кроме злобы и ненависти у водителей авто ничего не вызывает. Вы неправы во всем.
@@ALEXRIDER-m3o Вы на скорости 130 носитесь в междурядьях, Вы мешаете всем с такой ездой. Это только Ваш эгоизм, т.к. Вы плюете на чувства других водителей.
досмотрю до конца конечно, но на второй минуте уже понятен уровень размышлений, "всё зависит только от меня"?!! Чего? Дядя, да тебя тупо не заметят, кто перестроится резко, или рулём дёрнет, пиши пропало! Ты не едешь в проге, где кругом все едут только ровно-прямо не меняя скорость и траекторию , могут быть разные варики, тем более что твой прилёт могли не ожидать, ведь пару секунд назад смотрели в зеркало там никого не было - же! В обще вся эта езда, это понты обычные, засевшие в голове вредные мысли-вирусы, возможно беснование, возможно всё вместе взятое, советую поумнеть, ну или через аварии дойдёт рано или поздно.
Это видимо и есть та самая пост ирония, о которой я слышал. Или метомодерн. Много лет водителем работал. И на лекговых, и на автобусах и на фурах. 7 лет на мототехние проездил. Ездил на всем, везде, в любое время года, погоду. Сейчас являюсь авто инструктором.. "Это самая идиотская безумная вещь которую я слышал.. Каждый в этой комнате отупел". Это единственное что хочется процетировать. Про экономию времени вообще отвал. Про повышенное внимание и в 3 раза меньше: мистер Alex Rider, а как вы пешком ходите, или всегда перемещаетесь перебежками, что бы внимание не притупилось, и вы не уснули прямо во время ходьбы, и не упали головой об асфальт? Про заметность: ну конечно, если оказаться рядом с автомобилем "из неоткуда", неожиданно для водителя, это конечно повышает заметность. После того как он вильнет в сторону, и к его машине прилипнет месиво из потрохов и металлолома. После этого 100% внимания будет на то, что от вас останется. Машину жалко конечно, но надеемся что внутри никто не пострадал. Если вы на мотоцикле опережаете машину между рядов, то делаете это на свой страх и риск. И никто вас там не обязан увидеть, тк как вас там быть не должно. Выбирайте скорость движения и положение на дороге исходя из того, что вы сможете плавно замедлится и остановится полностью. При полной остановке желательно конечно дорожную обстановку и сзади оценить, но это детали. Мотоцикл это повышенный риск в любом случае. Я бы не советовал на него садится, не имея хотя бы среднего опыта движения по дорогам. А этот базовый опыт безопаснее всего получить на авто. Всем добра✌
машина в потоке превышают на 18-20 км/ч и автор выше потока на 20 км/ч, получается где можно 60 - автор едет 100, что в свою очередь в 2.5 раза увеличивает тормозной путь.... ну так себе аргументы конечно...
Федор, добрый вечер! 🤝 Немного не так! На мотоцикле торможением просто уменьшают скорость, и уходом избегают ДТП. Торможением не получится, у байка бОльший тормозной путь чем на машине, имейте ввиду) Ваш комент актуален для машины.🚗
Не люблю душнить, но.... Обострение реакции+ " я отвечаю за свои действия" причина натянутая с такой же силой, как сова на глобус. К чему это я - за 4 минуты видео, как минимум заметил 2 "аварийные"ситуации. Как пример ( бывает с периодами поездки по всей стране, в оживлённых городах и на "трассе"), приведу пример. 1- в городе " гонщик" уж как бы кто не любил ездить представляет не меньшую опасность чем таксист или человек, кто не обратил внимания. 2- на трассе да, там заранее можно понять мотив того, кто летит на скорости и большинство не станет препятствовать такой езде. Не редки ситуации, когда можно не предугадать действие впереди идущего т\с, часто такое наблюдал в западной части страны, где при возможности "лететь" были те, кому принципиально было ехать в левой и душнить, или резко выйти в другую полосу. 3- до сих пор существуют "обиженки", те, кого обогнав будут пытаться тебя потом обойти и "душить" ездой, раз на раз не приходится. Вообще, лучше не пытаться спорить кто-где прав, ведь не найти общего решения, если можешь ездить выше потока - поздравляю, но надеюсь никто в этом случае не станет виновником аварий....
Посмотрел 2 минуты, чуш полнейшая. Во первых ты едешь далеко не чуть быстрее потока, а во вторых ты ни чего не сможешь сделать в экстренной ситуации на скорочти 180 км в час, да даже при 100...
@@ALEXRIDER-m3o как это не призываете, вы с первых минут ведёте ярую агитацию что нужно ездить чуть быстрее потока, при этом едите со скоростями выше 140 км в час. Как вы думаете 16 летний ребенок посмотрев вас, пойдет ли сначала на курсы контр аварийного вождения, получит навык вождения, опыт, он скорее на вас посмотрит и поедет так же "чуть быстрей" потока, ему же дядя с экрана сказал что это безопасно...
Езжу также и мот такой же, только 17го года. Действительно, это постоянная игра для мозга: "подкатить, оценить, проскочить". Минимум времени в опасных зонах, максимум контроля ситуации. 4 сезона - несколько неприятных ситуаций, ниодной критической (когда понадобилось экстренное торможение или резкий маневр). Вечером после работы прострелить по Кутузе в таком режиме - отдельный кайф.
Возможно вы и "стресуете" пока едите по мкад это 1.5 - 2 часа быстрее а потом всё, и не нужно здесь рассказывать. Видели мы таких и хоронили, удачи Вам "быстрее потока".
Хрустик,ты же должен понимать ,что если вдруг кто-то решит резко перестроится ,то ..на скорости 100+ ты или сам себе мослы переломаешь или тебя переедут.. (ещё и не дай бог человека за тебя посадят)
Дмитрий, добрый день! Если кто-то решит резко на 100 перестроится - то его просто занесет, развернет и т.д. - это точно будет неопытный водитель. Я за 18 лет непрерывного стажа ни разу таких не видел. По поводу "хрустика" - Вы заблуждаетесь))
Автор, молодчик! Круто всё объяснил, а главное, понятно.
Руслан, добрый день!
Благодарю 👍🤝🏍️
Так же езжу более 12 сезонов. Все ДТП что были, связаны или с недостатком навыка / знаний или не внимательностью. 👍🏻 Репостнул
Игорь, приветствую!
🤝
Наконец то нашёл человека, так точно описавшего мои мысли про езду в потоке! Респект!
Александр, добрый день!
👍🏍️🤝
Мне кажется автор хорошо водит, не быстро не медленно, траектории выбирает правильные, не заметил за ним необдуманных рисков. Не слушай ни кого, главное не делать слепых маневров.
Константин, добрый день!
Благодарю!) 👍 🏍 🤝
Мне тоже нравится стиль езды Бориса Ламина. Но он талантливый, и далеко не каждый так может. Я, например, хотел бы побыстрее, но езжу как пенсионер, правда я и есть пенсионер). Блогер Александр Смит динамично ездит.. Люблю смотреть его ролики. В качестве пожелания.., хотелось чтобы Вы выкладывали езду не только по МКАД.
Сергей, добрый день!
Согласен с Вами!
Про МКАД учту. 👍 🏍 🤝
Вооо! Классно! Не то что у меня корзинка матов и крякающих уток в роликах 😁😁😁 Чуть чуть осталось... и Май! 🤜🤛
Роман, приветствую! 🤝
Да, немного осталось!) 👍
В прошлом году с 09.04 начал ездить) 🏍
Обоснование понятно. Но на практике то, автомобилист чуть дергает руль и всё, мотоцикл сбит. Не выезжая за свою полосу, просто дергает руль (люк, ямка, мусор, просто равняет автомобиль по разметке). Никто не ожидает, что в твоей полосе еще кто-то оказался. Мне один раз мотоциклист остановился и что-то руками пытался объяснить, я вообще ничего не понял, я видел его первый раз, кто он, что объяснял, хз, причем я всегда в зеркала смотрю. Проблема мотоциклов именно в том, что они не едут в своей полосе, и летом из-за них постоянный стресс. Вот вы говорите, что берете ответственность полностью на себя, только фишка в том, что виноватым вы можете оставить именно автомобилиста.
Добрый вечер! 🤝
Уверен, если Вы смотрите в зеркало - никто Вам ничего не скажет!
Возможно байкер был неправ.
Видео - самооправдание)
Артем, добрый вечер! 🤝
Навряд ли самооправдание, скорее - разжевывание))
Хорошее видео. Лайк, подписка.
🏍️👍🤝
Отличные рекомендации
@user-lh1dy1pp3j Темирали, привет!
👍🤝🏍️
Зачем же ехать "чуть" быстрее потока. 0:32 🤣 Чуть быстрее - это примерно на 10км\ч быстрее. А в ролике херач на 60км\ч быстрее 🤣 Всегда интересно получить понятный, развернутый ответ, в чем же преимущество дубасить +50-80км\ч к потоку, вместо +10-20км\ч. Даже смотря твой видос, у меня мурашки по коже при мысли - а вдруг воблинг словишь😰
Привет!
У меня воблинг не проявляется совсем, я максимум 230 ехал.
Я сам боюсь воблинга, но этот мотоцикл - как по рельсам идет, можно хоть с одной рукой ехать)
Хотелось бы посмотреть статистику по ДТП
Что-то не верится что ездить быстрее чем разрешено безопаснее:)
Добрый вечер! 🤝
Тогда посмотрите статистику ДТП на автобанах Германии, там самый минимальный процент ДТП!) 👍
@@ALEXRIDER-m3o в EU безопаснее всего в Швеции и Дании а там автобанов нет :)
При этом Speeding это второй фактор после пьянствова
Так что со статистической стороны вы кажется не правы
И это очень смахивает на ошибку выжевшего. Те кто разражались на дороге уже не расскажут что ездить быстро опасно:)
Сорри намного не туда посмотрел
В EU over speeding на первом месте это а US на втором:)
@@Evgenthesecond точно не расскажут, но есть много видео с ДТП, которые я смотрю каждый день и практически всегда знаю, какой маневр сделать в конкретной ситуации)
На этих видео полно моментов с тупящими байкерами, с летящими на оооч высокой скорости на перекрестках, есть много летальных ДТП на скорости всего 50 км/ч
Всякое бывает
Если так думать, то и на машине не надо ездить)))
Смертность в автоДТП тоже нереальная.
@@ALEXRIDER-m3o в наших краях вообще ездить безопасно
И полиция думаю не одобрит такую практику.
А к меня даже прав нет :) но люблю видео с мотоциклами:)
Желаю удачи и на всякий случай рекомендую быть аккуратнее:)
поспешив на минуту, можно опоздать на всю жизнь...
для здоровья, передвижение на мотоцикле с двумя колёсами как не крути, будет опаснее передвижения в коробчонке.
касательно того с какой скоростью двигаться в потоке - вообще дело каждого и переубедить кого-то сможет только время(вероятно).Никакие научные эксперементы,никакие доводы основанные на личном опыте,или ещё,что. будет только небольшой процент мечущихся из лагеря в лагерь,так сказать.
добра ✊
Добрый день!
Согласен с Вами. 🏍 🤝
Очень круто экономить время,чтобы с пользой провести его в травматологии.Жена и дети тоже очень будут рады что папа не нарк и не игроман,а просто разбился стараясь проводить больше времени с семьей.И потом дети будут рассказывать какой батя крутой,он так сильно прокачал скиллуху и реакцию перед его первым и последним дтп...
Роман, добрый вечер!
Вы возвращаетесь к началу видео и показанным там комментариям))
Тем более, экономия времени - это был бонус, а не цель)
@@ALEXRIDER-m3o летом в пробке мы все вам завидуем конечно,но когда жара или дождь уже не так сильно.А вы своими притянутыми бонусами просто пропагандируете нарушение ПДД.Сидите в своей тележке 400 чел и обсуждайте между собой,зачем пилить видео?В комментариях большинство не разделяют ваши идеи.
Я же говорил, что большинство не поймет - все ок)
Насколько км\ч оптимально ехать быстрее потока? На разных видах трасс и городе?
Добрый вечер! 🤝
Настолько, насколько Вам позволит Ваш опыт и навыки быстро среагировать и уйти от опасности или предотвратить ее.
Есть простая зависимость горкой. По оси икс - возбуждение до паники и по оси игрек - производительность. Если возбуждение слабое или почти нет волнения - производительность слабая, если возбуждение высокое на уровне паники, то производительность тоже низкая. Нужно среднее волнение для лучшего результата. Это главная тайна эффективности и быстрого обучения! 💪🧠✈
Интересный вывод!
👍🤝🏍️
Предполагаю, что большинство тех разбившихся мотоциклистов думали так же и были отнюдь не глупыми ребятами. И тут даже неприятный момент в том, что инвалид или труп ты по итогу, а проблемы у обычных водителей. Да и ладно ты хочешь в больницу раньше времени попасть, но это ведь может спровоцировать и более серьезную аварию между другими участниками движения. Минимально подрезал кого-то на скорости 170, а там водитель испугался и по тормозам вдарил или в сторону ушел. Я понимаю, что в чьем-то мире это не "подрезать" называется и можно придумать оправдания, но суть не меняется ...
Кирилл, добрый вечер!
Тоже раньше, как и Вы думал, но когда купил байк - понял как заблуждался)
Если Вы обратили внимание - я никому не помешал, никто мне не посигналил!))
@@ALEXRIDER-m3o я бы тоже не сигналил, но обматерил бы. Что толку сигналить, если мотоцикл уже уехал? ) Я сам люблю погонять и машина позволяет и я прекрасно понимаю, что те, кто любит быстро ездить и имеют мозг, всегда следят за состоянием авто, резиной, своим самочувствием, и обычно все контролируют и не являются причиной ДТП, если в шашечки не начинают играть, но тут риск разбиться или стать причиной ДТП на совершенно другом уровне. Есть статистика и лично я не хотел бы чтобы на скорости 150 между мной и гонщиком справа влезал мотоцикл на скорости 170 ))
@@kirillmitskevich8851 согласен с Вами.
Я, когда вижу ребят, любящих погонять на машине - а их СРАЗУ видно на дороге, всегда держусь подальше от них, тк велика вероятность ДТП и обгоняю их только когда начинается пробка и они банально уже не могут ехать быстро.
10 км быстрее потока ок, но на видео спидометр периодически показывает 150 км в час )))
Александр, добрый вечер!
На видео я не в городе, здесь (на МКАДе) нет перекрестков)
👍🤝🏍️
@@ALEXRIDER-m3o разрешенная скорость на МКАД ?
С разрешенной я на машине езжу, на мотоцикле с разрешенной ездить опасно)
Привет 🤜🤛! Будут ещё новые видосики?
Добрый день!
Постараюсь 🤝🏍
Это не езда быстрее потока, это езда между рядами. 9.4 ПДД запрещает бесцельные перестроения в интенсивном потоке и пользования световыми приборами п. 8.1 ПДД обязывает включать при этом поворотники.
Добрый вечер!
Спорить не буду, но уточните, какой фразой в 9.4 это запрещено?)))
Про поворотники согласен))
Отчасти могу понять автора, я на мото еду либо в небольшое путешествие, либо просто для удовольствия - проветрить мозги... Частенько во втором случае, я вообще никуда не спешу и как раз не хочется слишком сильно концентрироваться как говорит автор... НО! Я уже сбился со счета от попыток в меня перестроиться или въехать мне в зад даже при не большом торможении, это дико бесит... Особенно бесят "особи" которые настойчиво продолжают в упор "не видеть" и продолжают перестроение, хотя я нахожусь уже в 30 см от водительской двери и в таких момента хочется не только зеркало отломать уж поверьте на слово... Про быстрей потока, в этом есть смысл, но не на ++50км в ч... Слишком большая разница в скоростях, а физику торможения никто не отменял, а может случиться ситуация когда уходить будет некуда... И тогда никакие брембо с мишленом не спасут... К плюсам "междуряда" я бы отнес то, что дорогу видно сильно дальше чем за машиной, а главное препятствия за ней (пропущенный открытый люк между колес никто не отменял), и видно когда что то происходит, поток начал тормозить и т.д. По поводу запрещено разрешено, уже мильон раз этот вопрос обсосан, у нас нет прямого запрета на проезд мото в одной полосе с машиной - все баста... Другое дело, что в "узких" полосах мягко говоря не комфортно там ехать....
Александр, добрый вечер! 🤝
Прекрасный комент, благодарю) 👍
Про +50 согласен и не призываю к этому, это редко у меня случается!)
Не применимо к мотоциклам, с основной мыслью согласен. Когда едешь себе на авто расслабленно (не медленно и не как тормоз), то абсолютно все тебя пытаются использовать, как объект для подрезания, обгона, оттормаживания, твоего обучения, сзадифарамиморгания и тп. Как только в этом же окружении собираешься и показываешь, кто здесь кто - все мгновенно становится ровно, все втыкают в обстановку, ты на спорте, все сзади. И тебе сразу от этой обстановки спокойно и безопасно. Хотя сначала просто хотел слегка доехать)))
Добрый день!
Да, согласен)
острый) дерзкий) сконцентрированный) как понос резкий) математика в помощь) скорость+время реакции и какой там тормозной путь? при банальных +20км\ч?
Он едет по принципу - объехать, а не от тормозиться...
@@allMazZzey Вы наверное не совсем поняли мой посыл... От тормозиться варианта нет, только объехать... Если варианта объехать не будет, будет ДТП...
Согласен с @alexanderpetuncheg8483
Тормозить на байке - не вариант, он всегда хуже машины тормозит.
Также рассуждал когда только начинал ездить на мотоцикле, с годами это прошло.
Добрый день!
Обычно наоборот происходит.
🏍 🤝
@@ALEXRIDER-m3o не, обычно именно так)
видос просто огонь, продолжай
Андрей, приветствую!)
🤝🏍
Алех, гони 100 и живи 100 !
👍 🏍 🤝
13 лет стажа. С опытом понимаешь что необходимо ехать чуть быстрее потока. С автором полностью согласен.
Чуть, это же не +50, я правильно понимаю)?
Алексей, добрый день!
Благодарю!) 👍 🏍 🤝
Я давно управляю автомобилем и только недавно сел на мот, я в кое чем не согласен, это касается 1 пункта и про видимость на дороге.
При любых обстоятельствах нужно быть собранным за рулем мотоцикла. По этой же причине люди с возрастным кризисом садятся на мот, тк полостью погружаються в управление и остальные мысли уходят на второй план.
Но блин здесь на мой взгляд больше минусов(про движение быстрее потока), чем больше скорость тем меньше остается времени на принятие решения в экстренной ситуации, и тут же можно обсудить пункт про видимость. Едущий с превышением мот сложно заметить и никакие вспышки в зеркалах ни о чём не говорят. Когда вы просто стоите и увидели в дали мот, вы не можете определить его скорость, тем более если вы в движении и ориентируетесь по зеркалам.
Я думаю самое правильное будет сказать, что быстро ездить это все равно, что пердеть, нужно знать где и когда это можно делать.
Станислав, добрый вечер! 👍
Прикольно написали, шутку оценил!)
Я всегда вижу и понимаю, когда меня видят в зеркалах, и когда вообще в зеркала не смотрят)
Более того, я сам на машине всегда вижу лавирующего байкера и один раз чуть не въехал в мотоциклиста, который ехал в потоке рядом со мной…
@@ALEXRIDER-m3o соглашусь, порой одного взгляда хватает, чтобы предсказать последующие действия, но иногда ситуация выходит из под контроля, я был уверен, что никогда не собью человека и я его сбил ещё и на пешеходном переходе🤦♂️
Можно поинтересоваться сколько Вам лет, какой стаж и в каком городе живёте?
@@Stasyamba15 хреново конечно((((
Я перед переходом по три раза за стойку слева и справа лобового стекла смотрю, чтобы убедиться, что никто не идет.
Мне 45 лет, непрерывный стаж на авто 18 лет, Москва.
@@ALEXRIDER-m3o я теперь тоже аккуратен на переходах как и все кто меня знает)
Если будут интересно, могу посоветовать группу Мотавр, у них бывают интересные онлайн лекции на разные темы, это мотошкола где я учился. Мне они очень понравились, лекции, выезды колонной, тренировки на больших парковках для тех кто уже имеет права, при этом делается бесплатно и от души. Возможно Вы их знаете.
В любом случае удачи ✌️
Станислав, благодарю! 👍 🏍 🤝
Зачем навыдумывал причины. Самая главная причина это адреналин,это кайф от скорости и мощи байка,чувство превосходства над остальными,ты король автострады и насрать на всех,даже если у кто-то просто обосрался когда тые его обогнал или подрезал, та похрен на него ,главное кайф тебе😂😂😂 моё субъективное мнение...
Добрый день!
Нет, Вы ошибаетесь.
Я всегда с уважением и вниманием к окружающим.
@@ALEXRIDER-m3o всегда с уважением к окружающим, но перестраиваешься без поворотников и постоянно превышаешь.Ты психиатра сам проходил или купил справку?
@@АркадийСтон ))
Наверное как и большинство, я очень долго хотел купить мои и вот купил
Перед покупкой и так же как и автор регулярно смотрю Мото дтп
Так сказать учиться на чужих ошибках в данном случае как никогда уместно
Виктор, добрый день!
Все верно!) 👍 🏍 🤝
Подскажите название крепления для телефона?
Добрый день!
SP Connect + антивибрационный модуль.
👍🤝🏍️
Страх быстрой езды это не минус, минус когда страха нет
Добрый вечер! 🤝
Толковое изречение, и не поспоришь!)
@@ALEXRIDER-m3o 😊
Автор очень адекватно оценивает обстановку - спору нет!
Но выражение «…на высокой скорости у меня никогда не было дтп….» говорит только об ошибке выжившего, не более…..
все эти расчеты перечеркиваются элементарной физикой и реакцией принятия решения на большой скорости….
Чудес не бывает((
Добрый день!
К сожалению, чаще всего ДТП происходят из-за невнимательности и очень редко случаются неотвратимые ДТП, которые невозможно предсказать и уйти от них. От последних мало что спасает, только везение, но первые можно предотвратить именно повышенной внимательностью!
Удачи Вам и ровных дорог!
👍🏍️🤝
Ваша логика: я засыпаю когда еду со скоростью потока, решение: буду наваливать, потому что так не засну. Вы видите проблемы в этой логике?
Денис, добрый вечер. 🤝
Вы утрируете, конечно)
Хотя я действительно начинаю считать ворон, когда еду в потоке перед камерами ГИБДД)
Топ 👍🔥крыть не чем 🤝
Артем, приветствую!
Хрена се, какой ты здоровяк!!! 👍
Мне повезло, что тебе крыть нечем!))))🤝
Автор все пункты заведомо проигрывают одной фразе. -Почему попали в дтп? - Ехал не достаточно быстро
Лена, привет!
Немного не понял, а как можно в пробке ехать быстро?)
А если вас испугаются? И дернут руль? Пока вы прошмыгиваете мимо рядов. Если вы уверены в себе, почему вы уверены за других. Человек может банально испугаться когда перед ним выскакивает мотоцикл +50-100 км выше чем его скорость. Вы уедите, а водитель не справится с управлением и в замес попадет.
Добрый день!
Вы уж чересчур утрируете))
Если бы так было - я бы продал байк и продолжал ездить на машине.
Оправдание греха, ещё больший грех, чем сам грех!
Евгений, добрый день!
Тоже раньше думал, как и Вы, но потом переосмыслил, а сейчас понял, что ошибался)
@@ALEXRIDER-m3o Я сам гоняю быстрей потока, но только, не ищу себе оправданий и тем более не пропагандирую даный вид езды. Раньше искал оправдания, а теперь, поняв что это обычная страсть, не ищу больше. Именно это я и имел ввиду.
Евгений, добрый день.
Я Вас понял. 🤝
ИМХО. высер автора далёк от реальности.
1) Повышенное внимание. Вместе с этим повышенная утомляемость из-за чего ты можешь неправильно просчитать обстановку или вообще не заметить машину которая резко дала по тормозам из-за ДТП.
2) Причём тут зависимость от машин, когда ты летишь быстрее и сам несёшь большую угрозу прежде всего для себя....
3) " Из-за более высокой скорости у Вас преимущество" .... Ваще бред уровня "надо класть мотоцикл когда не можешь затормозить". Из-за большей скорости в виду нарушения ПДД - тебя же и признаю виновным, согласно последним тенденциям постановлений Верховного Суда. Кто первый нарушил - тот автоматом виноват в большинстве случаев.
4) За счёт скорости который ты летишь на видео - ты менее заметен т.к. любой водитель прежде всего смотри прямо, особенно на трассе или шоссе.
Берём еще сюда любителей посмотреть сериальчик/ютубчик или дам которые любят красится на ходу....
5) Экономия времени настолько мизерная и невыгодная, по сравнению с потенциальным риском ДТП которое можешь учинить (в лучшем случае), вплоть то летального исхода. Кто познал жизнь - тот не спешит.
А потом "Выездные" едут на ДТП (собственно я сам с ММ) и видят расчленунку из-за таких псевдо-гуру как ты. Не в обиду!
100%👍
)))
Хотел ответить, но передумал.
Жаль, что в коллективе выездных есть такие интеллектаульно обделенные персонажи, позволяющие себе общаться в таком тоне.
Но ничего страшного, я думаю…. если от Вас есть хоть какая-то польза.
@@ALEXRIDER-m3o он, конечно, в хамской манере написал, но все пункты по делу. Сезон без дтп это хорошо, пусть и дальше так будет, но экономя время в каждой поездке ты берешь чуть больший риск. Это надо понимать
@@aerehker добрый вечер! 🤝
Экономия времени - это был бонус, если Вы слушали внимательно)
@@aerehkerавтор говорит правильно для тех, кто понимает о чем он. Топ Гир посмотри, аналогичное мнение о том, что на большей скорости концентрация внимания выше и риск дтп снижается. Это не значит, что нужно всегда держать газ до упора, но ехать быстрее потока оправдано, на более высокой скорости ты быстрее уедешь от потенциально опасного водителя авто...но естественно надо быть всегда на чеку, а не курить сигарету и ковыряться в носу как делают некоторые товарищи
Ого ты вбросил конечно😂
По статистике скорость - это топ 1 смертельных ДТП (я не беру в расчет пьянку и прочие маргинальности). Чем выше скорость тем фатальнее последствия твоей ошибки. Никакой бкзопасной скорости не существует. Опасна любая скорость. Авария может быть как на 10кмч, так и на 200кмч. Вопрос в последствиях аварии.
Водитель авто который несется 120+ на мкаде не ждет, что его будут обгонять и может не смотреть в зеркала. Залипший в Ютубчек может замктить поздно, что съезд его рядом и начать с крпйнего левого ухожит на съезд... Миллилн ситуаций. И это я про шоссе и мкад, в городе же чем тише, тем лучше... пешеходы не воспринимают мотоцикл как опасность, таксисты нас не видят и т.д.
Ты берешь сейчас этим видеороликом большую ответственность на себя. Ведь особенно первосезонники, которые не набили шишок тут потенциально в опасности... Могут воспринять совет, а их опыта и реакции будет недостаточно. Мы же все разные независимо от нашего стажа вождения...
P.S. а комментатора понять можно из комиссаров. Они видят последствия своими глазами.
Виктор, привет!!) 👍
Согласен с тобой, но я про себя рассказывал.
Для кого такая езда подойдет - рассказал здесь - 17:58.
За мной точно не надо повторять)))
Уверен, что Дима О. также как и я считает, хотя и с тобой согласится!)
@@ALEXRIDER-m3o у Димы опыт... В том числе большой гоночный опыт. Он тоже катает весьма активно. Тут просто очень тонкая грань между продуманной ездой и ездой на удачу.
@@victorpotapov763 согласен 🤝
Только на удачу так ездить не получится.
Ну или разок получится…
С такой ездой водители авто Вас не видят. Вы выскакиваете, как черт из табакерки. Да не должно Вас быть в междурядьях, особенно на высокой скорости. Такая Ваша езда кроме злобы и ненависти у водителей авто ничего не вызывает. Вы неправы во всем.
Добрый вечер!
Если Вы обратили внимание - я никому не мешаю и все решаю самостоятельно, хотя раньше думал, как и Вы!)
@@ALEXRIDER-m3o Вы на скорости 130 носитесь в междурядьях, Вы мешаете всем с такой ездой. Это только Ваш эгоизм, т.к. Вы плюете на чувства других водителей.
@@Palmy_pod_Moskvoi зря Вы так, я же сам и автомобилист)
Я всегда с уважением ко всем!
@@ALEXRIDER-m3o тем более недопустимо этим бахвалиться и учить молодых байкеров такому вождению. Вы ошиблись.
@@ALEXRIDER-m3o нельзя таким стилем езды бахвалиться и уж, тем более, учить подобному молодых байкеров. Вы ошиблись!
досмотрю до конца конечно, но на второй минуте уже понятен уровень размышлений, "всё зависит только от меня"?!! Чего? Дядя, да тебя тупо не заметят, кто перестроится резко, или рулём дёрнет, пиши пропало! Ты не едешь в проге, где кругом все едут только ровно-прямо не меняя скорость и траекторию , могут быть разные варики, тем более что твой прилёт могли не ожидать, ведь пару секунд назад смотрели в зеркало там никого не было - же!
В обще вся эта езда, это понты обычные, засевшие в голове вредные мысли-вирусы, возможно беснование, возможно всё вместе взятое, советую поумнеть, ну или через аварии дойдёт рано или поздно.
Добрый вечер!)
У меня опыт вождения авто 18 лет))
Так что я не много не соглашусь с Вами про резкие перестроения и понты)
@@ALEXRIDER-m3o хорошо )
Это видимо и есть та самая пост ирония, о которой я слышал. Или метомодерн. Много лет водителем работал. И на лекговых, и на автобусах и на фурах. 7 лет на мототехние проездил. Ездил на всем, везде, в любое время года, погоду. Сейчас являюсь авто инструктором.. "Это самая идиотская безумная вещь которую я слышал.. Каждый в этой комнате отупел". Это единственное что хочется процетировать. Про экономию времени вообще отвал. Про повышенное внимание и в 3 раза меньше: мистер Alex Rider, а как вы пешком ходите, или всегда перемещаетесь перебежками, что бы внимание не притупилось, и вы не уснули прямо во время ходьбы, и не упали головой об асфальт? Про заметность: ну конечно, если оказаться рядом с автомобилем "из неоткуда", неожиданно для водителя, это конечно повышает заметность. После того как он вильнет в сторону, и к его машине прилипнет месиво из потрохов и металлолома. После этого 100% внимания будет на то, что от вас останется. Машину жалко конечно, но надеемся что внутри никто не пострадал. Если вы на мотоцикле опережаете машину между рядов, то делаете это на свой страх и риск. И никто вас там не обязан увидеть, тк как вас там быть не должно. Выбирайте скорость движения и положение на дороге исходя из того, что вы сможете плавно замедлится и остановится полностью. При полной остановке желательно конечно дорожную обстановку и сзади оценить, но это детали. Мотоцикл это повышенный риск в любом случае. Я бы не советовал на него садится, не имея хотя бы среднего опыта движения по дорогам. А этот базовый опыт безопаснее всего получить на авто. Всем добра✌
Добрый вечер!
Каждому - свое.
Мой автостаж 18 лет.
машина в потоке превышают на 18-20 км/ч и автор выше потока на 20 км/ч, получается где можно 60 - автор едет 100, что в свою очередь в 2.5 раза увеличивает тормозной путь.... ну так себе аргументы конечно...
Федор, добрый вечер! 🤝
Немного не так!
На мотоцикле торможением просто уменьшают скорость, и уходом избегают ДТП.
Торможением не получится, у байка бОльший тормозной путь чем на машине, имейте ввиду)
Ваш комент актуален для машины.🚗
Скинь, пожалуйста, ссылку на мото-Москва.
Добрый день.
t.me/motomskdtp
🏍️👍
@@ALEXRIDER-m3o с тем как ты ездишь - возможно скоро сам окажешься в списках ДТПшек )
Пытаюсь ссылку на группу любителей z1000sx / z1000 скинуть, режет ( нас почти 400 человек со всей России.
@@СергейЩеглов-к4б в телеге?
@@ALEXRIDER-m3o да
А как же штрафы с камер за превышение?)🤔
Сергей, добрый день.
У меня было только 2 штрафа по 500 руб, которые я оплатил со скидкой 50%.
Перед камерами я притормаживаю)))
@@ALEXRIDER-m3o в Мск камер в спину уже достаточно не мало) но с них почему-то редко штрафы приходят в последнее время)
Согласен, скорее всего бОльшая часть уже не рабочая, а запчастей у них нет.
Не люблю душнить, но....
Обострение реакции+ " я отвечаю за свои действия" причина натянутая с такой же силой, как сова на глобус.
К чему это я - за 4 минуты видео, как минимум заметил 2 "аварийные"ситуации.
Как пример ( бывает с периодами поездки по всей стране, в оживлённых городах и на "трассе"), приведу пример.
1- в городе " гонщик" уж как бы кто не любил ездить представляет не меньшую опасность чем таксист или человек, кто не обратил внимания.
2- на трассе да, там заранее можно понять мотив того, кто летит на скорости и большинство не станет препятствовать такой езде.
Не редки ситуации, когда можно не предугадать действие впереди идущего т\с, часто такое наблюдал в западной части страны, где при возможности "лететь" были те, кому принципиально было ехать в левой и душнить, или резко выйти в другую полосу.
3- до сих пор существуют "обиженки", те, кого обогнав будут пытаться тебя потом обойти и "душить" ездой, раз на раз не приходится.
Вообще, лучше не пытаться спорить кто-где прав, ведь не найти общего решения, если можешь ездить выше потока - поздравляю, но надеюсь никто в этом случае не станет виновником аварий....
Добрый день!
Вы правы - общего решения нет.
Мне кажется безопасности это не добавляет, а то что это нравится - не спорю.
👍
Не совсем соглашусь)
Чел тоже дверь не меняет чтобы обострилось внимание на дороге)
🤣🤣🤣 ржу не могу)))
Посмотрел 2 минуты, чуш полнейшая. Во первых ты едешь далеко не чуть быстрее потока, а во вторых ты ни чего не сможешь сделать в экстренной ситуации на скорочти 180 км в час, да даже при 100...
Ярослав, добрый вечер!
Я не призываю ездить 180.
А некоторые ДТП бывают летальными даже на 40 км/ч.
А чушЬ пишется с мягким знаком!)
@@ALEXRIDER-m3o как это не призываете, вы с первых минут ведёте ярую агитацию что нужно ездить чуть быстрее потока, при этом едите со скоростями выше 140 км в час. Как вы думаете 16 летний ребенок посмотрев вас, пойдет ли сначала на курсы контр аварийного вождения, получит навык вождения, опыт, он скорее на вас посмотрит и поедет так же "чуть быстрей" потока, ему же дядя с экрана сказал что это безопасно...
Ярослав, я же на 18:00 дал пояснение)
@@ALEXRIDER-m3o до 18 минуты ни кто не досмотрел)))
))) а жаль, что не досмотрели
Хруст учет начинающих хрустиков нарушать ПДД
Михаил, добрый день!
Тоже раньше думал, как и Вы, но потом переосмыслил)
Водитель авто не видит, такую пулю, резко перестроится и всё.... Конец
Водитель не видит пулю не из-за того, что она быстрая, а из-за того, что не мониторит обстановку на 360' и таких 80%...
@@alexanderpetuncheg8483 именно из за скорости, которые вы в разы превышаете!!?
@@alexanderpetuncheg8483 да дело ваше. Главное чтобы после очередного наезда, водителя авто не сделали виноватым
Добрый день!
Все всегда видят, не видят только те, которые НЕ СМОТРЯТ в зеркало. Бывают и такие((
@@ALEXRIDER-m3o невозможно такого нарушителя увидеть, учитывая скорость и манёвры... Благодарите своего ангела хранителя...
Езжу также и мот такой же, только 17го года.
Действительно, это постоянная игра для мозга: "подкатить, оценить, проскочить". Минимум времени в опасных зонах, максимум контроля ситуации.
4 сезона - несколько неприятных ситуаций, ниодной критической (когда понадобилось экстренное торможение или резкий маневр).
Вечером после работы прострелить по Кутузе в таком режиме - отдельный кайф.
Сергей, приветствую!)
Вы еще и гонщик к тому же?)👍
🤝🏍
Возможно вы и "стресуете" пока едите по мкад это 1.5 - 2 часа быстрее а потом всё, и не нужно здесь рассказывать. Видели мы таких и хоронили, удачи Вам "быстрее потока".
Хрустик,ты же должен понимать ,что если вдруг кто-то решит резко перестроится ,то ..на скорости 100+ ты или сам себе мослы переломаешь или тебя переедут.. (ещё и не дай бог человека за тебя посадят)
Дмитрий, добрый день!
Если кто-то решит резко на 100 перестроится - то его просто занесет, развернет и т.д. - это точно будет неопытный водитель. Я за 18 лет непрерывного стажа ни разу таких не видел.
По поводу "хрустика" - Вы заблуждаетесь))