Então amiga ele fez a seguinte ligação o vermelho do conector com branco com listra vermelha do carro ligou azul com branco com lista Preto do carro líquido amarelo com marrom com listra vermelha do carro ligou Preto com marrom com listas brancas do carro
Sensor de borboleta ligo vermelho no marrom com listra azul do carro ligou o azul com verde com listra preta do carro e ligou amarelo com verde com listra verde do carro dá uma corrigida para mim aí se você puder ou faz um vídeo falando sobre isso que eu já troquei atuador já troquei sensor de borboleta já troquei tudo e não consigo resolver o problema já levei uns 4 mercanico os cara não consegue passa o scanner faz tudo e não consegue Obrigada amigo continue fazendo vídeo assim
o melhor video explicativo, tenho um polo q ja aconteceu isso. Rodrigo a bobina ,Magneti Marelli é a mais recomendada? consigo trocar eu mesmo a bobina, ou tem de ser feita em mecânica? conheço um pouco de mecânica. outra coisa: é de 3 pinos essa bobina do polo? Obrigado por compartilhar.
Meu chará prazerao gostei muito viu eu tenho um POLO 99 1.8 MI ele para direto por que molha, hoje estou com 2 problemas um e que ele engasga muito o outro e que o contra giro está descontrolado, eu tirei os bicos para assoprar e coloquei errado na hora que eu bati na chave deu um estourou aí furou depois de conectar os cabos corretamente o carro ficou assim aceleradao será que que por que o cano de descarga esta furado.?
No meu isso nunca aconteceu mesmo passando em muita poça. Mas o meu morre quando ando com ele no centro da cidade por exemplo que fica naquela de primeira e segunda primeira e segunda...ele vai ficando fraco começa a grilar o motor até que morre, tenho que esperar uns 30segundos a 1 minuto e ele pega de novo mas fica fraco, porém em estrada isso nunca acontece. Miiiistério!!! hehehe
olá amigo otimo vídeo parabéns tenho um polo classic meu aduador esta assim com o fio descascado fui colocar o carro fica acelerando sozinho quais cores vc instalou? vlw
Amigo as vezes o carro não quer pegar gira o motor mais não pega batom no painel de relé aí funciona seat Córdoba oque é este defeito? Da adição por favor
Amigo tenho um polo 99mi classic , quando trocar esse sensor de marcha lenta tem que resetar o módulo,? pois eu troquei do meu e ele ficou acelerado em 2500 giros , não estabiliza no mil giros ,
ótimas dicas e aproveitando a oportunidade gostaria de saber se este teste q vc fez na bulbina serve também pra testar a tampa do distribuidor desde ja agradeço e aguardo respostas
Boa noite a todos. Amigo por gentileza qual é o modelo do aparelho que vocês estão usando. Sou muito curioso. Qual é o scanner que serve no meu. Para é suficiente. Meu pólo é 98 classic mi. Não penso vender. Desde já agradeço
Bom dia, meu polo classic 99 ta com um problema, de primeira ou segunda, ele parece que diminui a potência e logo em seguida da uma acelerada involuntária, como quando se pisa no acelerador pensando que é o freio, e esses rompantes se repetem as vezes 1, 2 ou até 10 se deixar, nunca tentei deixar acontecer, no máximo 3x já tiro o pé do acelerador e depois normaliza mas sem previsão por quanto tempo, ou seja a qualquer hora pode acontecer de novo e não quero que aconteça quando tiver que frear perto de outro carro de repente e ele acelerar antes, o que pode ser e como posso resolver?
Boa noite , o meu é um polo classic 97 1.8 motor AP quando ligo ele precisa eu ficar acelerando mais ou menos uns 3 minutos pra ele ficar queimando redondo poderia me dá uma dica ? Agradeço muito
Ele tem 2 ventoinha? O meu quando aquece ñ desliga mais , radiador é grande cebolão fica no canto onde a ventoinha q funciona fica do lado oposto, por isso será q a ventoinha ñ desliga?
Boa tarde meu amigo, preciso de uma avaliação sua, pois eu mesmo quero resolver ou descobrir o problema do meu carro. De um dia para o outro ele ficou fraco e eu cheguei em casa com muita dificuldade, tirei os bicos e mandei limpar e testar, foi detectado que praticamente três bicos estavam comprometidos, comprei três bicos novos, jogo de cabo e vela, e depois da montagem o carro continuou fraco, fiz alguns testes e concluir que está funcionando com dois cilindros (terceiro e quarto) após alguns testes concluir que os cabos, as velas e os bicos estão funcionando, mas o primeiro e o segundo cilindro continuam praticamente inertes. Você pode me dá alguma dica? OBS: Meu carro é um POLO CLASSIC 1999 - MOTOR 1.8 MI Desde já grato.
O meu tá assim tá sem a marcha lenta já levei em um monte de oficina a última que levei o cara destrambelhou mais ainda o carro. Danificando o motor de arranque ....a bobina tá zera velas cabos bateria
boa noite caro amigo tenho um polo classic 97 e quando ligo ele nao da macha lenta normal fica menos de 500 rpm depois de alguns minutos é que resolve da a lenta em 900 a1000 rpm por favor se possível diga-me algo
Rodrigo Se puder me ajudar. Tenho um polo classic serie especial 2000/2001 o painel de instrumento nao marca nada, sabe algum outro painel que de pra adaptar? Desde ja te agradeço.
Bom dia amigo amiga eu tenho um Polo Classic 98 eu emprestei para um amigo e eu não sei o que que ele fez que descarregou a bateria ele deu um tranco aí o carro vai para 2000/3000 G aí ele tirou os conectores do atuador e do sensor de borboleta o carro voltar aceleração normal porém ficou agora acelerando e desacelerando já troquei conectores já resetei o módulo mas não consegui resolver o problema eu não sei se o meu mecânico fez a instalação dos conectores certo da Fiação e não sei mais o que fazer tem como você me dar uma força aí uma explicação Desde já agradeço
Ótimo parabéns... essa dica vali muito
Top demais!
Tive um polo igual, mesmos problemas, a lenta eu descobri e arrumei, sobre a água nunca tinha descoberto, agora que vendi soube 😂
O que tinha na lenta?
O cara é bom em,parabéns 👏👏👏
Obrigado
Ando com uma de reserva.... Defeito crônico do polo.... Banha a bobina em verniz pu cuidado com os terminais claro... Adeus problema... Sucesso!!!
Obrigado mesmo , pelas dicas! Sucesso , na tua caminhada profissional.
Rapaz parabéns pela explicacao o meu 99 t com problemA parecido vou mexer pra tentar arrumar
Ótimo vídeo, curto sem enrolação mas com bastante conteúdo e um vídeo bem objetivo. Parabéns!!!!
Muito bom o vídeo. Parabéns!!
Ótima dica do polo clássico,tenho um 99 branco com 147.000 km ,sou 3 dono ,com manual chave reserva e nota fiscal com mesmo problema.
Meu amigo.. parabéns pelo vídeo!! Existem mecânicos bons!!
Bacana Rodrigo parabéns gostei da sua demonstração da bobina
Obrigado 🔧
Obrigado. Bom noite. Fica com Deus
Me salvou com essa dica
Parabéns por compartilhar sua experiência
ce é ninja hein chefe! Parabéns!!
Boa dica parabéns
Obrigado pela dica pois eu tenho um 😀 ótimo carro
Valeu a dica.tenho esse carro.Sucesso na tua caminhada.Eu particularmente já sabia,porém muita gente desconhece!
Ótima dica sobre o polo, valeu.
Sucesso !
Ótima explicação. Tenho um Polo Classic 1.8 2000 - Na lenta funciona uma maravilha. Mas ao acelerar começa a dar estouros no escapamento.
O meu tbm e assim 😅
otima dica , acabei de me inscrever no canal
Muito interessante, valiosa essa dica da bobina. O meu polo morre de vez em quando do nada, nao sei se eh isso mas vou testar. Valeu abraço
muito top
show de bola as dicas valeu amigo.
Obrigado
Rodrigo eu tenho um desse o meu e preto ele tá dando 2 por litro troquei vela cabo de vela filtro tampa do distribuidor rotor e ele ainda bebe muito
Então amiga ele fez a seguinte ligação o vermelho do conector com branco com listra vermelha do carro ligou azul com branco com lista Preto do carro líquido amarelo com marrom com listra vermelha do carro ligou Preto com marrom com listas brancas do carro
Sensor de borboleta ligo vermelho no marrom com listra azul do carro ligou o azul com verde com listra preta do carro e ligou amarelo com verde com listra verde do carro dá uma corrigida para mim aí se você puder ou faz um vídeo falando sobre isso que eu já troquei atuador já troquei sensor de borboleta já troquei tudo e não consigo resolver o problema já levei uns 4 mercanico os cara não consegue passa o scanner faz tudo e não consegue Obrigada amigo continue fazendo vídeo assim
o melhor video explicativo, tenho um polo q ja aconteceu isso.
Rodrigo a bobina ,Magneti Marelli é a mais recomendada?
consigo trocar eu mesmo a bobina, ou tem de ser feita em mecânica? conheço um pouco de mecânica.
outra coisa: é de 3 pinos essa bobina do polo?
Obrigado por compartilhar.
Será que pode substituir essa bobina por aquela tradicional usados nos antigo gol voigem Santana parati?
Meu polo acontece isso da agua. Vou testar meus parabens
Boa dica irmao
Ótimo vídeo. Amigo, considera o polo classic 98 uma boa compra em 2021?
Meu chará prazerao gostei muito viu eu tenho um POLO 99 1.8 MI ele para direto por que molha, hoje estou com 2 problemas um e que ele engasga muito o outro e que o contra giro está descontrolado, eu tirei os bicos para assoprar e coloquei errado na hora que eu bati na chave deu um estourou aí furou depois de conectar os cabos corretamente o carro ficou assim aceleradao será que que por que o cano de descarga esta furado.?
No meu isso nunca aconteceu mesmo passando em muita poça. Mas o meu morre quando ando com ele no centro da cidade por exemplo que fica naquela de primeira e segunda primeira e segunda...ele vai ficando fraco começa a grilar o motor até que morre, tenho que esperar uns 30segundos a 1 minuto e ele pega de novo mas fica fraco, porém em estrada isso nunca acontece. Miiiistério!!! hehehe
Estou chegando a família,acabo de comprar meu posto 99.
Valeu tamos junto
Bacana mano. Mas aí pra resolver de vez só comprando outra bobina?
olá amigo otimo vídeo parabéns tenho um polo classic meu aduador esta assim com o fio descascado fui colocar o carro fica acelerando sozinho quais cores vc instalou? vlw
O Rodrigo fala do scanner da AUTEL que vc indica pr quem vai começar na mecanica!!
Pra começar em relacao custo beneficio indico o raven 3
Amigo as vezes o carro não quer pegar gira o motor mais não pega batom no painel de relé aí funciona seat Córdoba oque é este defeito? Da adição por favor
Meu polo ano 98 eu troquei a chapa de pressão cabo de embreagem mas fas que vai engatar e não engata mais e só ligado
Por descuido deixe o plug fora com a chave ligada após isso não tenho Mais faísca!
Rodrigo,meu polo está com barulho no sensor de partida quando o carro é desligado, trocado mas continua.
Bom dia, sabe me dizer se o chicote do polo 2008 ainda é o mesmo do classic 1998 ?? abraços!!
Boa noite meu jovem VC sabe dizer se o quanto do polo classic
01 02 cabe no 97
Amigo tenho um polo 99mi classic , quando trocar esse sensor de marcha lenta tem que resetar o módulo,? pois eu troquei do meu e ele ficou acelerado em 2500 giros , não estabiliza no mil giros ,
boa noite amigo tem sim beleza
Obrigado amigo , continue com os vídeos, parabéns
O meu estava assim troquei o sensor marcha lenta e srnsor de temperatura
ótimas dicas e aproveitando a oportunidade gostaria de saber se este teste q vc fez na bulbina serve também pra testar a tampa do distribuidor desde ja agradeço e aguardo respostas
Sim.
Rodrigo terra da minha bobina está solto... Isso interfere em alguma coisa
Sim muito 🚘👨🏻🔧
Amigo tudo bem,tenho um polo comprei esse atuador hoje pelo amor de deus me ajude na sequencia dos fios para me ajudar
Eu também queria saber kkk
Boa noite a todos. Amigo por gentileza qual é o modelo do aparelho que vocês estão usando. Sou muito curioso. Qual é o scanner que serve no meu. Para é suficiente. Meu pólo é 98 classic mi. Não penso vender.
Desde já agradeço
Boa noite, utilizo em minha oficina o scanner Raven 3
Bom dia, meu polo classic 99 ta com um problema, de primeira ou segunda, ele parece que diminui a potência e logo em seguida da uma acelerada involuntária, como quando se pisa no acelerador pensando que é o freio, e esses rompantes se repetem as vezes 1, 2 ou até 10 se deixar, nunca tentei deixar acontecer, no máximo 3x já tiro o pé do acelerador e depois normaliza mas sem previsão por quanto tempo, ou seja a qualquer hora pode acontecer de novo e não quero que aconteça quando tiver que frear perto de outro carro de repente e ele acelerar antes, o que pode ser e como posso resolver?
Boa tarde 👍🏻como afrouxar o esticador do meu polo 99
Rodrigo tudo bem? Irmão parabéns pelo video perfeito mesmo! Irmão teria algum telefone ou e-mail para que eu possa entrar em contato ?
Boa noite
32 98832-2901 so wtts
O meu ao passar a marcha da impulso de aceleração,ninguém consegue arrumar
Boa noite , o meu é um polo classic 97 1.8 motor AP quando ligo ele precisa eu ficar acelerando mais ou menos uns 3 minutos pra ele ficar queimando redondo poderia me dá uma dica ? Agradeço muito
Porque motor do polo e de lado, motor de oltro carro cerve nele tipo gol da Parati 😊
Meu jovem posso eliminar o contra pesso do moto do meu polo class 97
Eu tenho um polo classc , preciso das 4 maçanetas , ano 98 1 .8 , a onde eu acho pra comprar
Ele tem 2 ventoinha? O meu quando aquece ñ desliga mais , radiador é grande cebolão fica no canto onde a ventoinha q funciona fica do lado oposto, por isso será q a ventoinha ñ desliga?
Boa tarde meu amigo, preciso de uma avaliação sua, pois eu mesmo quero resolver ou descobrir o problema do meu carro.
De um dia para o outro ele ficou fraco e eu cheguei em casa com muita dificuldade, tirei os bicos e mandei limpar e testar, foi detectado que praticamente três bicos estavam comprometidos, comprei três bicos novos, jogo de cabo e vela, e depois da montagem o carro continuou fraco, fiz alguns testes e concluir que está funcionando com dois cilindros (terceiro e quarto) após alguns testes concluir que os cabos, as velas e os bicos estão funcionando, mas o primeiro e o segundo cilindro continuam praticamente inertes. Você pode me dá alguma dica?
OBS: Meu carro é um POLO CLASSIC 1999 - MOTOR 1.8 MI
Desde já grato.
Ola amigão sobre o autuador tenho que resetar o módulo para voltar a funcionar?ou apagar falhas?
O meu tá assim tá sem a marcha lenta já levei em um monte de oficina a última que levei o cara destrambelhou mais ainda o carro. Danificando o motor de arranque ....a bobina tá zera velas cabos bateria
boa tarde jovem meu pólo clássico 98 não injeta quando do partida oque pode ser já fiz de tudo me ajuda por favor
Boa noite,me chama no Whats 32988322901
O MEU POLO CLASSIC 97 O PONTEIRO DO COMBUSTIVEL NAO SOBE FICA PARADO , VOCE PODERIA ME DA UMA DICA PARA SABER SE E A BOIA OU PAINEL ?
Tô com um polo foi trocado junta d cabeçote agora não afirma fica pipocando pelo tbi
boa noite caro amigo tenho um polo classic 97 e quando ligo ele nao da macha lenta normal fica menos de 500 rpm depois de alguns minutos é que resolve da a lenta em 900 a1000 rpm por favor se possível diga-me algo
Qual a sequência das corres dos fios
Tem que verificar no esquema elétrico ok
De onde você eh?
eh cascao mesmo o polo classic
Me ajuda meu irmão ,eu não consigo colocar a haste seletora do polo classic 97
Blz
Opa Boa noite.
Tenho um polo classic 98 ele pega só que morre n afirma injeta conbustivel normal só q pega e morre o que pode ser
Meu polo engasga muito quando acerola. Oq pode ser. Tenho um polo classic 99
tenho um polo classic o problema do meu é que ele fica morrendo toda hora e a bobina esta trincada sera se é ela que faz ele morrer toda hora ?
Se ela estiver dando fuga de centelha,sim.
Ou meu amigo boa noite! Eu fiz sem saber, desliguei o atuador de marcha lenta com o carro ligado... E agora o que fasso pro modulo reconhecer de novo?
Desliga a bateria , e espera 20 min e liga de novo
Oi boa tarde
Meu tem gasoli na da partida.mais não pegs
E o que devemos fazer para parar de morrer trocar essa pessoa ou todas dão este poblema
nossa ..nein sabia ,,,,eu tenho um que realmente isso acontece
Rodrigo
Se puder me ajudar.
Tenho um polo classic serie especial 2000/2001 o painel de instrumento nao marca nada, sabe algum outro painel que de pra adaptar?
Desde ja te agradeço.
Provavelmente é o sensor que ele mexeu ai
De onde você .
Tenho um pólo 98 classic.sobe a rotação sozinho
Bom dia amigo amiga eu tenho um Polo Classic 98 eu emprestei para um amigo e eu não sei o que que ele fez que descarregou a bateria ele deu um tranco aí o carro vai para 2000/3000 G aí ele tirou os conectores do atuador e do sensor de borboleta o carro voltar aceleração normal porém ficou agora acelerando e desacelerando já troquei conectores já resetei o módulo mas não consegui resolver o problema eu não sei se o meu mecânico fez a instalação dos conectores certo da Fiação e não sei mais o que fazer tem como você me dar uma força aí uma explicação Desde já agradeço
Deve ter saido do ponto
Meu polo não pegá por que
Mano vc e de onde?
Juiz de fora- Minas Gerais
onde fica seu endereço? me passa seu telefone ou endereço estou quase vendendo meu carro, por que ninguém descobre o defeito 😢😢😢
Boa noite!
Juíz de fora MG
Rua Osório Campos 56, Nova Era
Agendamentos de serviço watts 32988322901
Rodrigo eu queria saber se você tem 99
O dono passava em uma poça grande ...kkkkkm
Só acho que pra molhar essa bobina onde ela se encontra... só uma enchente.