Tolle Tipps in verschiedenen Clips. Schön, dass es Menschen gibt, die ihr Wissen weitergeben. So habe ich das Zählwerk von unserem Audi Coupe 2,3e Bj 1990 gerettet. Löten und Leitsilberlack, Investition ca 10 €.
Guten Tag. Es ist Ihre Hilfe nötig. Auf dem Tachometer die 4 Kontakte nach 2 von jeder Seite, das Tachometer wie bei Ihnen. Wie sie an den Sensor der Geschwindigkeit angeschlossen werden. Der Sensor der Geschwindigkeit in der Getriebe hat 2 Kontakte.
Hallo, ich habe mein Audi 100 C3 Tacho Bj. 90 nach deiner Anleitung versucht zu reparieren. Ich nahm auch an, das ich alles richtig gemacht habe. Leider nicht ! Bei dem Rückbau kam ich dann zum Problem, was ich vorher bei der Demontage nicht gemerkt habe. Jetzt habe ich das Problem, das ich die Anzeigenadel nicht mehr fest bekomme. Ich denke das sich die dünne Zeiger-Welle vom Zeiger sich nicht so gelöst hat, wie sie sollte. Ich glaube , das die Zeigerwelle vom Zeiger beim lösen abgebrochen ist und jetzt ein Stück von der Welle noch im Zeiger steckt. So bekomme ich den Zeiger nicht mehr fest. Gibt es da noch eine andere Möglichkeit?
Das Drehspulinstrument selbst ist kaputt. Welle abgescheert. Passiert statistisch alle 20 Tachos. Da hilft nur Austausch der eigentlichen Drehspule. Ist eingeklippst, kann man einzeln wechseln. Im Rahmen einer sachgemäßen Instandsetzung wäre das vermutlich kein Thema gewesen. Naja.
@@lukystreik Hallo Gustav, vielen Dank für deine Antwort. Ich hatte ja schon vermutet, das ich beim lösen der Anzeigenadel ein wenig zu viel gedrückt habe, um die Anzeigenadel los zu bekommen. Das habe ich bei der Demontage noch nicht einmal gemerkt. Ich dachte, ich habe alles richtig gemacht. Da ich kein zweiten Tachometer irgend wo liegen habe benötige ich deine Hilfe. Hast Du die Möglichkeit meinen Tachometer wieder instandsetzen? Eine Drehspule ohne beschädigte Welle habe ich nicht und eine Anzeigenadel auch nicht. Ich würde Dir mein Tachometer zuschicken. Im Netz war ich schon auf der Suche nach einen Facelift Tachometer bis 260 Kmh. Zur Zeit keinen zu finden. In der Kürze, bis Du die einzige Möglichkeit mir damit zu helfen. Gruß Rolf
ja dann schicke mir das zu, ich hab noch Teile da. Bitte wie besprochen Ticketnummer aufs Paket schreiben. Rest ist ja in jira dokumentiert. bitte aber alles komplett senden
Tolle Tipps in verschiedenen Clips. Schön, dass es Menschen gibt, die ihr Wissen weitergeben.
So habe ich das Zählwerk von unserem Audi Coupe 2,3e Bj 1990 gerettet. Löten und Leitsilberlack,
Investition ca 10 €.
„tolle Tipps in verschiedenen Clips“ Cooler Reim! 👍
Vielen Dank
Guten Tag. Es ist Ihre Hilfe nötig. Auf dem Tachometer die 4 Kontakte nach 2 von jeder Seite, das Tachometer wie bei Ihnen. Wie sie an den Sensor der Geschwindigkeit angeschlossen werden. Der Sensor der Geschwindigkeit in der Getriebe hat 2 Kontakte.
Hallo, ich habe mein Audi 100 C3 Tacho Bj. 90 nach deiner Anleitung versucht zu reparieren. Ich nahm auch an, das ich alles richtig gemacht habe. Leider nicht ! Bei dem Rückbau kam ich dann zum Problem, was ich vorher bei der Demontage nicht gemerkt habe. Jetzt habe ich das Problem, das ich die Anzeigenadel nicht mehr fest bekomme. Ich denke das sich die dünne Zeiger-Welle vom Zeiger sich nicht so gelöst hat, wie sie sollte. Ich glaube , das die Zeigerwelle vom Zeiger beim lösen abgebrochen ist und jetzt ein Stück von der Welle noch im Zeiger steckt. So bekomme ich den Zeiger nicht mehr fest. Gibt es da noch eine andere Möglichkeit?
Das Drehspulinstrument selbst ist kaputt. Welle abgescheert. Passiert statistisch alle 20 Tachos. Da hilft nur Austausch der eigentlichen Drehspule. Ist eingeklippst, kann man einzeln wechseln. Im Rahmen einer sachgemäßen Instandsetzung wäre das vermutlich kein Thema gewesen. Naja.
@@lukystreik Hallo Gustav, vielen Dank für deine Antwort.
Ich hatte ja schon vermutet, das ich beim lösen der Anzeigenadel ein wenig zu viel gedrückt habe, um die Anzeigenadel los zu bekommen. Das habe ich bei der Demontage noch nicht einmal gemerkt. Ich dachte, ich habe alles richtig gemacht.
Da ich kein zweiten Tachometer irgend wo liegen habe benötige ich deine Hilfe. Hast Du die Möglichkeit meinen Tachometer wieder instandsetzen? Eine Drehspule ohne beschädigte Welle habe ich nicht und eine Anzeigenadel auch nicht. Ich würde Dir mein Tachometer zuschicken. Im Netz war ich schon auf der Suche nach einen Facelift Tachometer bis 260 Kmh. Zur Zeit keinen zu finden. In der Kürze, bis Du die einzige Möglichkeit mir damit zu helfen.
Gruß Rolf
ja dann schicke mir das zu, ich hab noch Teile da. Bitte wie besprochen Ticketnummer aufs Paket schreiben. Rest ist ja in jira dokumentiert. bitte aber alles komplett senden