На счет фар мне отрегулировали и подняли теперь ночью езжу и 200+ спокойно, единственное на дорогах с одной полосой где есть встречное движения приходится приотпускать фары на пол деления.
Как не регулируй бюджетную рефлекторную оптику она не даст освещения как нормальная линзованая оптика. Что и буду делать в своей машине. Много пустых заглушек и нет крутилки громкости аналоговой.
200+ спокойно 😂 ага на платформе хс40 , даже на g30 это напряжено во всех смыслах а тут китайское авто с высоким центром тяжести.при таких скоростях даже м-тормоза Брембо перегреть легко за 10-15 минут и ехать потом на скоростях 200+ смертельно опасно у вас походу карбон-керамические тормоза 😂
На счет фар мне отрегулировали и подняли теперь ночью езжу и 200+ спокойно, единственное на дорогах с одной полосой где есть встречное движения приходится приотпускать фары на пол деления.
Как не регулируй бюджетную рефлекторную оптику она не даст освещения как нормальная линзованая оптика.
Что и буду делать в своей машине.
Много пустых заглушек и нет крутилки громкости аналоговой.
200+ спокойно 😂 ага на платформе хс40 , даже на g30 это напряжено во всех смыслах а тут китайское авто с высоким центром тяжести.при таких скоростях даже м-тормоза Брембо перегреть легко за 10-15 минут и ехать потом на скоростях 200+ смертельно опасно у вас походу карбон-керамические тормоза 😂
Спорт самый экономичный режим
Подтверждаю, начал ездить на спорте, расход меньше.
Как так может быть?
вылета руля не хватает как воздуха просто, для человека 184+
Китайцы научились делать
Слишком много" то есть" и "как бы" а это наводит на негативные мысли
@@АнатолийГрунт-р7п
Тяжело избавиться ,работаю над этим
Без мато ещё...