все тоже самое я сделал, не снимая торпеды. панели нижние пришлось, конечно , снимать. и решетки обдувов. но торпеда осталась на месте. все заняло примерно 4 часа.
Всё видео с улыбкой до ушей))) как-будто снова в этот день окунулся. Маты надо было больше запикивать))) теперь стыдно)))) А так да, если бы не иммобилайзер, то за 6 часов выполнили замену радиатора печки. Предлагаю след видел, как мы разбираем весь салон, восстанавливаем все нюансы и перекрашиваем его))))))
Блин, я иногда ковыряю свою тачку, и какая-нибудь мелочь типа рулевого карданчика отнимает столько времени и сил (когда руки растут из жопы), что думаешь: "ну его нахер, лучше бы я в сервис обратился". Но зато какой кайф, когда, что-то починишь своими руками!!!
@@VANDVIZH Privet. Kak raz smotriu tvoe video, u moego T4 toze problema, chto duet holodni vozduch, no i ne greet pechka, a zima,choloda, ezdit ne vozmozno. No, v youtube videl, chto pechku vynimajut, ne snimaja torpedu, iz pod nizu. Budu probovat iz pod nizu, pomieniaju pechku. Potom napishu kak vyshlo. Spasibo za video.
@@VANDVIZH Da, kak raz u moiego 1.9 tdi, i vsio v mechanike, net klimatronika, net kondicioniera, pustoi, no ja i chotel chtobi nebyla( kak menshe) etich elektricheskich( elektronych) pribambasov.. Chem proshe, tem lutche,eto mojo lichnojie mnienije. Drugijie liubiat vsio v farshe. Kazdomu svojo.
все тоже самое я сделал, не снимая торпеды. панели нижние пришлось, конечно , снимать. и решетки обдувов. но торпеда осталась на месте. все заняло примерно 4 часа.
@@glideromega у тебя климат контроль есть?
Всё видео с улыбкой до ушей))) как-будто снова в этот день окунулся.
Маты надо было больше запикивать))) теперь стыдно))))
А так да, если бы не иммобилайзер, то за 6 часов выполнили замену радиатора печки.
Предлагаю след видел, как мы разбираем весь салон, восстанавливаем все нюансы и перекрашиваем его))))))
Я хочу ездить на машине,а не в ремонтах отстаиваться)
@@VANDVIZH так катайся, но без пластика))))
Армированный скотч там не в тему- он при нагревании может отклеиться...
А вот Вы заклеили этим скотчем армированым.. он хоть немного продержался? Работает?
Очень даже отлично держится.Но по возможности лучше клеить фальгированным скотчем,хотя это тоже спорный момент.
Блин, я иногда ковыряю свою тачку, и какая-нибудь мелочь типа рулевого карданчика отнимает столько времени и сил (когда руки растут из жопы), что думаешь: "ну его нахер, лучше бы я в сервис обратился". Но зато какой кайф, когда, что-то починишь своими руками!!!
Согласен)
На СТО всегда успеем)
@@VANDVIZH Privet. Kak raz smotriu tvoe video, u moego T4 toze problema, chto duet holodni vozduch, no i ne greet pechka, a zima,choloda, ezdit ne vozmozno. No, v youtube videl, chto pechku vynimajut, ne snimaja torpedu, iz pod nizu. Budu probovat iz pod nizu, pomieniaju pechku. Potom napishu kak vyshlo. Spasibo za video.
@@aldocube1098 в комплектации,где нет климатконтроля,там гораздо проще,не надо снимать торпеду.
@@VANDVIZH Da, kak raz u moiego 1.9 tdi, i vsio v mechanike, net klimatronika, net kondicioniera, pustoi, no ja i chotel chtobi nebyla( kak menshe) etich elektricheskich( elektronych) pribambasov.. Chem proshe, tem lutche,eto mojo lichnojie mnienije. Drugijie liubiat vsio v farshe. Kazdomu svojo.
Крутой шуруповерт! 😉
Он со-мной везде)
Спасибо за совет при выборе)
Здорова братишка
Называется разбето то не знаю что!))
Ребята торпеду не обязательно снимать, вы проделали слишком много работы.
В случае,когда машина с конденсат и климатом,обязательно снимать)
Зачем убрал оригинал печку
Китай не греиет
Греет отлично брат)
Плохо когда мозгов нет,вы бы ещё двигун ,сняли😅
Плохо,когда тебя рядом не было)
Машина с климатом, а фрион не сливался я что-то упустил этот момент?
Не сливался
В пассат б3 у товарища такая же была проблема, именно шторки просохли....
Это оказывается проблемами многих старых ВАГов)
А вы шо муткуете то а?
?