ダイヤ改正で『特急』が増加！京急線 速度付き高速通過集

[@Hollywood_Zakoshisho]

快特通過駅ユーザー歓喜ですね😃

[@Keitetsuu]

しかも京急線でのダイヤ改正は23年ぶりという

[@今宮翼]

逆戻りしてしまいましたね

[@chnxto0003]

快特が減るのはまじで残念…

[@user-hiramasa]

正直いらないダイヤ改正だと思った

[@trainlove235]

0:42 踊り子といい勝負やな

[@今宮翼]

運転手完全に戦闘モードに入ってますね

[@kuku-same]

急行でもめちゃくちゃ速いのビビるwあと、都営車があの速度は何も言えないくらいやばいww

[@今宮翼]

110キロでも私鉄トップクラスのスピードですね

[@kuku-same]

@@今宮翼 成田スカイアクセス線も速いですよね！特に成田湯川から成田空港間はJRとの併走が見られるので迫力がありますね。

[@n700s9]

快特の本数が減少したのは少し残念ですね。

[@SRTetsuchan001]

E257系2000番台「きみには負けるわけには行かない！」
京急2100形「それを言うのならば、私も負けるわけには行かないぞ！！」

[@はくたか-j3e]

名鉄犬山線ユーザーとしては110km/hでも速く感じます。

[@fkt11013]

やはり速い

[@今宮翼]

大手私鉄の中では依然としてトップクラスのスピードですね

[@じゃがいも-d6u]

都営5300形が全て引退したら特急も120km/hまで速度を上げられるのでダイヤにも余裕が出そうですね。

[@Hollywood_Zakoshisho]

本当ですか⁉️

[@keiyo-201]

京成3400形も残ってる内はまだやらなさそうですね 3400形も居なくなれば話は別だと思いますが

[@user-Yoh.I]

特急やエア急はやっぱりスピードが落ちるなあ。
三崎口から京成の青砥、高砂方面はかえって時間がかかってしまいますね。

[@今宮翼]

スピード面よりコスト削減を重視した改正になっていますね。

[@nakae_keigo]

2100 　みんなおいでー!!速くー！
その他　特急なんだからしゃあないだろ…

[@ストライクダガエル]

更に遅くナリ残念　もはやJRの敵ではナイ　でも特急が増えたのはヨイ

[@今宮翼]

横浜〜品川の京急特急の所要時間は横須賀線より多くかかってしまうようです

[@zenk2692]

そういえば特急って110でしたね。
なんか遅い…

[@dik600]

特急は時速110Kmですよね。都営線からの特急羽田空港行きの運用や特急印旛日本医大行き【羽田空港発】もありましたね

[@今宮翼]

京成車や北総車が特急表示で走るのは新鮮ですね。