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溶接が必要ないんですね😮だからkフレームが人気なんですね配信ありがとうございました
Kフレームのハードテール化は溶接タイプとボルトオンタイプが選べます。しかしハードテールは基本国内で認められていません。輸入新規登録の時点でハードテールになっている車体のみが登録可能です。スイングアームタイプで登録して後からハードテールは登録は不可能に近いと思います。お気をつけ下さい！
溶接が必要ないんですね😮だからkフレームが人気なんですね
配信ありがとうございました
Kフレームのハードテール化は溶接タイプとボルトオンタイプが選べます。
しかしハードテールは基本国内で認められていません。輸入新規登録の時点でハードテールになっている車体のみが登録可能です。スイングアームタイプで登録して後からハードテールは登録は不可能に近いと思います。お気をつけ下さい！