Országkód beadása a határokon-Mobilitás csomag 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- A mobilitás csomag egyes rendeletei már életbe léptek, mások pedig ebben az évben fognak életbe lépni. Ebben a rövid sorozatban a 2022-ben életbe lépő változásokat vesézzük ki. Ebben a részben a kiküldetési irányelvek miatti országváltások rögzítéséről beszélek, melyet a gépkocsivezetőknek a határátlépések alkalmával kell, a tachográfba történő országkódok beadásával megtenni.
00:00 Bevezetés és jogszabályi háttér
19:48 Országkód beadása VDO Siemens tachográf
23:45 Országkód beadása Stoneridge tachográf
Szia!
Itt is megkérdezem hátha többen látják:
A gen2 kettő kivitelének verziószámait tudja e valaki (ami a papírtálcában olvasható)?
Kinyomatokon fog egyértelműen látszani, illetve ha valaki belép ezeknek a tachograph-oknak a menüpontjaiba akkor ott egyértelműen látszik majd a különbség mivel kell hogy legyen majd kézi beadása a rakodóhelyeknek is például, ezért egyértelműen különbözni fog a menüsor a jelenlegi tachograph-okhoz képest. Ki fog bővülni pár új funkcióval.
Üdv.Ennél az utolsó készüléknél mondjuk 4 kéznél ezt csak az adott vezető sofőrnél kell lehet megadni de ez a kettes vezetőnél is jól fog látszani?Mivel külön külön nem tudtuk megoldani az ország beadast.Vagy csak mi nem tudtuk?
Elméletileg látszik mind a két sofőrnél de meg kell bizonyosodni róla például a második sofőr adatainak elemzésével. Egy jó elemző szoftver mutatja az országkódok bevitelét. Remélem nálatok is készülnek elemzések. Kérdezzetek rá!
Akko eddig rosszul csinaltam: mivel cel-orszag, amelyikbe erkezem... ;)
Jól csinálod. Ez a biztonságos verzió mivel volt olyan visszajelzés hogy egyes tachográfokba nem lehetett beadni két kezdő országot egymás után. Valószínűleg ez egy elenyésző rész lehet vagy csak emberi hiba miatt nem sikerült a beadás mindenesetre kellett egy verzió ami biztosan működik.
Ugyanakkor az újabb generációs tachográf működésének követelményei már jogszabályban megvannak és abban le van írva hogy ez automatikusan fog működni és a tachográf rögzíteni fogja azt az országot is amiből kilépsz azt is amibe belépsz. De jelenleg elfogadott hogy manuálisan rögzíted amelyikbe belépsz.
@@transportinfo. Koszi a valaszt(es az informativ videot)! ;)
Borzasztóan komplikált, túldramatizált szivatás.
Műszaki vizsgán kötelezővé kellene tenni a tachográf cseréjét st2 szintre, az Unió mint előíró szervezet költségére.
Az a gond hogy még nincs ilyen tachográf. Az ENSZ munkacsoportja még most rakta össze a műszaki követelményeit ezeknek az eszközöknek. Persze közben már lehet hogy fejlesztik, vagy akár már kész is lehet egy-két prototípus. Rossz hír hogy a határátlépés manuális beadása ugyan automatizálva lesz ám a fel/lerakó helyek manuális beadása viszont megjelenik.