Я тоже думал ) Но соната после 4500 оборотов очень хорошо набирает. Первая скорость это где-то 50 км /ч . Потом переключение на 2 , и третья от 130 включается и до 200 . Нет переключений обороты выше 4500 . Там у сонаты все прекрасно ) Я же до 120 если и оторвусь на вариаторе , то к 160 соната накатывает .
@@djafa_djafa6946 в целом да , если с места соната догонит где то на скорости 170 . Так что когда это будет в рамках города или соревнований - неизвестно.
Для честности нужно было написать 1.8 турбо - 170 л.сил. Вообще гонялся на лексусе 300. В нем 227 л.сил. С ауди А-4 2 литра. 125л.сил вариатор..... Так она меня делала и с места и со скорости!!!!!! Я этот лексус сразу продал и купил митсубиси диомант 2.5 литр. 200 л.сил
@@Zheka748 Снимите ещё подобные заезды, сонаты 2.7, только противник что бы по весу был +- одинаковый. У меня на канале есть видос как соната с 40 прыгает, это самоё лютое ускорение у них))
@Zheka748 вы хотите сказать, что ауди а4 такого же класса как соната? Соната это уровень класса БМВ 5 серии, мерседес Ешка и ауди а6. Но никак а4. Сравнивать 4 цилиндровый мотор с 6 цилиндровым не целесообразно. Ауди и соната это небо и земля. Две абсолютно разные машины по классу.
@ если прям серьезно по классовой принадлежности : соната и Ауди а4 и Бмв 3 и Мерседес ц класс . Это один класс тачек . Ауди а 6 , Бмв 5 и ешка они идут в е-классе . В е-классе у хендай это грандер ( раньше ) . Это ликбез . 2. Я специально сравнил разные технологии . Турбомотор на Варике и атмомотор в6 на автомате . ЭТО СДЕЛАНО ЦЕЛЕНАПРАВЛЕНО .
@Zheka748 уважаемый, Вы не правы . Соната относится к классу D. А это уже бмв 5 серии , ауди а6 и мерседес Е класс. У Мерседеса свои классы у него Е как D у остальных. Так что сравнение не корректное. А4 ауди и соната класс разный.) По вашему соната, киа оптима или к5 к какому классу относится?
@@dmitryspark4123 он уходил так как у него 3 скорость начинается от 120 и заканчивается 200 . 4500 старт . Если я вывозил до 120-140 то там мндлено но верно соната )
Нуууу , давайте быть честными : на сонате 177 сил , 4 ступенчатый автомат , модельный год 2000 . Никаких технологий . И если эта соната сделала нервы а4 на вариаторе , надо отдать должное . Кстати у сонаты 300+ пробег на моторе .
у меня ручка соня 2.7, по идее по бодрее должна идти) а так конечно, молодцы, интересно было) думал ауди в точку уйдёт))
Я тоже думал )
Но соната после 4500 оборотов очень хорошо набирает. Первая скорость это где-то 50 км /ч . Потом переключение на 2 , и третья от 130 включается и до 200 . Нет переключений обороты выше 4500 . Там у сонаты все прекрасно )
Я же до 120 если и оторвусь на вариаторе , то к 160 соната накатывает .
@@Zheka748 но с места вообще без шансов) ауди есть ауди)
@@djafa_djafa6946 в целом да , если с места соната догонит где то на скорости 170 . Так что когда это будет в рамках города или соревнований - неизвестно.
Для честности нужно было написать 1.8 турбо - 170 л.сил. Вообще гонялся на лексусе 300. В нем 227 л.сил. С ауди А-4 2 литра. 125л.сил вариатор..... Так она меня делала и с места и со скорости!!!!!! Я этот лексус сразу продал и купил митсубиси диомант 2.5 литр. 200 л.сил
Так вроде в описании ролика - все описал. У Ауди в поколении б8 - 2.0 мотор имеет мощность от 211 сил и робот дл 501. А это совсем другая история .
@@Zheka748 Помню что а-4 было 2 литра. примерно 2001-2005 года. 125л.сил. он говорил кпп мультитроник. называется!
@@shell-bosch скорее всего )))
Андрей, ты уши не отморозил при записи видео? 😂
Классно тоже хочу
На сонате надо с 40 км/ч, с 1 скорости, вот тогда будет четко!)
Да там разницы нет , с 4000 оборотов я ее уже не догоню . Очень люто едет . А у меня Варик не дает нормально разогнаться
@@Zheka748 Снимите ещё подобные заезды, сонаты 2.7, только противник что бы по весу был +- одинаковый.
У меня на канале есть видос как соната с 40 прыгает, это самоё лютое ускорение у них))
Как будто у сонаты прогрелась коробка и она даже с пассажиром лучше поехала .
Со 120 едет чутка лучше
Прикольно)
😁
Нужна сравнивать не с ауди а4, а с А6 с объемом 2.4 или 2.8 л. Тогда равноценное сравнение.
@@Артем-б1ю7г равнозначное по классу и по мотору - да . А я сравнивал турбомотор на вариаторе и старыйатмомотор на акпп
@Zheka748 вы хотите сказать, что ауди а4 такого же класса как соната? Соната это уровень класса БМВ 5 серии, мерседес Ешка и ауди а6. Но никак а4. Сравнивать 4 цилиндровый мотор с 6 цилиндровым не целесообразно. Ауди и соната это небо и земля. Две абсолютно разные машины по классу.
@ если прям серьезно по классовой принадлежности : соната и Ауди а4 и Бмв 3 и Мерседес ц класс . Это один класс тачек . Ауди а 6 , Бмв 5 и ешка они идут в е-классе . В е-классе у хендай это грандер ( раньше ) . Это ликбез .
2. Я специально сравнил разные технологии . Турбомотор на Варике и атмомотор в6 на автомате . ЭТО СДЕЛАНО ЦЕЛЕНАПРАВЛЕНО .
@Zheka748 уважаемый, Вы не правы . Соната относится к классу D. А это уже бмв 5 серии , ауди а6 и мерседес Е класс. У Мерседеса свои классы у него Е как D у остальных. Так что сравнение не корректное. А4 ауди и соната класс разный.) По вашему соната, киа оптима или к5 к какому классу относится?
@ как скажите , я просто первый день с тачками общаюсь )
от 150 обьём выигрывает, ему легче разгонять дальше на 2.7 чем 1.8
V6 очень круто крутиться с 4500 . Там и момент и мощность .
@@Zheka748 именно поэтому он и уходил)
@@dmitryspark4123 он уходил так как у него 3 скорость начинается от 120 и заканчивается 200 . 4500 старт . Если я вывозил до 120-140 то там мндлено но верно соната )
Была бы она Соната на механике, разнесла бы.
Был бы у меня хотя бы 2.0 под капотом - шансов бы совсем не было ни у механике , ни у автомат
@@Zheka748 если бы да ка бы, Соната NF была ещё на 3,3v6 тот мог и от 2х литров уехать.
Ауди 2.0 с мощностью 190лс порвала бы эту сонату
Нуууу , давайте быть честными : на сонате 177 сил , 4 ступенчатый автомат , модельный год 2000 . Никаких технологий . И если эта соната сделала нервы а4 на вариаторе , надо отдать должное . Кстати у сонаты 300+ пробег на моторе .
200+ ауди тебя зделает
У моей Ауди максималка 225 по паспорту . Мы ехали до 210