Благодарю за обзор, машина огонь, но как говорится и хочется и колется.Если иметь возможность экстренно родить 300-400 тысяч на ремонт, то получается можно брать.
@@РусланЗагуменов-х9ш есть мануал по покупке : 1. Надо брать только от собственника , который проездил 2-5 лет . Человек должен быть ответственный . А не наездник 2. Подключится Васей и почитать диски сцепления , форсунки. Как то можно диагностировать маховик . И тогда можно брать . Но могу сказать что в первый год 100 рэ все равно заедет , по мелочи .
@@Zheka748 подруга взяла год назад ку3 2013 года, пробег 130, околоидеальное состояние, тем не менее в первые 2 месяца больше 150 на обслуживание потратила по мелочи, из больших расходов замена сальника кпп, около 40 тысяч вышло. Так что да, пару сотен по любому нужно по началу иметь.
Посмотрел ролик с огромным удовольствием из-за естественной подачи.
Ну и всё по делу за короткое время.
Спасибо, Евгений👍😎
Спасибо ☺️ все что накипело , так сказать)
Ну прикольная подача материала, поздравляю с покупкой, тачка клёвая, дизель, кайф ))
Спасибо ) говорил как есть )))
Давно тоже посматриваю дизилька ку
Ох ) я купил случайно , посмотрим как это . Пока не понимаю . Вложил 250 000 в обслуживание
Благодарю за обзор, машина огонь, но как говорится и хочется и колется.Если иметь возможность экстренно родить 300-400 тысяч на ремонт, то получается можно брать.
@@РусланЗагуменов-х9ш есть мануал по покупке :
1. Надо брать только от собственника , который проездил 2-5 лет . Человек должен быть ответственный . А не наездник
2. Подключится Васей и почитать диски сцепления , форсунки. Как то можно диагностировать маховик .
И тогда можно брать . Но могу сказать что в первый год 100 рэ все равно заедет , по мелочи .
@@Zheka748 подруга взяла год назад ку3 2013 года, пробег 130, околоидеальное состояние, тем не менее в первые 2 месяца больше 150 на обслуживание потратила по мелочи, из больших расходов замена сальника кпп, около 40 тысяч вышло. Так что да, пару сотен по любому нужно по началу иметь.
@@РусланЗагуменов-х9ш да )