Очень круто. Murano всегда выделялся в общей линейки Nissan. Прекрасная цена. Всё устраивает, кроме турбо пакета сока под капотом. Хотя бы 2.4, 2.5литра в турбо исполнении был, как на Subaru. Но что то подсказывает, что появятся ещё варианты силовых установок. Трам послал по дальше всю эту повестку экономии. Ну личная придирка, всё же дифференциальный полный привод(Quattro) всё же лучше.
Лоброго дня Вам, Роман !! перше шо бросилося в глаза, це передня емблема, вона прямо проситься на верхню полоску, що між фарами. Ну а взвгалі для шанувальників Японського автопрому норм !!! При недостатньому бюджеті на Тойота, можна і Ніссан купити.
👍зачётный авто. Только с внешкой спорно! И с движком намудрили: 2 л. на такую махину-это совсем мало! (Хотя Мурано всегда делали с причудами: вариатор, например!))
Привет,спасибо за твои обзоры. По интернету гуляют фотографии и видео Toyota land kruiser mini вы что нибудь слышали? Было бы неплохо обзор посмотреть, спасибо.
Автомат! Неужели. После этой информации смотришь на машину по другому. Жаль лишь, что почти все автопроизводители делают малообъемные движки. Внешка прикольная, мне понравилась. Только перед немного смущает. Обзор как всегда на высоте, очень приятно смотреть.
В одному із випусків наскільки я памятаю, ви нахвалювати півторалітровий двохсот сильний мотор на Rogue t33 , як він себе веде, як звучить і як їде. Якщо порівнювати з Мурано, що скажете ?
Так дійсно він мені сподобався. 2л його версія в Мурано сподобалась менше якщо чесно. Я гадаю різниця в тому що тут автомат класичний а там лінійний варіатор
Роман, спасибо за качественный обзор. Как владелец последних двух поколений, - это поколение уже не куплю. Модель, самая яркая в модельном ряду ниссан, превратилась в кусок мыла со слабым двигателем, к сожалению..
Это конечно хорошо, но ты же не будешь на нём всю жизнь ездить. Закончится гарантия, и, я не уверен что на вторичке его продашь по цене Лексуса. Да, и если Ниссан разориться, то вообще труба... Риски короче, а машинка интересная конечно.
С вариатором на qx50 у меня нет такого лавинообразного ускорения, всё плавно, с одинаковой тягой. И ощущение что мощнее разгон у инфинити, легче разгон воспринимается по звуку мотора. Может потому что у меня обкатана, пробег 12 тыс км. И при этом у европейской моей 249 лс, урезанная по мощности
Сейчас проехался у себя с вариатором и заметил что обороты при спокойном движении по городу в районе 1200-1800, чтоб ехать в общем потоке до 80 кмч. А с акп на Мурано ниже 1800об почти не падают они
Нормальное авто, свежий дизайн. Не понимаю, немного, автоблогеров, почему все думают, что на авто нужно наваливать, крутить двигатель до отсечки, думая, что это спорткар, это же семейное авто, какой спорт, какие там секунды до 100, 7-8 секунд уже вполне достаточно, более чем. Это можно требовать от NISSAN GTR. Для семьи машинка 👍.
@@АндрейСмирнов-к7о когда компания на грани банкротства,то можно было бы и постараться с дизайном а не брать первый попавшийся,и с мотором как-то не очень удобно получается:(
@@ЛераМусиенко-т2щ ну стоит она 49 тысяч эт во первых, а во вторых зачем брать в топе то? Надо среднюю посмотреть на цену комплектацию и тогда было бы ясно, плюс на конкурентов и само собой на всех проехаться, но так в принципе что я увидел в ролике меня никак не оттолкнуло как это было вначале с Тойотой Краун.
Ниссан меня удивил! Внешний вид - нормальный. Салон - хороший, правда синий цвет дешевит. Мощность хорошая для этого класса. И дисплеи появились вместо стрелочных приборов! Красивое рулевое колесо. Тойота Рафик и Хонда Сервант занервничали с их космическими ценниками и низкой мощностью)) Хотя цена у топовой версии, конечно, цена великовата. Было бы нормально, если бы она стоила 45к. Видимо Ниссан решил сделать финальный рывок и остаться на рынке или продать бренд.
😢прощай Мурик. Смесь бульдога с носорогом. Нет в нём самобытности что-ли как в первом, да и в последующих поколениях. Одно радует ZF хотя и варик жил не плохо..
А размеры какие,если коленками упираетесь,почему спинка не откидывается,это вообще не для 21 века?!Плечи висят в воздухе,не только подушка сиденья короткая,но и спинка.Если убрали ручку переключения передач,зачем консоль вся в дырах?)Провалы двигателя,слышно даже на записи.Откровенно слабовато для 2025 года.
Ниссан на грани потому что думают что они самые лучшие В Китае Нисан, мазда,Субару, загнулась от Осталась Хонда и Тойота, скоро и они загнуться если не изменят свою стратегию Раньше Хонда, Ниссан, Субару, Мазда и другие им подобные думали мы самые лучшие, давали потребителю самые дешманские материалы, только двигатели и коробка были более менее норм ито не у всех. Как только появился Китай, он всех загнул, люди начали видеть что разница у Китая значительная, цена дешевле, а качество не особая разница, так зачем нужны такая машина где ты садишься и понимаешь что это не стоит заявленной цене машины
52к за это говно? Серьёзно? Лучше купить Санта фе в сборке калиграфи лол, и там мотор будет гораздо мощнее, места гораздо больше и выглядить будет куда круче чем это недоразумение 😂 Да что там Санта фе, за эти деньги можно взять палисад в комплектации лимитед где функционала будет больше
Вот мне интересно сейчас как будто бы уже не осталось автомобили которые используют натуральную кожу, неужели искусственную кожу научились делать износостойкой, ну настолько износостойкой
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/romanmakarovtv
я точно беру такой ) уже выложил свой Z52 на продажу и скоро будет у меня новый Мурано 🤘😎
Реально понравился? В каком штате будешь брать?
Авто удивило, особенно салоном. Спасибо, Роман )
Роман , спасибо за обзор . Лично мне не нравится эти два литра с турбиной , да и ускорение не линейное . В остальном - солидный аппарат .
хочется на наших дорогах увидеть хоть одного счастливчика-дебила, который это купит
Шикарный салон у Мурано, аплодирую стоя.
@@dmitriiserebrennikov6619 мне тоже понравился
С бамперами в цвет не попали😅
Как на гранте😂
Очень круто. Murano всегда выделялся в общей линейки Nissan. Прекрасная цена. Всё устраивает, кроме турбо пакета сока под капотом. Хотя бы 2.4, 2.5литра в турбо исполнении был, как на Subaru.
Но что то подсказывает, что появятся ещё варианты силовых установок. Трам послал по дальше всю эту повестку экономии.
Ну личная придирка, всё же дифференциальный полный привод(Quattro) всё же лучше.
В белом цвете огонь, ещё бы чёрная крыша и бомба. Дизайн отличный
Отличный салон, неплохая подвеска судя по всему, но двигатель и внешний дизайн просто катастрофа!
@@aleksbern не всем зайдёт однозначно
Не только перед,но и задняя боковая - "корейщина" причём не лучшая ...
Не пойму, кому мешает датчик температуры охлаждающей жидкости? Для меня это недостаток)))
Харошая машина для ежедневных поездок , салон очень понравился всё гармонично да и внешне.
100%
Внешне - это сборная солянка из Киа, Лексуса, Вензы и конечно же Ниссана.
Очень интересная и бросская
УЖОС😮 Ниссан, что с тобой?
Он сдулся,как и все япошки.
Интересный авто.Интересный авто-р).Двойной лайкинский! Комм в поддержку.
Роман✊🏻
Смотрим.👍🏻
Спасибо🤝
@@Михаил-м5м5м5 🤝
Если внешка спорная, то интерьер классный. И хорошо, что убрали вариатор
Лоброго дня Вам, Роман !! перше шо бросилося в глаза, це передня емблема, вона прямо проситься на верхню полоску, що між фарами. Ну а взвгалі для шанувальників Японського автопрому норм !!! При недостатньому бюджеті на Тойота, можна і Ніссан купити.
Согласен с Вами!
По салону, как мне кажется, даже лучше чем в последнем РХ. И по удобству, и по дизайну, и по материалам
ТО чувство когда нужно менять колеся с 21 на 19
Салон машини суперовий. Підходить вам, до вашого годинника,
Спасибо за обзор
Cпасибо за обзор
👍зачётный авто.
Только с внешкой спорно! И с движком намудрили: 2 л. на такую махину-это совсем мало! (Хотя Мурано всегда делали с причудами: вариатор, например!))
Какая махина,если он кое-как поместился на заднем ряду?К нему в Китае,ни кто и не подойдёт!)))
пох на китай) в китае ниссан другие модели продает
интересный авто я бы сказал 100%
Мотор мне показалось слишком завывает когда ты круизишь в спокойном режиме в районе 1.5-2-2.5к оборотов
Багажник, кстати, для японца довольно таки быстро закрывается. У меня РХ был, там уснёшь пока он работает
Приветствую и доброго времени суток ✊️ могли бы вы снять обзор на Нёндай палисайд новый если есть в наличии. За ранее РАХМЕТ ✊️
Привет,спасибо за твои обзоры. По интернету гуляют фотографии и видео Toyota land kruiser mini вы что нибудь слышали? Было бы неплохо обзор посмотреть, спасибо.
спасибо. Да, я видел, но пока ничего толкового нет
Своеобразный канеш Миранчук получился)) зад мне нравится, перед ну такое себе))) x-trail по сравнению с этим взрослее воспринимается...
Спасибо за обзор. А не в курсе, ожидается e-power?
@@ДмитрийЛемешенко-р7р пока не ожидается. К сожалению
Автомат! Неужели. После этой информации смотришь на машину по другому. Жаль лишь, что почти все автопроизводители делают малообъемные движки. Внешка прикольная, мне понравилась. Только перед немного смущает. Обзор как всегда на высоте, очень приятно смотреть.
Только заметил странную вещь. Будто коробка «думает», но это походу из-за слабого движка. Вернее не слабого, а малообъемного.
Бампер в цвет не попали😂
уже смеркало, все четко, авто новый)
У японцев обычное дело.
Мне на презентации не очень зашло, а сейчас вроде норм. Видимо и правда, сначала отрицание, а потом привыкание)
Не зря ниссан на грани банкротства! Мне не нравится то что делает сейчас ниссан. Свой Азиатский стиль потеряли а Европейскими так и не стали!
Они на грани банкротства потому что сделали ставку на электрички, вложили слишком много денег в это направление
@jetta7082 А новый нисан рог 2025, это же у@@ище! Старый тоже был не очень но хоть выглядел нейтрально!
@@jetta7082что за глупость. У них только ария из электричек, все остальное двс
На Лексус посмотрите. Ну прям Европа-Европа. А что-то всем нравится.
@k.6678 ты наверное одичавший орк с болот, лесус это тойота азиатский дизайн!
Очень красивый автомобиль! Спасибо большое.
спасибо за отзыв
В одному із випусків наскільки я памятаю, ви нахвалювати півторалітровий двохсот сильний мотор на Rogue t33 , як він себе веде, як звучить і як їде.
Якщо порівнювати з Мурано, що скажете ?
Так дійсно він мені сподобався. 2л його версія в Мурано сподобалась менше якщо чесно. Я гадаю різниця в тому що тут автомат класичний а там лінійний варіатор
Отличный авто, молодцы Ниссан!
Ну теперь точно , Ниссан обанкротется 😢😮
Тезка а сделай тест Короллы 2.0, хочется понять как она едет по сравнению с гибридом.
рельеф арок смотрится дёшево , в остальном неплохо, но только чёрный нос в основной цвет перекрасить.
@@oldorlean6549 пленка зарешает
Роман, спасибо за качественный обзор. Как владелец последних двух поколений, - это поколение уже не куплю. Модель, самая яркая в модельном ряду ниссан, превратилась в кусок мыла со слабым двигателем, к сожалению..
Дизайн с полосками как у нового Палисад - новая мода 😊
Морда напоминает не Туксон, а Эльгранд Y51
Роман , хороший и продуктивный обзор. Но авто на любителя. Испортили Ниссан. Скажите пожалуйста , будет ли обзор Jeep Wagoneer ?
Роман здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на Subaru Accent
Привет, на канале уже 2 года как и обзор и тест
Хорошая машина в Германии токих нет,
Ром, привет когда Патфайндер?
@@dobrobrovsegda на канале несколько видео уже давно есть 👍
@@dobrobrovsegda th-cam.com/video/gRzQDp-aqas/w-d-xo.htmlsi=h32oSZPLlIJg8DyP
@ 2025 Рестайл ? Нету )
@@RomanMakarov Нужен новый
@@dobrobrovsegda это новое поколение. Следующее будет через 3-4 года
Nissan очень стильные машины, что внутри что снаружи 👍🏻👍🏻👍🏻 на порядок выше Honda и Mazda 😅 курят в сторонке
@@alexstepanov5710 в этом поколении мне салон действительно понравился
Обзор👍
Спасибо за труд 🎉 ДОРОГОВАТО😢Мурано ни разу не премиум.
новый чувствуется на уровне инфинити и лексус rx
Это конечно хорошо, но ты же не будешь на нём всю жизнь ездить. Закончится гарантия, и, я не уверен что на вторичке его продашь по цене Лексуса. Да, и если Ниссан разориться, то вообще труба... Риски короче, а машинка интересная конечно.
С вариатором на qx50 у меня нет такого лавинообразного ускорения, всё плавно, с одинаковой тягой. И ощущение что мощнее разгон у инфинити, легче разгон воспринимается по звуку мотора. Может потому что у меня обкатана, пробег 12 тыс км. И при этом у европейской моей 249 лс, урезанная по мощности
Сейчас проехался у себя с вариатором и заметил что обороты при спокойном движении по городу в районе 1200-1800, чтоб ехать в общем потоке до 80 кмч. А с акп на Мурано ниже 1800об почти не падают они
с вариком совсем другое дело, но сам варик никому больше не нужен, поэтому Ниссан это понял и начал менять на ZF
Красунчик
Больно чахлое сердце у этого пепелаца , вся премиальность пропадает при разгоне
По салону зачёт
А скока холодно? Коллега твой тоже жалится😂,новоросс +11 всем не замёрзнуть 😊, машина -
Внешность спорная! Как по мне страшновато, без пластика на арках тоже стрёмно, кому как.
С боку напоминает первое поколение форд фокуса
@@AbdulezizMuhammedBágúl кому как)
@RomanMakarov
👍
И всё таки а где тест Kick?
обзор на канале, не ленись пользоваться поиском 😂😂😂
А 3 месяца назад
Ну внешка на любителя.
как и любой дизайн
Внешка китайская. Щас многие производители под китайцев ложатся.
@@tehnik7754 ну так китайцы показывают громадные продажи вот и копируют их. Плюс наверняка это авто и в Китай пойдёт
А может китайцы взяли нужный тренд?
Нууу, такое себе по кузову а, так всё как у всех, сдувается Ниссан.
Если убрать нижний ряд светотехники, сверху мордочка как у китайского exeed от чери😅
))
Beautiful Japan car ❤❤❤
нам бы такое холодно 😂😂😂
В черном цвете будет хорошо смотреться
@@Dm-zy7yt посмотрим, если будет в наличии
Цвет салон красивый. Бр каждую кнопку описывать может не стоит
Спасибо за обзор. Машинка не понравилась. Мурано потерял свою самобытность и стал хёндэ Мира и добра всем!
Зад четкий а передок на большого любителя) ну и колеса другие надо
Вобщем все стабильно - зачем нисан брать если есть мазда и тайота)
На рыбу похожа. Салон интересный. В мультимедии ничего не понимаю - сторонник кнопок.
Прикольная тачка, диски просто некрасивые
Мне всегда нравилась Мурано, но новый вариант вообще не по мне. Абсолютно безликая машина....
Нормальное авто, свежий дизайн. Не понимаю, немного, автоблогеров, почему все думают, что на авто нужно наваливать, крутить двигатель до отсечки, думая, что это спорткар, это же семейное авто, какой спорт, какие там секунды до 100, 7-8 секунд уже вполне достаточно, более чем. Это можно требовать от NISSAN GTR. Для семьи машинка 👍.
и я о том же в видео говорю в выводах
👍👍👍👍👍
Мне нравится,буду брать ,если газ станет))
@@Viking19554 возможно станет, но сомневаюсь)
Китайский паффайндер имеет 1в1 такой же передок.
Блин, но ценник конечно... у нас такая 11 млн выйдет. Дорого(((
Раньше,’Мурано’звучало гордо,а сейчас😢
а сейчас что изменилось? как была средним авто,так и осталось
@@АндрейСмирнов-к7о когда компания на грани банкротства,то можно было бы и постараться с дизайном а не брать первый попавшийся,и с мотором как-то не очень удобно получается:(
@ЛераМусиенко-т2щ если тебе не нравится это не значит что они не угадали с ним и не зайдёт остальным. Автору например понравилось и что?
@ тебе понравился и ты потратил бы на него 52$?
@@ЛераМусиенко-т2щ ну стоит она 49 тысяч эт во первых, а во вторых зачем брать в топе то? Надо среднюю посмотреть на цену комплектацию и тогда было бы ясно, плюс на конкурентов и само собой на всех проехаться, но так в принципе что я увидел в ролике меня никак не оттолкнуло как это было вначале с Тойотой Краун.
японцы безнадежно отстали от китайцев. немцы еще сопротивляются, но лет через 5 и они стухнут (
Ниссан меня удивил!
Внешний вид - нормальный.
Салон - хороший, правда синий цвет дешевит.
Мощность хорошая для этого класса.
И дисплеи появились вместо стрелочных приборов! Красивое рулевое колесо.
Тойота Рафик и Хонда Сервант занервничали с их космическими ценниками и низкой мощностью))
Хотя цена у топовой версии, конечно, цена великовата. Было бы нормально, если бы она стоила 45к.
Видимо Ниссан решил сделать финальный рывок и остаться на рынке или продать бренд.
При чем тут Рав и Сервант? Сравнивать с Хайлендером и Пилотом надо.
@MV-lk9qd пилот и Хайлендер - полноразмерные кроссоверы. А это, с натяжкой, среднеразмерный.
Синий цвет дешевит?!? LoL 😂
@@MV-lk9qdПоддерживаю.
@@333dmg речь именно о таком оттенке.
Выглядит не айс.
👋😎👍
Да уж... Не рыба,не мясо.. Эх Ниссан...Ниссан..
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
😢прощай Мурик. Смесь бульдога с носорогом.
Нет в нём самобытности что-ли как в первом, да и в последующих поколениях.
Одно радует ZF хотя и варик жил не плохо..
посмотрим на продажи
Гибрид им нужен
@@superbanker нужен 💯
Швы на спинке сиденья просто кровь из глаз
Ниссан плохо держит цену.
Если цена нового приближается к японскому премиуму, я лучше выберу премиум.
ну тут каждому свое
Для пенсионера сойдёт
Красивый авто 👌🏻
100%
По мне так это позор - НЕ отстроить сочетание работы коробки и двигателя. Явно поторопились
тут еще неплохо, вот в QX60 печаль
На тойоту хариер похожа морда с определенных углов если смотреть))
Тенденции как всегда у дизайнеров одинаковые…
А размеры какие,если коленками упираетесь,почему спинка не откидывается,это вообще не для 21 века?!Плечи висят в воздухе,не только подушка сиденья короткая,но и спинка.Если убрали ручку переключения передач,зачем консоль вся в дырах?)Провалы двигателя,слышно даже на записи.Откровенно слабовато для 2025 года.
Они мне подходят по комфорту, только не хватает длины подушек
Зачем этот Ниссан в штатах если там есть гранд чероки?
конкуренция
9:12 без мата пожалуйста
Мурано 2015 год 6,5 секунд до 100
Сказочник лесной
Спереди РобоКоп)))
Этот дизайн -карикатура
@@Дмитрий-з1и2ч почему?
Ниссан на грани потому что думают что они самые лучшие
В Китае Нисан, мазда,Субару, загнулась от
Осталась Хонда и Тойота, скоро и они загнуться если не изменят свою стратегию
Раньше Хонда, Ниссан, Субару, Мазда и другие им подобные думали мы самые лучшие, давали потребителю самые дешманские материалы, только двигатели и коробка были более менее норм ито не у всех.
Как только появился Китай, он всех загнул, люди начали видеть что разница у Китая значительная, цена дешевле, а качество не особая разница, так зачем нужны такая машина где ты садишься и понимаешь что это не стоит заявленной цене машины
конкуренция)
52к за это говно? Серьёзно? Лучше купить Санта фе в сборке калиграфи лол, и там мотор будет гораздо мощнее, места гораздо больше и выглядить будет куда круче чем это недоразумение 😂
Да что там Санта фе, за эти деньги можно взять палисад в комплектации лимитед где функционала будет больше
вариантов реально много
Вот мне интересно сейчас как будто бы уже не осталось автомобили которые используют натуральную кожу, неужели искусственную кожу научились делать износостойкой, ну настолько износостойкой
Нет. Она не такая крепкая, как натуральная. Просто не выгодно делать такую хорошую износостойкую кожу. Гарантию машина отъездила и должна умереть.
laikoss...
@@oleg2748 🤝
Мыльница без пластиковых арок