24H JAKO MECHANIK SAMOCHODOWY - JAK WYGLĄDA PRACA i CZY SIĘ OPŁACA?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2022
- Kliknij tutaj: bit.ly/3VoQ1W3
W dzisiejszych czasach praktycznie każda rodzina posiada swój samochód. Coraz częściej się słyszy nawet o dwóch czy trzech pojazdach. Jeżeli decydujemy się już na auto to musimy o nie pieczołowicie dbać, aby bezpieczeństwo było na jak najwyższym poziomie. Dzisiaj to ja zadbam o Wasze samochody, ponieważ na jeden dzień zostałem mechanikiem. Jak od kuchni wygląda ta praca? Czy jest ciężko? Co najcześciej się naprawia?
Subskrybuj - bit.ly/2hkZUDu - by nie przegapić żadnej produkcji!
Facebook - bit.ly/2gKpdOo - co nowego u nas? Pierwsze info!
Instagram - bit.ly/2lqDK2l - najpiękniejsze foty tylko tutaj!
Miniaturę wykonał zespół - LPC Team - บันเทิง
"Jestem WIELKIM fanem motoryzacji":
-Będziemy wymieniać olej
-Uuu 🫣
Uwielbiam gościa 😅
Co ma stwierdzenie jestem wielkim fanem motoryzacji do wymiany oleju , lubi samochody a nie wymiany podzespołów czy płynów xd
@@Dżony3856 no właśnie ma wiele. To nie jest jakaś zaawansowana wiedza w świecie motoryzacji. Wymiana olejów, filtrów czy klocków hamulcowych to bardzo podstawowa wiedza, którą niekiedy laik posiada.
@@daverasta97 Myślisz że jakiś piłkarz który ma w garażu samochodów za 100 milionów sam sobie olej wymienia i klocki zmienia? XD
Nie każdy ma czas, chęci czy możliwości żeby samemu sobie zmienić olej.
Jakis Fan samochodów sobie idzie widzi nwm jakąś Honde Type R która mu się podoba i se myśli ale bym mu olej wymienił albo klocki no kurw
Ludzie ogarnięcie się, to że wy z waszym sąsiadem i teściem znacie się na robocie nie musicie odrazu oceniać tak Dymitra. Temat spoko i fajnie się ogląda. Większość komentarzy znawców nie potrzebna, dajcie na luz. Pozdrawiam twórcę :)
Ja nie spodziewałam się że będzie tyle komentarzy znawców skoro odcinek jest w zakładzie w którym pracują ci, co się znają, no ale cóż.
Lubię Dymitra, ale ten odcinek był bolesny. Samo to jak trzasnął maską tego BMW... Rozumiem gdyby mowa była o jakichś skomplikowanych procedurach, ale filtry sam wymieniałem po kupnie auta, a olej gdybym miał kanał też bym sobie zmienił, mając 18 lat - mógł się trochę lepiej przygotować do tego filmu
@@mikolajstrozewski co ty gadasz za głupoty? Przygotować do filmu? W którym to mechanik mu mówi co ma robić? Zaraz padnę.... Gościu proszę cię....
@@maartulka1991 Co z tego, że mu mówi, jeśli nie wie jak?
@@mikolajstrozewski mechanik jest od tego. To nie wina Dymitra. Nawet jeśli.
Ale pan mechanik byl zestresowany ale niedal po sobie poznac, mega pozytywny odcinek
3 rodzaje gwarancji z czego jedna exclusive "Gwarancja do bramy i się nie znamy" ;)
Haha
Jest jeszcze gwarancja "do 100 dni",
a studnia obok bramy 🤣
hehe taka prawda, kumplowi dzień po przeglądzie i wymianie wszystkiego co tam potrzebne spaliła się fura :D jechaliśmy a tu nagle walnęło ogniem spod maski :D zanim wyjął gaśnice to już wszystko było tak spalone że tylko do kasacji
Najczęściej spotykana gwarancja w każdym warsztacie. 😂😂😂😂
Słuchaj świeci mi jakaś kontrolka z silnikiem :/ zerkną byś na to? Albo to olać?
Fajny odcinek. Odnośnie płukanki silnika,przypomniało mi się jak w roku 93 przy wymianie oleju w poczciwym Maluchu, chciałam silnik przepłukać gorącą wodą z płynem do naczyń. Jak mój ojciec zobaczył mnie z miską i lejkiem ,to się za głowę złapał🤣 no cóż.. podeszłam do tematu z babskiego punktu widzenia😉😁
Dymitr ,super program, ciekawy i spisałeś się na piątaka !
Cześć, jak zwykle świetny odcinek z testowania czegoś, bardzo lubię Twoje filmy. Życzę Ci miliona subów 😎😁
"Widzimy się na kanale" - Dymitr nawet żarcikiami z branży już rzuca :D
XD
Ha ha
Fajne pomysły oglądam was od początku kanału i z każdym kolejnym odcinkiem coraz bardziej ciekawe . Powodzenia i pozdrowienia ;)
Ależ przyjemnie się oglądało ten odcinek! Kamera, montaż (w tym ten muzyczny motyw przewodni) no bomba!
Super również jestem fanem motoryzacji mechaniki pojazdowej od dziecka to moja jedna z wielu pasji.Świetny materiał i bardzo dobrze ci poszło Dymuś Pozdrawiam.
Mam wrażenie, że Dymcio się straaaaasznie jarał nagrywając ten odcinek. Zawsze jest u niego fajna energia, ale w tym odcinku to już w ogóle :D Zadowolony jak dziecko :D
Swoją drogą bardzo ładnie to nagraliście! :D
Dokładnie tak, szczególnie to widać na tle mechanika co wydaje się jakiś zamknięty w sobie i bez energii.
Wszedł Duży deal więc każdy byłby zadowolony jak dziecko :)
@@piotrpasieka6577 Przynajmniej masz co oglądać i o czym marudzić
Mechanik co Cię szkolił zajebiste podejście obu więcej takich , wiadomo nie nauczysz się mechaniki jednego dnia ale chęci i dobry nauczyciel i niedługo sam będziesz serwisował Jeepka 💪😁
Super odcinek, na 5 z plusem ! Pozdrawiam
Uwielbiam tą jego pozytywną energię od razu lepszy dzień...
Meeega odcinek oby takich więcej bo super się ogląda :)
Dymek proszę, nie sprzedawaj się tak. Jest Wojtek z DoRoboty niech on się tak przebiera, a ty trzymaj poziom tego kanału, proszę bo na polskim yt takich kanałów jak twój brakuje
Dokładnie, odcinek ewidentnie sprzedany
@@mateuszr5241 Jeszcze Castrol który się nadaję do czyszczenia a nie lania go do silników ;/
Niestety, na tym kanale coraz więcej takich treści. Wydaje nam się, że oglądamy rzetelny test, a okazuje się, że to po prostu zapłacona reklama, o której wcześniej niestety nie zostaliśmy poinformowani. Niewtajemniczonym polecam filmy odnośnie Żabki, do których ostatnio sam przyznał się twórca tego kanału. Panowie Dymitr i jego kolega zaczęli mocno liczyć pieniądze, co od razu widać na filmach. To co prawda nie jest test, ale od razu widać, że to sponsorowany film. Szkoda :(
@@mikedsster podasz źródło? Nie mieliśmy tu żadnej informacji że materiał sponsorowany, a w świetle prawa być musi, więc nie wierzę że chłopaki by się tak narażali
Fajnie się robi na nowych samochodach, jak przyjdzie walczyć z zardzewiałymi, urwanymi śrubami, korozja sypie się na głowę, trzeba ciąć, spawać, grzać, rozwiercać by odkręcić jedną śrubę i z naprawy co miała trwać godzinę, robi się cały dzień a całe ręce mamy pozbijane to już nie jest tak sympatycznie :D Do tego na koniec okazuje się, że nowe części przyszły nie takie i różnią się jakimś drobnym detalem. Albo po założeniu nowego, skręceniu wszystkiego okazuje się, że jest niesprawne i nawet nam w sklepie nie chcą tego przyjąć na gwarancje :D Naprawa samochodów nie jest wcale taka hop siup.
I to jest właśnie najlepsze w tym zawodzie. Oczywiście dla tych co mają nerwy ze stali. :)
Ciekawy pomysł na serię, prosimy więcej zawodów. Moze 24h jako strażak ?
Mega ciekawe i poprosimy o testy innych zawodów :)
Jak zwykle bardzo dobrze się ogląda 😁
Bardzo ciekawy pomysł na odcinek! Chociaż temat totalnie nie mój, to mimo to obejrzałam z ciekawością😃
Taka przygoda z warsztatem, ładnym, chludnym, właściceil elokwentny. Pojechałem z okolic Warszawy do Szczecina, 30 km od miejsca docelowego strzelił rozrząd, stanęła pompa wody wymieniana 3 msc wcześniej. Znalazłem na miejscu warsztat, wszystko git, ogarniemy. Straty nie były duże, zakup głowicy za 800 zł, planowanie itd. Po 2 tygodniach dostaję info, że w sobotę będzie wydany samochód, chyba to był wtorek. Spoko, do zapłaty 4500 zł (fura była warta może 8k, było to w 2015 roku). Kupiłem dwa bilety do Szczecina, jechałem z kumplem pociągiem za ok 180 zł. W piątek o godzinie 16 dostaję info, że nie wydadzą mi jutro samochodu, bo zaginęła jedna z części osłony rozrządu i grozi to dostaniem się kamyczka czy coś i będzie problem. Podjąłem się próby zorganizowania tego elementu, oczywiście po szrotach. W piątek o tej porze prawie wszystko zamknięte, jeden się zlitowal. Mówi: normalnie kosztowałoby to 100 zł, ale po godzinach itd to 200, mówię ok. Biorę taksę i lecę (z Marek do Wesołej, a pozniej na Pragę północ, wycieczka 300 zł xd). Oczywiście Pan ze szrotu ma ten szrot na podwórku, gdzie mieszka (kolejne xd, ale się zlitował). I teraz najlepsze: wysiadam na dworcu wileńskim, mam pociąg do domu za 10 min, taksa odjeżdża z moją częścią. Na szczęście gość się zorientował i zawrócił. Zdarzyłem na pociąg do domu, zjadlem obiad, przebrałem się i z powrotem do Warszawy. Później pociąg do Szczecina, będzie szybka akcja godzinka i pan jedzie. Byliśmy na otwarcie warsztatu o 9. Dalem część i idzie pan pozwiedzać, będziemy dzwonić. Godzina 15 nikt nie dzwoni, wracamy do warsztatu, jest problem, leje się spod pokrywy zaworów, lipa. Mechanicy kombinują, chcą dawać sylikon. Okazuje się, że nie dali nowej uszczelki (była policzona), wyprosili jakiegoś znajomego z hurtowni, żeby ogarnął. Ogarnął. Dalej się leje, patrzę co oni robią, a tam jest z 5mm przerwy xd, okazało się że od spodu przykręcili nakrętki, które miały być na górze, żeby się nie zgubiły, a zrobiły dystans. Odkręcili nakretki, założyli, jest git. Oczywiście ja ogarnąłem gdzie jest problem. Fura pali, olej się nie leje sukces. Jeszcze tylko wymiana oleju, nie mieli klucza, wbijanie śrubokręta. Byłem już totalnie wściekły, bo cena wysoka, a trafiłem na idiotów, warsztat schludny. Poskładali, rozliczyliśmy się wracamy, godzina 17. Ujechaliśmy jakieś 5k i coś zaczęło tłuc i silnik zgasł. Otwieram maskę, nie wierzę, zerwany pasek xd. Dzwonię, gość przyjezdza lawetą, zdziwiony. Mają ogarnąć co się stało. Dostaję kasę na jeden bilet, pociąg za 4h. Dwa mandaty za browarki nad Odrą. Wystarczy, idziemy do pubu, pierwszy z brzegu, oczywiście dla gejów xd, szybka zawijka. W końcu powrót, prześpimy się w pociągu. Całą drogę biegała policja i ganiała się z kibicami Legii jak wracali z meczu xd. Wrócili i czekam. Diagnoza : daliśmy dupy, dół silnika też dostał, dlatego zerwał się pasek,naprawimy. Po miesiącu samochód gotowy jeździ, wysyłamy na lawecie. Mówię nie, później będę się bujał z problemem jak będzie coś nie tak, ma przyjechać na kołach. Umówiłem się, że zostanie dostarczony na kołach do Marek, miał przyjechać ok 14. Do 16 nikt się nie odzywa, dzwonię. Po drodze problemy, koło pasowe przetarło przewód chłodzący xd, ujechali 40km i szukali przewodu. O 19 dojechał mechanik. Odwiozłem go na pociąg. Wróciłem do domu, 2 tygodnie fura stała. W tym czasie na podwórku była robiona u mnie kostka brukowa. Zrobili kostkę i wyjeżdżam na zakupy. Po 10 min dzwoni do mnie ojciec, że ciurkiem się za mną olej lał po tej kostce xd. Wróciłem, podnoszę i szukam wycieku. Leje się z przewodu spływu oleju z turbiny. Nie dali podkładki miedzianej
.. 3 msc później oddalem furę na złom, bo silnik już żyleta, ale buda zgniła xd. Koniec.
PS: na kostce ciągle widzę ten ślad po oleju ;p.
Fachowcy
Jestem babą i nie znam się na mechanice, ale poczułam ten ból 😆 Serio, współczuję.
To kompletny laik. Ciężko to zrozumieć jeśli ktoś się interesuje mechaniką. Rzeczy podstawowe i oczywiste dla niego są nowością więc nie ma co się dziwić. Tak szczerze to było git
Ciekawy odcinek. Więcej takich poproszę.
Ooo kontent bardzo bliski mojemu zamiłowaniu 😊 Również uwielbiam motoryzację, staram się jak najwięcej rzeczy robić sam w swoim samochodzie (seria zrób to sam na moim kanale) ✌️ Fajnie było Cię zobaczyć w innej roli, jak na pierwszy raz to uważam, że 5 z + 💪 Również polecam Ci używać płukanki przed wymianą oleju 😉
Fajnie było obejrzeć cię w takim zawodzie .
Mam pomysł na kolejny film.Praca jako kanar . Pozdrawiam
Na Biotad Plus lecimy?
To najpierw kurs samoobrony by się przydał xD
@@nati_szuzowa Też racja.Wystarczył by mu paralizator lub gaz .
No i elegancko tak trzymaj , mysle ze takie odcinki nabija wiecej niz tylko testy jedzenia i miejscówek , taj jak to czyli "dzien jako" to moze byc dobra seria
Akurat testy jedzenia maja najwięcej wyświetleń. Ale wszelkie odmiany zawsze spoko 😉
O jak ja to kocham. Warsztaty, naprawy, te ceny
Jak dla mnie wypadles super . Wiesz jak mlotek trzymac a w tych czasach to zadkosc . Pozdrawiam
Fajny pomysł na nową serię - 1 dzień w różnych zawodach. Coś jak "Brudna robota" kiedyś na Discovery.
Fajne!
Już jest taki kanał jak ,,Do Roboty” i prowadzi serie z różnych zawodów
@@Adriandb88 tylko, że gościu jest takim bucem, że nie da się tego oglądać.
No i mamy nowego etatowego mechanika. Super materiał 💪💪💪💪💪💪
Pozdro Mordeczko
Mina mechanika 6:57 "nawet maski nie powinienem dawać mu zamykać" :):)
Nie każdy musi się znać , ważne żeby znać podstawy.
Kozak materiał pozdro 👊
Nie ma nic prostszego niż wymiana oleju,klocków i tarcz.
Fajna tematyka, teraz filmik o cenach samej wymiany np. Oleju i klocków (nie uwzględniając części) i będzie git, malina :D
Klocków hamulcowych akurat jeszcze było sporo, nie nadawały sie do wymiany :)
Wymiana na życzenie klienta, tarcze w złym stanie, szorowały.
bardzo fajny materiał
11:58 Dymitr co ty chcesz normalny dobry klocek. U mnie w małym mieście to by majster powiedział że z rok conajmniej pojeździ jeszcze 😂 a jak już zrobi to na sztukę ale przecież weźmie 100 i flaszkę a nie 500 + VAT jak np. w stolycy 😂
te klocki jak nowe :)
@@adriangorski4058 To samo stwierdziłem, a Dymcio że sugerowałby wymianę - śmiech na sali.
Grubość klocka jeszcze w porządku ale wycięcie na jego górnej części świadczy o tym że tarcza musiała posiadać brzydki rant. Klient zapewne chciał wymienić bo jak znam życie podczas hamowania 'piszczało'. Swoją drogą to chyba wiecie że hamulce są dość istotne w samochodzie i nawet wrogowi bym nie zrobił dziadostwa. Wolałbym mieć sumienie czyste że ten wróg kogoś nie zabił przypadkiem na przejściu
Dymitr mówi, że jest fanem motoryzacji ale po jego wiedzy na ten temat raczej tego nie widać xD
nie kazdy fan musi sie tym az tak interesowac
@@adi3473 no ale w takim razie co to znaczy że jest fanem? że lubi szybkie drogie auta?
troche jednak za mało, przydałoby się jakieś minimalne pojęcie jak to działa
Wielki fan motoryzacji ale kompletny laik z mechaniki samochodowej, ciekawe połączenie
fajnie że poszerzasz spektrum kanału, kibicuje
Bardzo dobrze ze robisz takie filmiki w pewnym sensie przybliżasz ludziom jak to wygląda od podszewki. A tak na marginesie mam hamulce do wymiany😁 początek na mechanika już masz👍👍 powierzam Ci swoje auto.
Heheh
@@SprawdzamJak dasz radę to jest masłem autko😁😁
Pracowałem w q-service w Ostrawie w Czechach, serwisy castrola naprawdę trzymają dobry poziom i jest profesjonalizm.
No faktycznie super sprawdzenie zawieszenia bez szarpaków i na podnośniku 🤣
@@kusiek123 szarpak nie wszystko pokaże. Fura do góry, łomik i odpowiednie przyłożenie. A co do serwisu- to tylko logo, castrol ma z tego reklamę i tyle, każdy warsztat działa po swojemu.
Tego typu serwisy nastawione są na szybki zarobek, szybki przegląd szybka wymiana oleju czy jak na filmie tarcz bez sprawdzenia bicia, dlatego wymiana trwała godzinkę a nawet mnie, gdy zaczniesz wszystko jak należy czyścić smarować sprawdzać bicie piasty później po zamontowaniu tarczy kolejny pomiar, jeśli jest źle demontaż tarczy i ponowny montaż np. o 180° obrócona i znowu pomiar, to wtedy okaże się 2 godzinki a może i więcej.
Super film klocki i tarcze to pikuś ciekawe jak byś sobie poradził Dymitr z rozrządem 😉😉
Sprawdzam Jak panie Dymitrze pan sie sprawdzi w 100% w kazdej pracy caly czas czekam na pana kolejny film z moją Mamą ktorą kocham nad życie ktora uwielbia pana ogladać
Ciekawy odcinek. Jakoś nie miałem okazji dokładnie widzieć, jak taka praca wygląda. Teraz już wiem. Widać, że jest ciężka i trzeba mieć dobrą koncentrację. Pan wypadł bardzo dobrze. Pozdrawiam serdecznie. 😀👍🖐
Dla mnie wyjadacza to są akurat proste rzeczy. Mega doceniam chęci bo jakbym miał drugi raz wybierać zawód to.... też bym został mechanikiem xD swoją drogą schody się zaczynają jak trzeba szukać (skróce myśl) po kablach czemu coś nie działa. Ewentualnie jakieś sprzęgła, rozrządy czy uszczelki pod głowicą :)
@@iryont8371, tak. To jest czasami ciężka praca, jak coś się bardzo popsuje i trzeba na to poświęcić więcej czasu. Życzę spokojnego święta. 🙂🖐
@@Marcel_Kliszewski Dzięki i wzajemnie spokojnego :)
@@iryont8371 dziękuję pięknie. 😀
Ta ostatnia zmiana treści odcinków zdecydowanie na plus!
Powodzenia 🙂🤩🤟🤟 w realizacji marzeń 🙂🙂❤️❤️.
Kolejny świetny film . Jestem Dimitr z Tobą od początku. Jedyny kanal gdzie zawsze idzie like w ciemno. Szykujesz coś dla widzów na mln subow? Jakaś party ?
"U siebie rób jak u siebie, u kogoś ...hmm zaraz oni to nagrywają. A u kogoś też jak u siebie"
hahaha była chwila napięcia, też myślałem, że faila strzeli hahaha
Ale nerwowy jest pan Dimitr! Podoba mi sie, super filmik, prosze wiecej! Dales rade!
Szacunek na pierwszy raz super pozdrawiam
20 minut na jedną stronę ... no super, bez pomiaru bicia tarczy, bez czyszczenia piasty, jak to się mówi, kasa musi się zgadzać ...
Pomiar był, czyszczenie też. Nie wszystko zostało pokazane na filmie.
Świetna praca. Dużo ludzi myśli że życie to need for speed. Pozdrawiam serdecznie i czekam na dalsze materiały.
Fajnie fajnie
Mam dla Ciebie wyzwanie... zalicz jeden dzień w pracowni kowalstwa artystycznego :)
A co to kanał do roboty 2.0?
Wyobrażacie sobie jak przychodzi nowy pracownik i tak prowadzi rozmowę i zadaje pytania jak Dymitr? To by było dobre
,,młody nie masz co robić nudzi się ci to kup sobie kij i po jajach się bij,, 😅😅
6:57
na przyszłość taka rada Dymitr, zamykając maskę spuść ją sobie z odległości 15-20cm trzymając ją od spodu a nie dociskaj od góry bo można porobic wgniotki i porysować maske😃
ile za takie usługi? jaka cena? tego brakło
Dawaj więcej Łukasza!!!! Jestem fanem kanału, i jeżeli trzeba będzie to pod każdym post!
Patrze na ten Q service i widzę jakoby to było kiedyś przypadkiem Norauto ?? jak tak to super tama naprawiali auta, nie dziwota że do padło przy tych cenach.
szybko minęły te 24h :)
Bez polecania jakiegoś warsztatu samochodowego, powiem tak, że byłem w lokalnym "Q Servcie Castrol" i było to naprawde na profesjonalnym poziomie i bardzo przyjemny :D
Super odcinek sama chciałabym spędźic taki dzień jak mnie ktoś uczy majsterkowania przy samochodach , no jara mnie to strasznie.
4.17 owiń jeszcze lewarek za zmiany biegów, a tak szczerze to lepiej Ci wychodzi w kulinarni i tego się trzymaj. Pozdrawiam
Mega odcinek:) nie powinno być zamazanych rejestracji?:) @sprawdzam jak?:) pzdr
Super 💪
Teraz ukryta kamera i u jakiegoś pana stefana z pierdziszewa jako mechanik się przyjmij... Na pomagiera czy coś... I sprawdzić jak to wygląda w warsztatach niższej klasy 😉
Pzdr
Ciekawe jak bym przyjechał ze swoim, 6 godziny wymiana klocków z przodu rozłożona na 2 dni, śruby od jarzma puściły za 4tą kupioną nasadką, palnikiem, półtora metrową rurą i 5 kilowym młotkiem, tyle samo zabawy było ze śrubami od tarczy gdzie nawet przyspawanie czego kolwiek kończyło się łamaniem kluczy xD, pozdro fiat croma z rozjebanym łożyskiem piasty po tych pięknych walkach
Tak to normalnie wygląda. U nich każda śruba poszła, nie czyścili jarzm ani piast, tylko zdjęli i założyli, dlatego zajęło tyle a nie więcej xD. Nie widać było też żeby zajrzeli pod gumki tłoczków czy nie są zgnite. Wiadomo, że reklama, ale lepsza taka niż chamskie lokowanie 😉.
Mam takie pytanko czy zawsze każdy temat odcinka tak cie fascynuje czy to tylko poza do internetu
Mega! 🤩
Dla mnie Dymitr na plus, iż nie boisz się nowych wyzwań, co prawda nie jestem mechanikiem zawodowym, a amatorem, ktory podstawowe naprawy, gdzie nie trzeba specjalistycznych narzędzi, czy komputerowej diagnostyki rowniez te pokazane na filmie wykonuje sam. Jako kierowca zawodowy na mechanice muszę sie "troche" znać, lecz sprawia mi to frajde, podejrzewam iż nie mniejszą niż Tobie, jako (jak sam określiłeś) laikowi. Raz jeszcze gratuluje "podjęcia rękawic" i trzymam kciuki za dalsze nowe wyzwania. Pozdrawiam 😎
Dymitr No powiem ci , nowa robota gwarantowana 😂
Elo,Dymek fajny film hehe gwarancja jak w blok ekipie do bramy i nara.😀😀😀Pozdro.
Dymitr płukanka ma za zadanie usunąć brud z silnika czyli nagar który wytrąca się z oleju bo olej zazwyczaj nagrzewa się do 100-200 stopni przez co ten olej tak jakby odparowuje i pozostaje głównie skład tego oleju taki osad przez co jak długo nie wymieniasz oleju to on coraz to bardziej gęstnieje i wypala zostawiając sadze przy regularnych wymianach też się osadza ale w znacznie mniejszym stopniu
Przykład z życia np jak gotujesz jakiś napój przykład coca cola, odparowywuje woda i zostaje gęsty sos a po jego zlaniu zostaje osad na ściankach garnka to podobnie jak w silniku
Wracając konsekwencją tego osadu może być zatykanie kanałów olejowych które transportują olej na góry silnika a przez jego niedobór lub brak może się przycierać lub całkowicie zatrzeć co niestety kończy się często remontem silnika
A co jeszcze robi wytrącający się olej zatyka pierścienie na tłoku które uszczelniają komore spalania przed dostawaniem się do niej oleju a ten nagar jak zbyt dużo się go tam pojawi to może zablokować te pierścienie który zakleszczone w kanalikach tłoka nie będą zgarniać oleju ze scianek bloku silnika co może skutkować pogorszeniem osiągów silnika głośność pracy wzrośnie do tego może zacząć kopcić przez co biorąc olej może zatrzeć silnik z braku tego oleju
Dlatego tak istotna jest zmiana oleju .Należy słuchać zaleceń producenta odnośnie specyfikacji oleju ale nie słuchać się co ile trzeba go wymienić bo obecnie to co 30 tyś wielu mówi
Ale Dymitr zapewniam cię że każdy mechanik powie ci że najlepiej jest zmieniać ten olej co 10 tyś km max 15 ale im częściej tym lepiej co prawda te wartości to rozsądne minimum przez co nie ograbią cię z pieniędzy za serwis i zapewnią całkiem dobrą żywność silnika
Oczywiście jak bardzo katujesz auto to trzeba częściej zmieniać olej bo wtedy szybciej traci swoje właściwości
I ważna jest jego jakość bańka zazwyczaj dobrego oleju kosztuję 100-160 zł mowa o 4-5 litrowych są oczywiście tanie i dobre ale to rzadkość i ciężko taki znaleźć
Nagar pojawia się też przez złe spalanie paliwa np przez złą jego jakość brudny filtr paliwa bądź uszkodzony układ paliwowy który podaje źle lub za dużo paliwa przez co nagromadza się sadza która może zapchać pierścienie paliwowe na tłoku przez co niespalone paliwo może dostawać się do oleju rozrzedzając go pogarszając jego właściwości smarne
Oczywiście nie jest konieczne stosowanie płukanki co każdą zmiane oleju jest zalecane można oczywiście używać ją co 20-40 tyś km lub nawet więcej pod warunkiem że leje się dobre oleje i legularnie je zmienia
Myślę że wytłumaczyłem ci to według mnie możliwe najprościej by uzupełnić twoją wiedze możesz pogrzebać w necie ja to streściłem byś ty nie znający się na tym co kolwiek zrozumiał by ktoś cię nie robił w wała np na serwisie i żebyś był po prostu świadom co robić by twoje auto ci służyło i byś rozumiał jak coś w aucie działa lub coś się dzieje
Nie powiedziałem wszystkiego rozkładając wszystko na czynniki pierwsze co i jak bo to by zajęło trochę czasu np co wytrąca się z oleju
Jaki olej dobrać by dobrze smarnował
I zostawiał jak najmniej nagaru
Chciałem zwyczajnie wytłumaczyć co to nagar i z czego może pochodzić i dlaczego warto stosować płukanke
W trochę pokraczny sposób co prawda
Ale myślę że przez to wiele osób to łatwiej zrozumie
Jeśli czegoś nie zapisałem bądź pominąłem niechcący to przepraszam
Też nie wszystko dokładnie zapamiętałem dopiście pod moim komentarzem to czego nie zawarłem
Też uważam że nie potrafię zawsze dobrze coś wytłumaczyć
Fajny materiał, ale moim zdaniem zabrakło informacji od zawodowego mechanika np. kiedy tarcza/klocek hamulcowy jest do wymiany. Na pewno taka informacja byłaby cenna, a tak to wyszło że wymieniacie bo tak klient chce i tyle.
Jak masz japonskie auto to uslyszysz kiedy 😅
Dobrze poszło
Dymitr dziwię się że mechanik cię nie opieprzył za dociskanie maski po wymianie oleju, mogłeś zrobić wgnioty na masce tej BMW. Ogólnie zasada jest taka że się puszcza i powinna się zamknąć a nie na siłę domykać
Dobre lokowanie nie jest złe, ale bardziej lubię Ciebie w roli testera jedzenia. Kiedy live?
"Widzimy się na kanale" co innego chyba oznaczało dla Dymitra, a co innego dla Pana Właściciela :D
Wesolo bylo :))))
Czym nagrywacie materiały? Piękna jakość.
Sony Alpha IV
Poziom "warsztatu" (czyt. szybkie naprawy = wymieniacze) po tym czy ABY nie zalewają castrola. W przeciwnym przypadku omijaj lub faktycznie potrzebujesz płukanki i.. zmiany na normalny olej.
a gdzie oznaczenie ze sponsorowane?
Ale te koła mogłeś już założyć XD poszedłeś sobie w połowie roboty.
Miałem praktyki w wulkanizacji z drobnymi pracami serwisowymi: wymiana hamulców itp... w miarę spoko robota.
Co do odcinka spoko, zawsze to coś innego.
Też odkrecales zlodziejke kluczem pneumatycznym udarowym tak jak ten mechanik ?
Przydała by się też jazda próbna po wymianie klocków,żeby się nie okazało że klijent wsiądzie do auta i wjedzie w coś bo nagle hamulce nie działają ☺️
Przydałby Ci się słownik języka polskiego ,matole
co to jest w 8:22 ? bo ja też laik , i do czego sluzy? pomiar bieznika?
Tak pomiar bierznika
0:30 Po pierwszych sekundach skojarzyłem to miejsce, dawniej Norauto w Warszawie przy M1 :)
Wszystko ok, ale zabezpieczenie odkręcane za pomocą udaru?
Pozdrowienia dla szefa, jak wrócę kiedyś z zagranicy to wpadnę pogadać o etacie :D
Są cele ważniejsze i najważniejsze. Więc nie uważam że priorytetem nie powinien być samochód ( zależy od twojego budżetu) ale to co jest najważniejsze dla twojego komfortu psychicznego i fizycznego.
To akurat to było pikus jakbyś miał do wymiany tuleje zawieszenia czy nawet Mcphersony o łozyskach nie wspomnę a i jeszcze rozrząd to byś miał dylemat .Pozdro
Nie przesadzajmy, za dzieciaka ogarniałem silniczki od motorynek i komarków, później zdarzyło mi się jeszcze zrobić kilka razy uszczelkę pod głowicą, kilka rozrządów, zawieszenia i nawet raz regenerację pompy common rail 😉. Wszystko da się zrobić, trzeba mieć chęci, narzędzia, zmysł techniczny i serwisówka się przydaje 😋. Nigdy nie robiłem tego z oszczędności, a z ciekawości jak to działa. Były wtopy, największa przy wymianie sprzęgła, bo po co przyrząd do centrowania? No i podwójny zakup dwumasy i kompletu sprzęgła ☺️.
Super odcinek.
Ale z doświadczenia wspomnę tylko że śruby/nakrętki zabezpieczające powinno się odkręcać/dokręcać kluczem ręcznie, a nie pneumatem. Te elementy są bardzo delikatne i łatwo je uszkodzić.
a wystarczy uszkodzenie jednego z "zębów" wzoru i już może być spory problem z odkręceniem ;)
Śrubę się dokręca z odpowiednią siłą która się ustawia
@@aquax7735 A w pneumacie nie ustawisz siły dokręcania. Wybór siły ogranicza się do kropek: jedna, dwie, trzy czyli żaden
@@kanalrajdowy dokładnie. Dlatego patrzą na to jak łatwo jest uszkodzić zabezpieczenia lepiej odkręcać/przykręcać ręcznie z wyczuciem ;)
Jako wulkanizator potwierdzam
Brawo, większość mechaników ro partacze i tak robi że złodziejka, a później cyk gruba kasa za odkrecenie metoda bezinwazyjna
Odkręcanie śruby zabezpieczającej pneumatem to bardzo kiepski pomysł. Nie oczyszczenie piasty przed montażem nowej tarczy to błąd kolejny...
i odkręcanie szpilek zwykłą nasadką to też błąd. Przecież już na filmie widać, że ze dwa razy przyrysował alufelgę. Do tego są specjalne nasadki
Nie chce być wróżbitą i chciałbym się mylić w kwestii takiej że pewnie koła też i dokrecali tym pneumatem.. Nie czyszczona piasta przy wymianie tarcz to karygodny błąd, zresztą jarzmo też się czyści i smaruje pod klocki. Przegląd zawieszenia też tak po łebkach xd
Na tych klockach i tarczach jeszcze ze dwa lata bym jeździł..
Wymiana na życzenie klienta, tarcze w złym stanie, szorowały.
Sam bym poszedł na taką robotę w takim warsztacie, jestem po szkole ale bez doświadczenia więc nikt takich ludzi nie potrzebuje a szkoda bo praca mimo że nie lekka to ciekawa
ktoś z tu obecnych podpowie czy warta ta płukanka do silnika, leje ten sam olej, ale czy do starego diesla warto (2004, 1.9 tdi, comonraill), od lat ten sam olej ale żadnej płukanki, to coś daje? ubytków nie zauważam
Stratę pieniędzy xd
Dymitr, jedyny błąd jaki dla mnie tam został popełniony, to nie wyczyszczenie piasty, zanim tarcze nałożyłeś nową. Niby nie każdy to robi, ale czasem wibracje czuć potem i się szuka, opony, wyważenie kół itd. A wina leży właśnie tam.
Piasta była czyszczona przed montażem tarczy. Nie zostało to pokazane na filmie.
Ale te klocki były naprawdę dobre :D
Nie no wszystko fajnie - szkoda tylko, że auta na serwis takie "prawie" nowe przyjechały... Ile ten Tucson miał ? 3 miesiące ?
Kiedyś w Norauto mieli dobre ceny na wymiany, ale chyba upadli...
Jak będziesz kręcił odcinek pt. "Spawam światłowody" to dawaj pisz :)
Wypadłeś super
Roboli byśmy częściej te przeglądy jak by mechanicy nas w chuja nie robili i nas nie okradali pozdro mordo