Nie pojedzie do Dariusza bo w tytule jest: "mechanika i wymiana opon ciężarówek" praktycznie tutaj koledzy zajmują się strikte oponami, do mechaniki to bardzo daleka sprawa wiedzy i przygotowania sprzętowego.
Na przyszłość jeśli nie chcesz zrobić sobie kuku to młot trzymaj (jeśli praworęczny) lewą ręką na końcu trzonka, a prawą przy najcięższej stronie. Gdy młot będziesz miał nad głową prawą rękę przysuwasz do lewej zwiększając zamach, cofasz i tak w kółko. Mniej się męczysz, jest bezpieczniej i efektowniej. Myślę, że w miarę wytłumaczyłem. Odcinek zajebisty, pozdro ;) 7:31 Tu majster dobrze pokazuje.
świetny odcinek! Ciężka, ale nie monotonna praca. Dobrze, że pokazuje Pan takie zawody / firmy, bo wiele osób pracujących tylko na kompie, nie ma bladego pojęcia, że wokół nas są tacy "aniołowie stróże", którzy ratują nas z opresji. Bez takich usług nie byłoby transportu na czas, czyli np. jedzenia na półkach. Panowie, jesteście świetni! 😃🚚🚛🚜🪖⚙🔩🪛🔧
O to to to ! 100% Sam bym wolał taką usługę niż samemu koło zmieniać hehe, wiadomo kosztuje te pare stówek ale znowu gumy w ciężarówce sie nie łapie codziennie tylko raz na pare lat czasami sie trafi taki przypadek, jak jest profesjonalny przewoznik to on ma wiesz swój warsztat i swoich pracowników do wymiany np kilku opon na bazie itd ale w trasie taka usługa chłopaków jest perfekt ! oni zawsze fajnie zabezpieczają pachołki dają na autostradzie itp profesjonalizm i bezpieczeństwo :)
Doświadczenie to podstawa a sprzęt tylko pomaga zrobić robotę szybciej.zawsze stawialiśmy na jaknajlepszy sprzęt i jakieś nowinki w ułatwieniu i przyspieszeniu pracy.pozdrawiamy gumiarze
Ale przecież to nie od nich zależy na jakie zlecenie pojadą więc akurat teraz nie ma "monotonii" a skąd wiesz jak jest ogólnie? Chyba że sugerujesz się odcinkiem 🤣🙈
@@marcin_421 Nie ma nie ma monotonni ja robie 10 lat i jest zajefajnie.nawet robota niby ta sama często staje się inna i zaskakująca np.nie zawsze idzie odkręcić koło ...trzeba wtedy coś wymyślić.pozdro
Bo tak jest w krajach wysoko rozwiniętych. A w Polsce nadal kto bez mgr i koszuli w pracy to brak szacunku. Potem ten w koszuli zarabia 3tyś ale z podniesioną broda chodzi bo go uważają , a w brudnych rękawiczkach 12 tys miesięcznie wyciąga i się śmieje pod nosem.
No jeden z lepszych odcinków, a oponę/ koło to od 5.5 do 9 atmosfer, zależy do czego to ma być koło, opona,🙂🤔. Dawaj więcej takich odcinków z podobnych zawodów... Fajne są
Kurde odkrylam Twoj kanal kilka dni temu.Jestem pelna podziwu naprawde;) Super ze w koncu ktos pokazuje ze kazda praca jest ciezka na swoj spoosob.Pozdrawiam
gdy jest normalna temperatura 20 stopni i niżej to z 9barów (atmosfer) a gdy jest juz wieksza temperatura to z 8.5 atmosfer ponieważ gdy opona się nagrzeje to atmosfera w oponie rosnie i moze byc duzo wieksza niz sie napompowało do niej,
@@macjanpex8606 zależy od firmy ale faktem jest że takie firmy na 100 % z 30 wyjazdów to minimum mają przecież tym bardziej jak firma ma z 10 aut a nie np 2 :P
@@macjanpex8606 Cholera wie czy akurat ma te 400 czy nie ale wiem po sobie bo kiedyś policzyłem, że 50-70 telefonów się odbiera oraz wykonuje, jednocześnie zapieprzając bo jestem szefem ale pracującym .
Szacun dla chłopaków ,ciężka robota , sam robię przy autobusach miejskich i nie jest to lekka robota . Oponki pompujemy od 8,5 do 9 bar w zależności rozmiaru opony
Super film, zdecydowanie praca mobilna. Pracowałem stacjonarnie przy wulkanizacji i straszna nuda. Średnie pompowane koło od ciężarówki to 7-9 atmosfer. Pozdrawiam Wojtek oraz chłopaków!
Koła nabijamy do 8,5 do 9 atmosfer , tej jeszcze pamiętam że strzeliła oponka koledze przy 4 atmosferach . Robota na wypasie tak jak POZNAŃ MIASTO DOZNAŃ :)
Wolicie pracę na miejscu czy w trasie tak jak w tym przypadku?
W trasie
Na miejscu pracuje też przy wulkanizacji kol ciężarowych
10 atmosferow pompujemy w ciężarówce. Proszę o nagrodę
Od 8do 9 atmoswer
W trasie
Teraz nakręć robotę z Darkiem na Truck mechanic from Poland; da się? To super ekipa z jajem, humorem i robi u nich sam Sean Connery !
O to było by coś
Nie pojedzie do Dariusza bo w tytule jest: "mechanika i wymiana opon ciężarówek" praktycznie tutaj koledzy zajmują się strikte oponami, do mechaniki to bardzo daleka sprawa wiedzy i przygotowania sprzętowego.
Pan Darek zabardzo urósł w piórkach i już nie ma przyjemnośći oglądania ich kanału
@@zygmuntkroll4056 jaki problem zmienić tytuł filmu?
@@konradsusniak4094 Stał się głupio - mądry.
Na przyszłość jeśli nie chcesz zrobić sobie kuku to młot trzymaj (jeśli praworęczny) lewą ręką na końcu trzonka, a prawą przy najcięższej stronie. Gdy młot będziesz miał nad głową prawą rękę przysuwasz do lewej zwiększając zamach, cofasz i tak w kółko. Mniej się męczysz, jest bezpieczniej i efektowniej. Myślę, że w miarę wytłumaczyłem. Odcinek zajebisty, pozdro ;)
7:31 Tu majster dobrze pokazuje.
świetny odcinek!
Ciężka, ale nie monotonna praca.
Dobrze, że pokazuje Pan takie zawody / firmy, bo wiele osób pracujących tylko na kompie, nie ma bladego pojęcia, że wokół nas są tacy "aniołowie stróże", którzy ratują nas z opresji.
Bez takich usług nie byłoby transportu na czas, czyli np. jedzenia na półkach.
Panowie, jesteście świetni!
😃🚚🚛🚜🪖⚙🔩🪛🔧
O to to to ! 100% Sam bym wolał taką usługę niż samemu koło zmieniać hehe, wiadomo kosztuje te pare stówek ale znowu gumy w ciężarówce sie nie łapie codziennie tylko raz na pare lat czasami sie trafi taki przypadek, jak jest profesjonalny przewoznik to on ma wiesz swój warsztat i swoich pracowników do wymiany np kilku opon na bazie itd ale w trasie taka usługa chłopaków jest perfekt ! oni zawsze fajnie zabezpieczają pachołki dają na autostradzie itp profesjonalizm i bezpieczeństwo :)
Za parę stówek to każdy kiero wymieni sam xD
@@Lisu908 czasami się zapiecze a młota brak 😄
jestem pod wrażeniem ilości sprzętu jaki wożą na pakach, widać że firma doinwestowana, nie ma dziadowania
Tez tak myślę że na sprzęt się nie żałuję pieniędzy .
Doświadczenie to podstawa a sprzęt tylko pomaga zrobić robotę szybciej.zawsze stawialiśmy na jaknajlepszy sprzęt i jakieś nowinki w ułatwieniu i przyspieszeniu pracy.pozdrawiamy gumiarze
@@Lechugumiarz szacunek
@@Lechugumiarz szacunek dla ludzi pracy
@@michaltomaszewski2239 dzięki pozdrawiamy
Dajcie znać jak wrażenia po zobaczeniu tego materiału!
PRZECIEŻ TY NIE MASZ PRAWA JAZDY
Mega odcinek! Najlepszy od długiego czasu!!! Więcej takich !!!
SPRÓBOJ BYC MOTORNICZYM !!
Najlepszy jaki zrobiłeś na TH-cam!
Mega ekipa, super odcinek 👊
Widać,ze chlopaki lubia tą robote,bo nie ma monotonii
Ale przecież to nie od nich zależy na jakie zlecenie pojadą więc akurat teraz nie ma "monotonii" a skąd wiesz jak jest ogólnie? Chyba że sugerujesz się odcinkiem 🤣🙈
@@marcin_421
Nie ma nie ma monotonni ja robie 10 lat i jest zajefajnie.nawet robota niby ta sama często staje się inna i zaskakująca np.nie zawsze idzie odkręcić koło ...trzeba wtedy coś wymyślić.pozdro
Akurat mechanika i wszystko co z nią związanie jak tego nie kochasz to długo nie pociągniesz
@@Lechugumiarz +
@@Lechugumiarzdiaxem
8,5, a 9 atmosfer. Świetny odcinek. Dzięki Twojemu kanałowi można wiele się nauczyć i zrozumieć pracę innych. Pozdrawiam
Coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że każdy zawód ma pasjonatów ❤
Bo tak jest w krajach wysoko rozwiniętych. A w Polsce nadal kto bez mgr i koszuli w pracy to brak szacunku. Potem ten w koszuli zarabia 3tyś ale z podniesioną broda chodzi bo go uważają , a w brudnych rękawiczkach 12 tys miesięcznie wyciąga i się śmieje pod nosem.
No jeden z lepszych odcinków, a oponę/ koło to od 5.5 do 9 atmosfer, zależy do czego to ma być koło, opona,🙂🤔. Dawaj więcej takich odcinków z podobnych zawodów... Fajne są
Kurde odkrylam Twoj kanal kilka dni temu.Jestem pelna podziwu naprawde;) Super ze w koncu ktos pokazuje ze kazda praca jest ciezka na swoj spoosob.Pozdrawiam
Ej serio mega konkretny pomysł! No po prostu rewelacja. Nawet nie do końca wiem jak to dokładnie opisać, ale jest na prawdę dobre :D
Na Biotad Plus lecimy????
Między 8,5-9 atmosfer . Mega pozytywny odcinek , oby więcej takich 💪
8.5 - 9 Atmosfer. Więcej takich odcinków, odpoczynek wraz z nauką :)
Po rozgrzaniu wzrasta do około 12-13 atmosfer
Heh co za przypadek właśnie dziś oponę przebiłem a ty dodajesz film z wulkanizacji :D
8 do 10 atmosfer :D jeden z najlepszych odcinków na kanale. Pozdrawiam
Na zimnej dajemy 9 bar - po przejechaniu dziennej trasy pod sporym obciążeniem i przy letnich temperaturach mamy 10 :) stad więcej wystrzałów latem
@@pawepanasiuk2921 no po przejechaniu 200 km opony są gorące można grzać ręce od opony w naczepie hehe :D
Panowie mają wesoło. To się chwali. Pozdrawiam serdecznie 🙂👊
Oj tak, szczególnie w zimie... ;D
Ciśnienie między 8,5-9 atmosfer Mega fajny i wciągający odcinek
Opony pompujemy od 8 do 9 atmosfer. Super odcinek na więcej takich czekamy
Mega szacun dla pracowników
Drogi Wojtku opony w naczepach pompujemy pomiędzy 8,5 a 9 atmosfer. Super odcinek bardzo szczegółowy i bardzo dobrze nagrany. Pozdrawiam
ciezka robota chlopaki maja zdrowie - szacun.
gdy jest normalna temperatura 20 stopni i niżej to z 9barów (atmosfer) a gdy jest juz wieksza temperatura to z 8.5 atmosfer ponieważ gdy opona się nagrzeje to atmosfera w oponie rosnie i moze byc duzo wieksza niz sie napompowało do niej,
8,5-9 atmosfer koła w ciężarówce, fajna ta różowa koszulka u kolegi Leszka. Odcinek mega pozytywny i pokazuje prawdziwą pracę. Like ode mnie 😀
Dziękujemy. Może uda Ci się wygrać taka koszulkę.wbijaj na kanał i tt jest więcej szans .pozdrowienia
Opona w naczepie od 8.5 do 9 atmosfer. Super robota :))
Cytując Przemka: "Zazwyczaj pompują od 8.5 do 9 atmosfer". Odcinek mega! 😉💪
Super Firma Pozdrawiam❤😅
Robię tę robotę od 20 lat i jeszcze oglądam to na filmie - chyba mam nie po kolei w głowie :-P
I też masz 400 telefonów dziennie ?:D
@@macjanpex8606 zależy od firmy ale faktem jest że takie firmy na 100 % z 30 wyjazdów to minimum mają przecież tym bardziej jak firma ma z 10 aut a nie np 2 :P
@@macjanpex8606 400 nie ale nie działam w dużym mieście a raczej na prowincji.
@@marcinr.3017 ja za to działam w Trójmieście gdzie ciężarówek więcej jak aut I myślę że 400 telefonów to ma w miesiącu;)
@@macjanpex8606 Cholera wie czy akurat ma te 400 czy nie ale wiem po sobie bo kiedyś policzyłem, że 50-70 telefonów się odbiera oraz wykonuje, jednocześnie zapieprzając bo jestem szefem ale pracującym .
Najlepszy kanał jaki oglądałem.Szacun.
Kurczę gdybym lubił jeździć samochodem to jakiś mobilny serwis mógłbym założyć - ciekawa robota
To nie lubisz jeździć
Gokarta mam do serwisowania! Mogę po Ciebie przyjechać 🤣🤣
Ciśnienie między 8,5 a 9 atmosfer. Bardzo fajny, wciągający materiał. Pozdro
Opony w naczepie pomiędzy 8.5, a 9 atmosfer. Bardzo ciekawy odcinek!
Mateusz?
Opony w naczepie pompuje się od 8,5 do 9 atmosfer. Pozdro! Odcinek powiązany z moją robotą. 💪🏻
Pozdrawiam z Poznania miło że tu wpadłeś 😊
super odcinek, bardzo ciekawy
Adrian jest swietnym człowiekiem podziwiam go za to co robi
Widać że chłopy znają się na swojej robocie. Fachowcy przez duże "F". Robota widać że ciężka i wymagająca fizycznie, ale jednocześnie ciekawa.
Świetny odcinek, super firma! Nikt nie wali w bolo, wszyscy sumiennie pracują. Ciśnienie w oponach między 8,5 a 9 atm. Pozdrawiam!
Pompujemy 8.5 a 9!
Pozdro z Rokietnicy 😎
Od 8 do 9 atmoswer do opony. Fajne materiał czekam na dalcze związane z mechaniką 👍
8,5 do 9 bar, a odcinek najlepszy w ostatnim czasie :)
8,5-9 bar
Fajna atmosfera w pracy...
Szacun dla chłopaków ,ciężka robota , sam robię przy autobusach miejskich i nie jest to lekka robota .
Oponki pompujemy od 8,5 do 9 bar w zależności rozmiaru opony
Fajny odcinek :)
Ciśnienie między 8,5 a 9 atmosfer . Super odcinek oby jak najwięcej kolejnych. Pozdrawiam
Dzięki Wojtek
8,5-9 atm, widać że chłopaki wiedzą co robią i lubią swoją robotę 😉
Fajny odcinek i pozdrawiam Wojtka Leszka do roboty
8.5 - 9 Atmosfer. Więcej takich odcinków
po takiej robocie jeszcze na silownie szacun :D
Nie ma różnicy na treningu po pracy na warsztacie. Bardzo rzadko się zdarzy, że masz trochę mniej siły, ale tak, to jest git.
Super film, zdecydowanie praca mobilna. Pracowałem stacjonarnie przy wulkanizacji i straszna nuda. Średnie pompowane koło od ciężarówki to 7-9 atmosfer. Pozdrawiam Wojtek oraz chłopaków!
17:08 powinniście panowie kamizelki odblaskowe założyć.
Koło pompujemy między 8.5 a 9 atmosfer. Bardzo ciekawy odcinek, i ciekawy sposób zarobku 👍
Byli zlomiarze na kanale,są też i gumiarze👍😀👍
Między 8.5 a 9 atmosfer. Bardzo pozytywny odcinek pozdrawiam
Opony w naczepach pompujemy pomiędzy 8,5 a 9 atmosfer. 💪
Odcinek znacznie ciekawszy, niż dwa ostatnie
Fajna ekipa. Koła pompujemy od 8,5-9 atm.
Super odcinek , między 8,5 a 9 atmosfer
8 do 10 atmosfer . Pozdrawiam serdecznie.
15:15 co tak nim miota po tym pasie pijany czy co 😁pozatym tacy profesjonaliści,a o kamizelkach zapomnieli podczas pracy na drodze
Nie ma miętkiej gry i to mi się podoba. Robota dla prawdziwych facetów !
czy w oponach od fadromy czy koparek nie powinno sie ich pompowac w klatce?
Ale że człowiek wchodzi do klatki?
cześć, ciśnienie to 8,5-9 atmosfer, widać że chłopaki pozytywni lubia swoją robote😉
Ja wolę pracę w trasie :) nigdy nie lubiałem siedzieć 8h w miejscu , wolę 10h w trasie bo ciekawiej niż 8h w miejscu
Swietny material jak zaqwsze, tyko tutaj w 15:31 kierowca cos lewo prawo, pewnie podczas zagadywania tak skręcał ;)
Super odcinek można stwierdzić,jeden z najlepszych Pozdrawiam serdecznie
Koła w naczepie pompujemy średnio między 8,5 a 9 atmosfer😁
Ciekawy i pomocny film.
Od 8.5 do 9
Opony pompujemy od 5 do 9 barów. Fajna robota :)
Od 6 do 10 pozdrawiamy serdecznie całom rodzinę
8,5-9 bar. Super odcinek 👍
Sprawdź pracę w serwisie Media markt
8,5 lub 9 bar. super praca również pracuje na wulkanizacji pozdrawiam
Pozdro ,to wiesz ze nie łatwa robota
A już myślałem że to są chłopaki z kanału Truck mechanic from Poland
Dobrze że to nie ci amatorzy!
🤔
@@davydgorski5051 Amator a ciężarówki naprawia ciekawa teoria
8,5- 9 atmosfer . Super odcinek .
sprawdz pracę teleinformatyka
Opony w naczepach pompujemy od 8,5 do 9 atmosfer
Super odcinek można sie dużo dowiedzieć
Pompujemy zwykle 8,5 do 9 atmosfer. Pozdrawiam ciekawy odcinek.
Bardzo fajny odcinek 8,5 do 9 atmosfer
Opony pompujemy od 8 do 10 atmosfer. Super robota!
Gdzie 10 atmosfer pompujesz chłopie? :D
8,5-9 atmosfer koła w ciężarówce
siemka elo
łapa w górę
ciężka praca
pompuje się 8,5 - 9 barów na zimnych oponach. W lecie, podczas jazdy ciśnienie może wzrosnąć nawet do 10 barów
8,5-9 bar . Dobry odc. 😀
Koła nabijamy do 8,5 do 9 atmosfer , tej jeszcze pamiętam że strzeliła oponka koledze przy 4 atmosferach . Robota na wypasie tak jak POZNAŃ MIASTO DOZNAŃ :)
8,5 do 9 😜 odcinek ciekawy ... Zawsze mnie interesowała praca przy samochodach :) czekam na koszulkę 😂😝
Kolo waży około 100kg mieści około 10atmosfer . Super odcinek oglądam chłopaków pozdrawiam
Pozdrawiamy
Super film
Pompujemy miedzy 8,5 a 9 atmosfer
Opony w ciężarówkach pompujemy od 8,5 do 9 atmosfer.
Mega odcinek 👍
8,5-9 atmosfer. Wiecej takich ciekawych odcinków. :D
8,5 do 9 atmosfer! Bardzo ciekawy odcinek. Dzięki!
8,5-9 Bar odcinek super fajnie pokazana praca więcej takich odcinków w trasie ;)
Między 8,5 a 9 atmosfer oczywiście ;) Pozdro!
8,5 do 9 atmosfer !!! Koszulka sie przyda napewno👍
Wielki szacunek Panowie. Macie bardzo ciężka prace
Gumiarze z Anglii, pozdrowienia z Polski gu gu gu gu guuumaaaa
Super odcinek👍👍
1. ciągnik siodłowy przód 9 atm
2. bliźniaki 8 atm - 7,5 atm
3. naczepowe - 9 atm
Pozdrowienia dla Gumiarzy 💪
Super odcinek, pompujemy między 8,5-9 atmosfer.