блин такая же фигня только с 1 на 2 передачу. Рычаг поднимаешь в верх, должна включиться вторая а нифига! тыкаешь еще, еще пофигу как будто во что то упирается вал или рычаг, тыкаешь обратно на первую, патом снова на вторую и может как включиться так и снова не включиться А ЕСЛИ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ то включается сразу без базара. Мотор перебрал (только что не колол) все в отличном состоянии на мой взгляд (кулиса не болтается, вилочки как новые, на валу собачки не слизаные, еще СССР), подшипники все заменил, люфты валов минимальные (отрегулировал), что может быть хз. В коробке китая нет.
Смотри сцеплєние может,а именно отпусти регулировочний болт сцепления в правой кришке, зажми до упора болт в шток и отпусти пол оборота,может перетянутое сцепление
Скорее всего заводской брак. Какая-то деталь с неправильной геометрией. Только подкидывать с исправного мотора, а по последовательности я бы делал так: 1) вилка 2) вал 3) кулиса
При переключении сцепление не на 100% выжимать, а примерно на 60%. Когда первичный вал имеет большое вращение чем вторичный и промежуточный быстрее состыковка шестерен происходит. Сколько минсков не было на всех такая ерунда была.
@МотоциклМинскизхлама Сцепление не на 100%выжимать а на 60 примерно. По итогу первичный вал будет иметь большое вращение чем остальные и все четко входит
У меня такая же проблема была когда я перебирал мотор для своего проекта запас. 1 и 2 передачи при езде втыкались без проблем, 3 тупо не включалась. И все отрегулировано при этом и шестерни всё с одинаковым шагом зубьев. Проблема оказалось в кулисе, паз волнистый по которым ходят вилочки был с зазубринами и и при включении вилочка не давключает 3 и подклинивает в этом волнистой пазе и подклинивает шестерни. Ещё нужно смотреть зацепы на вилочках которые по кулисе ходят могут быть замятины зазубрины и тоже может подкилинивать кароче причин на деле может быть много. Я уже сам перебрал с десяток таких моторов и вроде эта коробка лёгкая как три копейки, но редко бывает так чтоб с первого раза работало всё четко бывает прихожиться лесть опять и дорабатывать. Удачи🤝
Такая, же ерунда с моей коробкой Пробовал ставить новый вал- не помогло Щас буду ставить новую кулису, т.к. заметил сильную выработку на кулисе из под собачек
Привет.а у меня переключаеться нормально,но когда включаю вторую и почти сразу один раз "дернеться" и то не всегда,что это такое может быть?остальные скорости не "дергаються"
@@МотоциклМинскизхлама подскажите ещё пожалуйста,у меня свеча чёрная, карбюратор микуни новый,игла стоит с завода посередине,холостой настраиваю,работает нормально,но когда начинаю ехать то как будто лишнего топлива,опускал иглу на одно деление,едет хуже
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
блин такая же фигня только с 1 на 2 передачу. Рычаг поднимаешь в верх, должна включиться вторая а нифига! тыкаешь еще, еще пофигу как будто во что то упирается вал или рычаг, тыкаешь обратно на первую, патом снова на вторую и может как включиться так и снова не включиться А ЕСЛИ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ то включается сразу без базара. Мотор перебрал (только что не колол) все в отличном состоянии на мой взгляд (кулиса не болтается, вилочки как новые, на валу собачки не слизаные, еще СССР), подшипники все заменил, люфты валов минимальные (отрегулировал), что может быть хз. В коробке китая нет.
Смотри сцеплєние может,а именно отпусти регулировочний болт сцепления в правой кришке, зажми до упора болт в шток и отпусти пол оборота,может перетянутое сцепление
Скорее всего заводской брак. Какая-то деталь с неправильной геометрией. Только подкидывать с исправного мотора, а по последовательности я бы делал так:
1) вилка
2) вал
3) кулиса
При переключении сцепление не на 100% выжимать, а примерно на 60%. Когда первичный вал имеет большое вращение чем вторичный и промежуточный быстрее состыковка шестерен происходит. Сколько минсков не было на всех такая ерунда была.
@@ДмитрийЛионский и как с этим бороться?
@МотоциклМинскизхлама Сцепление не на 100%выжимать а на 60 примерно. По итогу первичный вал будет иметь большое вращение чем остальные и все четко входит
@@ДмитрийЛионский спасибо от души. Помог советом. Рабочий способ. Жаль непонятно из за чего такое может быть. 👌👌👌
У меня такая же проблема была когда я перебирал мотор для своего проекта запас. 1 и 2 передачи при езде втыкались без проблем, 3 тупо не включалась. И все отрегулировано при этом и шестерни всё с одинаковым шагом зубьев. Проблема оказалось в кулисе, паз волнистый по которым ходят вилочки был с зазубринами и и при включении вилочка не давключает 3 и подклинивает в этом волнистой пазе и подклинивает шестерни. Ещё нужно смотреть зацепы на вилочках которые по кулисе ходят могут быть замятины зазубрины и тоже может подкилинивать кароче причин на деле может быть много. Я уже сам перебрал с десяток таких моторов и вроде эта коробка лёгкая как три копейки, но редко бывает так чтоб с первого раза работало всё четко бывает прихожиться лесть опять и дорабатывать. Удачи🤝
@@sanyabrilya292 спасибо. Буду перетряхивать
@@МотоциклМинскизхламалучше как ты говорил, менять все последовательно вал, кулиса вилочки, и думаю будет там видно
Здравствуйте меня было такое иза кулисы
так может стоит подпилить зацепы? может слишком плотно входят
Такая, же ерунда с моей коробкой
Пробовал ставить новый вал- не помогло
Щас буду ставить новую кулису, т.к. заметил сильную выработку на кулисе из под собачек
У меня тоже такая же ситуация, только ещё вторая не включается нормально.
Если вал- КИТАЙ - ТО ПРОБЛЕМА В НЁМ
Если есть два не нужных картера,то посмотри как сделал УПЫНДАРЬ,это канал так называется и сможешь узнать причину.Только таким советом смог помочь.
Это сто процентов вал КПП
А по поводу вашей беды,то я думаю это кулиса.
@@СергейПавлов-э4э доберусь до гаража буду смотреть.
Привет.а у меня переключаеться нормально,но когда включаю вторую и почти сразу один раз "дернеться" и то не всегда,что это такое может быть?остальные скорости не "дергаються"
@@СергейПавлов-э4э когда дергается ,нужно на шестеренках подтачивать собачки и все будет ок.
@@МотоциклМинскизхлама понял, спасибо.
На всех шестеренках?
@СергейПавлов-э4э нет только, на шестерни 2 передачи
@@МотоциклМинскизхлама подскажите ещё пожалуйста,у меня свеча чёрная, карбюратор микуни новый,игла стоит с завода посередине,холостой настраиваю,работает нормально,но когда начинаю ехать то как будто лишнего топлива,опускал иглу на одно деление,едет хуже
@@СергейПавлов-э4э ставь родной карбюратор
Есть у кого коленвал минск 12в под 204 подшипник куплю
Кулису посмотри,причём тут коробка
@@саня67-л4е да с виду она как новая. Попробую другую поставить
Вал Китай .
@@АндрійСеменюк-е6ъ нет
Болт регулювання вала переключення не затягнутий.
Що на кришки (коробки).
@АндрійСеменюк-е6ъ я крутил его без толку
какой китай? по ножке переключения видно что СССР