LES FAMILLES ADORENT CE VW TIGUAN MAIS POURQUOI ? ESSAI VÉRITÉ 2024 FINITION R LINE
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- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2024
- Un essai très détaillé sur le dernier #vw #tiguan en version R Essence
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Je suis possesseur d'un Tiguan 1ère génération restylisé de 2013 en RLine 4motion dsg7 tdi 177cv, très agréable à la conduite, seul hic, je fais pas mal de ville et bien évidemment ça pompe un peu en gasoil, sinon j'en suis très content, très bonne voiture, souple, confortable, plutôt silencieuse (avec moteur chaud)! Si d'ici quelques années je reprend un Tiguan ce sera d'occasion et en version 2 car ça décote lentement et donc ça reste cher longtemps comme véhicule, tant mieux pour ceux qui vendent le leur 🙂! Concernant ce Tiguan 3, comme toi Ludo, l'écran de base en 12 pouces et quelques est suffisant je pense, et comme pour les générations 1 et 2, ce nouveau devrait séduire pas mal de monde, perso j'aime beaucoup 🙂
Merci pour ta vidéo ludo j'adore
Merci Ludo pour cette présentation essai👍🙏
Ils sont tres fort vw… je le trouvais moche à la presentation mais plus je le vois et plus il me plait. Bonne voiture pour le mètre 88!
Pas emballé du tout par la production auto actuelle. C'est très agréable à rouler, le design est intéressant mais je pense toujours à la durabilité de ce type de matériels.
Dans 10 ou 15 ans, quand les composants électroniques commenceront à fatiguer, ça sera des engins bons a férailler devant le coût des réparations.
Un retour à un peu de simplicité serait tellement bienvenu. Malheureusement, les constructeurs savent bien créer le besoin de ces gadgets dont ont se passerait.
100% d'accord mais malheureusement ça se vend bien et ils sont pas prêt de faire marche arrière
whouaaaa des sièges baquets dans un SUV 1.5
Magnifique cette finition R Line ❤
Voiture interessante , comfortable avec assez d'espace comme d'ailleurs c'etait le cas avec l'ancienne version que je possede . Beaucoup de jouets electronique maintenant dans l'habitacle . Moi je possede l'ancienne version TSI 150 Chevaux 6 vitesses Manuel et je trouve le moteur un peu sous dimensionne surtout en reprise en 6ieme et 5ieme vitesse et certainement quand la voiture est chargee de bagages et personnes . Je suppose que c'est le même probleme pour cette nouvelle version boite automatique 150 Chevaux que vous avez essayee ?! Mais bon pour rouler en famille confortable a une vitesse limitee constante de 130 km/h sur autoroute c'est tout a fait suffisant a mon avis et on ne risque pas d'avoir des contraventions de vitesse assez vite . Moi je preferais voir un moteur de 2 litres essence d'une 250 chevaux dans cette Tiguan et pas les versions 1.5 litres de plus de 200 chevaux proposees par VW maintenant pour cette nouvelle version Tiguan . Je n'aime pas des petits moteurs pousses a fond avec pas assez de couple ! Avis personel biensur . Bonne presentation Ludo ! Continuez le bon travail !
Merci on est bien d'accord et je le dis, je vais préfère les moteurs plus gros
SUV très sympa. Motorisation très suffisante ! Bien d’accord avec vous pour la taille de l’écran. Beaucoup trop grand et « tappe à l’œil » Une véritable verrue ! Une tablette littéralement posée sur la planche de bord comme sur beaucoup trop de nouveaux modèles. Interrogation sur la résistance de ces écrans lorsque la température intérieure dépasse bien souvent les 40 degrés, l’été en plein soleil ???
Mais bravo pour votre analyse toujours très objective sur vos essais 👍🏻👍🏻👍🏻
Ah merci beaucoup de le relever ! 😉
Cette manie des constructeurs de faire des véhicules moins beaux que les versions qui les ont précédés. ..
Ah !!! Je me sens moins seul ! Le deuxième était plus élégant.
@@jeromemartinez1266 Oui c'est comme le 3008 3eme génération, même cursus
Ce qui est dommage c'est aussi ces tablettes posé façon bureau c'est moche alors que le style panamera c'est la reference absolu sinon sympa la ligne mais les échappement s cachés😅 c'est vraiement l hypocrisie ecolofion
C'est claire qu'une Golf-Plus un Sharan ou encore une Lupo c'était tellement plus joli... Même si on est d'accord que l'intérieur notamment l'instrumentation est triste à pleurer, elle est aussi dégarni que le crâne du pauvre Édouard Philippe...
@@leomotorbike Qu´es ce que tu racontes toi? Va dormir, on parle du Tiguan
Et un double « Saint Verain » est apparu 🙏🙏🙏 bravo !
Merci Ludo pour cet essai. VW étoffe ses modèles, il était temps, mais je reste GT sportive ✌️😉
Ludo, pour le toit ouvrant je suis 100% d’accord 👍
Ce Tiguan semble agréable, avec même un surplus d’équipement qui pèse sur la balance et n’aide pas le moteur. Pour le prix, c’est dommage !
Bravo belle présentation 👏
Tu as filmé avec une Gopro 12 + media mode ?
En 4K 60 FPS balance des blancs auto ?
Alexandre de Marrakech
La couleur est vraiment belle...
Bonjour bel essai vérité et beau véhicule mais ce qui m’embête ce sont les petites ouïes sur l’avant, bien profondes bien étroites, géniales lorsqu’il faut nettoyer, les ingénieurs qui ont conçu ça sont fournis pour le nettoyage ?
Rare SUV à avoir de la gueule et une sacrée personnalité, toute génération confondue d'ailleurs. Pourtant je ne suis pas du tout SUV, mais celui-ci avec ces épaules arrières bien marquées, pas mal du tout.
J'en reste au design, le reste, moteur 1.5l pour un tel mastodonte, électronique à foison, finition bien en dessous des VW des précédentes décennies.....sans moi.
Superbe présentation complète, bravo l'artiste....et au soleil SVP😂😂
Enfin 😊
Merci mon Aymeric !
Merci Ludovic. Je trouve l'intérieur du véhicule très beau. Par contre, c'est pas mon type de véhicule. Il y en à trop sur les routes (SUV). Mais là, c'est mon avis. Bonne journée et à dimanche prochain.
Très beau véhicule sa donne envie
Salut j aime pas,j aime pas ,j aime pas comme tu le sais Ludo j aime les anciennes 😂;;;!!! Mais toujours le pouce bleu pour le boulot fourni 😅
Bonsoir mon cher Ludo !
La voiture est atypique en tous points, commençons par le fait que vous pouvez changer les couleurs sur la tablette !
👍🥐☕️👏belle présentation de ce véhicule
Je vaux pas faire le débat VE / voiture thermique mais à ce prix là, on a de l'électrique en SUV familial. (Tesla). C'est finalement très cher pour une thermique même si on a les aides à la conduite. J'ai remarqué que les prix des voitures quelque soit l'énergie arrivent à être similaire maintenant dans les nouvelles sorties. On va finir par plus du tout pouvoir acheter de voiture si ça baisse pas quelque part que ce soit en thermique ou électrique car pour la plupart des personnes, on veut juste faire des trajets simples et cours au quotidien et rarement des grands voyages.
Pour l'écran, il aurait pu être mieux intégré dans la suite du tableau de bord comme la golf et autres de chez eux. Là ça ressort trop et même limite disgracieux à cause de l'épaisseur des bordures de l'écran. Merci pour l'essaie.
Tarifs indécents.... conduite sur-assistée.... La face avant en nid d'abeilles noir laqué fait vraiment cheap et fragile... Les seuls trucs de bien pour moi, c'est le toit ouvrant et les sièges qui sont très beaux... Par contre, j'ai hâte de voir ton essai de la future passat
Hello, et la conso sur autoroute, ça donne quoi stp 🤔 ? Superbe voiture, et reportage agréable, comme bien souvent 👍
Hello Conso raisonnable 6.4 de mémoire en condition essai ! Il est assez économe
y a un coté tres bmw sur ce suv, notament le lateral où on retrouve la forme caractéristique des x3
Fade et passe partout avant, ils arrivent à faire un machin insignifiant au prix du caviar. Aujourd'hui, il n'y a guère que les coréens qui font des trucs à part ! Que l'on aime ou pas, eux ils osent
Moi je suis passé au kia sportage 😊
Look limite un peu trop sage mais plus équilibré que le nouveau 3008
255 de large pour 150cv 😂😂😂😂
❤❤😊
Ce niveau Tiguan est plus beau en finition R Line qu'en finition de base.
Lol😂😂😂😂 c'est normal c'est version sportive, haut de gamme.
La deuxième génération, une belle réussite.
Cette troisième génération, vraiment magnifique.
50 k€....ou a folie des constructeurs ira?
je suis comme toi je trouve que trop d'écran perturbe et fatigue les yeux, on a l'impression que les écrans sont plus important que la conduite.
Condenseur de Clim en face avant pas protégé du tout
Très belle voiture, mais que 150 ch pour presque 50000 € , une Tesla model 3 38000€ pour un peu plus de 300ch, il faudrait qu’ils arrêtent de mettre des tarifs si élevés, non je mettrais pas presque 330000 Francs avec une taxe « écologique » au plumes de poulet à rajouter presque 20 000 € et une taxe du poids , heu non dommage… suivante, j’adore les Tiguan , Golf et la plus belle à mes yeux l’Arteon 😍😍
150cv mais sa marche pas comme une clio Williams !!
Ce n'est pas la même philosophie de voiture non plus, sans même parler de la masse.
D'ailleurs, Ludo n'en a pas parlé de la masse de ce Tiguan
Si à l'affichage 1600kg c'est pas léger effectivement
@@essaislibres ah ouais c'est vachement lourd ! Ma femme à un Touran TSI 2017 qui fait 1400 kg ce qui est déjà pas mal.
Ça serait l'hybridation qui pèse tant ?
un essai libre sponorisé?
Absolument pas !
Presque 50 briques pour un 1.5L / 150ch qui consomme 6,5L/100, il faut vraiment aimer la voiture... Quand je vois qu'une Corolla Touring Sport 1.8L / 140ch commence à 32.000€ avec un coffre qui fait presque la même taille et consomme 4.5L/100, ça fait réfléchir. Alors c'est sûr que c'est moins sexy comme bagnole. Mais pour un achat rationnel, ya pas photo.
Il faut comparer ce qui est comparable, le vrai modèle concurrent chez Toyota c’est le RAV4 qui débute à 55000€. Le nouveau Tiguan en hybride rechargeable 204ch R-line c’est 57000€ donc on ne peut pas dire que ça soit un gouffre…
@@eddes498 Ça aurait été une vidéo sur le RAV4, mon commentaire aurait été le même. Quand tu t'intéresses aux caractéristiques essentielles pour Mr/Mme tout le monde, c'est à dire: conso, puissance, coffre et que tu as une bagnole à 48k et l'autre à 32k qui consomme 2L/100 de moins, le choix est vite fait. Sauf encore une fois si tu as d'autres critères (notamment le look).
Encore et encore du SUV !! Je ne valide pas du tout ce genre de gabarit ! C'est imposant, c'est lourd, ça consomme plus qu'une berline. Des dimensions de pneus proéminentes, une console centrale proéminente. Il est certe beau, mais je n'aime pas 😐. Après chacun ses goûts. C'est cher, c'est bourré de nouvelles technologies. Je préfère une voiture simple, moins coûteuse à l'achat et en entretien et également aux interventions. En fait tout est cher !! 🤨 Bientôt ce sera un luxe de possédé une voiture.
Une bonne Youngtimer me satisfait amplement, chacun ses goûts 😉.
Merci Ludo pour cet essai
L'écran un trop grand il est bien là plus part sont x2 plus grand
Premier 😂😂😂😂😂
Non on dit "fist" brice😁
Essais libres c’est une vidéo tous les dimanches matin avec son p’tit bol de café hahahaha
Café oui mais aussi thé ricard cacahouète et choco 😂😂😂😂
Bien retenu bravo ! 😁
C est fou..le nombre de truc inutile comme options dans les paramètres qui serviront qu une fois.
Vaut elle vraiment le prix ?? 🤔🤔 un peu surcoté
⚠️⚠️ Les toits ouvrants du groupe VW !! Sur mon Ateca de 2016 avec 50000 km une pièce du cadre a cassé bloquant la possibilité d’ouverture …. Devis de 2900€ pour pouvoir le réparer 🙀🙀 ABUSIF 😡😡😡
👍algorithmique
C'est cher, c'est gros, c'est lourd, c'est laid, c'est poussif
Oh secours 😂🙃
Question de goût ! 😉
Stop 🛑 Aux écrans toujours plus grand !!!! C’est devant que l’on doit regarder……⚠️
Le problème avec VW c'est qu'ils font toujours la même voiture avec des esthétiques passe partout.
Le pire du mauvais goût sont leurs voitures électriques, vraiment moches
J’ai un Tiguan 2 et ce nouveau modèle ne me fait pas envie. Je trouve le Tiguan 2 plus joli et je n’aime pas du tout le tableau de bord de cette nouvelle version. Ecrans trop envahissants et le tout tactile pour les réglages trop peu pour moi. Et ça tombe bien qu’il ne me plaise pas car c’est beaucoup trop cher. D’ailleurs en règle générale je ne suis pas attiré par les productions actuelles des constructeurs. Tout est calqué sur le même schéma, écrans, écrans et bandeaux lumineux. Ça fait pas du tout envie et je sens qu’avec ces nouvelles productions la passion automobile est de moins en moins là.