@@marciofofreitas80 hidráulico é outro nível kkk agora os mecânicos, entre o vbrake e um freio a disco mecânico, prefiro o vbrake. a única manutenção dele é trocar pastilha e dar pressão na mola.
Isso é problema de engenharia... O pistão gira em cima da pastilha travando mecanismo... Ai pro pistão voltar ele precisa girar e a pastilha nao deixa... Librifica com graxa milicote, bem de leve, entre a pastilha e o pistão....
Vai uma dica que funcione 100% substitua as esferas da pinça, usando as esferas de cubo de ferro dianteiro que são pouquinho Maior que a do freios, Fonte experiência própria.
Esse problema aí eu resolvo direto kkk, só desmontar a pinça, montar ela dnv do jeito certo,regular o freio do jeito certo, e fica suave pra mim usar , e eu uso pra dar grau , que força nem mais o freio
@@SIDJHEEYH é o mesmo problema de todos, acontece um desgaste mecânico dentro do sistema, onde as esferas que atuam ficam presas e não volta, existe como resolver
O problema disso aí que quando monta o freio novo a pinça fica meio torta forçando apenas uma esfera. Como a pastilha se ajusta com o tempo da pra usar. Aí quando faz a troca da pastilha por uma nova, tem que regular novamente centralizado e não dá porque uma das esferas está mais fundo no aluminio.
Problema que o par de pinças com o disco, desse freio absolute é 50 reais... E com manuntencao minusioda, lubrificação, troca do suporte das esferas e da mola, caso oxide, o freio é bom... Eu aumentei a alavanca do freio e coloquei um disco mais espeço, e o freio breka em qlq velocidade. Produto barato e bom, porem pede manuntenção constante.
@@serespedalantes8658 não não, direto no freio, onde prende o cabo. Vc coloca o espaçador, aqueles que garantem a regulagem e aperto, do freio, e coloca aquela peça, que fica abaixo do parafuso, e prende o cabo. A alavanca fica maior e o freio por consequência também. O Edu Capivara do canal Pedaleria ensina essa técnica, no vídeo "como melhorar o seu freio".
@@serespedalantes8658 o disco, vc procura na bicicletaria, um mais espesso, que a pastilha vai ficar mais próxima do disco. E uma pastilha semi metalica ou metálica, que aumenta muito a capacidade de frenagem e durabilidade.
@@ronaldferreiradavitoria9175 o disco mais espeço tbm é ótima ideia, mas o disco instalado está praticamente novo, daí fica um desperdício trocar, mas obrigado pela força e participar aqui do canal 🙏
Quando montei minha bike, eu sai da loja andei 4 esquinas e precisei frear e deu a mesma coisa, voltei lá e trocaram pelo mesmo absolute e desde então esta normal, mas se voce tiver condições pega um freio bom pq é investimento na sua segurança.
Resolvi colocando esferas um pouco maiores e dando mais pressão na mola da alavanca de acionamento.. dessa forma ajuda no retorno. limpei, lubrifiquei montei tudo e ficou perfeito!!
Já quase sofri acidente por causa desse defeito crônico nos freios da absolute, por isso optei pelos freios hidráulicos da própria absolute, passam muito mais segurança. É uma marca boa, porém tem peças que não valem a pena.
Tem uma esfera naquele braço da pinça em que puxa o cabo, pode estar acavalada fora do buraco, tem que cuidar na regulagem também as duas pastilhas tem quer estar na mesma proporção de aproximação do disco pois se esse braço da pinça passar do ponto de escapa a mola ou a esfera do braço sai do lugar
Eu já mexi num freio com esse problema, o que eu fiz para resolver o problema foi.... A pastilha que fica do lado direito,mandar mais ela para frente,para fazer isso, apertando o parafuso que fica atrás da pastilha... Depois deixe no ângulo certo as duas pastilhas,para não ficar pegando no disco...mas se ficar pegando só um pouquinho, não tem problema.... É bom deixar o cabo bem esticado
eu que nem trabalho em bicicletaria sei arrumar, desmontar a pinça e dentro dela vai ter 3 bolinhas igual a do cubo, vc tira limpa tudo e passa graxa nova, ja era problema resolvido
@@serespedalantes8658 as vezes com a própria manutenção e esticamento do cabo, acaba soltando a mola, confesso que é chato por ela no lugar, dar uma volta extra e pior ainda kkk, mas não é bixo de 7 cabeças O erro pode ser na montagem sim, já que essa parte fixa no pistão, precisa de montagem com cuidados e paciência
Eu comprei 2 pinças absolute, ficaram desse msm jeito, não de início, mas travou depois de uns 8 meses de uso. Travou agora pouco cmg, descendo, quase que me lasco no chão. Eu troquei as pinças, pq tinha as originais da bike, só peguei as pastilhas absolute que são boas, coloquei na bicicleta e funcionou de boa.
Eu estou montando uma Grável de entrada inclusive vou colocar no calnal o processo, de escolha e montagem , e o freio é minha principal dúvida, estou pensando no BB7 da Avid que já tive em uma MTB a muito tempo atras e era perfeito.
@@serespedalantes8658 sei que o shinano é bom estão usando o Torney mas tem muito falcificado por ai parece, e para o STI parece que nao fica muito bom.
@@pedalverso fica sim, tem um amigo que está usando STI claris com pinça tourney e freia muito, outra opção seria pinça tektro, não é fácil de achar, mas é boa
Já tive 2 tipos de freio mecânico, um da Lovit que deu esse mesmo problema, Troquei pra Absolute mas também deu o mesmo problema e nenhum dos dois não tinha nem 3 semanas de uso, Recomendo mesmo é um V-brake bem regulado ou um freio a disco hidraulico, de preferência MT-200.
Existe uma mola que vc coloca por dentro do cabo para freio retornar todo, coloquei na minha speed e não tive mais problema com retorno da alavanca do freio.
Dentro do freio tem 3 esferinhas, limpa bem e passa um pouco de graxa, se não der certo, tente trocar as esferas por alguma um pouco maior, pode ser q resolva, se não der certo, aí somente um freio novo
@@wellsilva1125 mas você mesmo disse que tem freios hidráulicos e nunca teve problemas, não é? Esse perigo de travamento ocorre em qualquer freio mecânico, não apenar da absolute. Acho que sendo hidráulicos você pode ficar tranquilo.
Uma solucao que uso é uma mola nesta parte do cabo ai pra empurrar ou indico o Xtime de patilha quadrada pro cliente,do distribuidor TSW,ou Calypso também é bom.
Dentro desse sistema tem uma mola; normalmente ao trocar, ela volta a funcionar. Já tive inúmeras dor de cabeça com esse problema, aconselho comprar um kit novo, mas se não tiver condições, segue as instruções que passei.
Isso acontece pois a mola desgasta a pista de aluminio onde trabalha e chega num ponto que fica enroscando. Ela fica numa cavidade rasa e estreita, com pouco tempo ela desgasta o relevo do centro, quando contrai ela encavala nesse relevo. O certo seria ser de aço igual como é no cambio traseiro.
Depois que fiquei na mão no meio da trilha por causa de um freio Absolute que vazou o fluido, troquei por um shimano MT 200 (básico), há 3 anos sem dor de cabeça, só manutenção
Esse problema aconteceu cmg quando eu apertei dms o pistao do freio, porem essas pincas de freio na minha opinião são descartaveis, não e atoa que quando vc troca os freios ja vem kit com pinças e tudo mais
Tô com um freio da Xtime mecânico com esse mesmo problema. A mola dele não tem muita pressão e por sinal o conduite ta com algum ferrugem. Vou ter que tentar trocar
o meu travou, mais o problema era entre o pistão e a costa da pastinha, como o tistao aciona a pastilha num movimento de rotação, ele acaba gerando um desgate na costa da pastilha, passei uma leve camada de graxa entre a pastilha e o pistão e resolvel, n pode ser muita graxa pra não contaminar a pastilha
no meu canal eu mostro como reaolver isso, dentro tem 3 esperas xom a pressão do gatilho essas esferas acabam danificando um trilho onde eles passam, no meu caso peguei uma esfera um pouquinho maior e resolvel meu problema, ate hj funciona
Eu com minha aro 26 com freio a disco, Com o suporte pro disco na solda e ainda um dos parafusos nem tá apertado 😂😂😂😂 segurando mais que tudo no grau 😂😂
@@serespedalantes8658 Não muito, comprei ela no dia 22 de junho! Fez 2 meses agora dia 22 de agosto! E como eu levei pra revisão dia 22 de julho, eles deram uma regulada nos freios e nos manetes também, ai ela ficou 0 bala na parte de frenagem, elez deixaram meu manete dianteiro mais solto(mais com um pouco de pressão) e o de trás mais apertado , mais não muito para não travar a roda traseira, ai meus freios tão ótimos!!!😀👍
O meu traseiro estava acontecendo isso, depois da manutenção parou, o da frente está travando um pouco pois a pastilha está gasta. Freio que cumpre oq promete masssss nada com um shimaninho
As pinças tem esferas, provavelmente o dono da bike lavava ela com mangueira e deve ter causado infiltração na pista das esferas e causou desgaste, por isso trava .
@@serespedalantes8658 com o tempo de usso essa esfera acaba estragando pequenos trilhos onde ela percorre dentro, com tempo essa esfera fica meio pequena pra poder voltar pra posição original.
@@serespedalantes8658 olha esse video q fiz, neste meu casso não tinha encontrado uma esfera adequada pros meus freios então tive q fazer uns ajuste. th-cam.com/video/myDyO4ht0qQ/w-d-xo.html
Ao que me parece isso problema crônico de freio mecânico, o meu kit é de outra marca e acontece a mesma coisa, mas tem um macete pra isso, troca as esferas pela de cubo, nunca mais enche o saco
Infelizmente por enquanto só confio em Shimano! É caro ? É!!! Mas melhor pagar por um produto de qualidade do que gastar pagando a conta do hospital ! ( se vc sobreviver )
Sim, fizemos isso, mas já tinha dado folga no sistema, acho que o dono passou óleo na corrente e acabou pulverizando no disco, foi apertando o manete cada vez mais forte até ficar assim 😱
Cara o melhor freio pra se usar e ou o Shimano mecânico ou o da tsw, pq de resto e TD ruim, fica falhando, falta freio sempre, demora pra responder, compensa mais um hidráulico, e mais caro mas vale mais a pena
Nada melhor que um bom freio hidraulico Barato nao e kkkk um freio hidraulico bom pode custar mais de mil reais os mais baratos Mas vale super a pena man To querendo por os M7100 da Shimano na minha Fuse e na bike de XC usar os M6100
O meu estava fazendo estralo e o freio eu perdia, ai levei ontem numa bicicletaria e o rapaz falou que era o Disco, mas como ele tinha uma pinça (sem marca ) ele tambem iria trocar... Paguei 50 conto pra ele trocar o cabo, trocar pastilha e trocar a pinça.
Esses freio a disco mecânico a maioria é enfeite kkkk o vbrake da 10 a 0 nesses freios. A verdadeira evolução foi o freio a disco hidráulico.
Os primeiros freios mecânicos eram bons, tive um GTS numa bike aro 26 que era top, mas a redução de custo fez tudo ficar ruim
E falam muito bem do V brike que bom. O hidraulico uso tá com 8000 tá de boa
@@marciofofreitas80 hidráulico é outro nível kkk agora os mecânicos, entre o vbrake e um freio a disco mecânico, prefiro o vbrake. a única manutenção dele é trocar pastilha e dar pressão na mola.
@@lucasOliveira-bu9ux o único problema do v-break é que gasta a parede do aro, tirando isso é o melhor custo benefício
@@serespedalantes8658 esse é o único ponto negativo dele, infelizmente.
Esses freios mecânicos (ruins) deveriam ser proibidos. Colocam em risco a vida do ciclista. As indústrias e os importadores estão sendo irresponsáveis
Vc viu que perigo, se travar a roda com o freio acionado e tombo na certa
Bem isso aí, muito arriscado. Esses dias aí tomei um tombo feião quebrou ate a bike
@@marqmemes7924 o freio travou?
@vitorsantos2800 é a mesma marca?
Ent mn, namoral pode n, imagina se essa bomba trava na frente, clk mlk voa longe
Isso é problema de engenharia... O pistão gira em cima da pastilha travando mecanismo... Ai pro pistão voltar ele precisa girar e a pastilha nao deixa... Librifica com graxa milicote, bem de leve, entre a pastilha e o pistão....
Obrigado pela dica, mas resolvemos o problema substituindo as esferas antigas por diâmetro maior, ficou muito bom 👍
Vai uma dica que funcione 100% substitua as esferas da pinça, usando as esferas de cubo de ferro dianteiro que são pouquinho Maior que a do freios, Fonte experiência própria.
Muito boa dica, fiz isso e realmente funcionou 👍🏆
Acabei de comentar sobre isso, geralmente salva uma pinça kkkkk
@@vini_inamura5301 verdade, salva mesmo, mas bem que poderia vir de fábrica com essas esferas maiores né
aNTES DE VER A SUA RESPOSTA JÁ IA DIZER A MESMA COISA KKKKKK, FICA SÓ O MI DA PIPOCA KKKK
E hidráulico
Esse problema aí eu resolvo direto kkk, só desmontar a pinça, montar ela dnv do jeito certo,regular o freio do jeito certo, e fica suave pra mim usar , e eu uso pra dar grau , que força nem mais o freio
Aí sim hein 👍
Faz um vídeo com meu comentário por favor me ensina
O meu n volta quando eu aciono, oq pode ser?
@@SIDJHEEYH é o mesmo problema de todos, acontece um desgaste mecânico dentro do sistema, onde as esferas que atuam ficam presas e não volta, existe como resolver
@@serespedalantes8658 exatamente isso
O problema disso aí que quando monta o freio novo a pinça fica meio torta forçando apenas uma esfera. Como a pastilha se ajusta com o tempo da pra usar. Aí quando faz a troca da pastilha por uma nova, tem que regular novamente centralizado e não dá porque uma das esferas está mais fundo no aluminio.
Exatamente, a vida útil do freio é apenas a durabilidade da primeira pastilha
Problema que o par de pinças com o disco, desse freio absolute é 50 reais...
E com manuntencao minusioda, lubrificação, troca do suporte das esferas e da mola, caso oxide, o freio é bom...
Eu aumentei a alavanca do freio e coloquei um disco mais espeço, e o freio breka em qlq velocidade.
Produto barato e bom, porem pede manuntenção constante.
como vc aumentou a alavanca? trocou o manete de freio?
@@serespedalantes8658 não não, direto no freio, onde prende o cabo. Vc coloca o espaçador, aqueles que garantem a regulagem e aperto, do freio, e coloca aquela peça, que fica abaixo do parafuso, e prende o cabo.
A alavanca fica maior e o freio por consequência também.
O Edu Capivara do canal Pedaleria ensina essa técnica, no vídeo "como melhorar o seu freio".
@@serespedalantes8658 o disco, vc procura na bicicletaria, um mais espesso, que a pastilha vai ficar mais próxima do disco.
E uma pastilha semi metalica ou metálica, que aumenta muito a capacidade de frenagem e durabilidade.
@@ronaldferreiradavitoria9175 ótima dica, perguntei pq fiz assim com o manete, coloquei um manete maior e o freio melhorou muito pq tem mais alavanca
@@ronaldferreiradavitoria9175 o disco mais espeço tbm é ótima ideia, mas o disco instalado está praticamente novo, daí fica um desperdício trocar, mas obrigado pela força e participar aqui do canal 🙏
Quando montei minha bike, eu sai da loja andei 4 esquinas e precisei frear e deu a mesma coisa, voltei lá e trocaram pelo mesmo absolute e desde então esta normal, mas se voce tiver condições pega um freio bom pq é investimento na sua segurança.
@@TheJinCrazy ainda bem que trocaram pra vc 👍
Coloquem uma mola nessa parte do cabo pra quando vc apertar o freio a mola empurrar o braço da pinça de volta.
Qual tipo de mola vc recomenda?
@@Usuario_de_K9 nem sei mano, no meu coloquei duas mola de pregador de roupa e deu certo kkk. É uma mola pequena e um pouco dura
@@jovemsantastico fechou mano, vou colocar uma dessas tbm e ver se fica bom, valeu
@@Usuario_de_K9a mola que poe no varao de freio da moto traseiro
Eu te recomendo jogar fora essa merda e pôr um hidraulico.
Resolvi colocando esferas um pouco maiores e dando mais pressão na mola da alavanca de acionamento.. dessa forma ajuda no retorno. limpei, lubrifiquei montei tudo e ficou perfeito!!
Ótimo relato, tenho certeza que ficou bom, porém isso tudo bem que poderia vir de fábrica, seria um ótimo custo benefício de freio 👍
Nada melhor e mais simples que um bom V-Break ... 👍
Verdade, um v-break bem regulado freia melhor que muito disco 👍
Pior em...
@@kelvinnadoti o único problema do bom e velho v-break é que gasta o aro com o tempo
vdd ou uma pinça de uma marca melhor também
@@serespedalantes8658isso e mola irmão já tá fraca minha tava assim troquei mola tá normal
Já quase sofri acidente por causa desse defeito crônico nos freios da absolute, por isso optei pelos freios hidráulicos da própria absolute, passam muito mais segurança. É uma marca boa, porém tem peças que não valem a pena.
Exatamente, tem gente que diz absolute não presta, mas já vi muita coisa boa 👍
Coloca uma mola no espaço do cabo pra ajudar o freio a não trava o problema será resolvido nunca mais o freio travar
@@Anonimo-k3w ótima ideia, mas se precisa de mola para funcionar corretamente, já deveria vir assim de fabrica né 👍
Tem uma esfera naquele braço da pinça em que puxa o cabo, pode estar acavalada fora do buraco, tem que cuidar na regulagem também as duas pastilhas tem quer estar na mesma proporção de aproximação do disco pois se esse braço da pinça passar do ponto de escapa a mola ou a esfera do braço sai do lugar
Muito obrigado pela dica, foi isso mesmo que aconteceu 👍
Tive esse problema com as pinças da absolute .
Investi em pinças e passadores Shimano melhorou bastante
Até já vimos algumas coisas para resolver esse problema, mas o certo seria não aparecer esse problema, por isso Shimano é muito melhor mesmo 👍
Eu já mexi num freio com esse problema, o que eu fiz para resolver o problema foi....
A pastilha que fica do lado direito,mandar mais ela para frente,para fazer isso, apertando o parafuso que fica atrás da pastilha...
Depois deixe no ângulo certo as duas pastilhas,para não ficar pegando no disco...mas se ficar pegando só um pouquinho, não tem problema....
É bom deixar o cabo bem esticado
Ótima dica, agente resolveu substituindo as esferas por maiores, mas ficou trabalhoso pq precisa desmontar a pinça inteira
Bike de entrada não aguenta lama nem chuvas frequentes... Essas pinças não tem isolamento pra água não entrar e secar a lubrificação.
Verdade, é bem isso o que aconteceu 👍
eu que nem trabalho em bicicletaria sei arrumar, desmontar a pinça e dentro dela vai ter 3 bolinhas igual a do cubo, vc tira limpa tudo e passa graxa nova, ja era problema resolvido
@@Daniel_1607 opa muito obrigado pela informação 👏👏👏👍
Cara eu já bati em um carro por causa disso, depois disso troquei para freio hidráulico, nunca mais usarei freio mecânico, é um perigo
Tem freio mecânico que é bom, outro dia instalei um tektro que achei muito bom 👍
tem seus casos, cara, tem freio mecânico tão bom quanto hidráulico, só é bem mas caro.
É travamento é devido a mola do pistão não estar com uma volta extra, ent o pistão não tem força suficiente pra voltar
@@inoob4442 mas isso é erro de montagem ou de fabricação?
@@serespedalantes8658 as vezes com a própria manutenção e esticamento do cabo, acaba soltando a mola, confesso que é chato por ela no lugar, dar uma volta extra e pior ainda kkk, mas não é bixo de 7 cabeças
O erro pode ser na montagem sim, já que essa parte fixa no pistão, precisa de montagem com cuidados e paciência
@@inoob4442 valeu 👍
Eu comprei 2 pinças absolute, ficaram desse msm jeito, não de início, mas travou depois de uns 8 meses de uso. Travou agora pouco cmg, descendo, quase que me lasco no chão. Eu troquei as pinças, pq tinha as originais da bike, só peguei as pastilhas absolute que são boas, coloquei na bicicleta e funcionou de boa.
Tem que ficar ligado e sempre estar conferindo 👍
@@serespedalantes8658 Isso aí meu amigo. Acho que é um problema da pinça msm, que não é boa sabe.
@@serespedalantes8658 Vc trocou a sua ou ainda usa essa?
@@mateusmoura5728 na verdade essa pinça é de cliente e já foi substituída 👍
Eu estou montando uma Grável de entrada inclusive vou colocar no calnal o processo, de escolha e montagem , e o freio é minha principal dúvida, estou pensando no BB7 da Avid que já tive em uma MTB a muito tempo atras e era perfeito.
Atualmente freio bom mecânico é Shimano, gaste um pouco mais com isso, quesito de segurança 👍
@@serespedalantes8658 sei que o shinano é bom estão usando o Torney mas tem muito falcificado por ai parece, e para o STI parece que nao fica muito bom.
@@pedalverso fica sim, tem um amigo que está usando STI claris com pinça tourney e freia muito, outra opção seria pinça tektro, não é fácil de achar, mas é boa
Aperta o lado da pastilha q fica imóvel pelo lado de dentro da roda q melhora e não trava no disco.fiz isso e melhorou bastante.fica a dica.
Valeu amigão 👍👍
Já tive 2 tipos de freio mecânico, um da Lovit que deu esse mesmo problema, Troquei pra Absolute mas também deu o mesmo problema e nenhum dos dois não tinha nem 3 semanas de uso, Recomendo mesmo é um V-brake bem regulado ou um freio a disco hidraulico, de preferência MT-200.
Tem o mecânico da Shimano que tbm é muito bom 👍
Existe uma mola que vc coloca por dentro do cabo para freio retornar todo, coloquei na minha speed e não tive mais problema com retorno da alavanca do freio.
@@regismartins6290 muito bom, vc comprou essa mola aonde?
@@serespedalantes8658 aliexpress.
Dentro do freio tem 3 esferinhas, limpa bem e passa um pouco de graxa, se não der certo, tente trocar as esferas por alguma um pouco maior, pode ser q resolva, se não der certo, aí somente um freio novo
Isso mesmo, trocamos as esferas por maiores e funcionou, obrigado pela dica 👍
Minha bike tá com freios hidráulicos da absolute, não tenho nada a reclamar, nunca deu defeito, porém mesmo assim vou mudar pro Shimano mt200
Shimano tbm tem defeito, mas já é melhor mesmo
Mas esse do vídeo não é hidráulico.
@@domquixote4484 mas tem um monte de comentário do pessoal criticando produtos da absolute
@@wellsilva1125 mas você mesmo disse que tem freios hidráulicos e nunca teve problemas, não é? Esse perigo de travamento ocorre em qualquer freio mecânico, não apenar da absolute. Acho que sendo hidráulicos você pode ficar tranquilo.
Uma solucao que uso é uma mola nesta parte do cabo ai pra empurrar ou indico o Xtime de patilha quadrada pro cliente,do distribuidor TSW,ou Calypso também é bom.
O que é xyime?
@@serespedalantes8658 desculpa o corretor saiu errado xtime muito bom
@@evandrodesouzaoliveira9062 muito obrigado 🙏
Comprei desse e com 7 meses deu problema, ta igual esse ai. É a mola dele que não tem pressão. Já um da Paco, a mola é super forte.
Dentro desse sistema tem uma mola; normalmente ao trocar, ela volta a funcionar. Já tive inúmeras dor de cabeça com esse problema, aconselho comprar um kit novo, mas se não tiver condições, segue as instruções que passei.
Obrigado pela dica 👍
Isso acontece pois a mola desgasta a pista de aluminio onde trabalha e chega num ponto que fica enroscando.
Ela fica numa cavidade rasa e estreita, com pouco tempo ela desgasta o relevo do centro, quando contrai ela encavala nesse relevo.
O certo seria ser de aço igual como é no cambio traseiro.
Exatamente, isso resolveria o problema, mas acredito que a ideia da fabricante não é fazer um freio para durar muito tempo mesmo
Depois que fiquei na mão no meio da trilha por causa de um freio Absolute que vazou o fluido, troquei por um shimano MT 200 (básico), há 3 anos sem dor de cabeça, só manutenção
Aí sim hein, Shimano é muito bom, porém está muito caro 😱
Esse problema aconteceu cmg quando eu apertei dms o pistao do freio, porem essas pincas de freio na minha opinião são descartaveis, não e atoa que quando vc troca os freios ja vem kit com pinças e tudo mais
Verdade, parece que são descartáveis mesmo 👍
Um Dia vou conseguir um freio desse , sucesso pra você é sua bike mano❤
Valeu, obrigado pela força 🙏
O motivo é que ele está ultrapassado o limite aí tem um macete que faz pra que ele volte a funcionar perfeitamente
Um pouco foi mau uso, como a pastilha estava contaminada, o ciclista apertou muito forte o manete por várias vezes estrangulando o sistema
Mano eu aprendi um bglh, isso aí é uma regulagem pq tem muito profissional que n sb fazer a regulagem desse freio
Como assim?
Kkk eu fiz todo a limpeza no me e ele ficou assim, fiquei com raiva e comprei foi logo um freio novo
Tem peça que dá vontade de pintar de verde e jogar no mato 😂
Se o defeito for só isso aí é só botar uma molinha bem aí no final empurrando essa alavanca fica fácil
@@melkisedekesilva7830 devia vir de fábrica com essa mola 👍
Freio da Absolut sempre teve esse problema crônico, achava que era só comigo
Verdade, está todo mundo com o mesmo problema
Eu resolvi esse problema com uma mola, passa o cabo de aço entre a mola e prende ela entre o braço escrito Absolute.
Ótima ideia, essa mola podia vir no kit de freio 🤣
O jeito q arrumei pra dar certo foi mover a pinça deixando quase encostada no disco aquela pastilha q se move, a fixa eu regulei com a chave "L"
Muito bom 👍👍
Tem que apertar o alem do outro lado da pinça, ele tá passando do limite interno, já peguei pinça assim
É estranho pq quando novo, funcionava corretamente e depois de uns dois meses começou fazer isso
Isso acontece por causa das três esferas elas se gasta com um tempo , aí para resolver o problema e só por umas esferas um pouco maiores
Foi o que resolveu 👍
O meu tava assim tambem desmontei toda a pinça e lubrifiquei o mecanismo ficou muito bom🎉
Estava marcada a pista das esferas?
@@serespedalantes8658 não
@@topcell_st o que estraga esse freio é quando as pastilhas estão contaminadas e o ciclista aperta o manete cada vez mais forte 👍
No meu caso resolveu só de regular a pastilha através do parafuso lateral da pinça
@@rodrigobeneditodemoraes3685 nas primeiras vezes funciona, mas com o tempo já volta a travar
Tô com um freio da Xtime mecânico com esse mesmo problema.
A mola dele não tem muita pressão e por sinal o conduite ta com algum ferrugem.
Vou ter que tentar trocar
Não sei dizer o caso da xtime, mas no geral esses freios estão muito parecidos, talvez seja só o grafismo da marca que muda
@@serespedalantes8658Verdade. O mecanismo deles são meio que iguais. Não estão fazendo mais nada que preste.
@@GabrielFonsecaDarkusFones talvez só mude o importador e o grafismo
o meu travou, mais o problema era entre o pistão e a costa da pastinha, como o tistao aciona a pastilha num movimento de rotação, ele acaba gerando um desgate na costa da pastilha, passei uma leve camada de graxa entre a pastilha e o pistão e resolvel, n pode ser muita graxa pra não contaminar a pastilha
Ótima ideia, mas serve qualquer tipo de graxa? Pergunto pq se pegar chuva, pode complicar
Ótima dica. Vou fazer isso no meu da X time.
@@GabrielFonsecaDarkusFones conta aqui depois se conseguiu 👍
Tenho esse mesmo freio a 3 anos e meio, nunca deu nem um problema, sempre lubrifiquei os cabos e esse braço q sobe e desce
Lubrificou como? Dentro da mola?
Comque vc lubrificou
Colocar uma mola ali no cabo...como no manejo das motos...
Verdade, ótima ideia 👍
Esse braço q aperta a pastilha! Tem q mover o menos possível. Apertar a pastilha do outro lado e deixa ele justo. Isso aí já aconteceu comigo.
É só questão de regulagem então 👍
@@serespedalantes8658 exatamente. O sistema de frenagem é curto, quando fica mau regulado , ele ultrapassa e trava.
@@UtembergLima-fn7ll fiz aqui e deu certo mesmo 👏👏👏👍
no meu canal eu mostro como reaolver isso, dentro tem 3 esperas xom a pressão do gatilho essas esferas acabam danificando um trilho onde eles passam, no meu caso peguei uma esfera um pouquinho maior e resolvel meu problema, ate hj funciona
m.th-cam.com/video/myDyO4ht0qQ/w-d-xo.html
Ótima dica, vou lá ver 👍🏆
Não achei o vídeo, coloca o link aqui 👍
Geralmente é a mola que tem dentro que sai do lugar e trava eu tirei e coloquei uma mola por fora e ficou perfeito
Ótima dica 👍
Minha primeira 29 de entrada tinha esse problema com esse mesmo freio por umas 3 vezes apertei o freio andando e travou e não voltou
Muito perigoso, um problema desse causar um acidente 🥵
Enquanto que o meu freoo a disco mecânico que nem marca tem, nunca me deixou na mão lkkkkkkk
Olha só, pra a gente ver que marca não quer dizer muita coisa 👍
Tu vê um que veio com esse mesmo problema mão indico a ninguém
É um problema crônico, tem acontecido com vários freios
Eu com minha aro 26 com freio a disco, Com o suporte pro disco na solda e ainda um dos parafusos nem tá apertado 😂😂😂😂 segurando mais que tudo no grau 😂😂
Aí sim hein 🏆
É só abrir um pouco a pecinha que fica no meio das partilhas!
Pior que a gente fez isso e resolveu temporariamente, em dois dias já estava travando de novo
O meu também é absolute igual ao do vídeo, mas felizmente nunca apresentou esse tipo de problema!
@@Renanzinnobeat2023 faz tempo que comprou?
@@serespedalantes8658 Não muito, comprei ela no dia 22 de junho! Fez 2 meses agora dia 22 de agosto! E como eu levei pra revisão dia 22 de julho, eles deram uma regulada nos freios e nos manetes também, ai ela ficou 0 bala na parte de frenagem, elez deixaram meu manete dianteiro mais solto(mais com um pouco de pressão) e o de trás mais apertado
, mais não muito para não travar a roda traseira, ai meus freios tão ótimos!!!😀👍
É uma gti roma verde!
@@Renanzinnobeat2023 que top maninho, tomara que a fabricante tenha consertado esse problema e seu freio funcione bem 👍👍
@@serespedalantes8658 obrigado man, tmj!😀👍
O meu traseiro estava acontecendo isso, depois da manutenção parou, o da frente está travando um pouco pois a pastilha está gasta. Freio que cumpre oq promete masssss nada com um shimaninho
Verdade, se não fosse esse problema de travamento, seria um ótimo freio 👍
O meu fez isso desmontei lixei as beirada da parte de dentro e volto a funcionar
Aí sim hein 👍
As pinças tem esferas, provavelmente o dono da bike lavava ela com mangueira e deve ter causado infiltração na pista das esferas e causou desgaste, por isso trava .
Exatamente, acertou em cheio
Isso é pq tá muito pra frente é só deixar a alavanca toda para trás depois regula nas pastilha
Entendi, mas mesmo com a pinça desregulada, não é correto travar, tbm pq o cliente apertava o freio cada vez mais forte pq não freia bem
O meu freio aconteceu isso, eu o abri botei graxa nas bilhas na molas e montei ficou novo, é um freio paco de má qualidade
De vez em quando, é necessário fazer isso mesmo
é so substituir por uma esfera maior na parte interna do freio
Como assim? A esfera original não dá certo?
@@serespedalantes8658 com o tempo de usso essa esfera acaba estragando pequenos trilhos onde ela percorre dentro, com tempo essa esfera fica meio pequena pra poder voltar pra posição original.
@@serespedalantes8658
olha esse video q fiz, neste meu casso não tinha encontrado uma esfera adequada pros meus freios então tive q fazer uns ajuste.
th-cam.com/video/myDyO4ht0qQ/w-d-xo.html
@@amantedagambiarra muito bom, vc é fera cara 👏👏👏👌
Tenta deixar o cabo mais esticado e apertar a regulagem da pastilha
Fiz isso, mas não ficou 100%, ainda trava as vezes 😭
O meu tava assim se apertava ele travava , parecia abs , só tirei a capa do regulador que vai na pinça
Ótima dica, mas podia funcionar normalmente com regulagem
Jamais quero freios a disco a cabo, porque não presta.
Pois é, mas já tive freio a cabo que nunca deram esse problema 👍
Ao que me parece isso problema crônico de freio mecânico, o meu kit é de outra marca e acontece a mesma coisa, mas tem um macete pra isso, troca as esferas pela de cubo, nunca mais enche o saco
Ótima dica 👏👏👍
Uma vez eu vinha do mercado e minha sacola caiu na pista,e apertei o freio e ele travou,eu fui empurrando a bike com o freio travado até em casa
Já pensou se estivesse bem rápido, muito perigoso
O meu tava asim é a pastilhas pq ela fica pregando é só pega uma lixa e lixa a pastilia😂
Não sei se é a mesma coisa, pq quando novo, ele funcionava bem e depois de um tempo ficou assim
Infelizmente por enquanto só confio em Shimano! É caro ? É!!! Mas melhor pagar por um produto de qualidade do que gastar pagando a conta do hospital ! ( se vc sobreviver )
Bem pensado 👍
Esse problema aí é o mesmo que o meu, eu não sabia mexer mas fui pesquisando pra ver o que era e o meu caso era a mola dele que tinha quebrado
Bom mesmo era colocar uma mola de aço igual de câmbio traseiro
eu com comprei minha aro 29, e o freio fica passando um pouco. é normal tem que gastar um pouco a pastilha por ser nova? ou é algum defeito?
Pode ser que o disco esteja empenado, mas não chega a ser um defeito, as vezes é só questão de regulagem 👍
Freio ta estrangulados , retorna a regulagem e encosta a regulagem da pastilhainterna
Sim, fizemos isso, mas já tinha dado folga no sistema, acho que o dono passou óleo na corrente e acabou pulverizando no disco, foi apertando o manete cada vez mais forte até ficar assim 😱
O meu tá do msm jeito, vou comprar um hidráulico. Dá MT dor de cabeça
@@DDcds083 o hidráulico da absolute é muito bom 👍
Cara o melhor freio pra se usar e ou o Shimano mecânico ou o da tsw, pq de resto e TD ruim, fica falhando, falta freio sempre, demora pra responder, compensa mais um hidráulico, e mais caro mas vale mais a pena
Verdade, Shimano é outro nível 👍
Xtime da tsw é top,tem um da calypso bom também
@@evandrodesouzaoliveira9062 vou ver qual é 👍
@DanielAndrade e isso mesmo, tenho na minha bile um tektro hidraulico, 8000 rodados só pastilha e óleo, problemas zero.
O meu é da TSW e deu o mesmo problema.
Freio a disco não vale a pena, qualquer freio hidráulico de entrada é melhor que o mecânico.
Concordo 👍👍
O meu tava assim tbm mas eu só apertei mais a pastilha do lado fixo q já resolvi o problema
Em alguns casos dá certo mesmo 👍
Tenho um freio a disco mecânico gts, a quase 2 meses nunca que deu esse problema, e olha que eu uso direto a bike, as pastilha tao em um bom estado
Talvez o seu freio esteja bem regulado e não precisa apertar muito forte para frear, o que percebemos é que se vc apertar com muita força ele trava
@@serespedalantes8658 sim agora já vi e tá começando a ficar muito gasto a pastilha, em breve irei trocar.
tem freio mecanico bom no mercado nem todos são ruim da marca zoom e top
Verdade, montamos um tektro esses dias que achei muito bom
Comprei um par novinho da absolute o traseiro estava dessa forma não voltava tá aqui em casa até hoje zero com esse problema qredoo
Geralmente é o traseiro que apresenta esse problema
Comprei uma bike absolute, o freio tá dando isso, q decepção 🤦
Infelizmente tem acontecido em vários freios, o Shimano ainda é o mais resistente
Absolut e um coco essa bomba só trinca já tive bem umas 10 pinsas
Pois é, não é por falta de informação, mas o povo continua comprando por causa do preço
o problema é que brasileiro quer pagar sempre o mais barato possível e fica indignado quando não funciona
Não acho que o problema seja cultural
OBS: o rotor ta ao contrario
O que é o rotor?
@@gabrielduarte3869 o disco, esse bagulho prateado que gira
😂
Tá nada.
se vc for andar de ré realmente não tá@@Pretum403
Tem certo tipo de peça de determinada marca de bike mas pinça de freio dessas marca não é bom
Bom mesmo é Shimano 🏆
Nada melhor que um bom freio hidraulico
Barato nao e kkkk um freio hidraulico bom pode custar mais de mil reais os mais baratos
Mas vale super a pena man
To querendo por os M7100 da Shimano na minha Fuse e na bike de XC usar os M6100
Top demais, mas ainda prefiro freios hidráulicos com óleo mineral, pq dot é complicado 👍
@@serespedalantes8658 mas o M7100 usa oleo mineral home kkkk e o M6100 tbm usa oleo mineral
@@sr.raposinho sim entendi, só quis dizer que muita gente pensa que freios com Dot são melhores 👍
@@serespedalantes8658 vai de gosto ne? eu tbm prefiro mineral. shimano e magura sao minhas marcas favoritas
esse freio tem um problema de projeto. Vou trocar em breve por um Shimano hidraulico
Aí sim hein, Shimano é outro nível
O problema e q vc compra um bom mais aí vem o problema q se chama mecânico 😢
Verdade 👍
E o meu que foi na frente kkk, gracas a deus botei um absolute m220
Pois é, tem que tomar muito cuidado
Tenho um absolute só que hidráulico a 1 ano, nunca deu problema
O hidráulico é bem melhor mesmo 👍
tenho um desse com mesmo problema, consegui melhorar passando para dianteira..
Complicado, freio não pode dar defeito
Eu coloquei uma mola ali no cabo aí quando aperta o freio a mola empurra de volta
Muito bom, usou mola do que?
@@serespedalantes8658Também quero saber kk
@@GabrielFonsecaDarkusFones resolvemos o problema substituindo as esferas interna, colocamos um diâmetro maior e ficou muito bom
Coloquei um desse na bicicleta do meu filho e ele quebrou essa alavanca e bateu em um carro ! Não recomendo essa freio dessa marca !
Os freio é a peça mais importante da bike, esse precisa funcionar sempre
Melhor coisa que fazer trocar pinça
Tbm acho, mas essa pinça tem um mês de uso 😭
Pior é q eu comprei um absolute e parece de enfeite pq ele trava sempre,daí tem que bater nele pra ele voltar é um lixo esse freio
O absolute hidráulico é bem melhor 👍
Verdade @@serespedalantes8658
Freio a disco é a melhor coisa do mundo, v-break chora, mas essas marcas de má qualidade
Tem muito freio a disco que perde pra v-break 🫣
O meu estava fazendo estralo e o freio eu perdia, ai levei ontem numa bicicletaria e o rapaz falou que era o Disco, mas como ele tinha uma pinça (sem marca ) ele tambem iria trocar... Paguei 50 conto pra ele trocar o cabo, trocar pastilha e trocar a pinça.
Mas ficou funcionando agora?
@@serespedalantes8658 sim, mas agora preciso mexer em outro coisa kkkkk
O meu tava ruim meti logo uma mola dura agora freia deboaa
Essa mola poderia vir no kit 👍
Eu troquei a graxa das esferas e voltou a vida normal
Ele volta, mas em pouco tempo já trava de novo, não pode pegar chuva
O meu bicicletero abriu o freio inteiro e arrumou uma mola que tem no negócio que trava a mola tava partida no meio daí não fazia voltar
A mola quebra se apertar o freio com muita força