Melhorando (e muito!) o freio a disco mecânico da sua bicicleta gastando R$0,00. Pedaleria

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 413

  • @joaopaullo2k
    @joaopaullo2k ปีที่แล้ว +94

    Depois que eu compro um freio hidráulico que me aparece esse vídeo, é pá caba mesmo kkkk

    • @pablobarreto5251
      @pablobarreto5251 หลายเดือนก่อน +2

      Vai por mim, hidráulico ainda é muito melhor. Eu faço isso nos freios aqui mesmo antes de aparecer no canal e muda pouca coisa.

  • @slbraga2008
    @slbraga2008 ปีที่แล้ว +162

    "Dê-me uma alavanca e um ponto de apoio, e moverei o mundo." - Arquimedes

  • @leoalves1720
    @leoalves1720 ปีที่แล้ว +64

    pedaleria virou o manual do mundo das bikes, sensacional

  • @RicardoOliveira-ml1mz
    @RicardoOliveira-ml1mz ปีที่แล้ว +16

    Sensacional! Fiz nas pinças Shimano Tourney da minha gravel e são outros freios, mudaram completamente, mais sensíveis, mais responsivos e, o que é melhor, muito mais seguros.

  • @jorgelodi1157
    @jorgelodi1157 ปีที่แล้ว +90

    Edu sempre com soluções simples mas que funcionam.

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว +25

      Essa solução ganhou na simplicidade. 🤣

    • @joanaalaide4153
      @joanaalaide4153 6 หลายเดือนก่อน +3

      @@Pedaleria mano acho q errei alguma coisa pq o meu freio perdeu a rosca aí vou ter q trocar o bracinho infelizmente. Mas a dica é muito boa!

  • @flaviofarias8189
    @flaviofarias8189 8 หลายเดือนก่อน +15

    Eu fiz na minha, freio a disco dianteiro ficou muito melhor, tô até pensando em fazer também no freio de trás.🙏👏👏👏

  • @Pytywawaa
    @Pytywawaa หลายเดือนก่อน +3

    No meu caso desencaixei a peça coloquei mais para trás para o cabo ficar mais esticado, mas essa ideia prática vou colocar em prática

  • @esdrasnacidadedeneon8361
    @esdrasnacidadedeneon8361 ปีที่แล้ว +29

    Eae galera do Pedaleria, eu acho que pelo tamanho do parafuso dava pra usar no lugar da porca furada uma pilha de roletes de corrente, pois eles tem diâmetro interno bem similar ao externo do parafuso, não ia ficar folgado e iria dar mais possibilidade de ajuste por serem vários empilhados, além de serem fáceis de conseguir basta apenas desmontar uma corrente velha, Vlw Edu por mais esse vídeo interessantíssimo e didático ✌

  • @juliostarling2532
    @juliostarling2532 5 หลายเดือนก่อน +3

    Muito obrigado por essa dica, eu arei o chão com os dentes, tá aprovado!!!

  • @gbonidasilva
    @gbonidasilva ปีที่แล้ว +32

    Só discas sensacionais. Montei minha Hibrida com as dias do canal. Melhor canal de bike do youtube ❤

  • @Leonardo-nv2md
    @Leonardo-nv2md 10 หลายเดือนก่อน +3

    Testei e deu muito certo parabéns ,adorei não gastei nada e deu muito certo para eu que sou 244 parabéns 🎉 show amigo

  • @brunobohn2952
    @brunobohn2952 ปีที่แล้ว +3

    cara eu testei e nossa funciona muito bom não maravilhoso e seguro!! essa é uma dica que tem que ser mais espalhada eu uso bike motorizada para trabalhar e dependo horrores do freio da frente pois o v-brake aguenta tanto estou juntando para adicionar um disco traseiro, dica incrivel mesmo

  • @Willian07
    @Willian07 ปีที่แล้ว +31

    Esse é o vídeo que eu precisava rs
    Vou fazer na minha

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว +4

      Uhuuuuuu. Boa Willian. Ficou muito bom!

  • @templarim74
    @templarim74 7 หลายเดือนก่อน +3

    Nossa😅 valeu Edu já tentei várias maneiras ,regular o freio traseiro que ainda está horrível freia mas muito lento,vou tentar essa adaptação 👍

  • @duh4eros
    @duh4eros ปีที่แล้ว +21

    Eu acompanho o canal a muitos anos, e fico pensando o quanto é difícil ter ideias para criar vídeos novos. Porém, cada vez é uma surpresa né Edu... Excelente dica ❤

  • @ronaldferreiradavitoria9175
    @ronaldferreiradavitoria9175 ปีที่แล้ว +3

    Uma sugestão, eu utilizei aqueles adaptadores, que moldao a regulagem do freio a disco, e deu super certo.

  • @vitrexys07
    @vitrexys07 10 หลายเดือนก่อน

    Edu como sempre sendo um pai pros novos filhos que não entendem de bike kk
    Ele ensina o correto e ainda vai além nos projetos top

  • @Williannyron
    @Williannyron ปีที่แล้ว +11

    Fiz essa alteração no meu tourney TX, o freio ficou muito potente. Parabéns pelo canal Edu🎉

    • @adriel556
      @adriel556 ปีที่แล้ว +1

      Vou fazer no meu tbm 😅

    • @ousadotm9932
      @ousadotm9932 ปีที่แล้ว +1

      Mano fico bom para dar grau??

  • @Rick-gy8ko
    @Rick-gy8ko ปีที่แล้ว +11

    Hoje mesmo pela manhã, estava estudando com uma pinça de freio mecânica que eu não uso, uma maneira de aumentar a alavanca, depois que vi o último vídeo do Edu sobre freios. Valeu Edu!!! ☺

  • @ettoremarenda9726
    @ettoremarenda9726 ปีที่แล้ว +37

    A genialidade do Edu não para de nos surpreender!

  • @rodrigoengrr6201
    @rodrigoengrr6201 ปีที่แล้ว +3

    Excelente dica e de quebra me resolveu mais um ajuste da minha bike.
    Parabéns

  • @magicfoto
    @magicfoto ปีที่แล้ว +9

    Muito boa dica Edu, lembrando que o freio semi-hidráulico da Zoom o HB-100, já vem com uma regulagem desse braço onde prende o cabo para aumentar a distância e a puxada!

  • @adaopereiraazevedo2088
    @adaopereiraazevedo2088 ปีที่แล้ว +2

    Esse
    Edu e um gênio se tratando de Baik,
    Parabéns amigo.

  • @mateusmoura5728
    @mateusmoura5728 ปีที่แล้ว +6

    Fiz na minha bike. Mano, da super certo, ficou muito potente. Da hora, Edu! 👏👏

  • @magraotkll
    @magraotkll ปีที่แล้ว +7

    Muita gente usa esse método tambem na alavanca de embreagem da moto. Fica mais leve mas tem que ter em mente que quanto mais aumenta a alavanca mais comprido fica o movimento do cabo, então não pode exagerar que tem um limite. No caso da embreagem se exagerar ela pode não desacoplar suficiente e dar tranco no entrar a marcha, e no freio pode ficar acionando só no finalzinho do curso do manete.

    • @andrelange9877
      @andrelange9877 ปีที่แล้ว +1

      Vai exigir que se faça uma regulagem mais precisa da folga, ou seja, manutenção mais frequente e maior capricho de quem for regular.

  • @AndreCesarGomes
    @AndreCesarGomes ปีที่แล้ว +7

    E eu estava ajustando o freio da minha na hora do almoço. Já irei refazer aqui. Além de trocar o passador revoshift por um rapid fire. Tudo seguindo as dicas daqui. Valeu, @Pedaleria!

  • @Survivalisturbano
    @Survivalisturbano ปีที่แล้ว +2

    Acabei de instalar no meu freio mecânico da Absolute. Ficou muito bom. E agora vou testar com o STI da sensah e depois coloco aqui uma atualização sobre os detalhes. Valeu pela dica Edu.

  • @diegoazevedodico
    @diegoazevedodico ปีที่แล้ว +7

    Alô Edu Capivara.
    Cara, poderia fazer vídeo ensinando coisas legais para bike de entrada, bike de pobre, dessas de 600, 700 reais.
    Dicas para melhora-las, acessórios, upgrades para elas durarem anos como por exemplo mostrando como fazer a troca do monobloco para o cartucho selado ponta quadrado.
    Como evitar que as peças enferrugem, idéias de gambiarra de como carregar compras de supermercado na garupa alguma coisa do tipo. Cria uma playlist só para Bara bikes de entrada.
    Meu nome é Diego de Carutapera Maranhão, Fica a sugestão de vídeos para o canal.

  • @gabrieldossantos662
    @gabrieldossantos662 ปีที่แล้ว +13

    Boas dicas edu estava quebrando a cabeça por conta disso valeu mesmo

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว +2

      Funcionou bem Gabriel, vale a pena tentar aí. 🤘

  • @alexsandercosta4663
    @alexsandercosta4663 ปีที่แล้ว +4

    Timing perfeito! Estava triste por ter comprado o Shimano tx805 pra gravel que estou montando. E agora você nos trouxe essa essa excelente solução! Muito obrigado por compartilhar conhecimento conosco!

  • @franciscocarlos1985
    @franciscocarlos1985 20 วันที่ผ่านมา +1

    Gostei muito da ideia
    Farei o esperimento na minha bicicleta

  • @maikonrodrigues9236
    @maikonrodrigues9236 ปีที่แล้ว +3

    Aquele tipo de ideia que a gente vê e se pergunta… como não pensei nisso antes? Kkkkkk genial, parabéns a galera pelo vídeo.

  • @DRAGONZIN244
    @DRAGONZIN244 ปีที่แล้ว +1

    Eu tava com meu freio ruim e esse video me ajudou muito, parabéns cara vc é o melhor 😃😃

  • @rogzera5078
    @rogzera5078 ปีที่แล้ว +2

    Uso um torney TX e é uma das melhores que já usei, uma pinça suave e confortável além de ser ágil.

  • @eletricista.geral.0303..
    @eletricista.geral.0303.. 4 หลายเดือนก่อน +1

    Gostei do jeito que vc ensinou regular o freios 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @marcosramondecastrosilva3597
    @marcosramondecastrosilva3597 ปีที่แล้ว

    Eu instalei uma nova pinça de freio H1 (hightone) na traseira da minha bike e rodei cm ela hoje e ficou com uma alavanca top. De 3,5 cm ficou cm 5,5 cm de alavanca.

  • @mkirch12
    @mkirch12 ปีที่แล้ว

    parabéns.....bela ideia.......aumentar alavanca, mas, lembrem-se de q o parafuso q vc utilizar tem q entrar ao máximo tbm.....para não enfraquecer as paredes do braço de acionamento.....

  • @marlonIord
    @marlonIord ปีที่แล้ว +3

    Faz vídeo sobre o FREIO ROTOR de BMX, tem poucos conteúdos na internet sobre o assunto.

  • @mauriciobonon4056
    @mauriciobonon4056 ปีที่แล้ว

    Super dica Edu!
    O tamanho do disco tb interfere
    A gente partiu dum 180 pra um 210 da zip e ficou animal....
    Atrás não recomendo por ficar muito eficiente e vc rodando o freio trava a roda facilmente e vc perde o controle
    Então só foi feito o up na frente ...
    Mas essa dica traz um up com investimento quase zero....
    Show

  • @arthurfranco4845
    @arthurfranco4845 ปีที่แล้ว +2

    Edu vc tem soluções pra tudo Parabéns !

  • @CarlosHenriqueVlogs
    @CarlosHenriqueVlogs 8 หลายเดือนก่อน

    eu tenho uma pinça da tourney TX dessa ai único problema que tinha com ele era cabo de aço que não aguentava tinha que troca toda vez que eu ia andar cabo quebrava bem nesse local que você fez adaptação ,chegou ponto de compra uma outra pinça sem marca pra resolver problema que fez com que freio durasse um pouco mais , acabou que não tenho bike mais tenho essa pinça aqui essa adaptação ai vou aderir quando for por ele em outra bike 👏👏👏

  • @LaionelLS
    @LaionelLS ปีที่แล้ว

    Muito boa a idéia!!!
    Quanto ao arrasto que deixa o freio traseiro mais pesado, meus primos usavam cabos de câmbio no freio traseiro pra ficar mais leve!
    Único porém disso é pra pessoas que puxam o manete com a mão inteira, colocando tanta força que o cabo rebenta
    Mas pra quem tem mais habilidade pra frear é bem tranquilo, eu mesmo nunca rebentei nenhum cabo usando V-brake de alumínio
    Só em alguns testes de resistência que fiz, que não seria normal puxar o manete com tanta força, já que conseguia parar a bike com usando 2 dedos
    Tenho 65kg, talvez pra quem pesa perto dos 100kg é melhor usar um freio hidráulico mesmo

  • @lucianogranja792
    @lucianogranja792 ปีที่แล้ว +1

    Na minha opinião, no caso do M317, último freio citado mas o primeiro exibido funcionando com o parafuso, esse artifício não funcionará, pois o braço de alavanca não é dado pelo parafuso, mas pela canaleta onde o cabo de assenta antes de chegar ao parafuso. No caso do freio Shimano, o braço de alavanca aumenta sim, pois o cabo passa a não mais se assentar na canaleta. O inconveniente é que o cabo pode ser fragilizado, efeito citado pelo Capivara, pois passa a raspar com maior intensidade no conduíte do cabo. Se essa raspagem será suficiente para causar mal funcionamento, só verificando na prática. Quanto ao bengal, não foi demostrado ele funcionando.

  • @ssngames4665
    @ssngames4665 ปีที่แล้ว +11

    O cara é o mestre da gambiarra moderna

  • @rupiamasterconfig
    @rupiamasterconfig ปีที่แล้ว

    Excelente. Aliado a isso, montar com conduíte linear de 5mm. Não é fácil achar no mercado, nem internet, mas é muita diferença de desempenho sobre espirais. Abraço a equipe Pedaleria!

  • @projetosaleatorios400
    @projetosaleatorios400 11 หลายเดือนก่อน

    Eu comprei um freio bengal 208 mm assistindo seu vídeo de testes de freios e achei o mais enconta e tão bom que nem precisa dessa modificação se não vai ficar perigoso travando a roda por completo

  • @BAN333LL
    @BAN333LL ปีที่แล้ว

    Tenho um zoom db680 acionamento duplo, e o bom é que ele é bem alto, muito top, na minha opinião é o melhor freio mecânico...

  • @IbanorRebelato
    @IbanorRebelato ปีที่แล้ว +1

    obrigado Edu, impressionante a simplicidade e o benefício monstro, abraço.

  • @edgardwill4932
    @edgardwill4932 ปีที่แล้ว +1

    Edu, faça um vídeo desses sobre como aumentar a durabilidade de um k7 recondicionando, torneando os cogs! Muitas vezes são poucos cogs que estão gastos e bastaria uma leve moldagem para ganhar muitos quilômetros! Dá dó de ter que trocar todo o k7 ou catraca sendo que muitas vezes a maioria dos cogs ainda está ótimo, só os mais utilizados é que gastam! Tenho certeza que muita gente iria gostar! Abraço! 👍🖖

  • @dersson9520
    @dersson9520 ปีที่แล้ว +1

    Vou experimentar, isso me ajudar muito nas manobras que faço na minha aro 29.
    Valeu pela dica amigo !

  • @claudinhorittonbikes8764
    @claudinhorittonbikes8764 ปีที่แล้ว +1

    Pequenos detalhes!!
    Muito bom professor!
    Parabéns!!

  • @Dayvid1805
    @Dayvid1805 4 หลายเดือนก่อน

    Top demais edu! , estou para colocar sti na minha oggi hacker sport, vou fazer isto que você ensinou caso não breque legal, obrigado pela dica 🙏🏾

  • @edisonpasqualini2066
    @edisonpasqualini2066 ปีที่แล้ว

    Boa solução Edu, montei uma Gravel e usei algumas peças da MTB e realmente o freio não estava legal, vou fazer essa alteração.

  • @albertoguerra3351
    @albertoguerra3351 ปีที่แล้ว

    Quem tem as manha no RL não perde mais!! Rsrs. Ótima dica pra aumentar a alavanca. Valeu. A minha está com o Shimano também e está muito fofo o freio.

  • @rodyzfactor8228
    @rodyzfactor8228 ปีที่แล้ว

    muito boa a dica, eu tinha esse freio na mtb e não entendia o porquê de ele não funcionar bem, hoje utilizo um promax 300 e estou bem satisfeito. (essa gravel é muito massa)

  • @awarlockx6763
    @awarlockx6763 ปีที่แล้ว +1

    Façam um vídeo sobre freio ferradura, com ajustar, manutenção e etc...

  • @ninobordados9881
    @ninobordados9881 ปีที่แล้ว

    O Edu tem que ser estudado pela NASA, o cara é zica

  • @oscar2611
    @oscar2611 ปีที่แล้ว +1

    Física pura!
    Parabéns Edu.

  • @Carapequenobikes
    @Carapequenobikes ปีที่แล้ว

    A ideia é muito boa pro uso adulto que sabe dosar a força no manete , creio eu que pra garotada que usa pra whelling sem dosar muito a força a alavanca da pinça vai quebrar na base da rosca , mais parabéns pela dica

  • @ph72272
    @ph72272 ปีที่แล้ว

    A questão de alavanca do freio foi genial o pessoal em trilhas de moto usam esse esquema de aumento de alavanca aonde vai preso o cabo de aço da embreagem da moto fica super macia

  • @ph72272
    @ph72272 ปีที่แล้ว +1

    Eu tô fazendo uma gambiarra tambem tô fazendo uma catraca de 51 dentes já fabrique ela testei a corrente encaixa perfeitamente agora só falta fazer um aumento de gancheira

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว +2

      Legal PH, quero ver isso pronto!
      Manda pra cá no atendimento@pedaleria.com
      Abraços
      Edu Capivara

  • @novoemerson
    @novoemerson ปีที่แล้ว +10

    Genial o vídeo. Criatividade de conteúdo. Também gostaria de ver algum dia, um teste de 2 freios traseiros, sendo um de sapata combinado com outro. O intuito é gastar menos com pastilhas e dar mais segurança numa bicicleta elétrica potente que pretendo montar, no segundo semestre.

  • @gabriel87rs
    @gabriel87rs ปีที่แล้ว

    Cara, tu é um gênio! Haha Que ideia criativa, simples e que funciona realmente. Parabéns pelo conteúdo sempre construtivo. Um grande abraço

  • @rauloliveiravasconcellos4414
    @rauloliveiravasconcellos4414 ปีที่แล้ว

    Não tinha idéia dessa diferença dos freios à disco....Maneiro !!!

  • @wesleystellet2278
    @wesleystellet2278 ปีที่แล้ว +2

    Estava pesquisando sobre o reboque que engata atrás da bike ,que serve para levar coisas ,como barraca de Camp ect ,vc poderia fazer em "faça vc mesmo" um reboque para acoplar atrás da bicicleta ,para as pessoas que gostam de eco turismo e precisam leva um pouco mas de equipamentos para o passeio , elas são bem caras que fica na faixa de 2,000 a 3000 reais ,e eu vi alguns modelos e tem um que parece ser simples de fazer ,e uma espécie de garfo que se prende na roda traseira e tem uma plataforma com uma rodagem pequena atrás , achei bem interessante ,seria bacana fazer um projeto como esse .

    • @Kanonsaga777
      @Kanonsaga777 ปีที่แล้ว +1

      Já tem vídeo no canal, eles fizeram uma carretinha bem legal, só é um tanto trabalhoso o processo.

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว

      Oi Wesley, obrigado pela sugestão, vou verificar como fazer!
      Abraços
      Edu Capivara

    • @JoseRoberto-zr1xh
      @JoseRoberto-zr1xh 3 หลายเดือนก่อน

      EU ADAPTEI UM CARRINHO DE FEIRA NA BIKE

  • @davidargel8587
    @davidargel8587 ปีที่แล้ว +1

    Como sempre ideias geniais. Grande dica Edu. Vou fazer na minha com certeza.

  • @kevinOciclista
    @kevinOciclista ปีที่แล้ว

    Vou fazer isso na minha MTB mesmo .. é um Shimano tourney, vai ficar top.

  • @vandersonsilva3860
    @vandersonsilva3860 ปีที่แล้ว +1

    muito show o trabalho e as dicas. parabens

  • @rianlaudgy5205
    @rianlaudgy5205 ปีที่แล้ว

    Também funciona utilizando as arruelas que posicionam o a borracha do freio

  • @jeanfaquinidonascimento3143
    @jeanfaquinidonascimento3143 หลายเดือนก่อน

    A marca tbm da uma forcinha pra melhora, mas a ideia é boa, vomos testa no freio traseiro pro grau

  • @andersonb.3491
    @andersonb.3491 ปีที่แล้ว +1

    Grande Edu capivara. Obrigado pela dica.

  • @C40mais
    @C40mais ปีที่แล้ว

    Muito bom essa dica para melhorar o rendimento do freio mecânico.

  • @gamemodcelljogos
    @gamemodcelljogos ปีที่แล้ว

    Então Edu para solucionar o problema do encaixe da arruela do cabo era só usar a porca do freio v no formato 10 combinada alem 6 ela é quadrada creio que a arruela n ia girar

  • @clebioaraujo7333
    @clebioaraujo7333 ปีที่แล้ว +2

    Sensacional Edu sua dica ....e que Bike linda essa gravel !!!

  • @muriloavelar8658
    @muriloavelar8658 ปีที่แล้ว

    opa Edu tudo bem ? pode fazer umas dicas para freios hidráulicos por favor, sigo vcs a mais de 5 anos e me ajudaram muito

  • @Tkv86
    @Tkv86 ปีที่แล้ว +1

    Comprei uma Monark 10 que foi modernizada. Contudo, gostaria de saber o ano exato dela. Como vocês sabem tudo de bicicleta, poderiam fazer um vídeo indicando como identificar o ano de cada modelo Monark 10. Parabéns pelo canal!

  • @AutoborrachariaBonsamigos
    @AutoborrachariaBonsamigos หลายเดือนก่อน

    Parabéns pelo vídeo, ótima dica vc é o cara.

  • @renatosantos1108
    @renatosantos1108 ปีที่แล้ว

    Vou fazer na minha gravei, mais uma ótima dica do canal.

  • @senhordaniel_br
    @senhordaniel_br ปีที่แล้ว +2

    Tenta fazer alguma melhoria no v brake pra ficar bem poderoso, Edu

  • @neiltonargolo
    @neiltonargolo ปีที่แล้ว

    Dica valiosa, vlw, vou tentar aqui com bucha espaçadora daqueles velhos eixos dianteiros fininhos.

  • @manoellima4705
    @manoellima4705 ปีที่แล้ว

    Parabéns Edu vc é muito especial me ajuda muito obrigado ❤

  • @maikellvieira5078
    @maikellvieira5078 ปีที่แล้ว

    Minha audax veio com esse freio Shimano o traseiro e muito ruim vou fazere sse trabalho e voltarei pra conta.meu muito obrigado

  • @marllon178
    @marllon178 ปีที่แล้ว

    Muito bom excelente vou fazer na minha bike e depois te falo..

  • @FrancysKrieck
    @FrancysKrieck ปีที่แล้ว

    Excelente!!! Solução de alavanca aplicada em algumas situações de mecânica também. Parabéns!
    Uma dúvida: porque não se incentiva a inversão dos freios, passando o dianteiro para a mão direita e o traseiro pra mão esquerda? Assim é nas motos e isso garante um controle melhor dos freios, principalmente diminuindo possibilidade de travamento da roda dianteira. Uso assim a anos nas minhas bikes e praticamente zerei os casos de quedas por travamento. Abraços!

  • @Sam-yh9nd
    @Sam-yh9nd ปีที่แล้ว

    Parabéns pela dica mestre, freio mecânico e top e esse da Shimano muito bom

  • @fabior.f.gonzalez4778
    @fabior.f.gonzalez4778 ปีที่แล้ว

    Uma excelente forma de aplificar a força dos freios, legal!

  • @marciofofreitas80
    @marciofofreitas80 ปีที่แล้ว

    Solução importante, freio dianteiro e o que ajuda demais

  • @josebazoti5655
    @josebazoti5655 ปีที่แล้ว

    Show de bola Edu, top das galáxias!!!

  • @jocimarbarbosa
    @jocimarbarbosa ปีที่แล้ว +1

    Edu, vejo que vc esta em forma ainda hein, querendo fazer manobras. Parabens pela adaptacao tecnica (gambiarra) de qualidade, eu faria o chanfro do dente tb, na morsa com a esmerilhadeira ia ser rapidao. Abraço Edu, eu lembro muito bem que vc veio em Bragança Paulista fazer seu show na decada de 90 acho, eu fiquei impressionado com aquela bike de pneu murcho pulando igual cabrito.

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Jocimar!
      Abraços
      Edu Capivara

  • @adamnog3357
    @adamnog3357 ปีที่แล้ว +1

    Bike reclinadas (recumbent). Pfv faz um vídeo referente essas bikes. Comparativo aerodinâmica e tals...

    • @adamnog3357
      @adamnog3357 ปีที่แล้ว +1

      Simmm. Ainda poderia ter um vídeo com aquelas proteções de acrilico usada nos anos 80/90. Aquelas feitas para melhkrsr a aerodinâmica.

    • @adamnog3357
      @adamnog3357 ปีที่แล้ว +1

      Sério povo, hj vcs tão que tão, se continuar assim vai sair uma handbike. Mas não qualquer bike apenas com pedal nas mãos e sim aquela com pedal no lugar do guidão e ainda com o pedal normal para o pé. Uma legitima híbrida.

    • @adamnog3357
      @adamnog3357 ปีที่แล้ว +1

      Pronto, agora sai um vídeo de uma tandem. Lógico que não é qualque bike dupla dessas simples que todos ja viram. Bike tandem pedaleria sem dúvida será aquelas exóticas, tipo uma mistura de bike normal com uma cargueira e dois pilotos. Pronto, agora vai aparecer uma hand tandem.
      Sem esquecer. Parabéns pelos vídeos. Vou testar essa "xunada" de freios.

  • @carlosmarques6401
    @carlosmarques6401 ปีที่แล้ว

    Que ideia sensacional. Realmente os freios a disco mecânicos não são fantásticos. Os meus Turney ainda quebraram o cabo de tempos em tempos. Acho que vai melhorar inclusive a vida útil do cabo.

  • @marcosdidilk7
    @marcosdidilk7 5 หลายเดือนก่อน

    Ahhh Edu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @marciodesouzaesilva
    @marciodesouzaesilva 11 หลายเดือนก่อน

    Boa ideia.
    Mas você pensou se o parafuso está dimensionado para resistir a este tipo de esforço? Se não estiver pode ocorrer quebra por cisalhamento. Valeu!

  • @elizeualvesrondao1704
    @elizeualvesrondao1704 ปีที่แล้ว

    Beleza de dica Edu vou fazer na minha. valeu

  • @t3xugo85
    @t3xugo85 ปีที่แล้ว

    Muito legal a diga. Porém o maior problema dos freios a disco mecânicos é que com "pouco tempo" de uso eles costumam folgar o cabo de tanto vc exercer força nas frenagens.

  • @fabiolex2070
    @fabiolex2070 ปีที่แล้ว +1

    O Fê, rachando o bico de longe kkkk

    • @Pedaleria
      @Pedaleria  ปีที่แล้ว

      Não só de longe! 🤣🤣🤣🤣

  • @modobike
    @modobike ปีที่แล้ว

    Demorou.... boa ideia.. Vou fazer na híbrida que tá andando bem....

  • @marciopeixoto1278
    @marciopeixoto1278 ปีที่แล้ว

    Bom dia dá pra fazer com aquela peça que vem nos eixos para servir se enchimento. Aquele cilindro

  • @flaviofarias8189
    @flaviofarias8189 10 หลายเดือนก่อน

    Ficou show de bola 🙏👏👏👏👏

  • @pauloalmeida2837
    @pauloalmeida2837 ปีที่แล้ว

    Amigo um abraço gostei muito do vídeo por favor a furacão das pinças que prende no quadro é padrão dá em qualquer uma das bike