TUTO - Refait la fourche SHOWA de ta DUCATI 888 et 900 Supersport
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Vidéo très très compliqué à monter, longue et chiante comme tout les tutoriels car pas si simple à retranscrire les étapes en vidéo.
Pour régler tes suspensions c'est ici : www.desmodue-garage.fr/regler...
Pour les liens des pièces, outils et autres:
l'outil pour les joints spi :
Celui que j'ai : www.pkracingparts.com/outilla...
Sa copie chinoise : fr.aliexpress.com/item/100500...
Le kit joints spis et bagues : pyramidpartsstore.com/suspens...
L'huile de fourche : @Motul Factory Line 7,5W
Les petites vis sans tête : www.bricovis.fr/produit-vis-s...
00:00 Introduction
00:36 Programme
01:46 Vidange de la fourche
02:35 Dépose des internes
03:04 Séparation tube et fourreaux
05:00 Séparation du pied du tube
06:38 Démontage du bouchon
08:07 Réassemblage de la fourche
09:43 Joint spi et bagues de friction
11:03 Assemblage du bouchon
14:24 Remontage des internes et niveau d'huile
REJOINT DONC LA CHAINE:
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C'est prouvé scientifiquement 🔬 , ça rend heureux et ça te coûte rien 😁
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Juste parfait 👍
De mieux en mieux au fil des vidéos.
Bravo pour ce travail pédagogique.
Merci du compliment
Ben toujours du bon travail, qui donne envie de bien s’occuper de sa belle 👍Merci pour tes précieux conseils
Merci beaucoup 👍
Bonjour. Merci beaucoup.
Avec plaisir
Super cette vidéo, très bien expliquée et très instructive 👌
Merci à toi 👍
Clair & précis. Je vais pouvoir me lancer sur mon tuituit !
Bon alors c’est fait?
@@DesmodueGarage nan pas encore. Là je profites des beaux jours pour rouler ! Je garde bien sur la vidéo comme tuto.🤗
Excellent travail, merci
Merci à toi 😊
Super comme d'hab.👍
Merci à toi 👍
salut, super vidéo, merci du travail ... c'est super sympa le partage.
j'ai un tuono Gen1, la fourche à l'air similaire dans le montage, pas les réglages ...
ça va bien me servir... 👍
Oui c'est possible
Merci beaucoup ❤
Avec plaisir 😊
MERCI
De rien
Bravo Thomas parfait tu feras attention tu as remis le ressort grosse spires en haut à l’envers du démontage non ???? Ou je me trompe .
C’est corrigé 😉
Bonjour !
Superbe vidéo, très instructive !
Je vais faire celle de ma 996 et je me demandais où tu t'approvisionnes en joints toriques ?
Je ne trouve pas le détail des références sur les éclatés Ducati.
Une fois les joints sorti, je les mesures puis les commandes sur 123roulements
Salut! Beau boulot. L'outillage de maintien de compression avec ses sangles, c'est du fait maison ou c'est commercialisé? Auquel cas, il y a t'il une astuce pour compresser autrement? J'avais fait ça sur les Showa de ma st2 il y a loooongtemps mais je ne me souvient plus comment je m'était démerdé. 😀 Merci à toi.
Bonjour,
C'est un outil du commerce auquel j'ai ajouté une sangle à cliquet: www.lasertools.co.uk/product/6353/Motorcycle-Fork-Spring-Compressor
Super tuto, j'ai pour ma part un monster 796 de 2011 fourche marzochi et la dispo des cartouches n'est pas la même entre la droite et la gauche, sais tu comment démonter le cartouche dans ce cas car il y a une bague entretoise qui cache la visse du pied de fourche
Jamais ouvert cette bestiole, mais ils ne le font pas voir dans le manuel d’atelier ?
@@DesmodueGarage le quoi 😁 ?
Quand tu connais pas tu commence avec le manuel d’atelier va donc voir ici -> www.desmodue-garage.fr/manuel_atelier_ducati/