Горные велосипеды GT. Aggressor, Avalanche, Zaskar, Zaskar LT, Force, Sensor, Fury / ПРО [БРЕНДЫ]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024
- Мы расскажем ВСЕ про горные велосипеды GT Bicycles. Этот действительно легендарный бренд, который существует с начала 80-ых годов. И не смотря на то, что в самом начале своего исторического пути, примерно до конца 70-ых, компания специализировалась исключительно на BMX велосипедах, на этом развитие бренда безусловно не ограничилось. В 1987 году, компания решила ворваться в быстрорастущий рынок горных велосипедов, где их главным конкурентом был лидер американского рынка на тот момент, и это не Specialized и не Trek Bicycles, это был Cannondale.
И вот бренд начал разрабатывать свои первые МТБ байки, которые заходили аудитории, но вот реальный пик популярности стал в начале девяностых, когда вышли разные модели, включая знаменитый на сегодняшний момент GT Avalanche.
И сегодня мы разберем не весь ассортимент, а горные велосипеды бренда:
1) Модельный ряд велосипедов GT Bicycles
2) Материалы рамы
3) История моделей
4) Технология Triple Triange и другие
Мы разберем как популярные народные модели, такие как Aggressor, Avalanche, Zaskar, Zaskar LT, Sensor, Force, Fury.
Вы узнаете когда GT начали производить свои легендарные модели, а так же какие велосипеды представляю совершенно новые для вас категории, какие как Фитнес Трейл и Кросс-трейл.
Модельный ряд горных велосипедов GT Bicycles:
Aggressor - фитнес МТБ на 27 или на 29 колесах
Avalanche - алюминиевый фитнес трейл на 27 и на 29 колесах
Zaskar - алюминиевый и карбоновый кросс-трейл хардтейл на 29 колесах
Zaskar LT - трейл алюминиевый хардтейл
Sensor - трейл карбоновый или алюминиевый двухподвес
Force - All mountain карбоновый или алюминиевый двухподвес
Fury - даунхилл карбоновый двухподвес
Статья в Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/...
![Комплектации и цены GT Bicycles. ДНО пробито?! Aggressor, Avalanche, Zaskar и другие / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/DxjAEqkRyq0/mqdefault.jpg)
![Комплектации и цены GT Bicycles. ДНО пробито?! Aggressor, Avalanche, Zaskar и другие / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
![Шоссейные велосипеды GIANT: Revolt, Contend, Propel, TCR, Defy, TCX, Revolt X / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/-I5GQ6FU6u4/mqdefault.jpg)
Уф ребят, мощно! За 1 день собрали 500 лайкосов. Комплектациям и ценам - БЫТЬ!
Катаю с 2010г. Avalanche 3.0 и ни разу не пожалел о приобретении, пару лет назад поменял навесное, а в этом году дошло время до заводской резины, спустя 12 лет! Хотя катал периодически неделями без остановки по всем видам дорожных покрытий.
Обожаю свой avalanche 2008 го года, на 26 колесах. Если едешь по асфальту он аж приглашает, давай на обочину, на склон, по ямам, работай. Рвет с места мгновенно.
Сейчас временно в Европе. Купила за 60 евро бушный Avenue городской с корзинкой и планетракой на 8 скоростей сзади. Накат, скорость -- все ок. Но общее ощущение, как по рельсам едешь. Фиг разгонишь, фиг затормощишь. Хочется жести!
Благодарю! Отличный, информативный ролик! В этом году GT празднует юбилей 50лет с момента создания компании!!!
Давно хотел услышать про GT
В прошлом году купила себе GT Avalanche до сих пор не могу нарадоваться. Гоняла на нём весь сезон. Легкий, красивый, быстрый. После форварда прям небо и земля)
И я вас поздравляю с покупкой!!
Ладно. Каждая рама не всем
Джи ти завышенные ценники. Китай лютый. Как и мерида
@@БорисНатыров-ю5х лол, найс байт ).
Ролик оч информативен! Спасибо
Катаю на GT Avalanche Sport с 2019го года. Сменил седло, кассету и покрышки. Неубиваемый вел. Чистый кайф. Это при 105 кг у меня.
В этом году напялю подседельную сумку и в путешествие!
Да отличный вел с точки зрения соотношения цены/качество! Кайф!
Счастливый обладатель Захара(спорт) 2018 года, рабочая лошадка =)
Молодец видео интересное. Сам являюсь счастливым обладателем GT Force 1 c 2010 года 3800км четвертый комплект резины как один день. Когда выбирал прбывал GT Sensor 2.0 , Merida уже не вспомню какая и Trek на каждом откатал по 7 дней примерно 45 -50 км но когда мне выкатили GT Force 1.0 и проехав вокруг магаза даже двойной ценник не остановил. Это велосипед сказка, в нем нет недостатков. Класс, рекомендую!!!
Летаю на раме Aggressor expert 2017 доведённой до уровня даунхилл с двухкоронкой. И зимой и летом. Только что приехал минус 11 до девочки и обратно 24 км.
Летом до 60 км/ч разгоняют, зимой 25 км/ч. Тормоза Deore. Hollowtech Deore на 3 звёзды. Сзади Deore 10 скоростей. Со стока остались только рама, штырь и седло на нем. Прошлый год за лето катался 2 месяца, когда время было: 2.500 км. В снаряженном состоянии 16 кг.
Лучше алюминиевых рам, чем GT нет.
GT!!! Дождался!👍
Здравствуйте. Весной приобрел gt Avalanche elit 2021г в красном варианте. Он провоцирует. Сломал палец,ребро. Я в восторге!!!
Привет, формат очень понравился, я приобрёл недавно GT ZASKAR AL ELITE, и в ожидании весны☺️
Поздравляю вас с покупкой !)
Благодарю за ролик. Собираюсь купить ЗАСКАР, уже выбрал, а данное видео только подкрепило решение. Очень помогло как второе мнение !!!
Вместе с женой перешли на gt так что смотреть вдвойне интереснее))
Прям на драйве так рассказал, здорово, не оторваться!
Спасибо бро!
Я купил в 2015 году GT Karakaram, 8лет отгонял без ремонта, даже цепь не менял. Жалко, что обзорщик про этот вид велика не сказал
Привет, да сделай пожалуйста про цены и комлектации. Сам катаюсь на Avalanche elite 2020. За ролик однозначно 👍
Добрый день! Можете вкратце рассказать свои впечатления от этой модели как владелец? Возможно, есть какие-то нюансы. Сам присматриваюсь к Avalanche Elite, но 2021 года.
@@Partyzan05 мне кажется лучше возьми постарше, у них с годами комплектация там по минимуму меняется, а цены могут быть до 20к разницы (я имею в виду именно сейчашнюю обстановку тк ради интереса зашёл в магаз и по ценам пробежался)
@@Макс-ц3ч9я, с их нынешней ценовой политикой как-то не хочется у них в обозримом будущем что-то покупать: скидки 20-25% убрали, 10-15% накинули и уже с этой цены скидывают 5%. И это на велики, которые год и даже два стоят в магазине и на складе.
@@Partyzan05 я смотрел свой вел, который 2019 года, он столько же стоит, за сколько я его в принципе и брал, плюс минус 2тыс
@@Partyzan05 ну а так да, велики с 2020 года прям дорожают кабздец
Спасибо за очередной ролик! У меня МТБ-шник и шоссейник от GT. Велосипедами доволен!
Был у меня GT ZASKAR найнер до сих пор жалею что продал..... 😞
Тоже хотел продать и купить ренегад. Передумал!
В том году пересел с GT AGGRESSOR 2007г на GT AVALANCHE 2020 , очень контрастно.
А я с каракорама 2017 на заскар 2018) Подарок судьбы так сказать... Обнаружил, что у меня рама дриснула по шву подседельной трубы, поменяли по гарантии...
И снова крутотень подъехала! Особенно круто, что подписываются какие-то определенные фишечки велосипедов которыми он наделён в зависимости от модели. Единственная неточность какую заметил это Force они же теперь делаются в 27/29 колесах?
Ну и как раз путь в велосипеды начал именно с аваланча комп, закрыв детский гештальт
да, с форсом есть такая неточность! Это правда
Теперь ждём про остальные бренды!!
Отличный обзор про GT.
Когда у меня был GT Karakoram Comp, ко мне подошли два пенсионера и спросили: этот велосипед называется Харьков Спорт (Kharkov Sport)...? По беглому прочтению.
))) пхах)
Афигенный видос !!!!Благодарю за полезную информацию !!!!
Спасибо!!
На GT Agressor с 2014 года. Правда из родного осталась только рама. Пробег за 20к км. Полет нормальный. Зад не отвалился...
Пхаха ) на счет зада важное замечание. А как далеко катаете?
Пффф, ava 3.0 2011, меняна только вилка, все чётко)
@@SportRupor от 'в магаз за пивом' до 150 км.
Даёшь ролик с комплектухами!))
Здравствуй Виталий. Обязательно нужен ролик про комплектации и цены. На мой взгляд комплектация здесь просто ужасная и на лоха. Лучше бы в дополнение рамы продовали, а потом можно и велосипед нормальный собрать, так как даже в самых дорогих моделях обязательно будет ложка дёктя.
Это факт! Взять тот же агрессор или эваланч - комплектации почти все супер простенькие, прямо плакать хочется )
@@SportRupor да и топовый заскар уступает мериде, хоть он и дороже в полтора раза
Никто не покупает велосипед ради стока, ну, чтобы ездить за грибами, может и берут.
Агрес, Аваланч и Заскар все на одной раме в алюминии.
@@dergalevlv я вот себе (надеюсь) возьму Merida Big Nine 7000, и на нем ничего менять не планирую))
@@dergalevlv это три разные рамы с разными технологиями, у Заскара еще и геометрия другая
Спасибо за выпуск! Сам катаю на древнем ГТ агрессор 1.0 2014 года. Брал его БУ и хотел именно ГТ купить после того как попробовал катнуть его у товарища. Он тогда меня именно поразил свой жёсткостью, отзывчивостью и лёгкостью на фоне моего тогдашнего стелса на железной раме. Нашёл с чем сравнивать! 😄😂 Дизайн рам ГТ 2010-2016 годов мне нравится, а вот современный к сожалению совсем нет. Одна из причин брать именно ГТ следующим велом пропала.
Джи ти стала каканом. Лучше мангус взять
Мне джи ти не нравиться. Так что я за старк
Сейчас, спустя 8 месяцев просмотра видео, мне пришло уведомление, что ответили на мой каммент, читаю его и офигеваю. Оказывается спустя короткое время наступили всем известные события, новости о будущем дефиците великов, скакнул курс и тогда я решил не ждать у моря погоды и обновить вел, пока есть деньги и велы в наличии. При всём богатстве выбора другой альтернативы практически не было и я взял ГТ аваланч элит 21 года. Откатал весь сезон на нём, а вел то мне реально зашёл, и цвет и даже новый дизайн рамы. Как говорится: "Вот это поворот!"(с) Может просто я такой не привередливый? ХЗ 😆 Конечно сделал ему небольшой апгрейд , больше наверное эстетический, но и немного технический. Заменил каретку под полый вал и соответственно систему поменял на провил клау под 104bcd и звезду с 32 на 34, педальки новые воткнул, вилку сантур xcr сменил на эпиксон но уже с конусным штоком, рулевую поставил на промах, а так же более короткий вынос (45мм) из фрезерованного люминия, ну и передний ротор воткнул 180мм. Пока кайфую. 🙂🙃
@@Chel_From_Earth у меня агрессор 2002 года но с новым обвесом, насколько Аваланч элит 21 отличается или все очень субьективно?
@@dzebroff5242, агрессор 2002 или 2020 года? Если 02, то я не знаю. 🤷♂ А так агрессор от аваланча отличаются минимум геометрией рамы.
Gt avalanche comp 2020 вообще кайфую от него.
Тройной треугольник был модифицирован ещё в 2019 году. У меня был аваланч 2018, на следующий год уже тройной треугольник был «помягче»
Год перепутал!
и дичь в виде бустового эксцентрика добавили
Клевое видео! Спасибо! Правда, насколько я знаю, Zaskar LT - это не лимитед, а лонг трэвел, что означает ход вилки 130мм («тревел» они зовут ход вилки)
Да! Косяк за мной, действительно лонг тревел
Спасибо!
@@SportRupor моё зад***тство) пока выбирал себе модель к покупке, изучил кучу всяких ресурсов)
А "Каракурам" забыли. Понятно сейчас его нет, но он же был)
Да, я просто рассматривал только актуальные модели!
так это ж аваланч на 29 тапках. у них даже расцветки одинаковы
Год и пару тысяч км откатал на Avalanche Elite, взятому взамен украденного Cannondale Trail 5. Рама у GT интереснее, нюанс с перьями чувствуется когда долго и быстро катаешься. Красивый дизайн. Угол рулевого стакана само то, что надо.
Из минусов - детское кресло только на подседельную трубу можно поставить, очень высоко выходит. И то получится лишь если седло у вас высоко поставлено. Но я с дочкой катал по 40 км, всё нормально.
Жестю на GT Chacker 3.0 2014. В обзор ещё не попал GT LA Bomba.
La mobma это все же дерт джамп. Я с этого выпуска подумал, что больше не буду включать дерт в МТБ, потому что не понимаю этой логики. Это фристайл велосипед, как BMX и другие.
Спасибо. Выпуск про комплектации делай
я тут решил посмотреть думал стану еще больше гордится своим karakoram , а ты про него и слова не сказал
Это крутой вел! Но его нет в актуальной линейке!
@@SportRupor а жаль.я довольно редко его встречаю.но настолько его люблю что ни на что менять не хочу)
Цена качество нет равных на Российском рынке. Я так понимаю так дёшево (дорого) мы больше не купим. Я как это понял сразу купил аваланч элит. Не купил бы за 64тр в конце этого экономического цикла , придется покупать за 100тр. К сожелению. Алюминий магний подорожал. Это последнии доступные алюминивые рамы
Здравствуй.
Конечно нужно подробно рассказать про технологии.
Меня лично очень интересует период GT с технологией AOS!!!!! Год назад приобрёл новый Helion Elite 2016 года (по скидке) и очень доволен.
Перед этим прочитал много "диванной" аналитики где в пух и прах ругают данную технологию люди, которые и в руках велик не держали...
Прошу Вас подробнее рассказать о этой технологии и расставить все точки над "і"
Спасибо большое.
С уважением Владимир Григорьев.
Не тот канал вы выбрали для такого вопроса, это скорее к гонзо или лехапсков) ну и подвеска такая себе
Владимир, да, соглашусь с Максимом в комментариях. Супер детализацию по технологиям, я в основном не раскрываю.
@@elprofessoresa можете подсказать кто такой Гонзо, мне он не известен.
Спасибо.
@@TheSuperbee07 канал "доктор Гонзо и мужик" кажется у них даже был ролик по технологиям подвески
Спасибо, очень познавательно вышло! Очень жду комплектаций
В этом году купил первый свой велик, бюджет как всегда ограничен, месяц читал, смотрел, искал сравнивал в итоге поехал в триал купил gt aggressor sport 27.5 тем более приятные скидки были, в общем велик бомба, цвет оружейная сталь красивейший велик я реально кайфую от его вида и приятного наката, сравнивать конечно не с чем но он очень мне нравиться, теперь надо собирать на двухподвес Furi 🤤. Вопрос к вам как к профи, на сколько можно использовать такой вел как агрессор спорт в любительских быстрых покатушках по пересеченке с небольшими горками? Спасибо!
Спасибо за ваше творчество
Как всегда интересно... 👌✌👍🚴🚴♂🚴♀❗❗❗
Привет! Один из самых лучших тематических топиков про велосипеды на русском языке на сегодняшний день. История, обзор линеек - все как положено. Лично я против про рассказы о комплектации и ценах, т.к. понятно, что чем круче байк, тем круче обвес, чем сильнее кризис - тем сильней компромисс. Цены вообще только растут. Вместо этого лучше потратить время на рассказы об эволюции модельных рядов, какие инженерные находки и технологии приходили со временем, в каких гонках участвовали велосипеды, каким был исторический спрос на данную модель. Но это лично мое мнение.
Александр, на самом деле я с вами просто супер согласен. Стал приходить к точно таким же мыслям
А я не согласен. Поясню:
В марте 2021 я купил себе GT Aggressor на трещотке, при том,. Что сам вешу больше 100 кг. Просто потому что не знал, что это такое.
Трещотку я погнул за 3 месяца, xct стала дребезжать через полгода. Сейчас от стока осталась только рама и руль, стоит асера и аливио + рокшокс, переделанный под воздух. Если бы мне кто-то тогда подсказал, или была инфа, я бы подкопил 10к и получил бы аваланч на диоре за меньшие деньги.
@@Tone32616 Просто это скорее не относится к самому бренду, а скорее к правилу в принципе.
Что вилки надо брать минимум XCR, а систему минимум Alivio ну на крайняк Altus
@@SportRupor согласен.
@@Tone32616, друг, по большому счету тебе должны были сказать про это в магазине при покупке. Если ты действительно не знал, чем отличается трещетка от кассеты, но интересовался этим до покупки, то по этому поводу куча видео уже наделано. И потом, в этом сезоне может стоять трещетка, а в следующем уже кассета.
Avalanche отнесли в категорию Фитнесс Трейл)). Само руководство к эксплуатации относит его к XC. Даже если руководство врет и оставить фитнесс-трейл как априори, то для "оздоровительного катания по тропам" нужно иметь очень неплохую физуху и технический навык, чтобы реализовать все возможности модели. Установленные тормоза мт200 начального уровня больше подойдут для кросс-кантри, чем трейлов.
Когда-то куплю себе заскар)
КЛАССНЫЙ РОЛИК ПРО GT )
тройной треугольник был нужен когда рамы делали из хромоля. Тогда нужна была жёсткость. А потом стали делать из алюминия и тройной треугольник оставили, т.к. это была отличительная фишка бренда, но алюминевые рамы стали излишне жёсткие. Давно надо было их конструкцию смягчить соответственно материалу изготовления.
Очень клевый момент. Действительно, они оставили ее ради отличительной фишки, но забыли про свойство материалов
Думал тут услышу про каракорам, а то сам не смог нигде найти, чем он отличается от аваланча. А про заскар думал, что эт чисто гоночный вел, у него даж помоему и бонок под багажник и крылья нет
Каракорам выпускался как 29 версия аваланча раньше, потому что они были только на 26, а сейчас в них нет смысла и ава сама в двух вариантах 27,5 и 29
Интересно,а что стало с надёжностью рам,после того как перестали приваривать перья к подседельной трубе? Ведь не даром с этого года гарантию на раму с пяти лет,снизили до 12 месяцев.У меня на Аваланче 18 года сейчас треснула рама возле подседела,жду замены по гарантии..
Это а самом деле общемировой тренд, что гарантию снижают все производители без исключений. Поэтому возможно это не взаимосвязанные факты
На раму гарантию ни кто не снижал, 5 лет в доках написано, а на всё остальное 12 мес.
@@koljanpocholin8825 с этого года уже снизили,на сайте триала инфа есть в разделе "гарантия".Также продавцы сказали,на новые велы уже 12 месяцев на раму.Знакомые осенью покупали,было 5 лет,сейчас год..
5 лет гарантия , неделю назад купил аваланча себе и жене 21 года
Привет. А вот такой вопрос. У самого появился аваланч с триала под новый год. Теперь хочу взять супруге велосипед. Аваланч как бы смысла ей нет брать. Но и совсем Ашан брать не охото. Так вот думал взять агрессор цена 34 35 36к. Но наткнулся на outleap ninewave elite . Только у него тормоза гидравлика. И ход вилки 100мм. Чего нет у агрессора. А цена 28 тысяч . Что выгоднее на 8 тысяч) задумался! Как быть? ) получается outleap ninewave elite лучше агрессора?
Аутлип неплохие байки если из рассматривать как начальные. Реально можно брать
@@SportRupor ну вот и ломаю голову) но за цену в районе 30, для девченки лучше outleap не вижу.
@@SportRupor спасибо. Крутой канал. Для велобольных людей )
Не соглашусь насчет заскара, что с углом рулевой в 70 градусов он трейловый.
Так рама трейловая, а комплектухи нет
Взял себе JТ эввеланж ком черный на вид - бомбо. Хочу доработать внешний вид до полу кастом, чтоб ездить на рыбалку. Не знаю что выдет но посмотрим .
Привет . Можешь пожалуйста подсказать где можно купить велосипеды прошлых сезонов , но я ищу 17-18 годов т.к. хочу себе Мериду топовую и модель Merida Big nine limited этих годов отличный вариант за свои деньги , но нужно наличие чтобы можно было купить
Софья, приветствую
Это сделать крайне сложно. Так как пандемия сделала свое дело.
Если вы для себя берете (для девушки), напишите мне на почту, у меня есть пару предложений в наличии, которые могут быть вам интересны
почта vitaliy@sport-rupor.ru
либо в директ инстаграм
Еще была модель Karokaram тож хорошая
Привет.Был ГТ Аваланч эксперт 2018г.Продал,взял подороже КДЛ.Но байк классный был.
Решил посмотреть, отвлечься от новостей. Жыти агрессор, спасибо
Завтра будет ролик на отвлечься тоже
Интересный ролик! Сам владею табуреткой овяланч спорт 15 года и за всё это время не пожалел ни разу, что его купил. Не знаю, что тут народ про ашаны пишет, но собрана машина очень качественно, сварные швы идеальные, хорошее лако-красочное покрытие. Да, велик жесткий, на любителя, но на полусликах представляет из себя асфальтовую пушку ибо имеет просто божественный накат. В прошлом году сменил вилку на воздушку и катания по пересеченке вышли на новый уровень. Для меня велик очень универсален. Единственный минус, что в ростовке м на нем нет креплений под бутылку на подседельной трубе, на дальние поездки приходится брать рюкзак.
Интересно, а что ты скажешь по поводу (Karakoram Sport) ????
Видео супер 👍. На счёт того что Force исключительно на 27", не совсем правильно. Свой GT Force Pro 2021 я приобрёл в конце 20 года, он был только на 29", это был единственный для меня минус, в остальном вел просто пушка. Я просто продал 29" и поставил на него 27", теперь уж точно всё ок 👌
Здравствуйте!
Вы можете снять видео о готовых титановых мтб хардтейлах для кросс кантри и туризма заводского производства?
От бюджетных до профессиональных. Мне больше нравятся найнеры.
Ох, так это будет целый огромный фильм!
@@SportRupor знаете почему интересно:
Я сам велотурист. Но ценник в 300 тысяч рублей в тритоне это для меня и для большинства дорого. Есть рапид, но и там не совсем понятное качество. Заказать линскин почти невозможно- не хочеться связываться с ебеем.
Хочется найти доступный готовый качественный продукт. Раньше такие велы были у cube и bulls. Но они перестали их делать.
Реально ли найти готовый доступный вел?
Как обладатель GT Grade crb расстроился, что не упомянул эту линейку. Считаю вполне достойны)))
Согласен! Просто тут она была бы ни к селу ни к городу
Очень хотелось бы узнать о бренде Orbea. О нём как-то не часто говорят, но он очень классные мтб и шоссеры делает
хочу Заскар ЛТ... классный лемузин)
От души душевно в душу :) Привет из Риги! А фирма Ghost у вас не представлена?Что скажешь о Ghost Сross Square Essential-подойдёт ли для треккинга и покатушек по лесу?
Ну гост это пушка! В России он есть, но минимально. Считайте нет!
И вам привет, когда автограницу откроют уже ))
@@SportRupor Наверно после вторжения..😃 Отличные видосы снимаете-так держать 😎💪 У нас рынок велосипедов вообще мизерный,а вот ездить как раз есть где..
@@kostyanrex7993 😂 это кстати хорошая шутка))
@@SportRupor Ага,куда без него,велобрат 😎🤝
У меня есть две одинаковые GT Pantera Elite 2017-го года. Это "Плюсовый" 27,5+ байк для трейла. Очень нравится данный тип велосипеда.
Из-за колес в 2.8", кстати, алюминиевая рама вообще не жесткая. Есть с чем сравнивать - имеется также тоже "Плюсовый" 27,5+ Jamis Dragonslayer на хромо-молибденовой раме.
Ого, хороший у вас арсенал. И понял что пантеру сюда не вставил…
А скажите, драгонслеер кажется вам жестким по сравнению с пантерой? Это просто невозможно!
@@SportRupor , нет, Dragonslayer не жесткий. Хромоль рулит. Я люблю хромоль.
У меня это не единственный байк на хромо-молибденовой раме. Есть еще Jamis Dragon 650 Sport 2016-го года.
Хромолевая рама мягкая, как бы "съедает" неровности. Но что интереснее - это как ведет себя такая рама на поворотах.
Алюминий в сравнении с хромолевой - дубовый, неповоротливый. Я же имел в виду, что колеса в 2.8" компенсируют жесткость алюминиевой рамы GT с их технологией "Triple Triangle". По сравнению с колесами обычной толщины.
"Есть с чем сравнивать" - имеется в виду сравнивать с мягкостью хромолевой рамы Драгонслейера.
@@soDecor идеально! Спасибо, что так раскрыли!
По колокольчику
9:12 из какого более легкого? Тот же 6061, просто больше баттинга и термообработка
не соглашусь с вашей классификацией. Форс- байк для эндуро дисциплины. А понятие "олл маунтин" уже редко кто использует из производителей. И правильнее было бы Сенсор отнести к категории "трейл/олл маунтин". В нынешнем мире "трейловые" байки давно уже идут со 150 мм вилками. А байки для эндуро со 170-180 мм вилками..
Да, сам Иван Кунаев говорит про свой форс, что это эндуро.
@@andreymordasov3181 не поверишь, тоже самое и на оф.сайте GT bikes )
GT ZASKAR и GT AVALANCHE умерли! ⚰ после того как производитель убрал жёсткий треугольник!
ценители меня поймут!
а кому не нравится жёсткость, пусть себе покупают Merida или CUBE )))
Да, есть и реально такое мнение ! Была какие идентика
да да да, жесткость там где она нафиг не нужна это сильное решение))
Могу тебе сказать, как обладатель ava elite2020, что нихрена он не мягкий, такой же жёсткий как и предыдущие рамы, катался на многих старых GT)
Почему про Sanction ничего не сказано?
Веталь, форсы на 29 колёсах нынче в большинстве.
Причём с 20 года уже. Катаю на нём, всё отлично, вес только проигрывает
Наплодили GT одинаковых велосипедов для кк, Aggressor, Avalanche, Zaskar. Эти велосипеды мне напоминают компанию Сяоми, где они наплодили одинаковые смартфоны, Сяоми, Реалми, Поко.
Рилми это не сяоми, это oppo. У сяоми редми 🤯
@@MITbKO Ну хорошо, редми, всё равно наплодили)))
GT делает лучшие рамы
У меня заскар спорт 2015 года первый велик мой
Есть у меня GT AVALANCHE SPORT 2019. Вообще не понимаю зачем у них есть модель SPORT и COMP, цена на 2 000 больше, а комплектация очень отличается. Жаль тогда комп разобрали, пришлось спорт покупать.
Сейчас купил MERIDA BIG.NINE LIMITED 2021
Ну это просто у триала такая ценовая политика, а так-то у них большая разница
Вообще нет смысла брать выше Sport если хочешь собрать хороший аваланч, потому что везде навеска на выброс
Force на 29 колёсах тоже есть
Да, факт, косяк
Про новый Forse не рассказал, там отличный байк для эндуро вышел
Аваланч на сайте даже трейловый хардтеил. И навеска у pro хорошая. А заскар это крос кантри который выигрывал гонки. Тут ошибки
Какие гонки, можно примеры пожалуйста
@@elprofessoresa th-cam.com/video/A6fsx6D1RT4/w-d-xo.html у самих gt ролики о создании и победах
@@neverovleha а можно не из рекламы самого GT, а каких-то сторонних источников?)
@@elprofessoresa а кто сказал что это рекламные ?
@@neverovleha ну если есть победы то легко сказать, такой-то год, такие-то соревнования, в чём проблема?
У меня прижываются только велики GT Aggressor, был 2007 года, сейчас обновился на Sport 2022, и отчасти не согласен с автором что этот велик плохой, он замечательный и не фитнесс, но это моё субъективное мнение.
По моему самые экстремальные велосипеды это ашаны
Gt это топ
LT это не limited, а long travel
Оу, благодарю, это серьезная ошибка, если это так
Виталий, сделайте пожалуйста обзор на бренд Rocky Mountain.
GT Karakoram да да меня не существует)))
Какая страна из производит?
Форс есть и 29 и 27 если посмотреть.
LT это лонг треил, LE это лимитед эдишн.
👍👍👍
А кудаже по мнению автора делись колеса на 26 дюймов?? На эвеланче именно 26е стояли! Во всяком случае до 10го года точно.
Велосипеды этой марки крайне редко попадались мне в англоязычных видео. Американцы обычно упоминают как о недорогих байках, купленных в департмент сторе. А так ничего, нам по-карману, азиатам разным.
Да они такие и есть, это будет особо видно, когда мы будем разбирать комплектации
Дядь, форс на 29 тоже есть
Ошибочка вышла! Force есть как на 27,5, так и на 29 колёсах!
Да, в следующем видосе уже эту ошибку исправил!
Вот интересно: почему GT завязали с Cr-Mo? 🤔 Есть и сейчас определенный запрос на эти рамы! Сам обладатель старенького и редкого на дорогах 26" хромолевого Karakoram (Deore по кругу, RockShox Judy, еще на V-брейках). Никакой сверхжесткости нет в помине, хотя "треугольник" на месте)) Весит около 13 кг, в 20 ростовке. И люминь нафиг не нужен 😄
Скорее всего это связано с тем, что GT как бренд в портфолио Pon Holdings - просто массовый бренд. Им не нужно с ним экспериментировать, а нужно продавать то, что продается.
Все кто что-то делают из хромоля - это небольшие компании
Привет некрофилам! У меня gt tequesta 1996 с ригидной вилкой. Обвес - винтажный shimano xt. Покупал три! современных велика, но продавал и возвращался к своему джити :)
@@pipertoniy Приветствую тебя, "винтажный" брат)) У меня скорее вопрос удобства и эстетики: обладая довольно длинными ногами/клешнями, сколько раз ни примерял что-то поновее, на "свой" размер L - все не то. К тому же визуально не нравятся заниженные верхние трубы на современ. MTB. След.девайс скорей всего будет гревелом - хочу попробовать баран, ригид и 1*10/11
Любопытный факт: по прочности все три хардтейла GT одинаковы. В мануале у них всех третий класс.
Ну они конечно должны показать различие между самой крутой и самой простой моделью
А где тимберлайн?
На моем авике вилка 160 хода. Держит
Жена ездит на gt laguna с 2012, нет там тройного треугольника.
От треугольника только маркетинг остался, просто приваривают ненужную лишнюю палку для визуала, а геометрия уже совсем другая
Можно было бы еще пробегать по эволюции моделей. Начиная от первых до новых.