Добрый день, Данил видео старое но интересует тоже Матиз но корректор фар не работает не в Каком положении и звук работы моторчика не слышно может подскажете с чего начать смотреть ?
Здравствуйте Данил! Подскажите пожалуйста если знаете, у меня автомобиль Тико, для того чтобы снять головку блока цилиндров, нужно ли снимать на месте: трамблер, карбюратор и впускной коллектор?
Да в принципе тоже самое там. только на приору можно заменить они в продаже есть, а на матизе проще фару с разборки взять. Вы сами видели в каком состоянии это авто, поэтому ремонт бесполезен
Работа сделана на отвяжись,т.е. на троечку,в стартере смазываются только втулки скольжения,но не бендикс,т.к. при попадании смазки внутрь бендикса будет проскалзывание при заводке и втулочки на сухую ""съест" за месяц-полтора. Опыт показал,что наилучшая смазка для втулок концевых,в условиях СТО - это б.у. с пыльников "гранат",уже перемятая,и с литием и графитом,хватало более чем на пару лет,т.к. остальная смазка (виды) при рабочем нагреве от двигателя высыхала и вытекала.
Данила привет! сломал голову думая о том: как получилось что на желтом проводе при выходе с замка зажигания до преда при повороте замка не было плюса ведь он там должен быть а у тебя нет а потом вставил пред и он появился это как? ведь плюс идет от замка потом на пред и после на втягивающие ты сам сказал.
Да спасибо за ответ все понятно, просто тот момент напрягнул очень я ведь приговорил сразу контактную группу. Я смотрю твое видео и анализирую вместе с тобой.
По стартеру - красавчик все не плохо. Но вот к фарам не лезь лучше. Фару ты конечно не угробил, но всю херню что ты там с клеем намудрул- бред. Во первых втулки не должны быть зафиксированы намертво. Во вторых покрытие на фаре очень тонкое и твой клей там до фени мягко говоря. Гнезда и втулки там не разбиваются а имеют определенный ход. И в рабочем положении они стоят довольно плотно. А вот при жесткой фиксации идёт нагрузка на регулировочный винт и в итоге разбивается корпус фары. Очень грустно потом мучатся и после таких мастеров восстанавливать корпус. А вот стартер сделали не плохо👍
полезное видео, спасибо! про предохранитель стартера не знал
Спасибо Вам из Узбекистана ваш способ мне помогал
Спасибо брат помог со стартером
не втягивающее а бендикс ,шайбу не той стороной поставил...
по преду информация полезная.
Хоть кто-то нормально объяснил, спасибо большое
Видео хорошее спасибо. А сколько у этого стартера пусковой ток ? Например у Лады Приоры 250 - 300 Амперов.
На сколько головка для снятия втягивающего реле? по звездочку которая?
Братааан большое тебе спасибо
Добрый день, Данил видео старое но интересует тоже Матиз но корректор фар не работает не в Каком положении и звук работы моторчика не слышно может подскажете с чего начать смотреть ?
щелкает металлический звук от стартера при повороте ключа... что это мб ?
Спасибо помогли
Спасибо!
Красавчик
Спасибо
покажи как и чем болты отварачиваешь
Здравствуйте Данил! Подскажите пожалуйста если знаете, у меня автомобиль Тико, для того чтобы снять головку блока цилиндров, нужно ли снимать на месте: трамблер, карбюратор и впускной коллектор?
Я такой автомобиль даже вблизи не видел, сожалею.
@@danila_avto Здравствуйте! У автомобиля Тико почти все, как у Матиза, и всетаки мне пришлось все демонтировать )
у отца на приоре тоже когда включаешь ближний свет начинает шуметь левый коректор фар.там тоже может быть по этой причине да?
Да в принципе тоже самое там. только на приору можно заменить они в продаже есть, а на матизе проще фару с разборки взять. Вы сами видели в каком состоянии это авто, поэтому ремонт бесполезен
Здравствуйте у меня матиза не отключается стартер через клеймы отключается чем причина?
спосибо
Почему не показал как втулку установил, с развертки и нождачкой, как на Жигулях... А так лайк как за работу мастера...
Sasha Vasylchuk все же Матиз это инномарок поэтому просто старую вытащил новую засунул
укажите коды сальников стартера для заказа в магазинах, пожалуйста
Сальники в моторе и коробке. В стартере сальники не применяют. Подшипники есть.
Спасива тоже Я тоже Не знал передехранител
👍🏻
Работа сделана на отвяжись,т.е. на троечку,в стартере смазываются только втулки скольжения,но не бендикс,т.к. при попадании смазки внутрь бендикса будет проскалзывание при заводке и втулочки на сухую ""съест" за месяц-полтора. Опыт показал,что наилучшая смазка для втулок концевых,в условиях СТО - это б.у. с пыльников "гранат",уже перемятая,и с литием и графитом,хватало более чем на пару лет,т.к. остальная смазка (виды) при рабочем нагреве от двигателя высыхала и вытекала.
контрольная лампа давления масла не работает
Втулка из чего латунь?
да из латуни
Здравствуй скажи пожалуйста я кручу ключ но не крутит шолкоет вчом причина
нужно узнать что щелкает, это реле, или втягивающее или вообще клацает от севшего акб.
@@danila_avto у меня щёлкает втягивающие. Что делать не подскажите?
Чувак, ты вытащил предохранитель прикуривателя, а не стартера
Данила привет! сломал голову думая о том: как получилось что на желтом проводе при выходе с замка зажигания до преда при повороте замка не было плюса ведь он там должен быть а у тебя нет а потом вставил пред и он появился это как? ведь плюс идет от замка потом на пред и после на втягивающие ты сам сказал.
Скорее всего допустил ошибку в видео, тем не менее понятно и так что куда
Да спасибо за ответ все понятно, просто тот момент напрягнул очень я ведь приговорил сразу контактную группу. Я смотрю твое видео и анализирую вместе с тобой.
то был сгоревший предохранитель прикуривателя, а не стартера
По стартеру - красавчик все не плохо. Но вот к фарам не лезь лучше. Фару ты конечно не угробил, но всю херню что ты там с клеем намудрул- бред. Во первых втулки не должны быть зафиксированы намертво. Во вторых покрытие на фаре очень тонкое и твой клей там до фени мягко говоря. Гнезда и втулки там не разбиваются а имеют определенный ход. И в рабочем положении они стоят довольно плотно. А вот при жесткой фиксации идёт нагрузка на регулировочный винт и в итоге разбивается корпус фары. Очень грустно потом мучатся и после таких мастеров восстанавливать корпус.
А вот стартер сделали не плохо👍
Это делалась просто на время, никто это говно ремонтировать не будет. Новые фары по касарю стоят
ужасно надо смазка 14:30
Кыргызча койгулачы
Контакты наждачной не чистят, запомните это раз и навсегда.
Бесполезное видео, ждал пока покажут процесс как его снимать, а тут херню толкают которую дети со школы знают.
Спасибо