Ciao, intanto grazie per i video che carichi. Io dovrei ordinarla a breve, sicuramente benzina perché non viaggio molto. Per la motorizzazione sono indeciso tra la 18i e la 20i, che a parte avere un minimo di spinta in più mi ingolosisce per via del Mild Hybrid. Costa qualcosina in più ma una parte la andrei a compensare con il bollo, perché nella mia regione avrei l'esenzione per i primi tre o quattro anni. Le scelte sicure sono: xLine, colore (Phytonic Blue), premium package e probabilmente travel package, perché voglio il tetto panoramico e i vetri posteriori oscurati e questi due optional da soli costano quasi quanto l'intero travel package (che mi aggiungerebbe i sedili posteriori scorrevoli). Ero tentato di aggiungere il cruise control adattivo che ho sulla mia auto attuale (una Tiguan del 2018) ed è molto comodo quando faccio viaggi lunghi, tre o quattro volte l'anno, ma ho letto in giro che quello che monta la nuova X1 non è molto comodo e quindi alla fine penso che non lo metterò. Posso chiederti come ti trovi a livello di comfort e che configurazione hai scelto?
Ciao e grazie per i tuoi commenti. Il ragionamento che fai è perfetto già che io ho la serie 18i E in certi momenti quando hai bisogno di accelerare da fermo risulta un po' pericolosa già che non c'è l'accelerazione istantanea. La versione mild Hybrid potrebbe darti questa accelerazione e compensare questo difetto ma ti consiglio di provarla. Io per compensare questo al momento di accelerare perché ho bisogno metto la marcia ridotta e li "sgommi" perché accelera tanto. Per il resto una volta che il motore a regime non ho mai avuto problemi anzi. La guida estremamente confortevole "estremamente". La configurazione da te scelta è perfetta né più nemmeno se togli qualcosa non diventa più così bella e confortevole soprattutto con i sedili in Sensatec traforato (molto comodi). Per il travel Package c'è anche il vantaggio di poter spostare i sedili verso in avanti aumentare il volume del bagagliaio. Per quanto riguarda il Premium Package, I fari accendono la strada a giorno, non ho provato la versione che non sia Premium. Per l'apertura automatica con il telecomando in tasca è estremamente comoda ma se ti allontani e la macchina è accesa prenderai lo spavento del clacson che inizia suonare anche se sono le sei del mattino e stai uscendo di casa quindi questo estremamente incomodo (in previsione bestemmie) devo fare un video su questo punto. Ho fatto un video della configurazione th-cam.com/video/d1GttVzri-8/w-d-xo.html . Comunque io ho fatto 18i Xline Premium pack. Nera metalizzata.
Ci sono 3 pacchetti di assistenza alla guida, base, plus e professional. Devi solo stare attento che se prendi il plus devi anche ordinare il base perchè non è cumulativo. Io ho ordinato il professional che ha tutte le funzioni complete
ciao caro scusami domanda banale…. x1 in arrivo e discutevo con un amico per quanto riguarda l’apple car play: si può collegare tramite bluetooth o solo con filo? grazie in anticipo un saluto
Scusa... Dimenticato della cruice control adattivo. Con il pacchetto Premium predisponi la macchina ad acquisti online con l'app di questa e altre funzioni. Alcune di queste funzioni le puoi attivare solo per 30 giorni o di più, così da provarla. Non ho esperienza e anche se è molto interessante come funzionalità (comunque chiedilo al venditore prima) comunque molte di queste funzioni a un certo punto te le dimentichi, quello che sicuramente ti ricorderai sempre e quanto è comodo guidarla.
Infatti ho letto che con la predisposizione posso decidere di 'sbloccare' le funzioni anche in un secondo momento. A questo punto credo farò proprio così, cioè ordinarla senza cruise control adattivo ed eventualmente lo faccio aggiungere in un secondo momento. Il fatto è che il mio attuale si regola con il radar, mentre quello della X1 da quello che leggo in giro è basato solo su telecamera, quindi soggetto a malfunzionamenti e a frenate/decelerate improvvise anche solo se un'auto si immette nella corsia a distanza di un centinaio di metri. Grazie ancora per i consigli e i video, per chi (come me) deve decidere la configurazione finale sono molto utili. Ultima cosa: il parking assistant base, quello che si trova di sere, ha la funzione di manovra automatizzata per i parcheggi perpendicolari e paralleli alla carreggiata (così sembra di capire dal configuratore) ?
Ciao, intanto grazie per i video che carichi. Io dovrei ordinarla a breve, sicuramente benzina perché non viaggio molto.
Per la motorizzazione sono indeciso tra la 18i e la 20i, che a parte avere un minimo di spinta in più mi ingolosisce per via del Mild Hybrid. Costa qualcosina in più ma una parte la andrei a compensare con il bollo, perché nella mia regione avrei l'esenzione per i primi tre o quattro anni.
Le scelte sicure sono: xLine, colore (Phytonic Blue), premium package e probabilmente travel package, perché voglio il tetto panoramico e i vetri posteriori oscurati e questi due optional da soli costano quasi quanto l'intero travel package (che mi aggiungerebbe i sedili posteriori scorrevoli).
Ero tentato di aggiungere il cruise control adattivo che ho sulla mia auto attuale (una Tiguan del 2018) ed è molto comodo quando faccio viaggi lunghi, tre o quattro volte l'anno, ma ho letto in giro che quello che monta la nuova X1 non è molto comodo e quindi alla fine penso che non lo metterò.
Posso chiederti come ti trovi a livello di comfort e che configurazione hai scelto?
Ciao e grazie per i tuoi commenti. Il ragionamento che fai è perfetto già che io ho la serie 18i E in certi momenti quando hai bisogno di accelerare da fermo risulta un po' pericolosa già che non c'è l'accelerazione istantanea. La versione mild Hybrid potrebbe darti questa accelerazione e compensare questo difetto ma ti consiglio di provarla. Io per compensare questo al momento di accelerare perché ho bisogno metto la marcia ridotta e li "sgommi" perché accelera tanto. Per il resto una volta che il motore a regime non ho mai avuto problemi anzi. La guida estremamente confortevole "estremamente". La configurazione da te scelta è perfetta né più nemmeno se togli qualcosa non diventa più così bella e confortevole soprattutto con i sedili in Sensatec traforato (molto comodi). Per il travel Package c'è anche il vantaggio di poter spostare i sedili verso in avanti aumentare il volume del bagagliaio. Per quanto riguarda il Premium Package, I fari accendono la strada a giorno, non ho provato la versione che non sia Premium. Per l'apertura automatica con il telecomando in tasca è estremamente comoda ma se ti allontani e la macchina è accesa prenderai lo spavento del clacson che inizia suonare anche se sono le sei del mattino e stai uscendo di casa quindi questo estremamente incomodo (in previsione bestemmie) devo fare un video su questo punto. Ho fatto un video della configurazione th-cam.com/video/d1GttVzri-8/w-d-xo.html . Comunque io ho fatto 18i Xline Premium pack. Nera metalizzata.
Ci sono 3 pacchetti di assistenza alla guida, base, plus e professional. Devi solo stare attento che se prendi il plus devi anche ordinare il base perchè non è cumulativo.
Io ho ordinato il professional che ha tutte le funzioni complete
Ho una 2.0 i versione precedente
Fidati tanta coppia consuma poco e quando guidi ti diverti
Ciao grazie per i video, puoi farci vedere di notte su strada come funzionano gli abbaglianti automatici/fari adattivi? Grazie
Ci provo...
ciao caro scusami domanda banale…. x1 in arrivo e discutevo con un amico per quanto riguarda l’apple car play: si può collegare tramite bluetooth o solo con filo? grazie in anticipo un saluto
Si collega senza fili. Usa il BT ma usa anche il wifi. Comunque si collega senza fare nulla. Uso quotidiano non mi rendo conto che si collega….
Scusa... Dimenticato della cruice control adattivo. Con il pacchetto Premium predisponi la macchina ad acquisti online con l'app di questa e altre funzioni. Alcune di queste funzioni le puoi attivare solo per 30 giorni o di più, così da provarla. Non ho esperienza e anche se è molto interessante come funzionalità (comunque chiedilo al venditore prima) comunque molte di queste funzioni a un certo punto te le dimentichi, quello che sicuramente ti ricorderai sempre e quanto è comodo guidarla.
Infatti ho letto che con la predisposizione posso decidere di 'sbloccare' le funzioni anche in un secondo momento. A questo punto credo farò proprio così, cioè ordinarla senza cruise control adattivo ed eventualmente lo faccio aggiungere in un secondo momento. Il fatto è che il mio attuale si regola con il radar, mentre quello della X1 da quello che leggo in giro è basato solo su telecamera, quindi soggetto a malfunzionamenti e a frenate/decelerate improvvise anche solo se un'auto si immette nella corsia a distanza di un centinaio di metri.
Grazie ancora per i consigli e i video, per chi (come me) deve decidere la configurazione finale sono molto utili.
Ultima cosa: il parking assistant base, quello che si trova di sere, ha la funzione di manovra automatizzata per i parcheggi perpendicolari e paralleli alla carreggiata (così sembra di capire dal configuratore) ?
La mia configurazione viene con il Park assistance. Diciamo che quando funziona.... e molto preciso... devo fare il video...