Стоит ли делать ТО катушки для спиннинга. Апгрейд рыболовных катушек
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Простая рыбалка на спиннинг в Смоленской области и не только. Спиннинг круглый год. Джиг, твичинг, мормышинг, ультралайт спиннинг, ловля голавля, судака, щуки, окуня
Ссылки были удалены, так как видео не несёт рекламных целей
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Мнение инженера:
Если кратко: полностью согласен.
Если обосновать:
1. Смазки - это целая наука. Не правильные смазки могут не только рано прийти в негодность сами, но и разрушить смазываемые поверхности. Производитель знает что и чем смазывает, доверяйте производителю.
2. Подавление шума на шестереночных узлах происходит не за счет смазки, а за счет применения безлюфтовых шестеренок. Смазкой хоть до верху залей, а зубцы будут шелестеть, это норм. Аналогично, выбирать все люфты в нули вредно. Есть целый раздел в инженерном деле, "допуски и посадки". Так вот посадки как раз про зазоры при соединении. И даже посадка под опресовку имеет некоторый зазор. Естественно у ходовых частей зазоры обязаны быть, а где зазоры, там и люфты. Выбирая всё в нули, вы увеличите трение и сократите срок службы.
3. Про апгрейды. Заменять втулки подшипниками можно. Но зачем? Подшипники ставят для сокращения трения там, где его много из-за нагрузки/высоких оборотов. Если ручку крутить руками, со скоростью 5 оборотов в секунду, и шестерни имеют отношение 1к10, то это 3к оборотов в минуту. Для латунной втулки на солидоле это ниочем. Такие втулки бывают в ручном инструменте. Нагрузки на катушку никакой нет. Сопротивление лески - это ничто. Обороты низкие. Если втулка пластиковая, то это не говорит о том, что она плоха. Сейчас есть пластики, которые стираются медленнее, чем та же латунь. А если поставить дешевые подшипники, то они прибавят шелеста. В них шары и обоймы имеют большие допуски, и потому шелестят. Еще в них дешевые марки стали, и они быстрее разнашиваются, и снова шелестят. А еще с разношеных подшипников падает стальная пудра, которая попадет в фирменные подшипники и будет их портить. Вот надо оно вам? Дорогие подшипники сделаны из правильных сталей, под те задачи, под которые предназначен подшипник. Имеют меньшие зазоры между частями, имеют ровные шары в составе, и правильно закалены. Вот потому они и стоят дохрена.
Что изобрёл ты ? (Инженер) ))) поэтому грошь цена твоему мнению!
Огромное ,Вам спасибо за столь развёрнутый и обоснованный ответ🤝🏻
😅
13:16
Подшипники это база. Во многих катушках стоит фторопласт втулки, он жрет алюминиевый вал. Подшипник это то что должно крутится, не алюминий или бронза о фторопласт, а подшипник. Катушка должна не просто шнур мотать, а не создавать сопротивления. как можно меньше. Сила для оборота должна быть минимальная, КПД максимальное, единственное что ты должен ощущать в плане сопротивления- это приманка в воде. Иначе ты ничего не словишь и удовольствия не получишь.
Александр Васильевич .Поздравляю Вас с наступившим 2020 Годом.
Если техника работает, не мешайте ей работать. Правильная политика, дядь Саш!
С Новым годом,дядя Саня!!!Будь здоров,спасибо за канал!;-)
С Новым годом,Саня!!!Здоровья,терпения и развития канала!!!👍👍👍
В корне не согласен . после покупки - то , каждые 2 года - то , если не вылезли проблемки . рыбачу более 50 лет только по открытой воде апрель- ноябрь , 5 дней в неделю . катушки живые которым уже более 30 лет не скрипят , не люфтят . Это лично моё мнение . хочу добавить , что при активной морской рыбалке обслуживать катушки обязательно каждый сезон , а то и два раза за сезон .
2021 год скорее всего Саня не прочтет, но как не странно дорогие японцы часто приходят сухими, во вторых те же рога на ротере набирают грязи и начинают срабатываться, по поводу смазок согласен. (пишу с акка жены)
С новым годом!Спасибо за видео.
В новые катушки можно смазывать, но не чаще 2 раза в год, если каждые выходные на рыбалку ездить и иногда после работы.
ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ!!! Хоррррошо сказал все верно
Со многим соглашусь. Кроме стоимости "фирменных" подшипников и прочих запчастей, которые шиманы и дайвы сами не производят, а закупают. А вот они потом накручивают адовый ценник т.к. да, замена втулок на подшипники, особенно в хороших, продуманных моделях, это фетиш, за который нужно платить. А хороший подшипник стоит хоть и не по 100р за ведро, но никак не тех денег, которые хотят "катушечники". Кстати, в дорогих катушках стоят всякие NTN или NMB, вполне возможно, выпущенные в том же китае. Просто требования и контроль на уровне, вот и качество нормальное. Поэтому если уж прям чешется проапгрейдить что-нибудь - всегда можно найти качественный вариант за норм деньги.
Ну и есть такой момент - производителям не выгодно, чтобы вы раз в четыре года перемазывали какую-нибудь катуху и так пользовались ею до пенсии. Им продавать нужно новые подели. Поэтому сейчас и качество комплектующих и смазок и всего остального - ничего выдающегося, но зато по бешеной цене, если это идет под маркой производителя катушки...
P.S. подшипник в кноб - нахрена! +100500 )))))))
Добрый день. С наступившем! Всех благ! Удачных рыбалок!
У меня такой же взгляд на это дело! Лезть в катушку надо только при необходимости и да не надо считать себя супер пупер мастером и
прежде чем залезать туда надо приобрести смазки соответствующие и инструменты соответствующие особенно если вы сподобились
делать какието переделки казалось бы со стороны замена кноба ручки штука простая но это вам только кажется - усилие с кноба на ручку
передается через плотно посаженую ось а не через винт которым вы прикрутите ось к ручке и материал должен быть не алюминий у оси
если вы обратили внимание родная ось кноба желтая это латунь я вам советую стальную ось не железную ,т.е. из гвоздика ее
делать нельзя. Вообще советую рассмотреть вариант когда вы просто купите ручку например Daiwa exceller LT купите ручку от Fuega LT
соответствующего размера ну цвет будет другой ну и хрен бы с ним зато ручка разборная вставите подшипники отрегулируете осевой люфт
и удовлетворите собственное ЭГО, хотя как по мне и родной вполне можно рыбачить .Ну да наверное спиннингист я так себе но в механике
разбираюсь .У многих отношение к катушкам как к гипноглифу (штучка которую погладишь и в душе тепло растекается) поймите это всего лишь
механизм помогающий в рыбалке
"Дайва и шимано утверждают что катушки смазаны на весь срок службы") это надо записать!!
Но я купил в 2022 daiwa exist 15-го модельного года, с остатков. Она шумит, видимо смазка высохла, думаю лишним не будет смазать. Буду делать сам, купил iOS greas.
Выказываю солидарность. Даже полностью поддерживаю. Все правильно сказал
С НОВЫМ ГОДОМ! Всё правильно , согласен на 100%
С новим годом! Страдик 19 в руки не попадал еще?? Хотелось услышать Ваше мнение! С уважением.
Ещё нет
Да раньше стояло обслуживание у шимано раз в год. Теперь не нашел такой рекомендации.
Я помню как все эти супер смазывательтшики кричали, что японцы не докладывают смазку.
Теперь переоделись, смазку говорят надо класть не много))
Если трактористы будут ремонтировать катушки, то получится ....
Полностью согласен со сказанным в видео.
Сделали сравнение с двигателем автомобиля...На автомобиле масло меняете тоже ,когда уже двигатель стуканет???Вы правильно сказали-катушка это достаточно сложный механизм,а любой сложный механизм нужно обслуживать
Александр привет, новый 19 страдик не держал в руках? Может у знакомых у кого есть, думаю прикупить, интересно было бы твоё мнение
@@ednik8807 Спасибо!
А почему они так шуметь то стали, мож на не совпала гп
Александр! Тут скорее всего не желание смазать катушку, а некий ритуал рыбака, особенно зимой, когда рыбалки нет по открытой воде. Мое мнение совпадает с Вашим, лезть в катушку когда чувствуешь что что то не так. С новья там в принципе не должно быть неисправности, иначе это гарантия и обмен на новую.
У меня shimano catana прослужила около 20 лет нечастых рыбалок, с учетом того что я туда литола напихал после покупки (показалось что смазки мало 😄) так что да, они очень надежные.
У меня тоже 15 лет, ни одного обслуживания вообще, ни разу не разбирал, через 15 лет начала рычать слегка
Даааа ..Други столько умных советов , столько продвинутых рыбаков)) рыбалкой увлекаюсь с детства.. и лет 10 назад понял что самый лучшый опыт это свой)) Мое мнение по катушкам ТО делать необходимо.. если вы конечно не тролингист с катушкой кобра и спиннингом катана. Второпластовая втулка однозначно лучше китайского подшибника. Смазка только специальная.. Спиннинг наше все .. всем привет
Мне, вот, интересно, откуда взялось убеждение, что дайва и шимано до сих пор делают катушки с максимально большим сроком службы, а не делает акцент на удешевление катушки/уменьшение веса/уменьшение громкости вращения и т.п.?
Опять же, почему если ТО, то обязательно какие-то левые смазки, а не фирменные оригинальные, если замена втулок на подшипники, то обязательно на китайский хлам, а не на нормальные?
И как без ТО определить степень износа подшипников? Где посмотреть заявленный срок эксплуатации катушек, на который рассчитана заводская смазка и подшипники, или год гарантии и есть этот срок?
На видео демонстрируется легкость вращение ручки, а что насчёт легкости вращения ролика лесоукладывателя? Попадает под ролик какой-то мусор, ролик начинает подклинивать, потихоньку плетней прорезается, а потом, ай-ай-ай, шнур плохой прислали, ворсится и рвётся чуть ли не из упаковки!
А почему весь разговор только про китайские шары ?
С новым годом!!! Делать стоит. Но нужно чтоб делал опытный специалист. 👍
Лайк подписка 🖍️ колокольчик вашему каналу
Буду рад вашей подписке на своём молодом канале 🤝🤝🤝
Согласен с каждым словом. Имею катушки SPRO, которыми ловил 10-15 рыбалок в год, не смазывал их в течении 4 лет, и дальше не собираюсь, катушки огонь.
Александр, кликбейтная обложка ролика - разобранная cobbla с рядом лежащими подшипниками и сине - белой смазкой с Али. Это был бы кликбейт.
Привет. Посоветуй эхолот до 16 000 руб.
Апгрейд тоже нужен но не из говна и палок )
Шурик с тобой согласен
Адекватная оценка о то катушек
Александр! Ты навел порядок в моей голове.Привет с украины. Ты лучший маньяк!
С новым Годом Саня, Всё правильно говоришь. Пока всё работает, нехрен лезть туда.
После каждой рыбалки конечно не стоит делать т о достаточно 1 раз в сезон. Если уж как вы говорите катушка стала клинить то Т О скорее всего уже не поможет.. а по поводу смазки моя бюджетная daiwa при покупке была практически сухой.
А некоторые наоборот кнобы из высокотехнологичных синтетических материалов меняют на деревянные )))
Купил daiwa ninja LT, окола 100 рыбалок, как новая. Когда зарычит - куплю новую такую же или фуего. 100% дешевле будет чем "ТО" от дяди Пети моей старой изношеной катушки. Саня как всегда прав.
Тоже юзаю нинзю
Сезон отрыбачил с Дайва Теория (европейский Фремс). Перетёрся ролик лесоукладывателя - даже не заметил, когда он заклинил. Хоть катя и не дорогая, но не стал брать новую. Отнёс на ремонт, по деньгам как два ТО. После замены ролика и ТО не узнал свою катушку - она поёт! Хотя и до этого считал, что у неё мягкий ход. Для себя сделал вывод: своевременное ТО дешевле ремонта. Второй раз наступать на грабли не буду
@@ЮрийСтаканов-е8у Каждый механизм имеет свой срок службы. Ваша катушка поёт за счёт новой смазки. Если смазка использовалась дорогая - будет петь рыбалок так 10-15 и потом вернётся все как и было, если дешёвая - (как правило) - то попоет рыбалок 5 потом есче 10 проработает нормально а потом захочет очередного то. Я рассказал об своём опыте и ни в коем случае вас не осуждаю. Каждый делает так как считает нужным для себя. Но моё мнение: при правильной експлуатации, катушка отходит свой ресурс без разбора.
@@oleksandrkovpanets1421 Практически во всем согласен. Практически... Нормальной синтетики хватает рыбалок на 30-40. Так как использую не одну катуху, то по времени это сезона полтора - два. Потом ТО. Через 10 ТО можно купить новую.:)) Как я понимаю своей глупой головой: трущиеся детали должны быть смазаны правильными смазками. Прошёл авто 10 тыс., меняю масло. Могу ещё 10 тыс. проехать, но мне это дороже обойдётся. Так и с катушками.
Концепция жизненная. Вполне можно покупать бюджетный варик, через годик два заскрипела/запердела - не парясь выкинул ее на помойку и купил новую катуху. Или купил топчик на года и ТОшишь сам/отдаёшь её мастерам. По баблу в принципе одинаково выходит.
Мне больше по душе
второй вариант, просто комфортнее ловить хорошим аппаратом, но много друзей ловят бюджетками и вообще не парятся.
Дядя Вася был трезвый, когда отдавал пьяному продавцу катушку!
Тема абгрейда всегда заманчива, но не выгодна. Ап катушки подразумевает улучшение, что влечёт вложение дополнительных средств, качественные подшипники стоят дорого и кто говорит что это не так, он врёт. Если вкинуть в бюджетную катушку 3-4 доп подшипника цена вашей катушки вырастет пропорционально до катушки более дорогого сегмента. Возникает вопрос зачем всё это, просто купи катушку дороже.
Не первый раз смотрю этот ролик.😊Думаю как же мне жилось легко когда купил катушку дайву нинзя и тсуриною.Даже не заморачивался с этими люфтами,шумами,не читал отзывы и не смотрел блогеров мастеров по катушкам😊 Вообще было пофиг,работают катушки и уже хорошо.Но стоило начать смотреть блогеров мастеров,читать отзывы о катушках и купить новую в четыре раза дороже чем у меня есть-началось😂Начал искать люфты, слышать шумы какие-то,хотя в катушках я полный ноль и катушка новая и даже на спиннинге не сидела😂И поймал себя на мысли,что начала у меня развиваться параноя😂😂😂А если серьезно,откуда мне не мастеру знать,что этот шум какой то не правильный и люфт этот какой-то не такой.
Как говорил мне мой кум работающий на авто СТО: " Не @би мне мозг своими стуками-звуками, как поломается, так и починим!"
Не соглашусь. Если у вас катушки на три четыре сезона, а после вы готовы купить новые за 15-20 тыс за каждую, и с такой периодичностью обновлять свой парк катушек, то можно не то-шить. Если же нет такой возможности, то лучше то-шить и апгрейдить свои катухи. В моем парке есть Ультега модеть 98 года, купленая не то в 2001 не то 2002 году и она еще жива и в строю, благодаря своевременному то. Конечно же нужно учитывать количество рыбалок в сезон.
Александр Вы несете какую то дичь. Я не рекомендовал бы данный ролик к просмотру рыболовам новичкам.
Тот самый дядя Вася (Коля)?
@@ednik8807 Просто Я таким образом пытался высказать свое несогласие с утверждениями автора. По моему мнению ТО катушки делается для предотвращения ее поломки, а не когда она уже зарычала.
Низнаю можеть в дорогих катушках смазка хорошая но сколько я брал катушек нескажу что они дорогие но в большенстве смазка почти отсутствует я наэтом уже обжигался теперь когда беру катушку всегда её вскрываю и проверяю мажу простой машинной смазкой синей какая идёт на подшипники автомобиля и никаких проблем работают по несколько лет низнаю зачем деньги тратить на дорогостоющую смазку.
Делаю точно так же 🤣😆😁👍 здоровья тебе,брат👏🤝
Я свою кидаю в ведро с отработкой раз в 10 лет 😂
tica в Украину смазки завезли наборы ,так прикол ,тюбик мини Бело-синий и внутри 70% воздух и 30% смазки (густой),ссу%и!!!!
Смазка у них неплохая, четвертый год пользуюсь
Тюбик большой на вид,но в нём только 5грм смазки.На тюбике написано.
В авто тоже надо масло менять.В коробке,движке.Т.к. со временем оно меняет свою структуру и может привести к более быстрому износу.Так же и здесь.Есть определенные условия и нормы работы любого механизма в этих условиях.Ну и Т.Д.По поводу самих смазок.Вы же не станете в свой Мерседес или BMW заливать масло И-20,силиконовое или Камазовское.Так же и здесь.Учим теорию господа,и многие вопросы отпадут сами собой.Всех с Наступившым.Здравых мыслей и НХНЧ.
новый термин " ЗАЛЮБИЛ КАТУШКУ" ))))
100% на Али каждый неуч пишет "Я разобрал ДайвуФуего а она сука смазанна"😂😂☝️ при чем пишет это 90%
Видео 4 года! Дядя Саша уже забыл столько, чего другие даже не знают до сих пор! Хотел про люфтики узнать, убрать их или не надо. Вопросов нет больше. посмотрел. Пусть будет!
Много видосов посмотрел, но после этого однозначно подписка... Да и похер что там в кнобе крутится и ладно
подшипники за 5к? они что из золота 999 пробы?)))
С Новым Годом, маньяки!
а как же после пару сезонов там же выроботка смешивается со смазкой=) что на весь срок службы смазка?
Всех с Новым годом! Пример из моего опыта: около трёх лет назад купил катушку Soare CI4+ C2000PGSS 13 года, поленился сделать ТО сразу, на первых двух часах
рыбалки подшипники "запели", пришлось менять на хорошие. Год назад купил такую-же, только ВВ, распаковал, покрутил, один подшипник зарокотал сразу, поменял смазал.
Пришёл к выводу: на эти катушки с завода ставили дерьмовые подшипники!!!
С новым годом, как всегда за видос лайк 👍👍👍,я только начинаю,ловить на спининг поучительные видосы спасибо за информацию, всех джигитов с новым годом, и по больше трофеев в 2020 году 👍
Саня, с новым годом тебя!! Я тоже поддерживаю мнение, что не нужно вмешиваться в исправно действующий механизм! Ну уж если вообще заняться нечем, то можно купить 3 катушки за 1,20)) и разбирать-собирать их в свое удовольствие))))
Покупал катушку Shimano Vanquish 19 с Японии. Пришла и всё вроде Ок ! но к сожалению был избыточный шелест и слишком большой люфт главной пары. Благо я из тех кто всё же начал перебирать свои катушки и с руками дружу) вообщем по итогу два подшипника были не в идеальном состоянии (и это уже не новость с Vanquish 16 была история почти подобная), так же уменьшил люфт и вот тогда уже почувствовался класс катушки... находил информацию, что Shimano в своих катушках использует не родные подшипники, а стороннего производителя... Кстати касаемо замены смазки, сами Shimano в своей документации прописывают замену спустя 5 рыболовных сессий. Касаемо шума ваших катушек, то у вас скорее как минимум один подшипник умер.
К сожалению не всегда всё так. Брал daiwa bg 16, хорошо собрана, но смазка как высохший солидол. В этом году взял BG mq, радостный уехал на следующий день ловить кету на 5 дней! А в ней главная пара была перетянута! Отрегулировать смог её только дома когда ключ изготовил для разборки. Хорошо, что привычка возить на рыбалку несколько катушек. Вообще имею привычку проверять любой механизм которым пользуюсь будь то катушка, гайковёрт или машина. Вот очень много людей знаю которые к машине тоже применяли принцип " не мешай механизму работать" потом валялись в кюветах, ещё и другим людям проблемы несли. Двадцать с лишним лет назад, действительно брал те же дайвы и гонял их 14-15 лет без разбора (кроме ролика).
Согласен с Александром: само понятие "ТО катушки" - мыльный пузырь, высосаный из пальца. Отдать катушку на ремонт - это совершенно другая тема, необходимость,так сказать. Так вот я считаю, что пока нет РЕАЛЬНОЙ необходимости лезть в катушку, то не хер туда и лазить.
Александр,хорошая тема для обмена опытом!Например,я,всем своим катушкам провожу обслуживание(не т.о.)и мультам и мясорубкам.Сравнение с автодвигателем не совсем актуально,так как даже в миллионниках меняют масло,фильтра и т.п.Даже купив брендовую катушку,сталкивался с тем,что внутри не везде на трущихся деталях присутствовала смазка,поэтому даже новую катушку разбираю и смотрю на наличие таковой.Вполне допускаю,что сейчас делают закрытые подшипники или втулки,которые устойчивы к агрессивной среде,но цена на такие катушки будет заоблачная.Часто разбирать и лазить в катушки действительно только навредишь,за исключением случаев,например,хорошо в песок упала как раз после т.о.Главные пары можно и не путать,перед тем как снять,ставить риски и всё,проблем нет,как были так на место и встанут,даже производители есть специально делают редукцию(например5.3-1)тут риски не нужны.Смазки нужны водостойкие.У катушек есть свои слабые места,например,безъинерционки,ролик лесоукладователя,на него попадает больше всего абразива,который тянит леска(по крайней мере у нас в Ахтубе и Волге взвеси хватает,осенью с похолоданием вода становится почище)его приходится разбирать и промывать чаще.Мульт сам по себе устроен так,что внутрь вода попадает без проблем,естественно как не крути на смазку будет липнуть водная муть(и что?верить производителям,что там смазка на весь срок службы),да у каждой смазки есть сроки эксплуатации,после она теряет свои свойства,производитель даже не знает в каких условиях будут использовать их катушку,поэтому сомнительно это(рекламный ход),пролежит на прилавке 2 года,купят её и что лучше,надеяться на старую или же промыть и промазать свежей?Я не замарачиваюсь только с Нельмой-это автомат Калашникова!
У Шимано минеральная смазка расчитана на три года эксплуатации.
@@vvsdvy4966 Благодарю!Не знал этого.
Здравствуйте Александр. С новым годом!!! Ловлю я биомастером весами 36 - 42 гр. иногда 50, но работаю бланком. В крайнии два года вышло по 240-254 рыбалки, ТО раз в год (у нас в Туле 800-1000 руб. крайний раз стоило, цена от кач смазки зависит). Шары сразу поставил : кноб (обязательно для био), под шпулю. шары фирмовые стоили 400-700 руб за штуку. Если не сделать сразу кноб, то потом подшипник никакой не спасет (нужно будет делать напайку на шток и ставить подшипник, этим вы уберете люфт) до этого дайва нинзя 3000 умерла на сотой рыбалки( зарычала сильно ) Крутится вертится у вас все хорошо - веса легкие у вас . Твином стабильно полтос кидать надо)
Dobrogo dnea vam, nujna vasha pomosi, potereal ru4ku ot daiwa exceler lt 3000 cxh, gde na aliexpres mojno ee naiti?
Я не знаю....
ну на счёт смазки катушки-каждый день..ты конечно -загнул..и с авто не надо сравнивать...хотя в авто тоже можно залить масло один раз на весь срок службы..только служба будет короткой..так и с катушкой..поздно пить боржоми когда почки отвалились..я своим катушкам делаю Т.О...но без фанатизма..а так ты молодец..продолжай в том же духе..интересно бывает посмотреть..
С Новым Годом. Еще зависит от условий ловли... Я ловлю на море, от соленой воды мою катушку после каждой рыбалки. Хочешь не хочешь, вода рано или поздно попадает в катушку.
Правда для последних дайв запарился искать magseal. Пробовал корейское с ebay, федот да не тот...
Сказочник....
Пацаны! Поскажите кто на риоби эксии 2000 менял ручку на нескладывающуюся, от какой катухи подойдёт?
Саш привет... Купил катушку шимано наски 3000, 3 раза перематовал, ставил шайбочки... Намотка просто говно!!! Наверное я сам что то делаю не так... EDDA PIKE
Интересно, что скажет по этому видео Таймень...
В очередной раз посмеется над АФОНЯЙ так же как и раньше когда АФОНЯ присылал ему на ТО , Саня ТАЙМЕНЬ ПОХОДУ не в катушку а в бошку солидола набил АФОНИ .
Не согласен!ТО делать катушке надо,никто не говорит чтоб мазать каждый день,но когда катушка работает с мая по ноябрь ,можно сказать каждый день,ТО делать надо.Ты в двигателе в машине масло меняешь?или как купил,так пока двигатель не встанет?А чтоб катушка трактором не была метки надо делать при разборке,чтоб собрать все на место,и ничего там уже по новой притираться не будет,и рычания и урчания не будет,а вот то что многие говорят что на Дайвах не надо ставить метки, это все лабуда!Об этом надо было сказать. Надо ставить метки,и если при ТО ты не попадешь как пара стояла ,будет трактор и будет катушка рычать .,это тоже из собственного опыта.Все это ты Саня судишь по себе,у тебя катушек два ведра,а у меня допустим одна катушка и она работает каждый день весь сезон.то что надо мазать специальной смазкой,это другое дело.И попробуй ты не мажь ролик у катушки,который на втулках,у тебя и плетню начнет портить,пропилит ролик т.к. он будет плохо вращаться и клинить,и в результате заклинит ролик и распилит его плетней пополам,это тоже все пройдено.
Ну а причем тут двигатель? Катушка по 3000 оборотов в минуту не делает. В ШРУСе вы часто смазку меняете? Или он 100000 проходит его просто меняют на новый? Когда сравнивают катушку с автомобилем в пример всегда двигатель приводят, который должен работать в масляной ванне, в катушках же жидкого масла нет.
Да,это как купить Мерседес и начать делать ему апгрейд, ещё залезть в движок и наставить кучу подшипников, немцы не додумались,а я додумался.глупость,дурость и самообман.
Нахрен подшипники если уже всё зделано как надо. У меня была (в 90х) китайская катушка на половину с втулками. Работала эта катушка очень и очень долго не говоря уж о подшипниках в кнобах, НАХРЕНА?!
Привет Маньяк!!! С Новым Годом!!!👍👍👍
Молодцом ,хороший полезный ролик🔥💪
Удивительно! Но все катушки, которые я брал на али(daiwa, Shimano) были почти сухие
Во во, и в машине масло и фильтра не меняйте, ТО для слабых духом)))
Valery Karpov а чего не с самолётом сравнили ? ) Там вообще планово-принудительная система)
Ваще-то самая дешёвая хуерыга стоит несколько дороже самой дорогой катушки)
Ну и время от времени катушки менять это тоже удовольствие , впрочем как и машины)
Не нужно из катушек культ делать !)))
Сергей Усас ни кто не делает из них культ, но время от времени ТО делать надо)
Valery Karpov нафига? У меня экзист с 2008 года служил верой и правдой , пока один приятель убедил , что пора бы и ТО сделать , и что? криворукий мастер из Пскова так смазал, что пришлось по почте отправлять на пере ТО ))
А до этого проблем то и не было!)) Мои друзья живут в деревне у озера и никогда не то , что не делают ТО , а просто бросают свои палки в катерах слегка прикрыв и вот ни разу не видел чтобы снасть их подвела , а ловят они не один и не два десятка раз в год ))
Но нет худа без добра , после этого ТО прикупил несколько новинок и Шимано и Дайва - масса положительных эмоций!)))
Сергей Усас все индивидуально, и вскрыв катушку, понимая что там все норм, не надо кидаться мазать все что попало и чем попало. Но у меня иногда бывает, что надо все вымыть, вычистить и смазать, но с умом)
Valery Karpov а я как сказал?) Нет проблем - нефиг и лезть , а появились проблемы по любому нужно решать.
бред полный
Ну Саня получается по твоим словам, в двигатель автомобиля лазить не надо , если он хорошо работает. Я очень хотел бы посмотреть , что будет с твоим авто лет так через 10, если ты не поменяешь масло в нем. Так и в катушках смазки имеют свой ресурс.Механизм постепенно стирается и смазка впитывает эти частицы и потом получается как наждачка . И ничего там сложного нет, если руки с того места растут. Есть много видео. А менять или не менять смазку дело каждого. Я например меняю ну не в раз сезон., а через 2-3 сезона. А дужку с роликом 1 сезон . Потому что грязь и песок попадает Смазку конечно применяю оригинальную шимано. Дорого , но что делать.Я не мастер по катушка и т о делаю только своим катушкам.
Спасибо вам большое Александр,а то насмотрелся этих тошникив
руководствуясь таким мнением в автомобиле тоже не нужно менять масло в двигателе и коробке пока не начнутся рычащие звуки?
Саша конечно авторитет, судя по количеству подписчиков. На мой взгляд сигналом необходимости проведения ТО катушки может быть подклинивание ролика л/у или появление грязи на штоке в той части, что заходит в ротор. По поводу шаров тоже согласен. Просто на Али есть и NMD Minebea - вполне достойные подшипники.
Рыболовные катушки. Привет . Почем NMD Minebea на Али? Есть ссылка?
@@sergiy7052 Если поштучно, то от 130, если с завода, то от 20 штук. Я просто набрал "Подшипник Minebea" и нужный размер.
А по поводу обгрейда. Эта втулка пластиковая может быть предохранителем от более серьезных поломок, разлетелась, по матерился, заменил и дальше ловишь
Как всегда ЛАЙК 👍🏻
Снимай побольше полезных видосов, пожалуйста ☺ 🤗
Сейчас зима, самое время смотреть 😊
С Новым годом! Очень интересный ролик, спасибо за информацию.
Спасибо, дядя Саша, хотел везти новую дайва фуега на нулевое ТО - не повезу)
Саня с наступившим,видос правильный, чётко объяснил,лохов не читай
На Али вполне приличные катушки продаются за небольшие денежки, например sharky 3. Прикупил 3000 и 4000, очень доволен.
не согласен=( купил я шимано экзеидж на первой рыбалке было что то не то сней=(( залез на офф сайт шимано а там было сказано что нет смазки на главной паре на всех моделях 16 года вроде
С новым годом Александр! Того же мнения. Ни к чему лишний раз лазить в механизм. Трактор как у тебя тоже есть(риоби инсайдер- бюджет). Клина даст положу на полоску. Может сводится кому на запчасти. Модельки можно было озвучить с бесконечником. Хотя это удовольствие подроже. И наверное не к тебе. Есть любители разобрать- собрать. Актуальное видео!
Саша конечно в авторитете, но позволю себе пару замечаний. Под словами "на весь срок службы" японцы подразумевают около трёх лет до выхода новой модели. Старую выкинул, новую купил. В России это не катит. Мы покупаем вещи на долго. При нормальной эксплуатации ТО катушке, на мой взгляд, надо делать при появлении грязи на части штока, что заходит во вторичку. Сейчас на Али можно по штуке купить и керамические, и японские подшипники (NSK, NMB) по вполне доступным ценам. Обожаю Ваши кухонные видосики. Лайк от ТО-шника.
Я пока не зашуршит ничего не трогаю... Иногда с нови убираю люфт главной пары (если слишком большой) и всё
С новым годом Василич! Крепкого здоровья и толстых рыб!
В кноб подшипники обязательно ! Втулки ставятся второпластовые, они проедают металл, потом кноб люфтит, и сделать уже ничего нельзя, в опоре борозда!
Бред про ценообразование подшипников. Кто шарит в машиностроении и ТД, есть японские, немецкие фирмы по подшипникам. Таких малых размеров нержавеющие закрытые подшипники с высоким ресурсом (а в катушке он будет просто нереально высокий) стоят от 1 бакса и выше, в среднем 4-5 за штуку (11х7х3) За 5000 то шимано может что-то делать для своих нужд. Но есть skf, fag, ntn, koyo это топы, если у них нет таких мелких, есть средний уровень. Средний уровень, это для электроинструмента, котоый годами работает, под нагрузкой и с высокими оборотами. В катушке любой средний даже китайский подшипник (не ноунейм с али) отработает на ура. Главное закрытые брать, чтобы внутрь не попадала смазка с главной пары, вся серая, и не портила подшипник. 7х3х11 можно найти бюджетные японские за 2 и 5 баксов. Это имеет смысл, а верить в то что шимано якобы все расчитали.. да) они расчитали что катушка 5 лет живет, а потом ты покупаешь новую, ибо нефиг. Прибыль нужна. Фторопласт как абразив, это ещё в нулевых на кобрах, коблах, каидах и прочих катушках все замечали, как алюминиевый вал стачивался на пару десяток за год, о те самые втулки) бронза да, пойдет, но только бронза-сталь. Бронза-алюминий нет) в паре трения не должно быть два мягких материала. Стиратся должны именно втулки, никак не вал..
Вот так и делайте..., я вам не мешаю
Александр . Красава молодец! Всё в тему.👍👍👍👍👏👏👏👏👏 в своё время были видосы как человек модэрнизировал катушку мульт покраской 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 вот такая вот бывает за гогулина. Видос в тему
Все эти темы ТО поднимаются многочисленными мастерами, которых в последнее время появилась пруд пруди и всем им нужно кушать.
Мое мнение - ТО нужно если тяжелые условия и очень частые рыбалки - раз в год и использовать правильные смазки, новой катушке - ну если вы купили говно с дикими люфтами и она изначально тяжело крутиться - да нужно это в 10% случаев, когда в Малайзии не положили смазку или плохо отрегулировали - понять это можно сразу при покупке, а если все нормально - не хрен туда и лезть. За 25 лет пользования катушками шимано у меня не одной не было с проблемами - все изначально крутилось и работало.
По поводу абгрейтов - ну это тоже больше от лукавого - номальные втулки ходят очень долго даже в роликах лесоукладывателя, тем более ставить говно за рубль с алли.
С Новым Годом Саня.Я с тобой согласен на 1000 процентов.Поучительный видос!Посмеялся от души-интересно рассказывал!
У меня катушкам по 7-11 страдику 7 лет я ему один раз только то сделал в прошлом году только открыл его ну всё с ним в порядке было, даже чёрное покрытие не сошло. Зря разобрал ещё бы год поработал. А сейчас не знаю что за катушки стали делать