Sou mecânico industrial de usina faz 4 anos e meio e essa tipo de mancal de bomba e selo mecânico de mola simples, monto e desmonto fazendo manutenção durante a safra e parada! Esse e o famoso mancal A-50 rolamento 6310 c3
Qué lubricante usas para la caja de rodamientos de la bomba, observo que rodamientos no tienen obturador por lo tanto debe ir con una grasa líquida o en todo caso aceite. Por favor si me podrías especificar el tipo de aceite o grasa que están usando. Agradeceré tu respuesta.
@@VitorSantos-ux8rc Sim, meu amigo sou prova disso, depois de 3 anos de experiência na área fiz o curso de competência pela escola tecnica IETAAM ... Entrei na vaga de auxiliar e fui subindo de nível com minha vontade e desenvolvimento no trampo, me que vem faço 5 anos na usina que trabalho
Excelente e espetacular todas as explicações e passos claros, simples e concisos de cada um dos vídeos que você carregou e publicou no TH-cam, espero que goste muito do meu comentário, receba suas respostas o mais rápido possível e também um abraço e um forte carinho por você e por todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires-República Argentina. (Para facilitar o idioma, fui ao Google tradutor enquanto escrevia em espanhol e ao mesmo tempo traduzia para português).-
Hola Martín Nicolás. ¿Todo bien? Gracias por las amables palabras y el amor. Por ahora grabo videos sin voz, sin embargo, más adelante quiero narrar los videos explicando mejor. Un fuerte abrazo y saludos desde Campinas/SP - Brasil. También estoy respondiendo a través de Google Translate.
Muito bom video, muito detalhado, Parabens. Gostaria que você comentace a parte montagem do selo, o calculo de medida de posição do selo, aquele macetezinho que você fez, por gentileza. Obrigado
Gostei do vídeo! Mas o que faltou foi vc mostrar como foi feita a montagem dos rolamentos no eixo! Vc usou o aquecedor indutivo ou a prensa? Outra coisa também, vc não mostrou a montagem do eixo no corpo da bomba. Pra quem ainda não tem o conhecimento, fica um pouco na dúvida! Se pudesse fazer outro vídeo, seria bom! Obrigado.
Tem o manual dessa bomba e gostaria de saber se tem algum trava interno nos canais para segurar os rolamentos? Estou aqui com uma bomba 1N 140-250 Imbil
Obrigado pelo comentário, amigo. Nesse tipo de bomba uso o óleo hidraulico Tellus 68. Mas pode ser óleo de transmissão ou de caixa de engrenagem que dá certo. Esse óleo é único e exclusivamente para lubrificação dos rolamentos.
Olá galera Obs: marcou atrás da sobreposta é só diminuir a altura da estacionaria, mas 30% do comprimento da mola . Dividir ela por três vai dá no mesmo ...mais uma obs: nunca colocar o a mola na luva pelo lado de trabalho pois pode riscar a mesma e da vazamento no Selo mecânico. Valeu galera 🤙
gostaria de perguntar Carvalho qual o diametro do eixo onde vão os rolamentos pois tenho umadúvida numa Bomba INBIL INI 25200 preciso terminar um relatório e não tenho o tipo e código dos dois rolamentos que vão no eixo da Bomba ,poderia me ajudar Carvalho muitíssimo Obrigado e Parabne pelo canal muito instrutivo
Muito legal teu canal, parabéns. Essa hélice pode ser pintar a, por exemplo, prime?! Tenho uma bomba d'água pequena e se der pra pintar farei isso pra mantê-la sem ferrugem. Obg e inscrito.
Olá amigo, tudo bem? Por enquanto não consigo fazer porque trabalho e filmo sozinho. Mas mais para frente tenho planos de fazer isso e muitos mais vídeos. Agradeço pela sugestão e ajuda. Abraço
Olá meu amigo parabéns pelo ótimo vídeo, aprendi bastante, porém tenho uma dúvida se alguém poderia me ajudar por favor: Como faço para tirar as medidas do selo mecânico como por exemplo o diâmetro do selo é mesmo que o diâmetro de eixo onde vai o selo ? e também como saber o comprimento do selo mecânico ? Sou novo na área.Agradeço se alguém me ajudar por favor
Olá amigo. Tudo bem? Agradeço pelos elogios, de coração! O diâmetro do selo mecânico é sempre a medida nominal do eixo onde acenta o selo. E o tipo do selo geralmente é o que já está na bomba. Mas pode se tirar as medidas e também o tipo e funcionamento da bomba. Qual é a bomba que você está com dúvida?
Simples meu brother só achar a região de trabalho das cedes e acrescentar 30% do comprimento da mola, se vc fazer igual o carvalho fez marca a luva primeiro é só descontar a estacionaria mas os 30% da mola cálculo pronto.
Boa noite! Fiz manutenção em uma bomba dessa,q trabalha em um conjunto de refrigeração,ar condicionado! Estou com um probleminha! Ela está com um vazamento pequeno!! Fica gotejando! Será q é por causa da junta q não coloquei na ponta do eixo,junto da chaveta!! Na porca eu fiz uma junta de vilimoide! Mas no acento do disco de bombeamento não!
Olá amigo. Tudo bem? Se sua bomba for de gaxeta é normal ela gotejar. Na verdade ela tem que estar gotejando. Mas se for selo mecânico provavelmente é essa junto atrás do rotor que você não colocou, ou está dando passagem em outra junta ou no próprio selo mecânico.
Provavelmente esses rolamentos são de montagem por interferência de medida e precisaram ser montados por aquecedores indutivos ou qualquer outro tipo de aquecimento disponível na oficina!!
Obrigado pelo comentário, amigo. O ajuste do eixo é h7. Na teoria não existe interferência porque o eixo está 2 centésimos menor do que o diâmetro interno do rolamento. Por isso pode ser prensado. Na maioria das vezes para montagem de rolamentos, o aquecimento por indução é realizado apenas para facilitar a instalação do rolamento pelo fato de ser rápido, pode ser colocado com as mãos, não precisar ficar indo na prensa perdendo tempo e pegar peso excessivo.
Na vareta tem uma marcação de nível. Mas também pode ser feito pelos bujões. O bujão de baixo é para esgotar o óleo e o de cima é de nível. Aí você deixa o bujão de baixo fechado e o de cima aberto e vai completando o óleo pela tampa de cima da carcaça. Na hora que sair o óleo pelo bujão de nível, fecha o bujão e já era. Esse é o nível correto
El aceite lubricante, cuando permanece mucho tiempo en el trabajo, sin cambiar el aceite en el momento adecuado, con el tiempo se juntará con pequeñas partículas de impurezas en la carcasa de la bomba y micropiezas de acero por el desgaste de los rodamientos. Así, además de formar un aceite sucio, acaba convirtiéndose prácticamente en una grasa, con aspectos y viscosidades.
Belo trabalho Carvalho Não existe diferença entre torques O ideal seria usar a chave correta, mas entendo as dificuldade de um mecânico de manutenção se vc aplica um torque correto com qualquer outra chave isso não vai mudar o desempenho do equipamento. Parabéns Carvalho ótimo trabalho. Obs: só não usa o trava rosca a junta já o suficiente é facilita na próxima manutenção.
@@josearaujo42 Fala Amigo, tudo bem? Deus abençoe pelas considerações. Eu coloco trava rosca porque pego muitas bombas com o rotor solto. Então, é melhor garantir que o rotor não vá se soltar do que ter retrabalho. Obrigado amigo. Até mais
Trabalho bem feito, limpo, organizado... técnico. Parabéns.
Amigo, bom trabalho técnico.
Sua habilidade em montagem de selo mecânico é bem diferenciado. Esperarei mais conteúdos sobre
Vivendo e aprendendo eu não sabia dessa manhã para saber sobre o balanceamento do eixo top
Sou mecânico industrial de usina faz 4 anos e meio e essa tipo de mancal de bomba e selo mecânico de mola simples, monto e desmonto fazendo manutenção durante a safra e parada! Esse e o famoso mancal A-50 rolamento 6310 c3
Tbm sou mecânico industrial trabalho em uma hidroelétrica
Qué lubricante usas para la caja de rodamientos de la bomba, observo que rodamientos no tienen obturador por lo tanto debe ir con una grasa líquida o en todo caso aceite.
Por favor si me podrías especificar el tipo de aceite o grasa que están usando.
Agradeceré tu respuesta.
É possível virar mecânico industrial sem curso ?
@@jhonyquispemaldonado6518 Oleo tellus 68,
@@VitorSantos-ux8rc Sim, meu amigo sou prova disso, depois de 3 anos de experiência na área fiz o curso de competência pela escola tecnica IETAAM ... Entrei na vaga de auxiliar e fui subindo de nível com minha vontade e desenvolvimento no trampo, me que vem faço 5 anos na usina que trabalho
Obrigado por compartilhar seu conhecimento e experiência
Excelente e espetacular todas as explicações e passos claros, simples e concisos de cada um dos vídeos que você carregou e publicou no TH-cam, espero que goste muito do meu comentário, receba suas respostas o mais rápido possível e também um abraço e um forte carinho por você e por todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires-República Argentina. (Para facilitar o idioma, fui ao Google tradutor enquanto escrevia em espanhol e ao mesmo tempo traduzia para português).-
Hola Martín Nicolás. ¿Todo bien? Gracias por las amables palabras y el amor. Por ahora grabo videos sin voz, sin embargo, más adelante quiero narrar los videos explicando mejor. Un fuerte abrazo y saludos desde Campinas/SP - Brasil. También estoy respondiendo a través de Google Translate.
@@carvalhomanutencao De un para otro . De Lujan, Buenos Aires.-Republica Arentina.-
Muito bom! esse selo tem uma medida certa e só uma regualgem
Isso mesmo, amigo
EXCELENTE INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO DE BOMBAS.
Muito bom video, muito detalhado, Parabens. Gostaria que você comentace a parte montagem do selo, o calculo de medida de posição do selo, aquele macetezinho que você fez, por gentileza. Obrigado
Obrigado pelo comentário, amigo. Vou fazer um outro vídeo comentando sobre o cálculo da posição do selo.
Sou técnico em mecânica. Estou na minha primeira experiencia profissional agora. Ficarei agradecido se fizeres este vídeo. E obrigado pela resposta
video top!!! Parabéns
Gostei do vídeo! Mas o que faltou foi vc mostrar como foi feita a montagem dos rolamentos no eixo! Vc usou o aquecedor indutivo ou a prensa?
Outra coisa também, vc não mostrou a montagem do eixo no corpo da bomba. Pra quem ainda não tem o conhecimento, fica um pouco na dúvida! Se pudesse fazer outro vídeo, seria bom! Obrigado.
Olá amigo. Obrigado pelo comentário.
Irei fazer um vídeo mais completo com uma outra bomba e colocar essas informações que você mencionou.
Trabalho na sabesp!
Temos muitas variedades de bombas !
(sou mecânico de manutenção)
Gosto muito desses modelo de bomba
Boa tarde....novo no canal.... muito bom.... Parabéns por compartilhar o vosso conhecimento....
Olá Mateus. Tudo bem? Muito obrigado pelos elogios e pela inscrição. Deus abençoe!
Escrito agora Rondônia com Fé 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Top. Segue um pedido. 👉🏽Faz outro video desse falando o nome de cada peças na desmontagem. 👍🏼
Obrigado pela sugestão, amigo. Em breve faremos sim
Boa tarde, parabéns pela montagem, tem uma dúvida a respeito desse modelo de bomba,qual a porcentagem da pressão da mola do selo mecânico?
Tem o manual dessa bomba e gostaria de saber se tem algum trava interno nos canais para segurar os rolamentos?
Estou aqui com uma bomba 1N 140-250 Imbil
Olá, parabéns pelo vídeo, Como fez o aperto das tampas, apertou e viu se gorava leve?
Olá amigo. Tudo bem? De qual tampa você se refere?
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻, mas, pelo que eu vi acredito que estava sendo utilizado o óleo incorreto na bomba. O óleo correto para utilizar nela é o VG68.
Concordo rsrs óleo é o 68
Pode ser a vinhaça que entrou no cavalete
Obrigado, Paulo. Realmente, o óleo correto é o 68.
@@carvalhomanutencao e hjjnnnnnpopikmmmmmlmmkmmkppokkio
@@evertonfortes1877 ujjp
Amigos o óleo correto depende da rotação da bomba se for 1770rpm o correto é o iso vg 68 mais se for 3530rpm o correto é o iso vg 46
Eu vendo rolamento , amo ver isso pra vrr a parte técnica do negocio
Obrigado, Wendel. Você vai ficar bom na teoria e na prática. Abraços
Parabéns pelo vídeo, só faltou mostrar repondo o óleo, fiquei curioso pra saber que tipo de óleo se usa nesta bomba, alguém sabe informar?
Obrigado pelo comentário, amigo. Nesse tipo de bomba uso o óleo hidraulico Tellus 68. Mas pode ser óleo de transmissão ou de caixa de engrenagem que dá certo. Esse óleo é único e exclusivamente para lubrificação dos rolamentos.
Olá amigo, não precisou retrabalhar o eixo? A margem de tolerância do rolamento para bombas fica quanto para esse rolamento e eixo?
Muito bom,tenho dúvidas nessa montagem do selo mecânico,tem algum cálculo para montagem?
Obrigado, Vinicius. Sim, tem um cálculo correto para posicionar o selo mecânico.
Olá galera
Obs: marcou atrás da sobreposta é só diminuir a altura da estacionaria, mas 30% do comprimento da mola .
Dividir ela por três vai dá no mesmo ...mais uma obs: nunca colocar o a mola na luva pelo lado de trabalho pois pode riscar a mesma e da vazamento no Selo mecânico. Valeu galera 🤙
Muito bom, mais prefiro colocar o acoplamento antes de montar o selo na bomba, por conta das pancadas no acoplamento ja danifiquei selo por isso...
gostaria de perguntar Carvalho qual o diametro do eixo onde vão os rolamentos pois tenho umadúvida numa Bomba INBIL INI 25200 preciso terminar um relatório e não tenho o tipo e código dos dois rolamentos que vão no eixo da Bomba ,poderia me ajudar Carvalho muitíssimo Obrigado e Parabne pelo canal muito instrutivo
O meu amigo. Me perdoa estar respondendo somente agora depois de mais de um ano. Mas se não me engano os rolamentos eram 6306 e 6307. Algo assim
Amigo vc colocou o que na frente da bucha, foi junta ,??
Esse vídeo e realmente eealidade
Na tabela mostra diâmetro já calculado. Depois só fazer as soma das três medidas
Muito legal teu canal, parabéns. Essa hélice pode ser pintar a, por exemplo, prime?!
Tenho uma bomba d'água pequena e se der pra pintar farei isso pra mantê-la sem ferrugem. Obg e inscrito.
Obrigado amigo. Tudo bem?
Sim. Pode pintar com primer ou qualquer anticorrosivo
Bom Dia. Tenho uma bomba centrífuga Caprari e estou com alguns problemas. Preciso algumas dicas. Pode ajudar? Obrigado pelo vídeo
Olá David. Tudo bem?
Claro! Posso te ajudar sim. Me passa teu WhatsApp que te envio uma mensagem.
@@carvalhomanutencao o TH-cam apaga o meu zap :-(
me manda por e-mail: contato@carvalhomanutencao.com.br
Boa explicação
Medida da estacionária, e da luva marcada ae de azul e medida calculado da luva
Buenas noches que aceite se coloca en la turbina? gracias
Boa noite. Pode usar óleo Tellus 68 que vai bem.
Faz um video motrando tipos de bombas e marcas
Olá amigo, tudo bem?
Por enquanto não consigo fazer porque trabalho e filmo sozinho. Mas mais para frente tenho planos de fazer isso e muitos mais vídeos. Agradeço pela sugestão e ajuda. Abraço
ola boa tarde me responda por favor quantas ml de oleo vai ai nesta bomba e que oleo e por favor
Parabéns muito bom vc
Olá boa tarde me responda por favor quantas ml de óleo vai ai nesta bomba e que óleo e bom por favor
Seu vídeo devia mostrar como monta o rolamento
Why do we measure Mechanical seal before installing??? I mean what donee measure..!
Para poder posicionar o selo na distância correta e pressionar o selo mecânico na estacionária para vedar o eixo e não vazar a água.
Olá meu amigo parabéns pelo ótimo vídeo, aprendi bastante, porém tenho uma dúvida se alguém poderia me ajudar por favor: Como faço para tirar as medidas do selo mecânico como por exemplo o diâmetro do selo é mesmo que o diâmetro de eixo onde vai o selo ? e também como saber o comprimento do selo mecânico ? Sou novo na área.Agradeço se alguém me ajudar por favor
Olá amigo. Tudo bem? Agradeço pelos elogios, de coração!
O diâmetro do selo mecânico é sempre a medida nominal do eixo onde acenta o selo. E o tipo do selo geralmente é o que já está na bomba. Mas pode se tirar as medidas e também o tipo e funcionamento da bomba. Qual é a bomba que você está com dúvida?
الله ينور
Amém meu amigo. Deus abençoe você
Muinto bom mas poderia deixar as medidas de montagem do selo mecânico .
Olá Ludimar. Tudo bem? Me passa seu contato que te envio por Whatsapp ou por e-mail.
Qual é a referência dessa bomba
Simples meu brother só achar a região de trabalho das cedes e acrescentar 30% do comprimento da mola, se vc fazer igual o carvalho fez marca a luva primeiro é só descontar a estacionaria mas os 30% da mola cálculo pronto.
Boa noite! Fiz manutenção em uma bomba dessa,q trabalha em um conjunto de refrigeração,ar condicionado!
Estou com um probleminha!
Ela está com um vazamento pequeno!! Fica gotejando! Será q é por causa da junta q não coloquei na ponta do eixo,junto da chaveta!! Na porca eu fiz uma junta de vilimoide! Mas no acento do disco de bombeamento não!
Olá amigo. Tudo bem? Se sua bomba for de gaxeta é normal ela gotejar. Na verdade ela tem que estar gotejando. Mas se for selo mecânico provavelmente é essa junto atrás do rotor que você não colocou, ou está dando passagem em outra junta ou no próprio selo mecânico.
muito bom
Provavelmente esses rolamentos são de montagem por interferência de medida e precisaram ser montados por aquecedores indutivos ou qualquer outro tipo de aquecimento disponível na oficina!!
Obrigado pelo comentário, amigo. O ajuste do eixo é h7. Na teoria não existe interferência porque o eixo está 2 centésimos menor do que o diâmetro interno do rolamento. Por isso pode ser prensado. Na maioria das vezes para montagem de rolamentos, o aquecimento por indução é realizado apenas para facilitar a instalação do rolamento pelo fato de ser rápido, pode ser colocado com as mãos, não precisar ficar indo na prensa perdendo tempo e pegar peso excessivo.
Obrigado pela resposta explicação, sempre agregando e orientando!
Chama se aquecedor indutivo, 110° é grau correto para fazer a montagem dos rolamentos no eixo
Essa manda água com força
good job
Magnificent
Nice work
poderia explicar como vc calculou o selo mecanico?
Qual a quantidade de óleo e a referência?
Na vareta tem uma marcação de nível. Mas também pode ser feito pelos bujões. O bujão de baixo é para esgotar o óleo e o de cima é de nível. Aí você deixa o bujão de baixo fechado e o de cima aberto e vai completando o óleo pela tampa de cima da carcaça. Na hora que sair o óleo pelo bujão de nível, fecha o bujão e já era. Esse é o nível correto
E eu uso o óleo hidraulico Tellus 68. Mas pode usar óleo de transmissão que serve
@@carvalhomanutencao obrigado 👍👍👍
@@carvalhomanutencao 👏👏👏👏👏👍👍👍👍
KD o dimensionamento da bomba amigão?????
Olá amigo. Tudo bem? Você quis dizer sobre o cálculo do selo mecânico?
👍
Top.
Boa
A pressao da molha e 30% da médica da mesma de pressao na pista do selo
Tem vaga por ai?
kkkkkk por enquanto não. Mas quem sabe mais para frente. Abraço
Qual o código desse rolamento ?
Não me lembro de cabeça, mas se não me engano é 6307 e 6308.
Si. Tiene lubricación por aceite porque esa grasa dentro de la carcaza
El aceite lubricante, cuando permanece mucho tiempo en el trabajo, sin cambiar el aceite en el momento adecuado, con el tiempo se juntará con pequeñas partículas de impurezas en la carcasa de la bomba y micropiezas de acero por el desgaste de los rodamientos. Así, además de formar un aceite sucio, acaba convirtiéndose prácticamente en una grasa, con aspectos y viscosidades.
@@carvalhomanutencao el aceite tiene que ser cambiado periódicamente no se alcanza a poner así
faltou dizer o modelo da bomba.
Rapaz, só lembro que era Imbil. Mas o modelo não me recordo. Me perdoa kk
Qual é o tamanho desses selo mecânico?
Se não me engano é de 1.⅜
Passa as medidas da montagem do selo mecânico
Good
please give me impeller deatails
hello friend. all well? what details do you need?
Não entendi sua medida tirada assim, sem olhar tabela do fabricante
Tem uma fórmula com a medida do selo pressionado, sem pressão e a medida de trabalho.
Anh hay quá
Apertar porca do rotor com chave de cano !!!
Tô aprendendo !!!??? Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Com trava rosca e grifo nunca mais solta kkkkkkkkkk
Belo trabalho Carvalho
Não existe diferença entre torques
O ideal seria usar a chave correta, mas entendo as dificuldade de um mecânico de manutenção se vc aplica um torque correto com qualquer outra chave isso não vai mudar o desempenho do equipamento.
Parabéns Carvalho ótimo trabalho. Obs: só não usa o trava rosca a junta já o suficiente é facilita na próxima manutenção.
@@josearaujo42 Fala Amigo, tudo bem?
Deus abençoe pelas considerações.
Eu coloco trava rosca porque pego muitas bombas com o rotor solto. Então, é melhor garantir que o rotor não vá se soltar do que ter retrabalho.
Obrigado amigo. Até mais
Usando a catraca pra quebrar torque… aí meus olhos
Pode comprar que é boa. Recomendo kkkkkkk
Uncompet video