Vídeo top! nunca vi uma explicação técnica tão apurada.o professor do SENAI nunca explicou dessa forma técnica. Valeu Silvio por passar esse conhecimento técnico.
Sou fã de tecnologia mecânica, num mundo tão eletrônico, na próxima geração provavelmente não teremos grandes profissionais como silvio, obrigado pela explicação Mestre!
Cheguei a chorar quase, que vídeo lindo!!! Que clareza quanto carinho.... Obrigado pelo vídeo de coração tenho um corcel 79 azul lindo herança do meu pai mecânico. Obrigado pelo vídeo! Mais um inscrito mais um like!!!
@@SilvioCarburadores hola q tal? Le escribo desde Uruguay, consulta; el cicler de marcha lenta para Corcel 2 motor 1.4 q medida tiene q ser? Xq abajo de la cubeta tiene un 140 pero el de arriba no se, y quiero q sea lo más económico, si puede me contesta.abrazo
@@danieljosuesenacardozo4066 pelo que entendi quer saber a calibração do dfv 228 ... gicle de lenta 50,principal 140,injetor 50,Venturi 27,respiro principal 100
Meu amigo muito seu video! Qual seria o meu é um chevet 1.4 ano 77 uso esse carburador e falha um pouco ja troquei gicle etc e continua do mesmo jeito. Qual seria para o meu nesse caso?
Eta dica bacana....confesso que fiquei admirado, é bom ver uma pessoa desse nível explicando...da prazer,por isso sou um inscrito nesse canal.....nunca tinha visto tantas explicaçoes assim tão didáticas e de fácil linguagem.... parabéns professor... Silvio
Parabéns, ótimo video jeep do meu pai, esta exactamente como sr falou, aceleração 1500 a 2000 rpm fica pokipopopo, vou desmontar, fazer teste... 05/03/2020
Muito Bom seu videos vc e um cara 10 além de profissional te acompanho quando tinha um Belina agora tenho uma c10 com esse carburador sem vc e difícil parabéns
Show de aula amigão parabéns , estou tentando ressuscitar um opala 75 3 marchas parado a 5 anos kkk e verifiquei esse problema de corte qdo necessita de aceleração vou começar a verificar o carburador 🙏🙏🙏
Sílvio Graça e Paz meu irmão Valoroso. Suas dicas foram para mim só aproveitamento. Que DEUS continue abençoando você, Família e equipe com muita Saúde e Paz em CRISTO JESUS 🙏🏼 Ó SENHOR JESUS AMÉM!
Parabéns pelo trabalho Melhor do Brasil No carburador 228 a álcool no chevette o tamanho do venturi e do giclê seria o mesmo (venturi 25; giclê 120) Desde já eu agradeço Vlw
Video muito interessante. Eu achaba que esse gotejado era gasolina velha ou adulterada. Digo porque no meu chevette eu estava com dificuldades e uma.vez eu coloquei a lanterna e a 3000 rpm ficava gotejando e engasgando.
bom dia Silvio ... é por isso que quando alguém tentando mudar alguma peça desse tipo achando que o carro vai ficar mais econômico ou andando mais tem que saber esses cálculos . como vc sempre ressalta engenheiro Não estudou atôa .. Belíssimo vídeo . Um grande abraço amigo ..
Sílvio tenho uma Chevy qui está com solex h34 .. Quero revisar meu DFV 228 pq gosto muito dele então o venturi dele e 27 gostaria de saber qual os os gicle correto de lenta e plicipal
Silvão vc é o cara. Vc fez o carburador da minha C10 6cc a um tempo atras. Estou procurando agora um opalão 6cc. Se sabe quem vai mexer no carbura né. Grande abraço. Parabéns pelo video.
Vou testar a dica Silvio, muito obrigado, o corcel 1 76 já passou por cinco, perde muito na alta e ainda gasta muito, vou colocar o Venture e o gicle pra testar, obrigado pela dica, sou do ES e se não ficar legal, quero seu contato para enviar meu carburador e vc dar um trato nele
Muito boa a aula! Super interessante...tenho um carbura desse e gostaria de saber como posso dar uma melhorada na potência usando o próprio DFV228! Já ouvi dizer que abrimos a giclagem e tal...mas como é isso??? Manda uma dica de como fazer um Upgrade no carbura! Tenho um Opala 4cc motor 151.
Rapaz boa noite amigo meu carburado dfv está com esse tipo de problema na alta embola nao anda quando vc acelera de segunda para a terceira marcha embola ja limpei ja botei ca80 é o miserável continua a mesma coisa agora eu vendo seu vidio ai vou fazer a mesma coisa que vc está fazendo nesse ai pra ver se na alta o meu opala vai andar vlw pela indicação ai forte abraço que Deus abençoe boa noite .
Oi meu Silvio, tenho um Jeep Willys 65 que já fiz quase de tudo para um bom funcionamento, na lenta ta otimo, quando vai acelerar o danado apaga, uso o Carburador 228 novo, troquei todas as velas, os cabos, ignição eletrônica, porem nao tem força pra nada motor novo
Silvio se vc montasse um curso de carburadores eu já seria um dos alunos. Que o meu ponto fraco é carburadores apesar de hoje ser chefe de oficina e mexer com linha flex e diesel leve
Fala Silvio tudo bem tenho um caminhão Chevrolet c60 gasolina carburador dfv ele não pega de manhã tem que espirar wd pra funcionar depois funciona normalmente é só na primeira partida quando tá frio o que pode estar de errado no carburador párabens pelos vídeos são ótimos
Opala nas ruas tenho um corcel 76/77 bege. Usa esse carburador. Na minha opinião. Melhor carburador de todos os tempos. Tive Chevette com solex tive Monza com weber mais igual o dfv não tem. Fiz revisão nele com um mecânico de confiança tem quase 1 ano. E parece q foi revisado ontem..
Boa noite silva tenho um chevtte que meu carborado ta precisando dos reparos ou seja os chicle e tidos os acerios.vc te m pra vender eu intereso a comprar
Boa tarde Silvio!! Vc é show, parabéns!! Aproveitando a explicação, qual carburador e configuração vc indicaria para jeep ford 4cc 2.3 ohc gasolina(faço trilhas) ?? Desde já, agradeço a atenção!! Francisco Matos, Jacobina -Bahia
Oi Silvio, primeiro vídeo seu que assisti, muito top, muito bem explicado não vi nenhum vídeo tão esclarecedor assim, MEUS PARABÉNS, será que tem algum da kombi 1.600 duplo a ar prisioneiro fino?
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Vídeo top! nunca vi uma explicação técnica tão apurada.o professor do SENAI nunca explicou dessa forma técnica. Valeu Silvio por passar esse conhecimento técnico.
Sou fã de tecnologia mecânica, num mundo tão eletrônico, na próxima geração provavelmente não teremos grandes profissionais como silvio, obrigado pela explicação Mestre!
Cheguei a chorar quase, que vídeo lindo!!! Que clareza quanto carinho.... Obrigado pelo vídeo de coração tenho um corcel 79 azul lindo herança do meu pai mecânico. Obrigado pelo vídeo! Mais um inscrito mais um like!!!
Parabéns Silvio. É o primeiro vídeo da internet com esta explicação detalhada sobre o dfv 228.
Valeu!
@@SilvioCarburadores hola q tal? Le escribo desde Uruguay, consulta; el cicler de marcha lenta para Corcel 2 motor 1.4 q medida tiene q ser? Xq abajo de la cubeta tiene un 140 pero el de arriba no se, y quiero q sea lo más económico, si puede me contesta.abrazo
@@danieljosuesenacardozo4066 pelo que entendi quer saber a calibração do dfv 228 ... gicle de lenta 50,principal 140,injetor 50,Venturi 27,respiro principal 100
Meu amigo muito seu video! Qual seria o meu é um chevet 1.4 ano 77 uso esse carburador e falha um pouco ja troquei gicle etc e continua do mesmo jeito. Qual seria para o meu nesse caso?
Isso não foi dica, isso foi uma parte da AULA de hoje. Valeu Sílvio.
Valeu!
Foi tanta dica boa que eu fiquei até sem saber qual era a "super dica". Valeu!
Toooop demais..obrigado por partilhar seu conhecimento conosco
Eta dica bacana....confesso que fiquei admirado, é bom ver uma pessoa desse nível explicando...da prazer,por isso sou um inscrito nesse canal.....nunca tinha visto tantas explicaçoes assim tão didáticas e de fácil linguagem.... parabéns professor... Silvio
Parabéns Silvio Carburador muito bom mesmo essa explicação eu adorei muito.
Graças a Deus que tem pessoas que gostam ensinar,Deus te abençoe 🙏🏼
Ótima dica, estou com um DFV 228 da mecar, Zero KM no meu Corcel 75 falhando na Alta. Vou fazer o teste. Muito obrigado.
Parabéns, ótimo video jeep do meu pai, esta exactamente como sr falou, aceleração 1500 a 2000 rpm fica pokipopopo, vou desmontar, fazer teste...
05/03/2020
Primeira explicação dessa que eu vi , parabéns 👏👏👏👏👍
Obrigando Silvio por mais um pouco de conhecimento que você proporciona
Valeu!
Isso não foi uma dica, foi uma aula. Valeu Silvio!
Valeu!
Muito Bom seu videos vc e um cara 10 além de profissional te acompanho quando tinha um Belina agora tenho uma c10 com esse carburador sem vc e difícil parabéns
Show de aula amigão parabéns , estou tentando ressuscitar um opala 75 3 marchas parado a 5 anos kkk e verifiquei esse problema de corte qdo necessita de aceleração vou começar a verificar o carburador 🙏🙏🙏
Boa tarde, muito show, os esclarecimentos! Não sabia q funciona, o carburador, dessa forma. Gosto muito dos seu vídeos!
Valeu sua explicação me ajudou muitio .continuei postando mais vídeos. Obrigado.
Super dica. Vai me ajudar muito, estou tendo problemas com o dfv228 do meu Opala. Vc é mestre no assunto. Abraço
Sílvio Graça e Paz meu irmão Valoroso. Suas dicas foram para mim só aproveitamento. Que DEUS continue abençoando você, Família e equipe com muita Saúde e Paz em CRISTO JESUS 🙏🏼 Ó SENHOR JESUS AMÉM!
Silvio nós que agradecemos vc.vc e muito competente no que vc faz parabéns.
O Bom dos vídeos do you tube é isso
A dica é eterna kkkkkk
sua dica Vale ouro
Prbns
Parabéns pelo trabalho
Melhor do Brasil
No carburador 228 a álcool no chevette o tamanho do venturi e do giclê seria o mesmo (venturi 25; giclê 120)
Desde já eu agradeço
Vlw
Parabéns Silvio isso sim é uma explicação técnica!!! excelente dica.
Cara, parabéns pela didática, excelente, gostei muito do vídeo.
É por isso que eu adoro seus vídeos parabéns amigo Silvio isso sim é uma verdadeira tele aula fique com Deus
Boa dica vou testar isso no meu DFV 228 da minha belina 1 76 Obrigado Silvio !!!!
Video muito interessante. Eu achaba que esse gotejado era gasolina velha ou adulterada. Digo porque no meu chevette eu estava com dificuldades e uma.vez eu coloquei a lanterna e a 3000 rpm ficava gotejando e engasgando.
Efeito venturi..demonstrado na prática ! genial, didático !
Se Cauê tem 3 corações nunca morre ! 👏👏👏👏🙏
Top demais ótima explicação parabéns
muito bom!!!!!!!! valeu pelas dicas Silvio, estou com 2 carburadores de Chevette precisando de uma atenção tô quase enviando pra vc!
Caraca melhor explicação q já vi.
Parabéns
Silvio ótima Tua explicação
Um show de demonstração. 👍👏👏👏👏
rapaz que barbaridade que aula de carb mestre silvio barabens 6c caravan osasco com pimenta qualquer hora estou ai ok
valeu!
bom dia Silvio ... é por isso que quando alguém tentando mudar alguma peça desse tipo achando que o carro vai ficar mais econômico ou andando mais tem que saber esses cálculos . como vc sempre ressalta engenheiro Não estudou atôa .. Belíssimo vídeo . Um grande abraço amigo ..
Valeu meu Amigo, bom ver voce por aqui!
Reinaldo Borelli eu tenho uma Belina e eu queria saber é 1.4 Qual o número do giclê da máxima dela
Eu te perguntei Aqui o Antonio de Freitas é de Novo Horizonte Estado de São Paulo
Sílvio tenho uma Chevy qui está com solex h34 ..
Quero revisar meu DFV 228 pq gosto muito dele então o venturi dele e 27 gostaria de saber qual os os gicle correto de lenta e plicipal
O engraçado é q comprei esse Opala do Kauê kkkk estou com o carburador desmontado (09h27min 19/06/21) Bom dia
Silvão vc é o cara. Vc fez o carburador da minha C10 6cc a um tempo atras. Estou procurando agora um opalão 6cc. Se sabe quem vai mexer no carbura né. Grande abraço. Parabéns pelo video.
Super dica, Silvio! Gratidão.
Que vídeo bom cara. Que demonstração fantástica. Parabéns. Novo inscrito em 2021.
Sempre mim ajuda .esse vídeo e top . melhor do Brasil e vc Silvio
Valeu Silvão!
Vc é o melhor que nos temos!
Excelente explicação e didática. Silvio , vc é o cara 👍
Muito legal essa demonstracao!!
O meu opala é esse! Muito bom carburador DFV
Muito boa a explicação demonstrada.
Muito bom o seu video Silvio, Parabens !!
Assistindo mais uma vez essa aula!
Vou testar a dica Silvio, muito obrigado, o corcel 1 76 já passou por cinco, perde muito na alta e ainda gasta muito, vou colocar o Venture e o gicle pra testar, obrigado pela dica, sou do ES e se não ficar legal, quero seu contato para enviar meu carburador e vc dar um trato nele
Silvio muito bom saber 👏👏👏👏👍
ótima aula , silvio carburadores Parabéns
valeu!
Show Silvio, estou apanhando de um aqui do Opala... agora vou pra cima dele com mais certeza! Abraço!
Muito boa a aula! Super interessante...tenho um carbura desse e gostaria de saber como posso dar uma melhorada na potência usando o próprio DFV228! Já ouvi dizer que abrimos a giclagem e tal...mas como é isso??? Manda uma dica de como fazer um Upgrade no carbura! Tenho um Opala 4cc motor 151.
Rapaz boa noite amigo meu carburado dfv está com esse tipo de problema na alta embola nao anda quando vc acelera de segunda para a terceira marcha embola ja limpei ja botei ca80 é o miserável continua a mesma coisa agora eu vendo seu vidio ai vou fazer a mesma coisa que vc está fazendo nesse ai pra ver se na alta o meu opala vai andar vlw pela indicação ai forte abraço que Deus abençoe boa noite .
Dicas de mestre Parabéns Silvião.
Valeu!
Oi meu Silvio, tenho um Jeep Willys 65 que já fiz quase de tudo para um bom funcionamento, na lenta ta otimo, quando vai acelerar o danado apaga, uso o Carburador 228 novo, troquei todas as velas, os cabos, ignição eletrônica, porem nao tem força pra nada motor novo
Aula de mestre. 👏👏👏👏👏👏
Obrigado me ajudou muito kkkk agora sim tenho uma oura visão de como que funciona
Nossa video muito bom e simples de intender🎉
Boa tarde comprei um carburador mecar DFV 228. Para meu Chevette 1.6. E está muito beudo
Valeu Mestre ótima dica excelente conhecimento top sempre vai meu joinha e meu respeito um abraço
valeu!
Vídeo show, magnífico. Tenho um dfv 228 porém está com problema na carcaça, perdeu a rosca do gicle da lenta, o que posso fazer?!
Que aula!!! Gratidão!!
EXCELENTE EXPLICAÇÃO. GOSTARIA DE SABER, QUAL É A GIGLAGEM DO CARBURADOR DFV 228 NA C10 MOTOR 261 6CIL GASOLINA?
Muito bem explicado amigo.
Parabéns professor!!!
Perfeitamente explicado !
valeu!
Muito obrigado pela dica 🙏🏽
Muito bom.seus videos Silvio 👍
Boa aula ... esta vou fazer no meu aqui em bh
Valeu!
VALEU SILVIO ! MUITO BEM EXPLICADO
Muito bem explicado 👏👏👏
Silvio se vc montasse um curso de carburadores eu já seria um dos alunos. Que o meu ponto fraco é carburadores apesar de hoje ser chefe de oficina e mexer com linha flex e diesel leve
Dica de ouro Silvio !!!!!
valeuuu
valeu!
Show de bola meu opala 73 está com Venturi 27 e gicle 30 ,Nao sei se está certo mas está top de saída.
No meu opala e desse! Muito bom!
A dica foi sensacional! obrigado
Faaaaaaala Silvio
O meu DFV 228 ta quaaaaaaaase igual
Boa dica
ótima aula mestre
Valeu!
Fala Silvio tudo bem tenho um caminhão Chevrolet c60 gasolina carburador dfv ele não pega de manhã tem que espirar wd pra funcionar depois funciona normalmente é só na primeira partida quando tá frio o que pode estar de errado no carburador párabens pelos vídeos são ótimos
show igual o meu👏👏
opa! uma hora cola aqui pra nos fazer ele !
Opala nas ruas tenho um corcel 76/77 bege. Usa esse carburador. Na minha opinião. Melhor carburador de todos os tempos. Tive Chevette com solex tive Monza com weber mais igual o dfv não tem. Fiz revisão nele com um mecânico de confiança tem quase 1 ano. E parece q foi revisado ontem..
Boa noite silva tenho um chevtte que meu carborado ta precisando dos reparos ou seja os chicle e tidos os acerios.vc te m pra vender eu intereso a comprar
Que aula mestre!
👏👏👏👏Explicações de mestre.👏👏👏👏
Cara você esta parecendo o Ragnar Lothbrok. Dica super útil.
kkkkkkkkkkkk,valeu!
Mais um Show ,obrigado silvio.
Valeu!
para o chevette 1.6 gasolina , qual carbura é melhor? o dfv 228 ou o solex simples 32 34 pdsi 3 ? obrigado. vídeo nota 10
também gostaria de saber estou com um de cada desses ahaha
Só q meu solex é um H35 t
Vídeo top porém, ainda fiquei com algumas dúvidas.
Ótimo
Excelente dica sobre DFV
Se for um Venturi 28 do corcel usa o gigle 28 essa medida de 140 que vc está falando é do solex
Muito bom mesmo, me ajudou muito
parabens ,gostei da esplicaçao.
Obrigado pela aula.
BOA TARDE SILVIO EU TENHO UM CARBURADOR F35 ELE TA COM GICRE 140 E ESSE MESMO E TAMBÉM ELE TEM SO UM PARAFUSO DE REGULAGEM NA BASE
show top muinto top gostei da dica nao sabia desça
Valeu!
bom dia Silvio tenho uma Belina 1980 ponto tudo certo e não trabalha e alta possa ela morre o carburador e Weber simples a acool 228 boa dica valeu
verifica como falei, pode ser que o tubo emulsionador esteja invertido ou tenha sujeira !
Atomização perfeita
Boa tarde Silvio!! Vc é show, parabéns!!
Aproveitando a explicação, qual carburador e configuração vc indicaria para jeep ford 4cc 2.3 ohc gasolina(faço trilhas) ??
Desde já, agradeço a atenção!!
Francisco Matos, Jacobina -Bahia
Oi Silvio, primeiro vídeo seu que assisti, muito top, muito bem explicado não vi nenhum vídeo tão esclarecedor assim, MEUS PARABÉNS, será que tem algum da kombi 1.600 duplo a ar prisioneiro fino?