Nous espérons que cette série vous plaît toujours autant ! Vous pouvez poser vos questions et remarques en commentaires, nous y répondrons dans un épisode « Retour ». Mais déjà, quelques précisions et rectifications : - Au sujet de Sky Hook, les océanographes abordent l’idée d’un câble fixé à l’équateur. Mais ils parlent aussi de la possibilité de ce câble tournant sur lui-même, et c’est souvent sous cette forme qu’il est présenté. - Depuis le tournage de cet épisode en février, One Web a fait faillite en mars. - À 9:25, je dis que Jerome Pearson a fait découvrir le concept d’ascenseur spatial « aux professionnels du spatial et à Clarke ». Ce dernier point est mal dit, puisque Clarke connaissait déjà les autres concepts avant celui de Pearson. En effet je précise non seulement que Clarke connaissait les noms des autres ascenseurs spatiaux (10:25), mais qu’en plus il cite Artsutanov dans les Fontaines du Paradis (10:11). Je me suis notamment appuyé sur le témoignage qu’en a fait Clarke dans l’annexe des fontaines du Paradis, mais la version qu’en donne Pearson est assez différente. Notamment quand Clarke a demandé des détails techniques sur la tour orbitale de Pearson en 1976, ce dernier n’était pas au courant que Clarke commençait à travailler sur un roman. Donc quand je dis « L'auteur et le scientifique travaillent main dans la main », ce n’était pas malheureusement pas aussi réciproque que ça. Si cela vous intéresse, vous pouvez consulter cette conférence de 37 minutes que Pearson a donnée en 2013 sur Clarke et l’ascenseur spatial vimeo.com/114408967 J'y reviendrai plus amplement dans l'épisode "Retour" et pour aller plus loin, vous disposez de toutes les sources de l’épisode dans un document, dans la description. Rendez-vous ici même dans un mois pour le prochain épisode de Scientifiction ! Étienne
J'ai du mal avec la conclusion de l episode on est encore tres loin a ma connaissance de la faisabilite technique d un ascenseur spatial aussi bien au niveau industriel que diplomatique ou legal. Par consequent je trouve cette conclusion un peu fleur bleue. Toutefois un tres bon episode.
J’émets une hypothèse mais au lieu de penser en terme de matériaux pourquoi ne pas penser en terme d’énergie... un rayon laser avec une onde par intermittence ne pourrait t’elle pas servir comme une chaîne avec un crénelage pour monter une plateforme elle même posée sur une sorte de disque d’énergie avec la juste correspondance pour interagir comme une sorte de chaîne sans fin et ainsi monter par pulsion continue une masse ?
Super vidéo comme d habitude ! Cependant le fait qu un métal présente de la résistance au passage du courant électrique ne fait pas de lui un semi-conducteur...
après les fontaine du paradis de Maître A.C. CLARCK il y a aussi "la trilogie de mars" de Kim Stanley Robinson ( mars la rouge ; mars la verte ; mars la bleu) cette autre oeuvre montre entre autre la mise en place d'ascenseur spatiaux sur mars
un matériaux qui à une résistance au passage du courant Electrique n'est pas un semi-conducteur, c'est seulement un conducteur. Un semi-conducteur n'a rien avoir avec ça ! c'est un isolant qui a une bande de valence très faible, ce qui le place à la jonction entre les isolants est les conducteurs. Cette caractéristique permet de devenir conducteur sous certaines condition (apport d’énergie) ce qui a permit notamment l’émergence des composant fondamentaux de notre Electronique (diodes, transistor...) Bref les isolants ne laisse pas passer le courant électrique, les semi-conducteur laisse passer le courant électrique sous certaines conditions, les conducteurs laisse passer le courant électrique mais admette une résistivité qui varie selon les matériaux et les conditions, certain matériaux sous certaines condition sont dit supraconducteur car ils ont une résistivité nulle. et en effet le matériel Electronique chauffe mais ce n'est pas du aux propriétés semi conductives des matériaux qui le compose. Voilà c’était une petite remarque pour une toute petite erreur caché dans une vidéo super intéressante :D
Déjà le troisième épisode et c'est à chaque fois un pure bonheur que de parler d'ingénierie et d'espace et bien sûr de science fiction ! JULES VERNE ! pardon.
Merci ! Les Fontaines du Paradis est une merveille, les différents points de vue des personnages font avancer une histoire bien ficelée, parsemées de contes mythologiques pleins de sagesse, ou un cours de logique délivré par une sonde extraterrestre... on oublierait qu'on est dans un roman de hard SF. Lisez-le !
Super ! Le sujet est traité avec brio dans sa globalité. J'aurais juste une remarque à faire sur le coût, estimé ici à "des dizaines voire des centaines de milliards d'euros". Je pense qu'il est très largement sous-estimé, au point qu'il manque au moins un zéro. Quand on regarde les 150 milliards de dollars qu'ont coûté l'ISS ( 7 fois le prix de l'or rapporté au poid de la station) pour un projet qui n'a rien de très innovant, même si ça reste impressionnant de faire vivre des humains en orbite, on peut imaginer que le coût d'un ascenseur spatial serait beaucoup plus élevé. Rien que la quantité de matière nécessaire pour une telle structure est colossale, et la difficulté des défis techniques à relever est bien expliquée dans la vidéo.
12:51 Le graphène on en retrouve anormalement dans la nourriture ( Nestle, Evian, ...) et dans les vaccins pour la C0vid. Il y a eu un récapitulatif de 67 études portant sur la toxicité de l'oxyde de graphène: système respiratoire, lésions cellulaires, mutations génétiques, dysfonctions multi-organiques, système circulatoire, système endocrinien, système immunitaire, système nerveux, système urinaire, système de reproduction, etc. Récapitulatif de 14 études portant sur la toxicité des nano-tubes de graphène: mort cellulaire, mutagénèse, inflammations, immuno-dépression, radicaux libres, toxicité pulmonaire, etc...(÷
J'crois que tu te rends pas compte à quel point c'est du grand n'importe quoi cette idée, rien que structurellement je vois pas comment le machin pourrait rester en place. La force du vent sur 500km de tour doit être juste collossal. Pour rappel, on a encore jamais rien construit sur terre qui mesure plus d'un kilomètre de haut. Un machin aussi long va se tordre et n'aura aucune cohérence physique, monte en haut de la tour Eiffel et regarde bien comment ça tremble fort rien qu'à 350m d'altitude. La seule solution ça serait de le rendre vraiment géant histoire qu'il soit relativement pas trop fin, et là encore problème d'échelle. Ton ascenseur il va finir avec un étage 0 de 20km de large (proportions du Burj Khalifa). Fin bref je veux bien croire qu'un ascenceur spatial existera un jour, mais le jour où on y arrivera le vol spacial sera démocratisé depuis longtemps ce qui réduit complètement à néant l'intérêt d'un tel projet. Juste une autre idée amusante en somme.
@@HyperMario64 effectivement la force du vent est un problème, mais pas sur 500 km : la limite théorique de l'espace, c'est 100 km et déjà avant, la pression atmosphérique est trop ridicule pour qu'un vent ait un effet quelconque (4 Pa à 70 km). Et d'autant plus le câble sera fin, d'autant moins il subira le vent... mais le problème viendra dans ce cas plutôt de la résistance mécanique du câble... Plus que le vent, bien d'autres problèmes peuvent empêcher la réalisation d'un ascenseur spatial.
@@HyperMario64 Salut! Surtout ne pas confondre le vol spatial avec une sortie de l'atmosphère. Celle-ci demande 90% de l'énergie nécessaire pour une mise en orbite. Un matériau aussi solide et souple pour une telle structure n'existe pas aujourd'hui. Mais quel Viagra seront capable de nous pondre les savants fous demain si ils ont les moyens?... PS: La Tour Eiffel est un assemblage réalisé il y a 130 ans avec des poutrelles de simple fer et des rivets..... Imagine des équipes d'ingénieurs et de chercheurs de notre époque travaillant full time...
Ascenseur spatial : Idée délirante : Check pass. Faisabilité technique : Pas du tout, mais alors pas du tout Check pass avant des centaines d'années. Investissement financier : Allez voir ailleurs, on a des trucs tellement plus réalistes à développer dans les prochaines décennies. Voila, c'est mieux comme ça :)
oui enfin, un "réseau social" c'est pas du tout le même ordre d'investissement qu'un ascenseur spatial ou même un avion de chasse. Après c'est une question de priorité et de savoir quoi faire de bien avec des outils.
Mon livre préféré de Clarke est et restera, probablement à jamais, "Les Chants de la Terre Lointaine"! J'ai vraiment chialé en lisant ce ptit bouquin... Vidéo très intéressante ! Continuez les gars vous êtes des chefs...
Ce que j'aime avec "Le Sense Of Wonder" c'est que l'on sait à quoi s'attendre. Encore une fois, un épisode de qualité, détaillé et prenant. Il me tarde le prochain, merci à vous et bonne continuation!
Les vidéos du Sense of Wonder sont toujours un plaisir, et le format Scientifiction ne fait pas exception, bien au contraire, bravo encore pour ce nouvel épisode passionnant ! :)
4 ปีที่แล้ว +2
Rholalalala la hype pour le prochain épisode est grande !
Je pense qu'on ne pourra pas se passer d'une alternative car pour l'instant nous ne disposons pas du matériau adéquat a sa construction ! De la, je pense que nous devrions concentrer nos efforts en attendant une solution technologique pour réaliser l'ascenseur spatial, vers le lancement électro-magnétique dans un grand tunnel qui propulserait les engins a environ mach 3, le départ serait par exemple horizontal pour faciliter son accès et le travail divers avant tir , et la sortie du tunnel elle serait a la verticale et a au moins 4-5 km d'altitude (on peut d'ailleurs s'aider d'une montagne pour cela ..) Le lancement électro-magnétique aurait l'avantage de permettre d'éviter d'utiliser trop d'énergie chimique pour soulever les lanceurs comme aujourd'hui et qui polluent trop et ne paraissent pas viables pour une industrialisation massive de l'accès a l'espace ! Si on parvient a construire un tunnel de lancement, on pourrait alors envoyer beaucoup de charges utiles avec pour énergie seulement du courant électrique ! Avec bien entendu, alumage du moteur chimique durant la course dans le tunnel pour avoir une poussée maximale en sortie : Le tunnel remplacerait alors avantageusement, le premier étage de n'iimporte quel lanceur ! Le seul défaut, serait qu'il faudra en construire plusieurs pour différentes largeurs de charges utiles et peut etre même pour différentes orbites
En voilà une idée intéressante. Pour le moment le Maglev n'est envisagé que pour des vitesses subsoniques. Un tunnel sous vide a été étudié pour s'affranchir du mur du son qui décrocherait les wagons du train... mais il faudrait une incroyable distance pour l'atteindre, ce qui n'est pas un problème pour un Paris-Marseille (en 12min selon l'étude !). Mais aura-t-on un jour la puissance nécessaire pour accélérer assez vite afin de lancer une fusée en évitant de construire un tunnel de la taille d'une région ? Et puis le virage à 90° (ou même moins) en supersonique me parait ambitieux... il y a les contraintes structurelles (j'ai eu le privilège de faire l'expérience à 500kt et 7G quand même... alors à Mach3, même dans mes jeunes années, ça m'aurait un peu décoiffé sous le casque !) et il faudrait un sacré calibrage des électroaimants pour pas toucher le tunnel pendant la manœuvre... j'aime beaucoup l'idée cela dit !
Astrono Sky, si jamais un jour il fait beau et chaud chez toi , tu pourras mettre le texte suivant : "WOW. La notification qui apporte de la fraîcheur dans ma journée caniculaire ! Merci énormément !" :-) :-) :-) A propos, je te propose une petite idée pour une de tes prochaines vidéos :-) : expliquer d'où vient le terme "canicule". Allez, au travail ... :-)
Petites suggestions de thèmes 🤩 pour de prochaines vidéos : sphère de Dyson, cylindre O'Neill ... oh et puis allez ! la psycho-histoire de Hari Sledon ! Please MORE !!!
La vidéo est vraiment bien documenté et très agréable a regarder. Franchement je pense qu'avec les bonnes technologies, beaucoup de temps et d'investissement y a pas de raison qu'on arrive pas a créer ce genre de structure. C comme la tour Eiffel , beaucoup ont du penser le projet impossible et pourtant.
pour l'ascenseur spacial c'est plutôt evident que c'est une mauvaise idée , mais qu'en est-il d'une mega structure posée sur un des endroit les plus propice au lancement spatial , de plusieurs dizaine de kilomètre de hauteur qui permettrai de lancer une fusé depuis son sommet et donc d'économiser le carburant brûlé en temps normal durant la distance haute que fait cette structure
en gros si tu amène une fusé au sommet du mont blanc a 4800m , lors du lancement tu économise la quantité de carburant qu'il faudrait a la fusée pour attendre cette hauteur de 4800m et pour le transport de la fusée , plutôt qu'un ascenseur totalement vertical qui demanderait une énergie considérable pour amener la fusé a cette hauteur , on utiliserait plutôt une rampe entre 40 et 50 degrés ce qui diviserait les coût énergétique par 2 ? maintenant imaginons une montagne artificiel de forme pyramidale , rien de compliquer , pas de prouesse architectural , simplement un entassement de matériaux ( sable , roche , terre , beton ...) de 100 Km de hauteur , j'ai fait quelque calcul APPROXIMATIF et pour une structure de même forme ( inclinaison des pente ) que la grande pyramide de Khéops cela représenterait 928452699000000 mètre cube de matériaux soit 928452,699 Km cube maintenant admettons que 80% de ce volume soit du sable du désert , surement la ressource la plus abondante et la plus inutile sur terre et que les 20 % restant soit de la terre , de la roche et du béton pour consolider le volume de sable ( une couche qui enrobe la pyramide de sable ) dit comme ça , ça semble trop compliquer pour être réaliste , mais est ce plus compliquer que de crée un ascenseur spacial , la il est juste question de déplacer des matériaux et de les entasser je pence que ca couterai bien moin cher que l'ascenseur spacial ( si un jour on découvre un matériaux assez resistant pour le construire ) maintenant je ne sais pas quel economie de carburant ça ferait de lancer une fusée a 100Km de haut plutot que depuis le sol , mais sur le long terme (une centaine d'année ) ça doit commencer a devenir rentable
J'imaginais la même chose, une sorte de pyramide de 100km de haut et 100km de large, construit dans le désert ou un autre endroit où les matériaux sont 8mmediztement dispo. La pyramide pourrait être un amas de poutrelle, en graphite par ex. Pour réduire la quantité de matière à utilisé
Vraiment stylé cet épisode ! Extrêmement complet. En sujet de recherche d'étude j'avais bossé sur la faisabilité d'un ascenseur spatial, mais qui lui démarrerait depuis la LEO jusqu'en MEO et non pas du sol vers geo. Bilan: c'est quand même pas pour maintenant xD
Merci pour ce troisième volet de Scientifiction! Deuxième vidéo sans Sebastien? Tout va bien? En tout cas Étienne, tu le fais très bien. Continuez!!!!!
Pour les amateurs de SF Hard Sciences, je conseille également "La Toile Entre Les Mondes" de Charles Sheffield. Une aventure creusant l'idée de l'ascenseur spatial de Clarke. Avec tout plein d'astuces supplémentaires pour arriver à nos fins. Comme le tissage en orbite géostationnaire en se servant d'un astéroïde pour y puiser le matériel.
Très intéressant. Je ne connaissais pas ce problème de vitesse limité à 200km/h... A tous les coups ils finirons bien par limiter à 80 histoire de faire chier le monde ! :-))
Il y a d'autres soucis avec la vitesse le long du câble, notamment l'onde produit par la cabine sur ce câble. Plus la cabine va vite, plus elle risque de rattraper cette onde et si c'est le cas, il se produit un choc (même principe que le mur du son). La seule solution pour palier à ce problème est d'augmenter la tension du câble ce qui rajoute encore plus de problèmes à ce système. Pour comprendre le principe, tu peux aller voir du côté des caténaires de TGV, qui sont une des raisons pour lesquelles le Tgv ne va pas à 575 km/h (le record) pour tous les trajets !
Charles Sheffield a publié en 1979, quasiment au même moment qu'Arthur C. Clarke, son roman La toile entre les mondes (The web between worlds) qui met en scène un ingénieur qui construit un ascenseur spatial. Ce n'est pas un plagiat, Clarke lui-même a reconnu que c'était une idée dans l'air du temps. Je trouve juste dommage que vous ne mentionnez que Clarke et pas Sheffield, alors que vous avez bien mentionné les différents prédécesseurs.
Je pinaille, mais le film "2001..." n'est pas une adaptation du roman du même nom. Le film est une oeuvre originale de Kubrick et Clarke inspirée par la nouvelle 'Sentinel' et d'autre petite histoires, toutes de Clarke. Le roman a été écrit en même temps que le scénario du film et donc avec le film, par Clarke... et Kubrick (même s'il n’apparaît jamais comme auteur "officiel".)
Exact ! Et tous ces récits ont été colligés (en français évidement) en un seul volume paru chez Omnibus sous le titre " 2001 - 3001 / Les Odyssées de l'Espace ", en ma possession naturellement...
Pas vraiment en même temps... si vous lisez 2001, c'est sur Saturne que se trouvait le monolithe en orbite et non pas sur Jupiter comme dans le film... et il y a d'autres particularités. Ce n'est que pour la suite du livre "2010, Odyssée deux" que' Clarke a expliqué avoir uniformisé le livre avec le film, et là oui les deux scénarios sont réalisés de concert... autour de Jupiter.
Passionnant merci. Pour l'ascenseur et le soucis du cable trop lourd peut-être un champ magnétique comme un tube à l'intérieur la cabine sur la lune l'autre moitié du dispositif. Je sais ça n'existe pas mais les murs d'ITER sont magnétique je crois. Peut on créé un profil magnétique et lui induire repultion attraction de la cabine. ?
14:45 si on parle des missions lunaires passées, les astronautes n'ont pas "traversé" les ceintures de van Allen, ils les ont juste effleurées en les contournant par le pole nord... 15:50 non, tous les matériaux ne sont pas semi-conducteurs... seulement les semi-conducteurs, il y a aussi les conducteurs (cuivre, or, etc) et les isolants (verre, etc)
Top Y'a une illustration sympa (mais peu réaliste) d'un ascenceur spatial dans le manga Gundam 00. Et même une scène ou une partie de celui-ci tombe sur Terre... Bonjour les dégats !
Tiens, c'est pas souvent qu'on en entend causé de ce truc, mais bon comme le dit etienne sur Terre, c'est plus ou moins foutu on a tellement pollué les orbites que tant qu'elles seront pas entierement netoyé , ça reste une idée suicidaire. Par contre ce genre de concept pourrait comme il le dit bien avoir son utilité sur la Lune ou Mars. Merci.
L'autre problème qui abordé qu'en un mot dans la vidéo est celui de la foudre. La grande crainte étant de relier à la terre au sens électrique du terme, tout ce qui se trouve en orbite géostationnaire. La différence de potentiel est énormissime, et la présence de farfadets en haute atmosphère fait craindre le pire aux meilleurs matériaux. Soit on fait en sorte que l'ascenseur devienne un paratonnerre spatial d'une conductivité phénoménale, soit on l'isole dans un degré absolu. Mais l'ionisation du matériaux à sa surface, dans l'atmosphère reste un soucis.
Petite question qui me vient là : si pour faire monter un satellite il faut faire descendre un contre poids, comment le contre poids remonte une fois le satellite lâché ?
Le contrepoids n'est là que pour garder un équilibre au centre de la structure, le contrepoids et la plate-forme/cabine se déplacent par eux-mêmes sur le cable. Le contrepoids est à l'autre extrémité du câble, ce n'est pas un système de balancier, ce n'est pas le système à deux cabines illustré dans l'image d'avant. Regarde sur le Wikipedia en anglais pour une illustration complète d'un l'ascenseur spatial. Le contrepoids sera ainsi éloigné de la Terre quand la cabine sera en descente, en proportion de la charge de la cabine. La masse du contrepoids détermine donc la masse de charge pouvant être élevée dans la cabine.
Une vidéo très sympa ! Mais il est peu probable qu'un ascenseur spatial se fasse un jour même si nous en avons les moyens techniques : c'est une structure beaucoup trop peu résiliente pour en valoir la peine. Il suffit d'en détruire un petit bout pour détruire toute la structure, sans parler des risques si une partie retombe sur terre.
Et puis les ceintures de Van Allen, il me semble que les missions habitées les ont traversées uniquement sur une partie étroite et beaucoup moins dangereuse que ce qui est en face de l'équateur terrestre. Alors qu'avec un ascenseur spatial, ben là on devrai passer dans la zone la plus épaisse et la plus dangereuse.
J'ai découvert ce dispositif dans l'anime Gundam 00 et j'ai immédiatement trouvé ça génial, j'espère pouvoir être témoin de ça un jour. Très sympa cette vidéo.
a propos des débris, les constellations de satellites en orbite basse à la space X ne sont pas vraiment un problème il me semble. Leur orbite est suffisamment basse pour qu'ils aient besoin de se rebooster périodiquement (comme l'ISS), sans quoi ils retombent tout seuls. Donc les débris liés à ces lancements ne devraient rester en l'air que quelques dizaines d'années au plus. Suffirait de réguler tout ça au moment ou on commence la construction de l’ascenseur vu le temps que ça prendra. Par contre tous les lancements pour du géostationnaire posent problème
4 ปีที่แล้ว +1
Très belle vidéo. Il me semble qu'il fallait que l’ascenseur spatial aille au delà des 36000km pour contrer l'effet de balancier et lui permettre de rester stable, sinon il risque d'accélérer
Et ne pas relier le cable à la terre, mais avoir un étage d'arimage qui permettrait de faire une partie du voyage en avion, ce serais pas plus "faisable" niveau technique?
Cela ajouterai plus de problèmes qu'autre chose en réalité. L'intérêt de le relier au sol et de mettre un contrepoids, c'est de transformer une partie des efforts de compressions dus au poids de la tour en effort de traction. C'est comme une bille attachée à une ficelle relié au doigt: - Si on positionne la bille au dessus du doigt avec la ficelle droite et qu'on lâche, la ficelle se plie et la bille tombe, - Si l'on fait tourner la bille autour du doigt, la ficelle reste tendue et la bille est en "orbite" autour du doigt. Ne plus attacher la tour au sol revient à couper la ficelle.
@@HerrProfessorr C'est théoriquement faisable de trouver un contrepoids sans attache au sol grâce à une différence avec ton exemple : les frottements atmosphériques ! Après entre la théorie et la pratique... C'est sûr que c'est pas le plus facile
15:55 matériaux résistants sont ... Résistants. Par opposition aux isolants. Les semi conducteurs sont très peu nombreux, et leur définition a peu avoir avec la notion de résistance évoquée ici.
Nous espérons que cette série vous plaît toujours autant ! Vous pouvez poser vos questions et remarques en commentaires, nous y répondrons dans un épisode « Retour ». Mais déjà, quelques précisions et rectifications :
- Au sujet de Sky Hook, les océanographes abordent l’idée d’un câble fixé à l’équateur. Mais ils parlent aussi de la possibilité de ce câble tournant sur lui-même, et c’est souvent sous cette forme qu’il est présenté.
- Depuis le tournage de cet épisode en février, One Web a fait faillite en mars.
- À 9:25, je dis que Jerome Pearson a fait découvrir le concept d’ascenseur spatial « aux professionnels du spatial et à Clarke ». Ce dernier point est mal dit, puisque Clarke connaissait déjà les autres concepts avant celui de Pearson. En effet je précise non seulement que Clarke connaissait les noms des autres ascenseurs spatiaux (10:25), mais qu’en plus il cite Artsutanov dans les Fontaines du Paradis (10:11). Je me suis notamment appuyé sur le témoignage qu’en a fait Clarke dans l’annexe des fontaines du Paradis, mais la version qu’en donne Pearson est assez différente. Notamment quand Clarke a demandé des détails techniques sur la tour orbitale de Pearson en 1976, ce dernier n’était pas au courant que Clarke commençait à travailler sur un roman. Donc quand je dis « L'auteur et le scientifique travaillent main dans la main », ce n’était pas malheureusement pas aussi réciproque que ça. Si cela vous intéresse, vous pouvez consulter cette conférence de 37 minutes que Pearson a donnée en 2013 sur Clarke et l’ascenseur spatial vimeo.com/114408967 J'y reviendrai plus amplement dans l'épisode "Retour" et pour aller plus loin, vous disposez de toutes les sources de l’épisode dans un document, dans la description. Rendez-vous ici même dans un mois pour le prochain épisode de Scientifiction !
Étienne
Un mois c'est long.
J'ai vu la vidéo d'explication sur la durée de gestation d'un épisode, mais un mois c'est long quand même.
J'ai du mal avec la conclusion de l episode on est encore tres loin a ma connaissance de la faisabilite technique d un ascenseur spatial aussi bien au niveau industriel que diplomatique ou legal. Par consequent je trouve cette conclusion un peu fleur bleue. Toutefois un tres bon episode.
J’émets une hypothèse mais au lieu de penser en terme de matériaux pourquoi ne pas penser en terme d’énergie...
un rayon laser avec une onde par intermittence ne pourrait t’elle pas servir comme une chaîne avec un crénelage pour monter une plateforme elle même posée sur une sorte de disque d’énergie avec la juste correspondance pour interagir comme une sorte de chaîne sans fin et ainsi monter par pulsion continue une masse ?
Super vidéo comme d habitude ! Cependant le fait qu un métal présente de la résistance au passage du courant électrique ne fait pas de lui un semi-conducteur...
après les fontaine du paradis de Maître A.C. CLARCK il y a aussi "la trilogie de mars" de Kim Stanley Robinson ( mars la rouge ; mars la verte ; mars la bleu) cette autre oeuvre montre entre autre la mise en place d'ascenseur spatiaux sur mars
un matériaux qui à une résistance au passage du courant Electrique n'est pas un semi-conducteur, c'est seulement un conducteur.
Un semi-conducteur n'a rien avoir avec ça ! c'est un isolant qui a une bande de valence très faible, ce qui le place à la jonction entre les isolants est les conducteurs.
Cette caractéristique permet de devenir conducteur sous certaines condition (apport d’énergie) ce qui a permit notamment l’émergence des composant fondamentaux de notre Electronique (diodes, transistor...)
Bref les isolants ne laisse pas passer le courant électrique, les semi-conducteur laisse passer le courant électrique sous certaines conditions, les conducteurs laisse passer le courant électrique mais admette une résistivité qui varie selon les matériaux et les conditions, certain matériaux sous certaines condition sont dit supraconducteur car ils ont une résistivité nulle.
et en effet le matériel Electronique chauffe mais ce n'est pas du aux propriétés semi conductives des matériaux qui le compose.
Voilà c’était une petite remarque pour une toute petite erreur caché dans une vidéo super intéressante :D
J'allais faire la même remarque, j'ai bien fait de lire les commentaires avant ^_^
Oui, on peut éventuellement parler de matériaux *résistif*, pour insister sur les pertes qu'il va engendrer...
Pareil pour moi ^^
Comme quoi tous les relecteurs, dont Roland Lehoucq, n'ont pas les connaissances requises en ce domaine.
En résumé, une confusion entre un semi-conducteur et une résistance, par opposition aux supraconducteurs
Déjà le troisième épisode et c'est à chaque fois un pure bonheur que de parler d'ingénierie et d'espace et bien sûr de science fiction !
JULES VERNE !
pardon.
Merci ! Les Fontaines du Paradis est une merveille, les différents points de vue des personnages font avancer une histoire bien ficelée, parsemées de contes mythologiques pleins de sagesse, ou un cours de logique délivré par une sonde extraterrestre... on oublierait qu'on est dans un roman de hard SF. Lisez-le !
Super ! Le sujet est traité avec brio dans sa globalité.
J'aurais juste une remarque à faire sur le coût, estimé ici à "des dizaines voire des centaines de milliards d'euros". Je pense qu'il est très largement sous-estimé, au point qu'il manque au moins un zéro. Quand on regarde les 150 milliards de dollars qu'ont coûté l'ISS ( 7 fois le prix de l'or rapporté au poid de la station) pour un projet qui n'a rien de très innovant, même si ça reste impressionnant de faire vivre des humains en orbite, on peut imaginer que le coût d'un ascenseur spatial serait beaucoup plus élevé. Rien que la quantité de matière nécessaire pour une telle structure est colossale, et la difficulté des défis techniques à relever est bien expliquée dans la vidéo.
12:51 Le graphène on en retrouve anormalement dans la nourriture ( Nestle, Evian, ...) et dans les vaccins pour la C0vid.
Il y a eu un récapitulatif de 67 études portant sur la toxicité de l'oxyde de graphène: système respiratoire, lésions cellulaires, mutations génétiques, dysfonctions multi-organiques, système circulatoire, système endocrinien, système immunitaire, système nerveux, système urinaire, système de reproduction, etc.
Récapitulatif de 14 études portant sur la toxicité des nano-tubes de graphène: mort cellulaire, mutagénèse, inflammations, immuno-dépression, radicaux libres, toxicité pulmonaire, etc...(÷
Ascenseur spatial :
Idée délirante : Check pass.
Faisabilité technique : Presque Check pass.
Investissement financier : Allez voir ailleurs, on a des trucs tellement plus important à développer. ( Réseaux sociaux, armements, trucs en plastique inutiles, etc, etc...)
J'crois que tu te rends pas compte à quel point c'est du grand n'importe quoi cette idée, rien que structurellement je vois pas comment le machin pourrait rester en place. La force du vent sur 500km de tour doit être juste collossal. Pour rappel, on a encore jamais rien construit sur terre qui mesure plus d'un kilomètre de haut. Un machin aussi long va se tordre et n'aura aucune cohérence physique, monte en haut de la tour Eiffel et regarde bien comment ça tremble fort rien qu'à 350m d'altitude. La seule solution ça serait de le rendre vraiment géant histoire qu'il soit relativement pas trop fin, et là encore problème d'échelle. Ton ascenseur il va finir avec un étage 0 de 20km de large (proportions du Burj Khalifa).
Fin bref je veux bien croire qu'un ascenceur spatial existera un jour, mais le jour où on y arrivera le vol spacial sera démocratisé depuis longtemps ce qui réduit complètement à néant l'intérêt d'un tel projet. Juste une autre idée amusante en somme.
@@HyperMario64 effectivement la force du vent est un problème, mais pas sur 500 km : la limite théorique de l'espace, c'est 100 km et déjà avant, la pression atmosphérique est trop ridicule pour qu'un vent ait un effet quelconque (4 Pa à 70 km). Et d'autant plus le câble sera fin, d'autant moins il subira le vent... mais le problème viendra dans ce cas plutôt de la résistance mécanique du câble...
Plus que le vent, bien d'autres problèmes peuvent empêcher la réalisation d'un ascenseur spatial.
@@HyperMario64 Salut! Surtout ne pas confondre le vol spatial avec une sortie de l'atmosphère. Celle-ci demande 90% de l'énergie nécessaire pour une mise en orbite.
Un matériau aussi solide et souple pour une telle structure n'existe pas aujourd'hui. Mais quel Viagra seront capable de nous pondre les savants fous demain si ils ont les moyens?...
PS: La Tour Eiffel est un assemblage réalisé il y a 130 ans avec des poutrelles de simple fer et des rivets..... Imagine des équipes d'ingénieurs et de chercheurs de notre époque travaillant full time...
Ascenseur spatial :
Idée délirante : Check pass.
Faisabilité technique : Pas du tout, mais alors pas du tout Check pass avant des centaines d'années.
Investissement financier : Allez voir ailleurs, on a des trucs tellement plus réalistes à développer dans les prochaines décennies.
Voila, c'est mieux comme ça :)
oui enfin, un "réseau social" c'est pas du tout le même ordre d'investissement qu'un ascenseur spatial ou même un avion de chasse.
Après c'est une question de priorité et de savoir quoi faire de bien avec des outils.
Mon livre préféré de Clarke est et restera, probablement à jamais, "Les Chants de la Terre Lointaine"! J'ai vraiment chialé en lisant ce ptit bouquin... Vidéo très intéressante ! Continuez les gars vous êtes des chefs...
Et dire que j'ai connu l'album de Mike Oldfield avant de lire le bouquin...
😊
Ce format est vraiment passionnant !
Ce que j'aime avec "Le Sense Of Wonder" c'est que l'on sait à quoi s'attendre. Encore une fois, un épisode de qualité, détaillé et prenant. Il me tarde le prochain, merci à vous et bonne continuation!
Les vidéos du Sense of Wonder sont toujours un plaisir, et le format Scientifiction ne fait pas exception, bien au contraire, bravo encore pour ce nouvel épisode passionnant ! :)
Rholalalala la hype pour le prochain épisode est grande !
Je pense qu'on ne pourra pas se passer d'une alternative car pour l'instant nous ne disposons pas du matériau adéquat a sa construction ! De la, je pense que nous devrions concentrer nos efforts en attendant une solution technologique pour réaliser l'ascenseur spatial, vers le lancement électro-magnétique dans un grand tunnel qui propulserait les engins a environ mach 3, le départ serait par exemple horizontal pour faciliter son accès et le travail divers avant tir , et la sortie du tunnel elle serait a la verticale et a au moins 4-5 km d'altitude (on peut d'ailleurs s'aider d'une montagne pour cela ..)
Le lancement électro-magnétique aurait l'avantage de permettre d'éviter d'utiliser trop d'énergie chimique pour soulever les lanceurs comme aujourd'hui et qui polluent trop et ne paraissent pas viables pour une industrialisation massive de l'accès a l'espace ! Si on parvient a construire un tunnel de lancement, on pourrait alors envoyer beaucoup de charges utiles avec pour énergie seulement du courant électrique ! Avec bien entendu, alumage du moteur chimique durant la course dans le tunnel pour avoir une poussée maximale en sortie :
Le tunnel remplacerait alors avantageusement, le premier étage de n'iimporte quel lanceur !
Le seul défaut, serait qu'il faudra en construire plusieurs pour différentes largeurs de charges utiles et peut etre même pour différentes orbites
En voilà une idée intéressante. Pour le moment le Maglev n'est envisagé que pour des vitesses subsoniques. Un tunnel sous vide a été étudié pour s'affranchir du mur du son qui décrocherait les wagons du train... mais il faudrait une incroyable distance pour l'atteindre, ce qui n'est pas un problème pour un Paris-Marseille (en 12min selon l'étude !).
Mais aura-t-on un jour la puissance nécessaire pour accélérer assez vite afin de lancer une fusée en évitant de construire un tunnel de la taille d'une région ? Et puis le virage à 90° (ou même moins) en supersonique me parait ambitieux... il y a les contraintes structurelles (j'ai eu le privilège de faire l'expérience à 500kt et 7G quand même... alors à Mach3, même dans mes jeunes années, ça m'aurait un peu décoiffé sous le casque !) et il faudrait un sacré calibrage des électroaimants pour pas toucher le tunnel pendant la manœuvre... j'aime beaucoup l'idée cela dit !
Pour le référencement ! Bravo et merci ! Continuez !
Magnifique.
WOW. La notification qui égaie ma journée pluvieuse! Merci énormément !
Ses vidéos sont géniales ! Allez vous abonner à la chaîne d’Astrono Sky ! (Lui aussi fait des vidéos sur l’espace !)
Astrono Sky, si jamais un jour il fait beau et chaud chez toi , tu pourras mettre le texte suivant :
"WOW. La notification qui apporte de la fraîcheur dans ma journée caniculaire ! Merci énormément !" :-) :-) :-)
A propos, je te propose une petite idée pour une de tes prochaines vidéos :-) : expliquer d'où vient le terme "canicule".
Allez, au travail ... :-)
@@benjamindiaz5809 Moi j'ai bien une rime avec le mot mais...
Est ce que Tu hulule ?
Bientôt les 500 abonnés
Vouiiiii ! J’ai atteint 10 000 vues au total et 1000 vues sur « apollo 13 »!!!
Merci pour ce nouveau regard sur l'ascenseur spatial ;)
Brillant, intéressant, merci pour ce travail
Petites suggestions de thèmes 🤩 pour de prochaines vidéos : sphère de Dyson, cylindre O'Neill ... oh et puis allez ! la psycho-histoire de Hari Sledon !
Please MORE !!!
Excellente vidéo, la mise en scène et superbe, et le fond est très bien expliqué et très intéressant, continuez comme ça !
Génial, vivement la suite, continuez à nous faire rêver avec d'aussi bon contenus.
Super série ! J'ai particulièrement adoré cet épisode.
La vidéo est vraiment bien documenté et très agréable a regarder.
Franchement je pense qu'avec les bonnes technologies, beaucoup de temps et d'investissement y a pas de raison qu'on arrive pas a créer ce genre de structure.
C comme la tour Eiffel , beaucoup ont du penser le projet impossible et pourtant.
Excellent !!! Vivement la prochaine video 😃
pour l'ascenseur spacial c'est plutôt evident que c'est une mauvaise idée , mais qu'en est-il d'une mega structure posée sur un des endroit les plus propice au lancement spatial , de plusieurs dizaine de kilomètre de hauteur qui permettrai de lancer une fusé depuis son sommet et donc d'économiser le carburant brûlé en temps normal durant la distance haute que fait cette structure
en gros si tu amène une fusé au sommet du mont blanc a 4800m , lors du lancement tu économise la quantité de carburant qu'il faudrait a la fusée pour attendre cette hauteur de 4800m
et pour le transport de la fusée , plutôt qu'un ascenseur totalement vertical qui demanderait une énergie considérable pour amener la fusé a cette hauteur , on utiliserait plutôt une rampe entre 40 et 50 degrés ce qui diviserait les coût énergétique par 2 ?
maintenant imaginons une montagne artificiel de forme pyramidale , rien de compliquer , pas de prouesse architectural , simplement un entassement de matériaux ( sable , roche , terre , beton ...)
de 100 Km de hauteur , j'ai fait quelque calcul APPROXIMATIF et pour une structure de même forme ( inclinaison des pente ) que la grande pyramide de Khéops cela représenterait 928452699000000 mètre cube de matériaux soit 928452,699 Km cube
maintenant admettons que 80% de ce volume soit du sable du désert , surement la ressource la plus abondante et la plus inutile sur terre et que les 20 % restant soit de la terre , de la roche et du béton pour consolider le volume de sable ( une couche qui enrobe la pyramide de sable )
dit comme ça , ça semble trop compliquer pour être réaliste , mais est ce plus compliquer que de crée un ascenseur spacial , la il est juste question de déplacer des matériaux et de les entasser
je pence que ca couterai bien moin cher que l'ascenseur spacial ( si un jour on découvre un matériaux assez resistant pour le construire )
maintenant je ne sais pas quel economie de carburant ça ferait de lancer une fusée a 100Km de haut plutot que depuis le sol , mais sur le long terme (une centaine d'année ) ça doit commencer a devenir rentable
J'imaginais la même chose, une sorte de pyramide de 100km de haut et 100km de large, construit dans le désert ou un autre endroit où les matériaux sont 8mmediztement dispo.
La pyramide pourrait être un amas de poutrelle, en graphite par ex. Pour réduire la quantité de matière à utilisé
Vraiment stylé cet épisode !
Extrêmement complet. En sujet de recherche d'étude j'avais bossé sur la faisabilité d'un ascenseur spatial, mais qui lui démarrerait depuis la LEO jusqu'en MEO et non pas du sol vers geo. Bilan: c'est quand même pas pour maintenant xD
Merci pour ce troisième volet de Scientifiction!
Deuxième vidéo sans Sebastien? Tout va bien?
En tout cas Étienne, tu le fais très bien.
Continuez!!!!!
Excellent comme vidéo et très complète
Pour les amateurs de SF Hard Sciences, je conseille également "La Toile Entre Les Mondes" de Charles Sheffield. Une aventure creusant l'idée de l'ascenseur spatial de Clarke. Avec tout plein d'astuces supplémentaires pour arriver à nos fins. Comme le tissage en orbite géostationnaire en se servant d'un astéroïde pour y puiser le matériel.
Très intéressant. Je ne connaissais pas ce problème de vitesse limité à 200km/h... A tous les coups ils finirons bien par limiter à 80 histoire de faire chier le monde ! :-))
Il y a d'autres soucis avec la vitesse le long du câble, notamment l'onde produit par la cabine sur ce câble. Plus la cabine va vite, plus elle risque de rattraper cette onde et si c'est le cas, il se produit un choc (même principe que le mur du son). La seule solution pour palier à ce problème est d'augmenter la tension du câble ce qui rajoute encore plus de problèmes à ce système.
Pour comprendre le principe, tu peux aller voir du côté des caténaires de TGV, qui sont une des raisons pour lesquelles le Tgv ne va pas à 575 km/h (le record) pour tous les trajets !
Charles Sheffield a publié en 1979, quasiment au même moment qu'Arthur C. Clarke, son roman La toile entre les mondes (The web between worlds) qui met en scène un ingénieur qui construit un ascenseur spatial. Ce n'est pas un plagiat, Clarke lui-même a reconnu que c'était une idée dans l'air du temps. Je trouve juste dommage que vous ne mentionnez que Clarke et pas Sheffield, alors que vous avez bien mentionné les différents prédécesseurs.
Bravo. La vulgarisation comme je l'aime. Impatient de voir vos autres vidéos
Référencement - beau boulot
Toujours un bon travail ;)
Super doc les amis, comme tjrs !!! 🌎👌😎
Vraiment génial les gars c'est juste magnifique!
Ce que Tu fais est pas mal aussi ;-)
c bcp mieux que l'épisode précédent et c excellent
Propre, comme toujours :)
J'adore le concept.
J'adore et j'ai appris tellement de choses en 20min, c'est hallucinant !
Et l’ascenseur du film Ad-Astra serait-il plausible ? Je connais déjà la réponse mais se serait bien d’en parler ^^
Je pinaille, mais le film "2001..." n'est pas une adaptation du roman du même nom. Le film est une oeuvre originale de Kubrick et Clarke inspirée par la nouvelle 'Sentinel' et d'autre petite histoires, toutes de Clarke. Le roman a été écrit en même temps que le scénario du film et donc avec le film, par Clarke... et Kubrick (même s'il n’apparaît jamais comme auteur "officiel".)
Exact ! Et tous ces récits ont été colligés (en français évidement) en un seul volume paru chez Omnibus sous le titre " 2001 - 3001 / Les Odyssées de l'Espace ", en ma possession naturellement...
D'ailleurs le Film est incompréhensible sans avoir lu le livre les deux sont obligatoirement complémentaires.
Pas vraiment en même temps... si vous lisez 2001, c'est sur Saturne que se trouvait le monolithe en orbite et non pas sur Jupiter comme dans le film... et il y a d'autres particularités. Ce n'est que pour la suite du livre "2010, Odyssée deux" que' Clarke a expliqué avoir uniformisé le livre avec le film, et là oui les deux scénarios sont réalisés de concert... autour de Jupiter.
merci pour cette excellente vidéo !!! cela m’a donné envie de relire « les fontaines du paradis »
Passionnant merci. Pour l'ascenseur et le soucis du cable trop lourd peut-être un champ magnétique comme un tube à l'intérieur la cabine sur la lune l'autre moitié du dispositif. Je sais ça n'existe pas mais les murs d'ITER sont magnétique je crois. Peut on créé un profil magnétique et lui induire repultion attraction de la cabine. ?
C'était très bien :)
Super intéressant, merci beaucoup pour cette vidéo de qualité ! :)
Super intéressant , 7 jours de trajets, c'est bien pour baisser le cout du transport de matériel entre terre et espace...
Whaou ! Cette vidéo était vraiment intéressante !
Toujours au top merci !
Merci pour ce super travail, je ne connaissais pas du tout.
On est tellement sur de la science fiction. Je trouve ça FOU d'avoir pensé au concept d'ascenseur spatial 🤯
Pas tant que ça, j’y pense tous les jours et me demande pourquoi on ne la toujours pas fait.
Super vidéo, j'ai beaucoup apprécié le contenu ! Bien retranscrit et complet, merci :)
Si on pouvait noter, cet investissement du CNC est 5/5, beau travail les amis.
Tres intéressante comme vidéo, merci pour votre travail
Génial une nouvelle vidéo toujours aussi bien réalisée et passionnante, merci à vous
Vraiment genial les gars !
Merci pour cette vidéo.
Superbe vidéo
Cay beau, merci pour cette vidéo
Passionnant !
Superbe video!
Enorme!!!
le kevlar est aussi utiliser pour certaine solution dentaire (soutien des dents après avoir enlever l'appareilles)
toujours super !
14:45 si on parle des missions lunaires passées, les astronautes n'ont pas "traversé" les ceintures de van Allen, ils les ont juste effleurées en les contournant par le pole nord...
15:50 non, tous les matériaux ne sont pas semi-conducteurs... seulement les semi-conducteurs, il y a aussi les conducteurs (cuivre, or, etc) et les isolants (verre, etc)
Whouuu une nouvelle vidéo trop bien !!!
me fait bcp penser à la trilogie martienne de kim stanley robinson
avec l'ascenseur martien
Vivement Sagan !! 😎
merci, super taf
Réf... et super !
Excellente video
Géniale cette video,
Top
Y'a une illustration sympa (mais peu réaliste) d'un ascenceur spatial dans le manga Gundam 00. Et même une scène ou une partie de celui-ci tombe sur Terre... Bonjour les dégats !
Dans 3001, 4ème opus de Clarke, il y a aussi quelques ascenseurs spatiaux.
Tiens, c'est pas souvent qu'on en entend causé de ce truc, mais bon comme le dit etienne sur Terre, c'est plus ou moins foutu on a tellement pollué les orbites que tant qu'elles seront pas entierement netoyé , ça reste une idée suicidaire. Par contre ce genre de concept pourrait comme il le dit bien avoir son utilité sur la Lune ou Mars. Merci.
L'autre problème qui abordé qu'en un mot dans la vidéo est celui de la foudre. La grande crainte étant de relier à la terre au sens électrique du terme, tout ce qui se trouve en orbite géostationnaire. La différence de potentiel est énormissime, et la présence de farfadets en haute atmosphère fait craindre le pire aux meilleurs matériaux. Soit on fait en sorte que l'ascenseur devienne un paratonnerre spatial d'une conductivité phénoménale, soit on l'isole dans un degré absolu. Mais l'ionisation du matériaux à sa surface, dans l'atmosphère reste un soucis.
Super!!!! Bravo!!!
Petite question qui me vient là : si pour faire monter un satellite il faut faire descendre un contre poids, comment le contre poids remonte une fois le satellite lâché ?
Le contrepoids n'est là que pour garder un équilibre au centre de la structure, le contrepoids et la plate-forme/cabine se déplacent par eux-mêmes sur le cable. Le contrepoids est à l'autre extrémité du câble, ce n'est pas un système de balancier, ce n'est pas le système à deux cabines illustré dans l'image d'avant. Regarde sur le Wikipedia en anglais pour une illustration complète d'un l'ascenseur spatial.
Le contrepoids sera ainsi éloigné de la Terre quand la cabine sera en descente, en proportion de la charge de la cabine. La masse du contrepoids détermine donc la masse de charge pouvant être élevée dans la cabine.
Vous avez tourné à paris non?
Non ils étaient à Vegas pour claquer la YT money :p
Une vidéo très sympa ! Mais il est peu probable qu'un ascenseur spatial se fasse un jour même si nous en avons les moyens techniques : c'est une structure beaucoup trop peu résiliente pour en valoir la peine. Il suffit d'en détruire un petit bout pour détruire toute la structure, sans parler des risques si une partie retombe sur terre.
Et puis les ceintures de Van Allen, il me semble que les missions habitées les ont traversées uniquement sur une partie étroite et beaucoup moins dangereuse que ce qui est en face de l'équateur terrestre. Alors qu'avec un ascenseur spatial, ben là on devrai passer dans la zone la plus épaisse et la plus dangereuse.
Je vois Arthur C. Clarke je haut vote, alors si en plus c'est Sense of wonder je rajoute un commentaire
Passionnante vidéo !!! Mais suis-je le seul un peu perturbé par forte proportion de "non face-cam" ?
Non moi aussi ça me perturbe un peu
Et la cadreur est bourré parfois 😅
Pareil
Pareil c’est bizarre à 02:18
04:57 c’est choquant
8:24 Artsutanov : "je suis limité par les technologies de mon temps..."
Mars est évoquée pour un ascenseur spatial, mais Phobos serait un problème vu que son demi grand axe est de 9000 km ?
Vidéo magnifique comme d'hab !
J'ai découvert ce dispositif dans l'anime Gundam 00 et j'ai immédiatement trouvé ça génial, j'espère pouvoir être témoin de ça un jour. Très sympa cette vidéo.
a propos des débris, les constellations de satellites en orbite basse à la space X ne sont pas vraiment un problème il me semble. Leur orbite est suffisamment basse pour qu'ils aient besoin de se rebooster périodiquement (comme l'ISS), sans quoi ils retombent tout seuls. Donc les débris liés à ces lancements ne devraient rester en l'air que quelques dizaines d'années au plus. Suffirait de réguler tout ça au moment ou on commence la construction de l’ascenseur vu le temps que ça prendra. Par contre tous les lancements pour du géostationnaire posent problème
Très belle vidéo. Il me semble qu'il fallait que l’ascenseur spatial aille au delà des 36000km pour contrer l'effet de balancier et lui permettre de rester stable, sinon il risque d'accélérer
je pense qu il confond semi conducteur et supra conducteur non?
Et ne pas relier le cable à la terre, mais avoir un étage d'arimage qui permettrait de faire une partie du voyage en avion, ce serais pas plus "faisable" niveau technique?
Cela ajouterai plus de problèmes qu'autre chose en réalité. L'intérêt de le relier au sol et de mettre un contrepoids, c'est de transformer une partie des efforts de compressions dus au poids de la tour en effort de traction. C'est comme une bille attachée à une ficelle relié au doigt:
- Si on positionne la bille au dessus du doigt avec la ficelle droite et qu'on lâche, la ficelle se plie et la bille tombe,
- Si l'on fait tourner la bille autour du doigt, la ficelle reste tendue et la bille est en "orbite" autour du doigt.
Ne plus attacher la tour au sol revient à couper la ficelle.
@@HerrProfessorr C'est théoriquement faisable de trouver un contrepoids sans attache au sol grâce à une différence avec ton exemple : les frottements atmosphériques !
Après entre la théorie et la pratique... C'est sûr que c'est pas le plus facile
Bonjour, il faut aussi penser au coût énergétique du levage de la charge qui est énorme.
un parfait "mais...", GJ
15:55 matériaux résistants sont ... Résistants. Par opposition aux isolants. Les semi conducteurs sont très peu nombreux, et leur définition a peu avoir avec la notion de résistance évoquée ici.
10:07 coucou l'ombre de la perche ^^
14:48 Ceinture de Van Halen. C'est un guitariste je ne savais pas qu'il avait des ceinture dans l'espace! 😂
Salut l'ami cool, bonne idée, dommage que ce soit impossible à construire,Astonguique l'explique très bien.
Si vous souhaitez lire un excellent ouvrage de Clarke, je ne peux que vous conseiller les livres "rendezvous avec Rama"
Le texte est d'excellente qualité, dommage que la vidéo manque totalement d'illustrations (schémas, croquis, vues d'artistes ...)
Salut. Comme toujours, une vidéo qui pue le travail de titan ! Bien joué les mecs, et merci ;) (Vince)