Mitsubishi Delica D5 offroad chamonix 2015г. ледяной подъем, полный привод, тест.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Авто из Японии на заказ. Пригнали ребята из @araivl2012 за что им отдельное спасибо! #иванзатейник #мебельлуга #Mitsubishi #Delica #D5 #DelicaD5 #chamonix #Авто #Япония #Автоизяпонии #offroad #полныйпривод
Крутая 👍👍👍
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, почему именно дизель взяли? Вроде как бензиновые версии есть у них? И ещё, вы не прикидывали, сколько сейчас она бы вам оьошлась по деньгам с аукциона?
@@Aleksandr_Sudnov дизель идёт в максимальной комплектации. Из-за его тяги. По сути это Паджеро спорт, только 8ми местный. Сейчас обошлась бы 2,8млн.
@@Luga_mebel благодарю!
@@Aleksandr_Sudnovу дизеля автомат, бензин на вариаторе...
Какой расход солярки в городе на 100 км?
10-11литров.
Друг готовьс 1:04 я к ремонту. Гремят балансировочные валы! У меня такая-же была проблема!
Двигатель работает намного тише если всё в порядке. Потом выламывает корпус шестерёнок которые находится под крышкой ГРМ. И потом контрактный двигатель!
@@Сергей-е4г7рХорошо, поживем, увидим.
Так на этой Дэлике ходовка от Аутлендера и это уже не джип, а кроссовер. На предыдущей было от Паджерика и с раздаткой, вот там реально проходимец.
Для её габаритов проходимости хватает. И мощности - предлагали увеличить, отказался. В общем аналогов, по количеству мест, проходимости, и комфорту нет. И похоже не предвидится.
На харьке тоже ходовая от камри,но это совершенно разные машины.
Привод передний и задний подключаемый или наоборот?
Передний, подключаемый задний, получается полный (4WD), блокировка (4 WD LOCK)
Я езжу на (4WD) так равномернее тяга распределяется.