Boas … ja testei uma maquina dessas em viagem com CX manual ..sem muito pouco a dizer mal a todos os niveis .Essa maquina com os seus 100 cv e muito torque chegam sobram e ate impressionam A cx Dct e uma delicia . Nao e uma sport Turismo e para incursões em estradoes esta bem ajustada . Para qem qer JARDA tera de ir para. KTM 1290 S / ducati v4 Multi . A que separar os produtos. Como proprietário 1290S tinha essa mota na garagem tbm . Bom review como sempre 👌🏽 Boa continuação.. Abc
É a minha primeira mota de sonho. Depois foram aparecendo outras mas ainda me lembro das primeiras, hoje totalmente diferentes, mais refinadas e carregadas de electrónica. Grande abraço e boas curvas. ✌️
Essa mota é um sonho design incrível com capacidades múltiplas assim como a irmã dela mais nova e xl transalp 750 que eu estou curioso e desejoso para ver o teu parecer e teste a respeito dessa mota também. E claro mais uma vez acho que és um dos melhores motovlogers português que temos no nosso mercado. Parabéns pelo excelente trabalho. Em Portugal em português ❤
Sandro, mais uma vez muito obrigado pelas tuas palavras, my friend 🙏 Fico muito feliz por estares a gostar 😃 Também estou curioso para testar a Transalp. Tive uma em 1998 e foi a primeira mota que comprei com o meu dinheiro 😉
Uma excelente review de uma grande mota …. Troquei a minha X-Adv 750 pela ATAS versão DCT de 2023 e estou super satisfeito…o preço sim é puxado … a versão adventure sport devia trazer de origem proteção de mãos em alumínio e crash bars….tirando isso é uma grande máquina. Abraço ✌️
Fiquei completamente rendido à ATAS 😜 Já me tinha rendido a caixa DCT 😉 É neste momento uma das minhas motas preferidas! Um abração enorme, my friend 🤙
Tive oportunidade de testar uma AT com caixa manual de 6 e achei deliciosa. Fiquei surpreendido com as acelerações/recuperações e com a maneabilidade. A unidade que testei tinha pneu misto e ainda a senti escorregar um pouco numa rotunda...seria a primeira coisa que trocaria - pneu de estrada! Incursões off-road é para os habilidosos, coisa que não sou. Mais um excelente vídeo 👏👏 grande abraço 🙂
Eu também fiquei surpreendido com esta máquina 👌 Off-road também não é a minha praia...e com uma menina com este peso não me aventurava de certeza 😜 Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏 Um abração enorme 🤙
Mais uma vez... obrigaaadooo pelo teu feedback, my friend 🙏 Com a roda 19 já se tem muito mais confiança na máquina, é um facto😉 É uma máquina BRUTAL!!! Um abração enorme 🤙
Estes vídeos estão cada vez melhor. Quanto à mota é mais charuto...lololol O sistema DCT pelos vistos é top, tenho n amigos que tem e não querem outra coisa.
Fico muito feliz com o teu feedback, my friend 😃 O sistema DCT é top!! Adoro!!! Esta mota.... só foi pena ter que a devolver 🤣 Um abração enorme e obrigado pelo teu apoio 🙏🤙
Fico muito feliz por teres gostado, my friend😃 Há máquinas que fazem o vídeo por si próprias... e esta é uma delas 😉 Concordo contigo, esta é mesmo a mais bonita 👌 Um abração enorme e obrigado por tudo 🙏🤙
Mesmo, my friend 👌 É daquelas que vai deixar saudades e muita vontade de ter uma igual 🤪 Obrigado mais uma vez pela tua presença e apoio ao canal 🙏 Um abração enorme 🤙
É de facto uma máquina fantástica, my friend 👌 Linda que até dói e com um desempenho espetacular 😜 Mais uma vez, obrigado pelo teu apoio 🙏 Um abração enorme 🤙
Boas, antes de mais parabéns pelo canal, onde tem o cuidado de explicar tudo ao pormenor. Se depois faça um video se puder sobre o display. Cumprimentos ✌️
Granda Fábio 😀 Fico mesmo muito feliz por ter um comentário teu no canal, my friend 😀 Obrigado pelo teu feedback e pelo teu apoio 🙏 Se já era boa, é como tu dizes, está cada vez melhor 👌 Em relação á caixa DCT, como sabes a minha opinião difere da tua 🤣 Adoro!!! Um abração enorme e mais uma vez OBRIGADO 🙏🤙
Alberto, eu tenho tb o modelo anterior com pinlock e não embacia😉 Para este, estou á espera do pinlock desde o primeiro dia 🤣 Tenho referido várias vezes durante os testes 😉 Muito obrigado por falares nesse tema e muito obrigado pelo feedback 🙏 Um abração enorme 🤙
@@a.ribeiro93 , desde já agradeço a tua presença no canal e a tua pergunta 🙏 Para poder ser claro na resposta, confirma-me ...a CFMoto que falas é a 800MT?
@@a.ribeiro93 , eu calculei, my friend 😉 Estamos a falar da África Twin Adventure Sport...ainda por cima com caixa DCT , portanto, é muito superior!! Atenção que a CFMoto 800 MT é excelente 👌 Se a adquirires ficas muito bem servido 😉 E não é bem servido... é mesmo muito bem servido!!! Agora esta África Twin é um caso á parte 😜 Suspensão regulável eletronicamente, 1084 CC, 102 CV, 112 Nm , etc etc etc 🤪 Para o meu bolso, teria que ser a mais barata...mas isso sou eu que sou um teso 🤣🤣 Um abração enorme 🤙
Sou do tempo em que esse modelo tinha 65 cavalos, portanto agora não está mal. Felizmente que os pobrezinhos que compram essa mota podem usar o modo urban para poupar.
🤣🤣 Mesmo 🤣🤣 Eu passei a minha juventude ao lado de uma Dominator e de uma AT nos primórdios da humanidade 🤣 Para mim está excelente!!! Um abração enorme e obrigado pela tua presença e sentido de humor, companheiro🙏🤙
Companheiro, muito obrigado pela presença no canal e pela pergunta 🙏 Sim, os 243 kg são em ordem de marcha 😉 Mas 1 litro de gasolina pesa 750 gramas 😉 Um abração enorme 🤙
Faria, mais uma vez obrigado pela tua presença 🙏 Vou ser 100% sincero ... Tal como digo no decorrer do vídeo, acho que está perfeita assim 😉 101 CV e 112 Nm chegam e sobra 😜 Tem mais 11 CV que a tua CF e o peso é muito aproximado 😉 Além disso o binário é muito superior. Sentes falta de potência e força na tua CF ? Além disto, os mapas de potência e outros aspetos de construção fazem com que o desempenho seja EXCELENTE 👌 Um abração enorme, my friend 🤙
@@DoCaraXo sinto. Se tivesse mais potência preferia. Se a AT custasse 13 mil como a Cf não tinha comentado. Andei muito tempo com uma AT e continua a ser a minha trail favorita. Mas continuo com a opinião dos cvs. Abraço 🙏
@@FARIADIASOFICIAL , obrigado pelo teu testemunho, my friend 🙏 Num Test Ride só se fica com as primeiras impressões... e nada como o ponto de vista de alguém que tem ou já teve uma destas máquinas para nos ajudar 😉 Um abração enorme 🤙
É mesmo, Mário 😜 Foi daquelas que não me apetecia devolver ao stand 🤣 Tenho que lhes pedir para ela passar uma temporada aqui comigo 😜 Eu prometo que a trato bem 🤣 Um abração enorme, my friend 🤙
Ótimo vídeo !!! Paisagens lindas , com explicações muito claras e detalhadas dessa máquina maravilhosa !!! Valeu ....... !!!!
@@navidamilpraiapraia5445 , muito obrigado pela tua presença no canal e pelo teu feedback 🙏
Um abração enorme, my friend 🤙
Boas … ja testei uma maquina dessas em viagem com CX manual ..sem muito pouco a dizer mal a todos os niveis .Essa maquina com os seus 100 cv e muito torque chegam sobram e ate impressionam
A cx Dct e uma delicia .
Nao e uma sport Turismo e para incursões em estradoes esta bem ajustada .
Para qem qer JARDA tera de ir para. KTM 1290 S / ducati v4 Multi . A que separar os produtos.
Como proprietário 1290S tinha essa mota na garagem tbm .
Bom review como sempre 👌🏽
Boa continuação.. Abc
Rodrigo, muito obrigado pelo teu feedback e pelo teu testemunho 🙏 Temos a mesma opinião ... é uma máquina fantástica 👌
Um abração enorme 🤙
É a minha primeira mota de sonho. Depois foram aparecendo outras mas ainda me lembro das primeiras, hoje totalmente diferentes, mais refinadas e carregadas de electrónica. Grande abraço e boas curvas. ✌️
Esta máquina é mesmo um espetáculo, Paulinho 👌 E está cada vez melhor e mais bonita 😉 Um abração enorme, my friend 🤙
Essa mota é um sonho design incrível com capacidades múltiplas assim como a irmã dela mais nova e xl transalp 750 que eu estou curioso e desejoso para ver o teu parecer e teste a respeito dessa mota também.
E claro mais uma vez acho que és um dos melhores motovlogers português que temos no nosso mercado.
Parabéns pelo excelente trabalho.
Em Portugal em português ❤
Sandro, mais uma vez muito obrigado pelas tuas palavras, my friend 🙏
Fico muito feliz por estares a gostar 😃
Também estou curioso para testar a Transalp. Tive uma em 1998 e foi a primeira mota que comprei com o meu dinheiro 😉
A África twin está cada vez mais refinada, impecável,tal como o teu trabalho, está do Caraxo 😊,
Grande abraço
Está mesmo BRUTAL 🤪
Obrigado pelo teu apoio e por tudo o que me tens ensinado, my friend 🙏
Sem ti isto não era a mesma coisa 😉
Um abração enorme 🤙
Uma excelente review de uma grande mota …. Troquei a minha X-Adv 750 pela ATAS versão DCT de 2023 e estou super satisfeito…o preço sim é puxado … a versão adventure sport devia trazer de origem proteção de mãos em alumínio e crash bars….tirando isso é uma grande máquina.
Abraço ✌️
Fiquei completamente rendido à ATAS 😜 Já me tinha rendido a caixa DCT 😉 É neste momento uma das minhas motas preferidas!
Um abração enorme, my friend 🤙
Tive oportunidade de testar uma AT com caixa manual de 6 e achei deliciosa. Fiquei surpreendido com as acelerações/recuperações e com a maneabilidade. A unidade que testei tinha pneu misto e ainda a senti escorregar um pouco numa rotunda...seria a primeira coisa que trocaria - pneu de estrada! Incursões off-road é para os habilidosos, coisa que não sou. Mais um excelente vídeo 👏👏 grande abraço 🙂
Eu também fiquei surpreendido com esta máquina 👌
Off-road também não é a minha praia...e com uma menina com este peso não me aventurava de certeza 😜
Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏
Um abração enorme 🤙
Trabalho excelente! Só troquei a África Twin Adventure Sports porque tinha jante 21 á frente, senão tinha ficado com ela. Abc e tudo de bom
Mais uma vez... obrigaaadooo pelo teu feedback, my friend 🙏
Com a roda 19 já se tem muito mais confiança na máquina, é um facto😉 É uma máquina BRUTAL!!!
Um abração enorme 🤙
Mais um belo vídeo com uma chancela do Caraxo, grande abraço amigo e que venha a terceira temporada.
Obrigado, mais uma vez, pelo teu carinho e pelo feedback, my friend 🙏 Um abração enorme 🤙
Estes vídeos estão cada vez melhor. Quanto à mota é mais charuto...lololol O sistema DCT pelos vistos é top, tenho n amigos que tem e não querem outra coisa.
Fico muito feliz com o teu feedback, my friend 😃
O sistema DCT é top!! Adoro!!!
Esta mota.... só foi pena ter que a devolver 🤣
Um abração enorme e obrigado pelo teu apoio 🙏🤙
Grande vídeo 💪
De todas as versões da AT, essa é a mais bonita!
Um abraço ✌️
Fico muito feliz por teres gostado, my friend😃 Há máquinas que fazem o vídeo por si próprias... e esta é uma delas 😉 Concordo contigo, esta é mesmo a mais bonita 👌
Um abração enorme e obrigado por tudo 🙏🤙
Mais uma grande review amigo!
Grande máquina!
Abraço!
Mais um feedback que tenho que te agradecer, my friend 🙏 Obrigado também pelo teu apoio 🙏
Esta máquina é mesmo FABULOSA!
Um abração enorme 🤙
Bela máquina que aqui está. Grande abraço
Mesmo, my friend 👌
É daquelas que vai deixar saudades e muita vontade de ter uma igual 🤪
Obrigado mais uma vez pela tua presença e apoio ao canal 🙏
Um abração enorme 🤙
Boas, ultimamente ja se esta a ver muita África Twin . É uma boa mota. Um abraço e bons videos ✌️🏍✌️
É de facto uma máquina fantástica, my friend 👌 Linda que até dói e com um desempenho espetacular 😜
Mais uma vez, obrigado pelo teu apoio 🙏
Um abração enorme 🤙
Mais um grande vídeo. Grande abraço
E mais uma vez obrigado pela tua presença, pelo treu apoio e pelo teu feedback, my friend 🙏
Um abração enorme 🤙
Boas, antes de mais parabéns pelo canal, onde tem o cuidado de explicar tudo ao pormenor. Se depois faça um video se puder sobre o display. Cumprimentos ✌️
Bruno, muito obrigado pela tua presença no canal e pelo teu feedback 🙏
Vou abordar o stand nesse sentido 😉
Um abração enorme 🤙
Grande review... a Africa Twin está cada vez melhor, só é pena o DCT 😜
Abraço
Granda Fábio 😀 Fico mesmo muito feliz por ter um comentário teu no canal, my friend 😀 Obrigado pelo teu feedback e pelo teu apoio 🙏
Se já era boa, é como tu dizes, está cada vez melhor 👌
Em relação á caixa DCT, como sabes a minha opinião difere da tua 🤣 Adoro!!!
Um abração enorme e mais uma vez OBRIGADO 🙏🤙
Ganda vídeo
Manuel, mais uma vez, obrigado pelo teu feedback 🙏
Fico muito feliz por teres gostado 😃
Um abração enorme 🤙
Já experimentou colocar um pinlock na viseira? poderia ajudar no embaciamento 9:18 :)
mais uma boa review sempre a somar
Alberto, eu tenho tb o modelo anterior com pinlock e não embacia😉 Para este, estou á espera do pinlock desde o primeiro dia 🤣 Tenho referido várias vezes durante os testes 😉
Muito obrigado por falares nesse tema e muito obrigado pelo feedback 🙏
Um abração enorme 🤙
Uma questão entre esta e a cfmoto esquece o preço achas a chinesa fica muito abaixo ?
@@a.ribeiro93 , desde já agradeço a tua presença no canal e a tua pergunta 🙏
Para poder ser claro na resposta, confirma-me ...a CFMoto que falas é a 800MT?
@@DoCaraXo sim é a explore
@@a.ribeiro93 , eu calculei, my friend 😉
Estamos a falar da África Twin Adventure Sport...ainda por cima com caixa DCT , portanto, é muito superior!!
Atenção que a CFMoto 800 MT é excelente 👌 Se a adquirires ficas muito bem servido 😉 E não é bem servido... é mesmo muito bem servido!!!
Agora esta África Twin é um caso á parte 😜 Suspensão regulável eletronicamente, 1084 CC, 102 CV, 112 Nm , etc etc etc 🤪
Para o meu bolso, teria que ser a mais barata...mas isso sou eu que sou um teso 🤣🤣
Um abração enorme 🤙
@@DoCaraXo para primeira moto para fazer algumas viagens a 2 achas que a longo prazo fico bem servido ? Com a cfmoto800 explore
@@a.ribeiro93 , ficas de certeza bem servido 👌 A 800MT Explore é uma máquina excelente!!! Vais adorar a mota 😉
Um abração, my friend 🤙
Sou do tempo em que esse modelo tinha 65 cavalos, portanto agora não está mal. Felizmente que os pobrezinhos que compram essa mota podem usar o modo urban para poupar.
🤣🤣 Mesmo 🤣🤣 Eu passei a minha juventude ao lado de uma Dominator e de uma AT nos primórdios da humanidade 🤣 Para mim está excelente!!! Um abração enorme e obrigado pela tua presença e sentido de humor, companheiro🙏🤙
243kgs a cheio? Se tirar os 24kgs de gasolina dá 219kgs.
Companheiro, muito obrigado pela presença no canal e pela pergunta 🙏
Sim, os 243 kg são em ordem de marcha 😉 Mas 1 litro de gasolina pesa 750 gramas 😉
Um abração enorme 🤙
@@DoCaraXo pois é ! Então dá 224,4kg.
Acho que precisava de mais uns cavalitos não?
Faria, mais uma vez obrigado pela tua presença 🙏
Vou ser 100% sincero ... Tal como digo no decorrer do vídeo, acho que está perfeita assim 😉 101 CV e 112 Nm chegam e sobra 😜
Tem mais 11 CV que a tua CF e o peso é muito aproximado 😉 Além disso o binário é muito superior.
Sentes falta de potência e força na tua CF ?
Além disto, os mapas de potência e outros aspetos de construção fazem com que o desempenho seja EXCELENTE 👌
Um abração enorme, my friend 🤙
Bom vídeo como era de esperar 👌 grande abraço mano ✌️😉
@@VinagreR1 , és um espetáculo 🙏 Obrigado pelo teu feedback e apoio 🙏
Um abração enorme, my friend 🤙
@@DoCaraXo sinto. Se tivesse mais potência preferia. Se a AT custasse 13 mil como a Cf não tinha comentado. Andei muito tempo com uma AT e continua a ser a minha trail favorita. Mas continuo com a opinião dos cvs. Abraço 🙏
@@FARIADIASOFICIAL , obrigado pelo teu testemunho, my friend 🙏
Num Test Ride só se fica com as primeiras impressões... e nada como o ponto de vista de alguém que tem ou já teve uma destas máquinas para nos ajudar 😉
Um abração enorme 🤙
A mota é incrivel, só é mesmo pena o preço
É mesmo, Mário 😜
Foi daquelas que não me apetecia devolver ao stand 🤣
Tenho que lhes pedir para ela passar uma temporada aqui comigo 😜 Eu prometo que a trato bem 🤣
Um abração enorme, my friend 🤙
Ja nao existe motas boas baratas amigo . Abc
@@rodrigogoncalves7683 , mesmo 🤣 Um abração 🤙