Kalau tutup head cilindernya belum di perlebar mengikut diameter piston,lebih baik lubang paking head standarnya tidak perlu di perbesar.karena akan menghilangkan lengkungan sekat antara lubang air radiator dan piston,itu yang sering menyebabkan adanya kebocoran.
Numpang nanya bang, Xeon saya overheat terus make seher 55 blok boringan, head nya udah di bubut udah di porting juga tapi masih aja overheat sempet ngejim juga dan sekarang motor malah mogok ga nyala, kasih tau solusi nya bang🙏🏻
Klu ngejim belum tentu dari over heat bang, emang indikator suhunya(lampu warna merah di spido meter) sering nyala? Penyebab ngejim banyak bang 1. Kolter yg terlalu rapat 2.bahan boring/seher kurang bagus 3.gaya berkendara saat reyen Kalau menurut sy mending beli blok yg sudah borenya besar
Bang ada opsi lain ga bang selain pake piston thunder/ MX, soalnya saya pake mx piston turun alias lebih pendek dari punya Xeon, kalo pake thunder ubahan banyak dan kompresi masih ketinggian, tolong di bantu untuk ukuran 57mm🙏🙏
Pakai vario 150/mp mono tinggal papas dikit gak sampek 1mm. Kalau pakai thunder(ring seher lebih kuat) dan harus rubah noken as dibikin lsa tinggi, nanti otomatis kompresi dinamisnya turun buat ngejar rpm atasnya. Kalau pakai noken std pasti ngelitik
Om mohon bantu solusi om.. saya garap motor Xeon karbu.. saya udah make seher Vixion ternyata seher nya mundur.. jadi kompresi low . Lalu saya ganti lagi make seher thunder ternyata seher nya maju melebihi blok seher, jadi seher thunder harus di papras depan nya 1.5 Mili. Supaya rata dengan blok.. Ketika dipasang kompresi nya terlalu padat,, di selah susah... Saya akhir nya pasang paking bawah 3 karena . Seher ga mungkin di papras lagi.. Ketika sudah bisa di selah.. Pas hidup.. di gas ada suara ngerek. Dua hari kemudian.. piston nya pecah... Padahal udah make Pertamax turbo
Aku papasnya lupa berapa mm, kalau di gas ngletek masih terlalu padet kompresinya om. tapi sy kalau sehe thunder paking blok ori 3 biji itu dari lubang pen piston ke atas jadi 13mm pinggirnya di bubut lagi jadi model dum
Kalau mau gampang pakek seher megapro mono(piston model karisma/cekung) tinggal di bubut rata tinggi puston dari lubang pen jadi 12mm paking kalau os std paking 1 biji aman
Wao papas 3mm gak takut retak bang? Saya papas 1,5mm terus bagian pinggirnya di bubut tirus 1mm(jadi piston dum) paking blok pakai 3 biji ori, head kubahnya di lebarin, Aman bang 4th baru ganti lagi pistonya
@@SarifAmarudin paking blok 3 biji. Rante keteng masih bisa kepasang.. barang kali jadi nya kependekan.. Karena blok seher kan maju.. Oiya untuk noken as gmn? Ganti atau gmn.. klep ukuran apa?
@@sigitnoegroho7647 porting dikit aja(gak wajib) yg penting knalpotnya di bikin agak los bang, injek tor tetap conya aja naikin sampai dpt(naik 18) yg sy ganti coil pakai r25(1wd) sama busi ngk iridium
@@dimaspratama4490 kalau pakai piston thunder banyak penyesuaian bang baru maksimal, harus dibubut terus model piston pasti dum noken as harus menyesuaikan juga biar maksimal ganti ecu juga bang(optional) atau remap kalau ada yg bisa. Misal kalau os std bisa cuma papas kepala piston aja, sama paking blok pakai 2/3biji tapi kompresi juga masih terlalu padat kalau menurut sy
Peltuk yg pakai roler dan yg tnpa roler itu noken as (cam shaft) yg dipkai berbeda bang, peltuk yg pakai roler bentuk noken asnya lebih gembung, jadi klau mau konvert ya harus ganti sama noken asnya juga
@@dafaracingteam513 iya bang wajib ubah profil noken as, kalau yg pnp sy blm pernah tau. Kalau di luar sana mungkin ada yg pnp secara besic mesinta kan sama dg majesty 125
Saya pakai blok TDR,juga piston nya.Setelah 3 bulan ngejim euy.kata mekanik sih karena pemakaian bbm yg tdk sesuai dgn kompesi.Nah...pertanyaan saya,kalo blok dan piston nya pakai TDR semua,itu dapat kompresi statis nya berapa ya kang?
Perlu di buret bang kalau itu, sy juga pasang di motor tmn juga ngejim pas dipakai liburan naik pegunungan. Makanya dr beberapa motor yg sy kerjakan cuma sy pakai bloknya aja. Kalau untuk tekanan kompresi saya gak ukur detail bang pokok pakai pertamax motor gak ngelitik pas di bejek di tanjakan udah
Menurut sy pribadi matrial piston yg bikin ngejim bang, pengalaman dr motor tmn yg ngejim(gak parah, blok masih bagus) sy ganti pakai piston thunder aman sampai sekarang Cuma selisih tinggi kepala pistonya 3mm jadi harus papas kepala piston dan lebarin kubah headnya biar kompresi gak ketinggian
Blok tdr baru + pakai piston thunder sybpakai 4th lebih. Setelah itu sy oversie pakai piston thunder os.50 sy pakai 2bln aja karena ngebul(kolter kurang bagus) dan sekarang sy pakai piston mp mono os.50 sudah 1 th ini aman
Kalau tutup head cilindernya belum di perlebar mengikut diameter piston,lebih baik lubang paking head standarnya tidak perlu di perbesar.karena akan menghilangkan lengkungan sekat antara lubang air radiator dan piston,itu yang sering menyebabkan adanya kebocoran.
Iya bang paking silinder hed ngikutin lebar kubah ruang bakar
Minta resep racikan Xeon 150 nya bang..
Numpang nanya bang, Xeon saya overheat terus make seher 55 blok boringan, head nya udah di bubut udah di porting juga tapi masih aja overheat sempet ngejim juga dan sekarang motor malah mogok ga nyala, kasih tau solusi nya bang🙏🏻
Klu ngejim belum tentu dari over heat bang, emang indikator suhunya(lampu warna merah di spido meter) sering nyala?
Penyebab ngejim banyak bang
1. Kolter yg terlalu rapat
2.bahan boring/seher kurang bagus
3.gaya berkendara saat reyen
Kalau menurut sy mending beli blok yg sudah borenya besar
@@SarifAmarudincontoh boring yang udah besar merk apa om ?
Buat xeon sy pakai tdr diameter piston 57mm
Throttle body dan injeltor std?
Bang, apa sja yg diubah jika mau pakai blok mx king dn headnya sekalian biar jadi 4 valve?
motong pakingnya pakai apa mas? soalnya piston saya ga masuk ke pakingnya
Pakai gunting seng tekiro yg kecil (7inch) motongnya harus telaten dikit2 aja biar tetep rapi hasilnya
Seher nya di papras brapa Mili bos.. ?
Terus kompresi berapa?
Tolong jawab
Mau donk bore up xeon ane.biaya brp??
Bang maksimal Xeon Up diameter berapa biar tetap kuat dobel stater? terimakasih
Klu saya bore up sampai 58 aja, dobel startasih kuat
Bang ada opsi lain ga bang selain pake piston thunder/ MX, soalnya saya pake mx piston turun alias lebih pendek dari punya Xeon, kalo pake thunder ubahan banyak dan kompresi masih ketinggian, tolong di bantu untuk ukuran 57mm🙏🙏
Pakai vario 150/mp mono tinggal papas dikit gak sampek 1mm. Kalau pakai thunder(ring seher lebih kuat) dan harus rubah noken as dibikin lsa tinggi, nanti otomatis kompresi dinamisnya turun buat ngejar rpm atasnya. Kalau pakai noken std pasti ngelitik
Om mohon bantu solusi om..
saya garap motor Xeon karbu.. saya udah make seher Vixion ternyata seher nya mundur.. jadi kompresi low .
Lalu saya ganti lagi make seher thunder ternyata seher nya maju melebihi blok seher, jadi seher thunder harus di papras depan nya 1.5 Mili. Supaya rata dengan blok..
Ketika dipasang kompresi nya terlalu padat,, di selah susah...
Saya akhir nya pasang paking bawah 3 karena . Seher ga mungkin di papras lagi..
Ketika sudah bisa di selah..
Pas hidup.. di gas ada suara ngerek.
Dua hari kemudian.. piston nya pecah... Padahal udah make Pertamax turbo
Aku papasnya lupa berapa mm, kalau di gas ngletek masih terlalu padet kompresinya om.
tapi sy kalau sehe thunder paking blok ori 3 biji itu dari lubang pen piston ke atas jadi 13mm pinggirnya di bubut lagi jadi model dum
Kalau mau gampang pakek seher megapro mono(piston model karisma/cekung) tinggal di bubut rata tinggi puston dari lubang pen jadi 12mm paking kalau os std paking 1 biji aman
Kalau os 50 papas jadi 11,7 paking 1 aman (sy pakai di motor sy sendiri, tanjakan gak ada ngelitik)
Semua yg sy bore up xeon injeksi bang (xeon rc sama aerox 125)
@@SarifAmarudin OS 50 itu make seher Megapro Mono ya bang.... Nah itu pen nya 14 juga kah
Maaf om mau tanya, kalau pakai paketan blok seher moto1 ceramic, gimana ?
Ya gpp mas cumak kan sekali pakai begitu piston udah aus kan gak bisa di colter, kalau yg pakai liner kan bisa di kolter lagi
Bang kalo buat xeon gt pnp gk?
Blok tdr pnp bang, kepala piston thunder perlu di papas, squish head juga harus dilebarin
Bang. Tebel linernya berapa mm ya? Makasih
Sy gak ngukur bang, linernya model cor
Saya udah make seher thunder.. udah di papras 3 Mili. Tapi tetep padet ya kompresi nya.. ada suara knocking ngerek..
Wao papas 3mm gak takut retak bang? Saya papas 1,5mm terus bagian pinggirnya di bubut tirus 1mm(jadi piston dum) paking blok pakai 3 biji ori, head kubahnya di lebarin, Aman bang 4th baru ganti lagi pistonya
@@SarifAmarudin yaitu dipapras. Karena kompresi nya tinggi banget.. di selah keras...pas hidup knocking..suara ngerek
@@SarifAmarudin kompresi brapa.. ? Paking bawah 3 biji? Kena kompresi berapa?
Saya paking bawah udah 2 biji. Tapi ttep ngerek
Saya gak ukur kompresinya bang,dan ketemu gak nglitik setelah saya pakai paking blok 3 biji, oh iya ada yg lupa coakan klep juga friz lg
@@SarifAmarudin paking blok 3 biji. Rante keteng masih bisa kepasang.. barang kali jadi nya kependekan..
Karena blok seher kan maju..
Oiya untuk noken as gmn? Ganti atau gmn.. klep ukuran apa?
injektor pakai apa bang.... standar xeon atau pakai injektor yang lain...
Injektor masih std tapi co langsung naik 22
Om numpang nanya pen sama stangnya standar atau di ubah
Standar om
@@SarifAmarudin ukuran pen 14/15 om
@@kristhomco_id4311 14mm, kalau sekarang pakai fim punya vario 150 juga bisa. Fim ring pistonya lebih kakau
@@SarifAmarudin thank om 🙏
Bang klo beli blok tdr kan di kasih piston juga tuu ,, kenapa gk pake piston bawaan tdr aja bang?? Tolong di balas makasih
Ita dapat piston juga bang, sy pakai thunder karena ring piston tunder lebih kuat dari pada bawaan tdr
@@SarifAmarudin menurut bg bagusan mana blok tdr apa moto1 yg ceramic ?? maaf bg banyak nanya ..
@@sigitnoegroho7647 punya karasteristik sendiri2 bang, kalau sy lebih suka tdr
@@SarifAmarudin bg kalo pake blok tdr yg ini wajib porting gk bg? Injektor nya ganti gk bg sama ecu nya juga??
@@sigitnoegroho7647 porting dikit aja(gak wajib) yg penting knalpotnya di bikin agak los bang, injek tor tetap conya aja naikin sampai dpt(naik 18) yg sy ganti coil pakai r25(1wd) sama busi ngk iridium
Bang, krengkes lobang stang seher nya dibesarin lagi atau nggak? Kalo pake punya tdr 57mm? Mohon dijawab 🙏🙏
Gak perlu di besarin bang, muat kok
Kemarin temen cerita pakai mpm 57mm juga pnp
@@SarifAmarudin mpm buat yang pake radiator, punya motor apa bang?
Temen kemarin motor jupiter mx 57mm bang pnp juga, kalau buat xeon blm tau saya ada atau tidak, coba browsing aja
@@SarifAmarudin iya takutnya tempat dudukan nya beda bang
Klo coakan klep seher thunder disamain ama coakan klep seher xeon std,nubruk ga bg klepny?
Yg aman ya harus di ukur ulang bng, dan cek ulang setelah coak piston. Sy gak pernah bandingin sama yg ori 🙏
Om, minta link beli block TDR donk, susah banget nih nyarinya
Beli offline sy om, di sby
@@SarifAmarudin harganya berapa om?
Beberapa th lalu 550k
@@SarifAmarudin misalkan blok tdr, make piston thunder, ini pistonnya tinggal pasang aja / di bubut dulu bang
@@dimaspratama4490 kalau pakai piston thunder banyak penyesuaian bang baru maksimal, harus dibubut terus model piston pasti dum noken as harus menyesuaikan juga biar maksimal ganti ecu juga bang(optional) atau remap kalau ada yg bisa. Misal kalau os std bisa cuma papas kepala piston aja, sama paking blok pakai 2/3biji tapi kompresi juga masih terlalu padat kalau menurut sy
Mau nanya bang pelatuk klep xeon bisa pake roller engga bang
Peltuk yg pakai roler dan yg tnpa roler itu noken as (cam shaft) yg dipkai berbeda bang, peltuk yg pakai roler bentuk noken asnya lebih gembung, jadi klau mau konvert ya harus ganti sama noken asnya juga
@@SarifAmarudin oh gitu bang berrti kalau ganti noken asnya yang pnp apa bang
@@mochamaddanu5526 sy blm pernah coba dan ukur, mungkin pakai xeon rc bisa. Tapi karakternya pasti beda, sepertinya performanya enakan xeon
Pake punya mio J bang,tpi ubah profil noken dlu
@@dafaracingteam513 iya bang wajib ubah profil noken as, kalau yg pnp sy blm pernah tau. Kalau di luar sana mungkin ada yg pnp secara besic mesinta kan sama dg majesty 125
Saya pakai blok TDR,juga piston nya.Setelah 3 bulan ngejim euy.kata mekanik sih karena pemakaian bbm yg tdk sesuai dgn kompesi.Nah...pertanyaan saya,kalo blok dan piston nya pakai TDR semua,itu dapat kompresi statis nya berapa ya kang?
Perlu di buret bang kalau itu, sy juga pasang di motor tmn juga ngejim pas dipakai liburan naik pegunungan. Makanya dr beberapa motor yg sy kerjakan cuma sy pakai bloknya aja. Kalau untuk tekanan kompresi saya gak ukur detail bang pokok pakai pertamax motor gak ngelitik pas di bejek di tanjakan udah
@@SarifAmarudin saat pemasangan sih saya udah pasang double paking.dan terlihat piston mendem sekitar 1,5 mm.katanya aman pakai pertalite
Menurut sy pribadi matrial piston yg bikin ngejim bang, pengalaman dr motor tmn yg ngejim(gak parah, blok masih bagus) sy ganti pakai piston thunder aman sampai sekarang
Cuma selisih tinggi kepala pistonya 3mm jadi harus papas kepala piston dan lebarin kubah headnya biar kompresi gak ketinggian
Jadi punya TDR gak rekomen ya gan? Saya rencana mau beli punya TDR juga soalnya
Blok + liner tdr bagus bang. Pistonya yg kurang bagus, jadi pistonya gak usah di pasang. Cari subsitusinya piston oriotor lain atau pakai merk fim aja
Pake karburator ga bang??
Gak pake bang, ini xeon yg injeksi
@@SarifAmarudin siap tnks info nya,
Sama sama bang
bang setelah 1 tahun gimana?
Blok tdr baru + pakai piston thunder sybpakai 4th lebih. Setelah itu sy oversie pakai piston thunder os.50 sy pakai 2bln aja karena ngebul(kolter kurang bagus) dan sekarang sy pakai piston mp mono os.50 sudah 1 th ini aman
Berpa duit bg
Dulu Blok tdr 550 udh dpt pistonya juga
Mpm murah bang blok aja 200an, sama pakai liner juga
merek blok apa bang ?
Merk tdr yg pakai liner bang
@@SarifAmarudin pesan d mana ? ada link !!
@@SarifAmarudin Tdr ukuran berapa bang ?!
Sy beli di toko variasi, di sby bang ukuran 57mm
@@SarifAmarudin mantap bang moga chanelnya berkembang saya sub ya..
Xeon rc bisa pake blok xeon karbu engga bang
Bisa bang, itu motor yg di video juga pakai blok xeon karbu
xeon rc itu juga karbu
Xeon rc udah pakai injeksi bang
@@SarifAmarudin Xeon RC itu lebih rua dari Xeon GT 125 Mas ya, RC itu masih karburator
Bener mas xeon rc pertama keluar th 2013 dan sudah injeksi, mesin sama persis sama xeon gt dan aerox 125. Yg karbu xeon th produksi 2010 sampai 2012
Tb pakai nmax pnp gak ya?