【検証】京都駅を同時発車！ 最速サンダバvsこだま、どっちの方が遠くへ行ける！？
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 大阪駅と金沢駅の間を超高速で結ぶ、特急サンダーバード号。
どの列車に乗っても速いんですが、サンダーバード９号は
268km走るにも関わらず、停車駅は新大阪京都福井の僅か３駅
更に多くの区間で最高速度の130km/hで運転する事ができるため
2023年現在、日本一表定速度が速い在来線特急として君臨しています。
となると、285km/h運転を行うものの新幹線全駅に停車する上
ほぼ全ての駅で、のぞみ号やひかり号の待避を行う「こだま」の方が
もしかしたら最速サンダーバード号より表定速度が遅いかもしれない…
という事で今回は、新大阪京都の停車時間のロスを省いた
チートとしか言いようがない、途中１駅にしか停車しない「京都出発サンダーバード」と
東海道新幹線の鈍足種別、こだま号を京都駅から擬似的に同時発車させ
サンダーバード号が225km離れた金沢駅に辿り着くまでの間に
道を譲りまくりながら走るこだま号は、それ以上の距離を進む事ができるのか
ノーカット５倍速・２画面同時再生にて検証してみました。
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２画面同時高速再生シリーズ： • 【天王寺→吉野口】２画面同時再生で徹底検証！...
BGM： • Runners High @ フリーBGM ...
サブch： / @くろはんどちゃんねる逆光
Twitter： / shirohand_tyhs
#サンダーバード #東海道新幹線 #北陸新幹線 - ยานยนต์และพาหนะ
0:31 「お前は何を言っているんだ」めっちゃ好き
両者の表定速度
特急サンダバ(京都〜金沢)…109.65km/h
新幹線こだま(京都〜掛川)…134.17km/h
結論、これは新幹線が速いんじゃなくてサンダバが化け物過ぎた
いいえ、こだま号が遅すぎるだけです…。
@@天王寺発阿倍野橋行き
流石に整備新幹線より遅いんでしょうけど、在来線はもちろん品川〜大宮やミニ新幹線よりは流石に速いですよ
京都金沢225㎞ サンダーバード9号 2時間3分
長野東京222㎞ あさま632号 1時間51分
12分しか変わらないの凄い
大宮からは必殺徐行あるんですね
@@natsuhalu6213
大宮―東京の130km/h（埼玉県内）ー110km/h（都内区間）と碓氷峠の210km/h制限（30‰下り勾配区間）、軽井沢駅付近の110km/h制限（急カーブ）があるのでどうしても遅くなる。
@@natsuhalu6213 それでもサンダーバードと同じ130㎞/hは出す
サンダーバードvsこまちならSBの勝ち
@@正和今中
ソフトバンク？
こだま号が東京に到着するまで、金沢から新幹線に乗り換えると、どこまで東京に近づけるのかってところも気になりました。
こだま号は京都ー東京を3時間40分ぐらいなので乗り換えが一番短い最速パターンだと大体上田あたりを走行中
サンダーバードの停車パターンの多さと金沢での乗り継ぎが悪い（最短11分、最長約1時間、平均で35分前後）のと、かがやき号は繁忙期以外は朝夕しか運転していないので乗る列車で物凄く変わってしまう。
（繁忙期のみ可能な最速サンダーバードの9号ー臨時かがやき号（乗り換え時間34分）よりサンダーバード3号ー定期かがやき号（乗り換え時間11分）の方が早い）
北陸新幹線敦賀〜金沢間開業で、サンダーバード号+かがやき号はこだま号と互角になることが予想されます。しろはんどさんに検証願いたいところです。
大宮までにすればいいんじゃない？東京からは宇都宮線or高崎線で。
倍以上の速度で走るこだま相手に善戦したと思います。
京都から浜松までは駅数が少ないですから、停車時間がそこまでのハンデにはならなかったのでしょう。
東京～掛川間（約230km)ならいい勝負が見られるかも。
それにしても、サンダーバード沿線ののどかな風景と
東海道新幹線の大都市とのコントラストがこれまたいい味を出しています。
とても楽しく視聴いたしました。今しか観られないサンダバと、のぞみが遅れた時のこだまあるある対決、2023年はこれが当たり前だったと言う歴史的な記録になると思いました。ありがとうございました。
これ程までに速いサンダーバードが実質廃止になってしまうのは惜しいと思った。
ちなみに運転区間短縮で表定速度は上がります
そりゃあ山手線並みの間隔で300kmの駅間を285km/hで爆走するのぞみ号の合間走るだけあって逃げ足はピカイチだろうよ。流石は夢の超特急。静岡に縁があるものとしてずっと東海道新幹線を応援するよ
次回は、京都ー金沢（改正前）最速サンダーバードと、（改正後）最遅サンダーバード＋北陸新幹線を見たいです。
これは最速サンダーバードの方です。
マキノ通過後のトンネル連続を中断なく体感できるサンダーバード 熱海を除き逐一待避空待避するこだま
空待避もありますね
意外と差がつかなかった印象ですね。
山陽新幹線区間でやったらもっと僅差になったことでしょう。
もうこのサンダーバードには
乗れないんだなと
悲しみ以外感じない
徐行区間のあった東海道新幹線開業当初のこだまであれば、現在のサンダーバード9号がギリギリ勝てるようです。
今度はのぞみと対決して、のぞみは東京に着けるのか！？をやって欲しいです！
28:49 ひかり号の場合は熱海まで行けることができ、のぞみ号では新横浜まで行けることができます。
のぞみでも東京まで行けないのか
サンダバ速すぎやろ
前から見たかった。この対決を､楽しみに待っていた。
サンダーバード敦賀通過がこだま名古屋到着とほぼ同じ時間
やっぱバケモンやなサンダーさん
名古屋→三河安城は普通はもう少しゆっくり走りますが4分の短縮も凄いですが、三河安城→浜松は確か285km/hの東海道新幹線最速区間なのに、2分の遅れをそこで修正する運行管理の凄さが見れたので驚きです。
一応九州新幹線つばめ302号とつばめ308号が新大牟田～久留米間が33.6kmで19分なので表定速度約106.10kmになるので、今回のサンダバの評定速度を上回りますね。越後船小屋で5分停車だし2区間だけなのでちょっと不公平な気はしますが。
こだまとサンダーバードってそんな変わんないのか…これは静岡民可哀想
流石にこだまが勝つだろうけど、静岡までは行けないと見た
サンダーバード湖西線走行シーンを倍速すると本間に新幹線みたいなんだよな。
在来線vsフル規格新幹線としては善戦したと思いますが、各駅に停まりつつもMAX285km/hは流石に強いですね！ サンダーバードは言っても160km/h出せる区間は限られていて、そこを過ぎると厳しかった…それ以上に長時間停車を活かした非繁忙期の回復力！
サンダーバードは最速130キロ
かつてサンダーバードが乗り入れていた旧北陸本線直江津駅まで160km/h出せる区間はありません。
@@天王寺発阿倍野橋行き 湖西線の営業速度は130km/hですね。でも、ここの区間は160km/h走行も可能なように作ったと聞いた事があります。ちなみに在来線の国内最高速度の記録は湖西線での記録なんだそうです（179.5km/h）。
久しぶりの何を言ってるんだシリーズ、あざーす😂
TBが湖西線を160km/hでぶっとばしつつ、こだまが南琵琶湖駅（仮）に停車してる世界線ならひょっとしてこだまを浜松まで走らせなかった可能性ある
湖西線が出てきたので・・・
大阪から堅田 66.0kmと大阪から篠山口 66.1ｋｍの勝負も見たい。堅田は新快速、篠山口は特急こうのとりで。
在来線特急の本気と言えば、3月以降も出来るのはこのカード
難波～名古屋
近鉄特急「ひのとり」ｖｓ地下鉄御堂筋線・新幹線（新大阪乗り換え）
これ、新幹線がのぞみだったらさすがに勝ち目ないけど、
こだまだったらワンチャン近鉄勝つんじゃないの？って感じがするんよねぇ・・・
機会があればぜひ検証お願いします
近鉄特急「ひのとり」ｖｓ地下鉄御堂筋線+新大阪立ち食いうどん喰う+新幹線 で互角と思う。
かつて北越急行を走っていた特急はくたかはサンダーバードよりもさらに速かった
滋賀県民は和倉温泉には行かないで、城崎温泉とか下呂温泉を好むのでしょうね。
最速サダバであれば、最速のぞみでも都内進出は阻止できる他に小田原から名古屋まで止まらない最速ひかりでもなんとか小田原には入るという事ですかね。
こんなの見せられたらますます北陸新幹線要らないじゃんってなっちゃうじゃん
こだま号とはいえ新幹線とわずか40キロしか差がない最速達のサンダーバード９号は本物のバケモノ特急ですな。最鈍足のサンダーバード７号ならこだま号でも小田原ぐらいまでは行けそう。😂
0:31 名ゼリフに向いてる！
のぞみの東京対サンダバの金沢が見たいです。
このサンダーバードと0系時代の「こだま」の対決ならサンダーバードにワンチャンありそう。
今の「こだま」はN700が性能フルに発揮していてある意味チート。
29:34 来年春からの大阪〜敦賀〜福井の新幹線の暴力を無力化する乗換。
乗換増やすなら、対面乗り換えとかにして少しでも新幹線の暴力を振るえるようにできないのかと。
北陸新幹線敦賀延伸後の京都～敦賀～金沢間でやっても面白いかも。サンダーバードと接続するのは基本つるぎ号と言われていますが、つるぎにも福井にしか停車せず、金沢まで向かう便もあるので、敦賀での乗り換え時間がどのくらいかはまだ分からないにしても敦賀以北の新幹線同士の争いも興味深い。
掛川って意外に遠いんですね
サンダーバードと東京行きで最も遅いのぞみ号を比較しているつもりだったが、最も遅いこだまと比較されるとは予想外だった。
新幹線の面目が丸つぶれになりそうな競争だな・・・
最後にサンダーバードに伝説を残してほしかったなあ。
最速達タイプのサンダーバードと新幹線こだま号とのレース、こだまが浜松〜静岡あたりでサンダーバードが福井に到着してそう。
th-cam.com/video/u4bfbKuJ3Rc/w-d-xo.htmlsi=WsPsRmUEA5b7pjK0
【リクエスト】以前、スーパーはこねvs新幹線で対決された新宿〜小田原ですが、実は同距離の新快速(姫路〜尼崎80.2km)なら品川乗り換えの新幹線に勝てる説があります。
出発後1時間54分時点が我が家でした
一応新幹線です
掛川までは行けるのかな？
サンライズの追っかけいるけど、サンダバの追っかけ居ない現実😅
敦賀駅から延伸は必要ないと思う
駅間距離が短い東京発なら どうかな？
山陽新幹線方面も追加してほしかった。
親の顔より聞いた
【お前は何を言ってるんだ】
【新幹線の暴力】
親の顔より聞くというパワーワード
こだまは東京からスタートさせたらもっと遅くなるのに❗️
同じく京都からやりたいのと、新横まではのぞみと変わらないのがな...
逆にこだまが東京発なら勝てるかも😮
サンダーバード・幕 こだま・フルカラーLED
これだけでサンダーバードの勝ち(意味不明)
仕事が早いしろはんど
ひかりなら勝てたかな❓😮
各停相手に負けるならひかり相手だとぼろ負け
ひかりならあと2駅くらい進みそう
のぞみなら新横かな
結局ビジネス客的には18きっぱーが何と言おうと新幹線が必要って事やな。そして金落とすのはビジネス客
予想に見せかけたネタバレのおかげで、確認の為に最後だけ見れば済むので凄く助かります。