@Тик Так , насколько ты красавец. Как попал в ход моих мыслей! Всё, о чём он там говорил, чистая правда. Подпишусь под каждым словом. Именно так сам езжу, а когда иду с семьёй пешеходом, слюнями исхожу, чтобы они именно так поступали. Должно быть не по закону, а исходя из разума, в общем, распространю ссылку на видео.
@Тик Так , не люблю этого Васю. Расскажу, почему. Стоимость установки двигателя 3uz у него 550000 рублей при цене самого свап комплекта 80000, цена установки газа на этот двигатель 150000 при нормальной цене 45000, цена регистрации двигателя 150000 (я зарегистрировал свой за 12000), цена чиптюнинга, самый сок!!!, 40000. Время работы при чиптюнинге 30 минут. Стоит это 4000 максимум. Теперь посчитай, сколько этот урод берёт за рекламу с доверчивых людей.
@@volooodya83 попробуйте поменять выхолоп, что бы не задыхался, поменять датчики кислорода, фильтр чаще менять... Мне помогло это расход у меня сейчас на бензине 18 город, 16 трасса примерно так...
Спасибо автору. Тоже мечтаю о японском или новом 409 про... Сегодня цена двс установки японского 450-500 ладно бы, быть уверенным что проедет 200-300 тысяч без проблем... Так нет же нужно уделять внимание и ещё это деньги для меня дороговато. Поэтому склоняюсь к новому пусть даже и не 409 но лучше думаю будет.
Расход мог снизится после установки редуктора 5.125, тк показывает пробег больше чем раньше. Если бы поставил этот редуктор раньше, то мог сберечь акпп от повышенных нагрузок. Сальники одновременно умерли изза димексида, тк смола и сальники разьедаются одновременно или при установке движка залили стакан солярки чтоб не менять, а размягчить сальники на время гарантии. С сальниками подошли и маслосьемные колпачки и когда ты еще раз залил димексид, то стало еще хуже и масло еще больше стало жрать. Сальники и прочие резинки как производные нефти разьедаются растворителями, бензинами, промывками-пятиминутками, но не моментально. Вариатор опережения зажигания хороший, но так бросать его на движок нельзя изза того, что он очень капризен к влаге, пыли и грязи и резиновый пыльник снят с него. Проверь компрессию и если норм, то меняй маслосьемные колпачки ( они скорее всего убиты). Никого не слушай и машины новые не бери, тк советчики не помогут по 1500000 на машину собрать, а скоро будет еще хуже в россии. Ежемесячные отчисления только на обновление машины одной от 30000р и если клиент хочет новые машины, то пусть за это платит от 30р за км, сразу выебоны закончатся.30 обновить авто, 5тр то и ремонт , 5 поборы и налоги,10 комуналка 5 садики школы, а еще надо одеться, поесть купить лекарства и кудато ездить и летать отдыхать. И набежало от 150тр на семью из 4 человек, чтобы хотя бы себя репродуцировать. У всех получилось столько заработать парни? Денег нет, но вы держитесь)))
@@volooodya83 маслосьемные колпачки это тоже сальники и их 24 штуки, они могут 2 литра масла усосать. По глушителю я тоже на штаере с этим столкнулся, купил муфту соединительную с 2мя хомутами и любой глушак поставить без сварки можно. Правда стоит она 500р, но качественная и выбора не было
Эвотек 2.7 пробежал 170т км, пока в идеальном состоянии, после перепрошивки стал вместо 27л газа есть 30, но едет веселей. Одно оправдывает, что она 5м изотерм и весит почти 3т пустая.
Блииннн...как же так!?на такой то двигатель 2поколение гбо.... это же полный пзд...он максимум 17литров должен кушать тем более по трассе..,походу вскрывать нужно смотреть колечки,удачи в нелегком деле перевозчиков👍
Чем газ плох? У меня на 4 поколении хлопки во впуск идут иногда на v6, а стоит 60тр, уж лучше такой поставил бы за 10тр. Про 17 литров это волга с этим движком ест если ездить нормально, а не тошнить.
Дружище, понял что тебе на все коменты нас...ть... однако, есть подозрение, что тебе повезло как утопленнику ... Езжу с 14 года с таким диглом, и даже свечи еще не менял после свапа... 2 раза перегрел по трассе из-за переходника на патрубке СОЖ - лопнул (кстати газелевский). Второй раз тут же еще не исправив первопричину.... Что в итоге? Да ничего, езжу дальше! Коробку тоже раз поменять пришлось, но и в повороты я прямо не въезжал... (Но это дурость была..) дальше просто нечего писать про поломки... Расход по трассе если не жарить то около 12-13 , если топить то 20 не морщась сожрет. В городе порядка 17 наверное. По городу особо не замерял т.к. это все условности.... да и смысла особого нет. Ставил я его сам, по деньгам обошлось совсем не в 200... СВАП комплект 37000 Подрамник Двс 2500 Выхлоп Чайзер 2500 Остальное по мелочам смысла перечислять нет. Естественно при свапе все жижи, ремни, свечи новые. А про 402 или 405, 406 моторы даже говорить нечего. Жрут, не едут и сыпятся. Последний кстати сдох после замены ГРМ. ПРИЧИНА В СЛОМАНОМ НОВОМ!!! БОЛТЕ НАТЯЖИТЕЛЯ. bля.. выдохнул))
Привет. Совсем не насрать. Я очень люблю и хочу общаться с адекватными людьми. Я просто всякий мусор отбрасываю. Пишу сейчас коммент, а пока полностью твой не прочитал)
У меня слов нет просто !))Вот ты чудак человек ясен пень что затраты на любое механическое изделия будут ,что этот мотор ,что другой и ТД !нужно обслуживать любой двигатель своевременно и надлежащим образом ,а не тогда когда все сломалось уже !!! И по 400т ходят без поломок если следить !
Все вопросы к тем кто тебе делал свап: верховой мотор на грузовую газель ума палата кто посоветовал, надо ставить 5vz или 3uz ну и смотря какой пробег был изначально на этом моторе скорее всего он уже был в рот взявший после японского гонщика на марковнике! Чтоб убить таету нужен талант. Ну и на 200000рублей ты и ездишь скупой платит дважды. 250- 300 оптимальная цена и гарантию дают и ещё перед установкой все сальники грм масла поменяют !
Напишу свой отзыв, у меня газель с мотором 2 jz he, стоит уже пять лет, всё здорово, всё хорошо, но есть одно но, может их и много может и нет, пропала искра, машина не заводится, пропала дома не на ходу, после простоя в два месяца, я заболел, машина стояла на улице, что-то, где-то отгнило, климат влажный в Петербурге) диагноста вызывал, комп подключить нельзя мотор старый, сказал ищи того, кто всё-это делал, а конторы уже нет, соответственно электрика тоже нет и что делать, минус в том заключается, что этот свап, до первой существенной поломки, ни кто не знает как делать, куда капать, итог машина стоит на приколе уже пять месяцев я на инвалидности, пенсия не позволяет куда либо её тащить на эвакуаторе и куда? Вот такие дела, а так всё хорошо было)))
Дв б/у, пробег неизвестен, соответственно его цена должна быть минимальной, последствия на 80%, а это лотерея в сторону продавца, что масло и топливо по расходу будут большими. Выход- осмотр цилиндров и как минимум- замена колец и колпачков. По глушителю- гофра между пауком коллектора и глушителем газели. Как то полетела Акпп на Субарике…, тупо выкинул ее, приобрел за копейки МКПП, маховик, корзину, педальный механизм, переставил и забыл.И главное- если у тебя Газель, то смело готовься к самостоятеному ее ремонту хотя бы до уровня замены агрегатов, а в двигатель все равно лучше залезть и забыть😉
Свап , интесная штука.я перед тем как свапать свою Газель посмотрел кучу видео , перечитал все отзывы ( год думал ) пришел к выводу что что на Газель надо ставить узет.джеизеты все таки не те моторы.поставил 1UZ себе.свап обошёлся в 240т.р кардан возили в другои город.где умеют делать и делают хорошо.двигатель перед установкой прошел т.о .попутно отремонтировали тормоза в круг.сам в сервисе с пацанами месяц пожил чтоб сделали все так как я хочу и как должно быть.
прошей блок парень . найди нормального диагноста чтобы отрегулировал прошивку под вес авто с грузом и следи за сальниками они очень капризные если давление масла теряется в кпп то долго она не проходит.у знакомого некст 5 метров по городу не рвет только на трассе даёт ей и прошёл уже 430000 км
5 лет на газели такой движок стоит!Всё устраивает!ЗМЗ-шные двигателя вспоминаю как страшный сон! Хоть сейчас завёл и поехал до Владивостока и обратно!Знаю что довезёт и привезёт!Так что двигатель нравится!
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Кардан. Общие вложения 30000 пока полёт нормальный.
@Тик Так , надо бы. Жалко
@Тик Так , насколько ты красавец. Как попал в ход моих мыслей! Всё, о чём он там говорил, чистая правда. Подпишусь под каждым словом. Именно так сам езжу, а когда иду с семьёй пешеходом, слюнями исхожу, чтобы они именно так поступали. Должно быть не по закону, а исходя из разума, в общем, распространю ссылку на видео.
@Тик Так , не люблю этого Васю. Расскажу, почему. Стоимость установки двигателя 3uz у него 550000 рублей при цене самого свап комплекта 80000, цена установки газа на этот двигатель 150000 при нормальной цене 45000, цена регистрации двигателя 150000 (я зарегистрировал свой за 12000), цена чиптюнинга, самый сок!!!, 40000. Время работы при чиптюнинге 30 минут. Стоит это 4000 максимум. Теперь посчитай, сколько этот урод берёт за рекламу с доверчивых людей.
@@volooodya83 попробуйте поменять выхолоп, что бы не задыхался, поменять датчики кислорода, фильтр чаще менять... Мне помогло это расход у меня сейчас на бензине 18 город, 16 трасса примерно так...
@@volooodya83 ещё хотел у вас спросить подробнее, куда копать по поводу скрежета, что то вы там говорили про это
Одним словом молодец мужик учишься на своих ошибках
На счёт мусора-молодец, я то-же в машине держу пока до мусорки не доеду,!)
Спасибо автору.
Тоже мечтаю о японском или новом 409 про...
Сегодня цена двс установки японского 450-500 ладно бы, быть уверенным что проедет 200-300 тысяч без проблем...
Так нет же нужно уделять внимание и ещё это деньги для меня дороговато.
Поэтому склоняюсь к новому пусть даже и не 409 но лучше думаю будет.
Расход мог снизится после установки редуктора 5.125, тк показывает пробег больше чем раньше. Если бы поставил этот редуктор раньше, то мог сберечь акпп от повышенных нагрузок. Сальники одновременно умерли изза димексида, тк смола и сальники разьедаются одновременно или при установке движка залили стакан солярки чтоб не менять, а размягчить сальники на время гарантии. С сальниками подошли и маслосьемные колпачки и когда ты еще раз залил димексид, то стало еще хуже и масло еще больше стало жрать. Сальники и прочие резинки как производные нефти разьедаются растворителями, бензинами, промывками-пятиминутками, но не моментально. Вариатор опережения зажигания хороший, но так бросать его на движок нельзя изза того, что он очень капризен к влаге, пыли и грязи и резиновый пыльник снят с него. Проверь компрессию и если норм, то меняй маслосьемные колпачки ( они скорее всего убиты). Никого не слушай и машины новые не бери, тк советчики не помогут по 1500000 на машину собрать, а скоро будет еще хуже в россии. Ежемесячные отчисления только на обновление машины одной от 30000р и если клиент хочет новые машины, то пусть за это платит от 30р за км, сразу выебоны закончатся.30 обновить авто, 5тр то и ремонт , 5 поборы и налоги,10 комуналка 5 садики школы, а еще надо одеться, поесть купить лекарства и кудато ездить и летать отдыхать. И набежало от 150тр на семью из 4 человек, чтобы хотя бы себя репродуцировать. У всех получилось столько заработать парни? Денег нет, но вы держитесь)))
Димексид я лил после того как поменял сальники). Реально помогло!
@@volooodya83 маслосьемные колпачки это тоже сальники и их 24 штуки, они могут 2 литра масла усосать. По глушителю я тоже на штаере с этим столкнулся, купил муфту соединительную с 2мя хомутами и любой глушак поставить без сварки можно. Правда стоит она 500р, но качественная и выбора не было
@@godrive4x4 , в первую очередь поменял колпачки. Перед димексидом) На нём можно, не снимая головку. Всё я сделал) Всё равно спасибо за советы.
Эвотек 2.7 пробежал 170т км, пока в идеальном состоянии, после перепрошивки стал вместо 27л газа есть 30, но едет веселей. Одно оправдывает, что она 5м изотерм и весит почти 3т пустая.
Jz не подходит для газели кпп слабые для груза поэтому и летят. Надо уз или фз.
Здравствуйте как сейчас дела?
Здравствуйте! Регистрация двигателя трудно было?
Спс за предупреждение ! Решено гонять на своём
Отработал 5 лет. Без проблем. Менял в двигателе каждые 10000, АКПП 40000..пробег332000км.и всё норм.
Блииннн...как же так!?на такой то двигатель 2поколение гбо.... это же полный пзд...он максимум 17литров должен кушать тем более по трассе..,походу вскрывать нужно смотреть колечки,удачи в нелегком деле перевозчиков👍
Чем газ плох? У меня на 4 поколении хлопки во впуск идут иногда на v6, а стоит 60тр, уж лучше такой поставил бы за 10тр. Про 17 литров это волга с этим движком ест если ездить нормально, а не тошнить.
Дружище, понял что тебе на все коменты нас...ть... однако, есть подозрение, что тебе повезло как утопленнику ... Езжу с 14 года с таким диглом, и даже свечи еще не менял после свапа... 2 раза перегрел по трассе из-за переходника на патрубке СОЖ - лопнул (кстати газелевский). Второй раз тут же еще не исправив первопричину.... Что в итоге? Да ничего, езжу дальше! Коробку тоже раз поменять пришлось, но и в повороты я прямо не въезжал... (Но это дурость была..) дальше просто нечего писать про поломки...
Расход по трассе если не жарить то около 12-13 , если топить то 20 не морщась сожрет. В городе порядка 17 наверное. По городу особо не замерял т.к. это все условности.... да и смысла особого нет.
Ставил я его сам, по деньгам обошлось совсем не в 200...
СВАП комплект 37000
Подрамник Двс 2500
Выхлоп Чайзер 2500
Остальное по мелочам смысла перечислять нет. Естественно при свапе все жижи, ремни, свечи новые.
А про 402 или 405, 406 моторы даже говорить нечего. Жрут, не едут и сыпятся. Последний кстати сдох после замены ГРМ. ПРИЧИНА В СЛОМАНОМ НОВОМ!!! БОЛТЕ НАТЯЖИТЕЛЯ. bля..
выдохнул))
Привет. Совсем не насрать. Я очень люблю и хочу общаться с адекватными людьми. Я просто всякий мусор отбрасываю. Пишу сейчас коммент, а пока полностью твой не прочитал)
Спасибо, за комментарий. Я реально с этим двигателем заебся.
Надо заниматься машиной!
Да уж,расхотелось окончательно ставить такой мотор. 4216 400 тысяч прошел у меня
У меня слов нет просто !))Вот ты чудак человек ясен пень что затраты на любое механическое изделия будут ,что этот мотор ,что другой и ТД !нужно обслуживать любой двигатель своевременно и надлежащим образом ,а не тогда когда все сломалось уже !!! И по 400т ходят без поломок если следить !
Все вопросы к тем кто тебе делал свап: верховой мотор на грузовую газель ума палата кто посоветовал, надо ставить 5vz или 3uz ну и смотря какой пробег был изначально на этом моторе скорее всего он уже был в рот взявший после японского гонщика на марковнике! Чтоб убить таету нужен талант. Ну и на 200000рублей ты и ездишь скупой платит дважды. 250- 300 оптимальная цена и гарантию дают и ещё перед установкой все сальники грм масла поменяют !
Напишу свой отзыв, у меня газель с мотором 2 jz he, стоит уже пять лет, всё здорово, всё хорошо, но есть одно но, может их и много может и нет, пропала искра, машина не заводится, пропала дома не на ходу, после простоя в два месяца, я заболел, машина стояла на улице, что-то, где-то отгнило, климат влажный в Петербурге) диагноста вызывал, комп подключить нельзя мотор старый, сказал ищи того, кто всё-это делал, а конторы уже нет, соответственно электрика тоже нет и что делать, минус в том заключается, что этот свап, до первой существенной поломки, ни кто не знает как делать, куда капать, итог машина стоит на приколе уже пять месяцев я на инвалидности, пенсия не позволяет куда либо её тащить на эвакуаторе и куда? Вот такие дела, а так всё хорошо было)))
Да. Спасибо за отзыв. Именно так и есть. Если сам не разберёшься в двигателе, мало кто тебе поможет.
Так может пробовать продать?
Редуктор нужно менять с полуосями
Так смысла нет
Жёр масла клапана ,колечки залегли хотябы на одном целиндре этого хватит
Удачи тебе.
Дв б/у, пробег неизвестен, соответственно его цена должна быть минимальной, последствия на 80%, а это лотерея в сторону продавца, что масло и топливо по расходу будут большими. Выход- осмотр цилиндров и как минимум- замена колец и колпачков. По глушителю- гофра между пауком коллектора и глушителем газели. Как то полетела Акпп на Субарике…, тупо выкинул ее, приобрел за копейки МКПП, маховик, корзину, педальный механизм, переставил и забыл.И главное- если у тебя Газель, то смело готовься к самостоятеному ее ремонту хотя бы до уровня замены агрегатов, а в двигатель все равно лучше залезть и забыть😉
Ну, вот сам признался что специалистом стал благодаря свапу))
😁😁
Дизель надо на газель и кпп механику.
Вы пробовали заменить кислородные датчики? Повышенный расход топлива один из признаков выхода датчика(ов) из строя.
Пока не пробовал. Заменил датчик температуры и снизил скорость до 90. Расход при этом 23-24 литра. Приемлемый
Привет! Я присоединюсь к комментарий что этот двигатель для Газель не подходит, не любит он и коробка груз.
Какой налог с этим мотором?
Небольшой, не могу сказать, сколько, но сравнимый с обычной газелью. Ненамного больше.
13570 рублей в Рязанской области
Свап , интесная штука.я перед тем как свапать свою Газель посмотрел кучу видео , перечитал все отзывы ( год думал ) пришел к выводу что что на Газель надо ставить узет.джеизеты все таки не те моторы.поставил 1UZ себе.свап обошёлся в 240т.р кардан возили в другои город.где умеют делать и делают хорошо.двигатель перед установкой прошел т.о .попутно отремонтировали тормоза в круг.сам в сервисе с пацанами месяц пожил чтоб сделали все так как я хочу и как должно быть.
Свап это всегда кот в мешке.как тебе повезет т.к это б.у запчасть
Ты когда ставил?
Вчера днём забрал.
@@1Rumbil_Bumbil , тогда о чём ты говоришь?
Я говорю о том что тебе надо было самому выбрать узет , а не джеи зет.
хочу пажелать чтобы у тебя было толька хорошее, Газель водить не легко по этому, все газелисты должны после смерти попасть в рай 😀
Димиксид вам поможет
И вообще 1-2 jz не идут для газелей . Мы выкинули через 100т. Теперь стоит VQ35!!!!
Фигня все идут его крутить только нужно. Лучше дизель.
А родной дв типа идёт
У вас стоит 1jz) нужно былл ставить 2jz
Если ставить от иномарки то самый простой атмосферник и с МкПП
Так это и был на тот момент самый простой атмосферник
Просто поменяйте маслосьемные колпачки чтобы жора масла не было))
Спасибо за совет) Это было сделано сразу) Но всё равно спасибо за участие)
По внешнему виду авто можно определить причину неисправности и мне кажется что то с ррокладкой🤓
Какой же вы умный молодой человек!
Спасибо за совет!
@@volooodya83 ну правда! Тем более она вас кормит, вся зачуханная. сосвоей колокольни я так вижу😕
@@user-zq7qw8dg8t , посмотрите, сколько лет видео
@@volooodya83 удачи💪 не ломайтесь
Как все чётко сказал как я заеб,,,, ся с этим мотором это пиздец полный шас стовлю 405 змз
прошей блок парень . найди нормального диагноста чтобы отрегулировал прошивку под вес авто с грузом и следи за сальниками они очень капризные если давление масла теряется в кпп то долго она не проходит.у знакомого некст 5 метров по городу не рвет только на трассе даёт ей и прошёл уже 430000 км
Нет диагностов
Эти эбу не прошиваются
На этот двигатель спасибо скажи а то свой родной двигательей ваще гавно
За 3 месяца 2 мотора поменял денег 210 тышь!!! И я уже пожелел что не сделал свап пробег 1мотор 20тыщь, 2й двиготель 6тышь... Умз 4216
Не понял. Что было с двигателями?
@@volooodya83 прокладка между рулем и сиденьем)
@@user-dl1ul6ju3r , я бы не стал так категорично. Надо понять человека, разобраться в ситуации
@@volooodya83 а что тут разбираться? как можно убить два мотора за 3 месяца! варианты?....
Ты когда раскалываешь отойди от машины . Плохо слышно!!!!!!!!
5 лет на газели такой движок стоит!Всё устраивает!ЗМЗ-шные двигателя вспоминаю как страшный сон!
Хоть сейчас завёл и поехал до Владивостока и обратно!Знаю что довезёт и привезёт!Так что двигатель нравится!
Добрый день.
Вот и мне хочется следующие пять лет так думать и радоваться.