Спасибо! Сделайте звук только в ролике погромче, пожалуйста, иногда по два раза переслушиваю некоторые отрывки, а пропускать мимо ушей такие интересные видео недопустимо)
Помню, когда я интересовался вопросом сборки 1,5jz, мне местные мотористы говорили, что у FSE есть склонность к эллипсности цилиндра. И мол для 1,5jz лучше брать ge, так как те ввиду более низкой степени сжатия, гораздо целей под эту задачу. А так атмосферные блоки идентичны. И если 8 лет назад, на тот момент всего было в избытке, то сейчас, наверное, эллипсностью уже можно слегка принебречь))
@Irkdvs а нет у вас возможности измерить ультразвуком толщину стенки цилиндра у RB20E, RB20DE RB20DET? Слышал что под бустап нужно именно RB20DET блок брать, поскольку на атмоблоках стенка цилиндра тоньше.
@@irkdvs Самой простой , сам полностью перекинул блок . Год катаюсь на этом автомобиле . Мне показалось тогда что поставить новый двигатель это дешевле чем капиталить старый.
Спасибо большое!!!вот из видео про колено осталось недосказанность все таки колено jz можно точить? сколько ребята пробывали в ремонт сделать мотор жил максимум неделю.
Мне интересно есть ли разница в блоках 2JZ-GE VVT-i 4WD и 2JZ-GE VVT-i RWD? Именно в блоках. Поддоны, маслонасосы и маслоприемник меня не интересуют, только блоки?! Встанет ли 4ВД поддон с маслонасосом и маслоприемником от 4вд на блок заднеприводного авто.
Не взлетят, уже многие знали и раньше. Интересна фсе голова, в том плане можно ли на ней турбо собрать, а стоят они копейки. Ведь на базе атмо гбц уже давно собирают на трамблерных и на ввтй версиях, даже на январе
Извините , не совсем внимательно прочитал ваш вопрос. Если у вас атмо версия, то блок и коленвал подойдут, поршни шатуны потребуют замены, если у вас турбр , то кроме перечисленного понадобятся доп работы с блоком
Любители jdm в России ещё те мифотворцы. Блок 2jz, любой, не выдерживает 2000, 3000 лошадинных сил. Все эти машины с билет блоками. Всё это проверенно в США. Пишу просто тем кто тут мог написать такую чушь.
Я люблю свою страну, жить легко и просто, поскольку фсе фсегда фсё знают -). Фсе: эксперты, вирусологи, мотористы, обработчики, наполеоны, Ландау и Менделеевы. Но как доходит до того, чтобы что-то сделать руками, все куда-то мгновенно расходятся. Что за напасть? Прямо не знаю как это побороть. -)
Такого видео нигде не найдёшь больше, спасибо)❤
спасибо
Подскажите где вы работаете,и как с вами связаться
@@honzahonza6126 иркутск irkdvs@mail.ru
Респект👍 в Мастерской особая чистота , как в операционной - радует глаз 👍👍👍
привет. Спасибо
Однако я уже в Уфе слышу, как горят дискуссии из одного места у тех, кто говорил обратное.
Уважение и поклон за то что делаете!
Азамат привет! Спасибо!
Спасибо большое за редкую информацию!
Спасибо! Сделайте звук только в ролике погромче, пожалуйста, иногда по два раза переслушиваю некоторые отрывки, а пропускать мимо ушей такие интересные видео недопустимо)
Да, хотелось бы посмотреть ваши исследования по сравнению перпендикулярности, параллельности и конечно шероховатости нового и б.у. блока.
Я опасаюсь что Вы, Андрей ака , в этом вопросе, пока в гордом одиночестве, по крайней мере судя по комментариям
@@irkdvs Я не одинок, как минимум есть Вы!
Красавчики!!по больше бы таких технических видео!!
Здравствуйте!! Очень наглядное видео. Большое спасибо!!
Спасибо за то что поднимаете цены на без того золотые запчасти👌 от души
Здраствуйте Максим, не совсем понял это похвала или порицание -), но в любом случае спасибо за комментарий
@@irkdvs те кто распускают в интернете слухи, что блоки от FSE отличаются, прекрасно знают, что они не отличаются)
ч@@СергейКузнецов-е9п Сергей подскажи что за блок FSE от куда он и куда ставился
Большая работа, спасибо 🤝👍
Помню, когда я интересовался вопросом сборки 1,5jz, мне местные мотористы говорили, что у FSE есть склонность к эллипсности цилиндра. И мол для 1,5jz лучше брать ge, так как те ввиду более низкой степени сжатия, гораздо целей под эту задачу.
А так атмосферные блоки идентичны.
И если 8 лет назад, на тот момент всего было в избытке, то сейчас, наверное, эллипсностью уже можно слегка принебречь))
Осталось понять посыл этих мотористов -откуда "повышенная" эллипсность при одинаковой толщине стенки
Спасибо тебе за это! разрушитель мифов!
пожалуйста тебе, человек нашедший в себе силы написать комментарий и поставивший жирный лайк 😀😀🤝
Спасибо за труд.
пожалуйста
Очень круто, миф развеян
Спасибо !
Отличный обзор! Можно было их разпилить!
Вот это спасибо!!
Лайк поставил, продолжаю просмотр!
Салам Андрей - Усто !
Спасибо! Позновательно.
Спасибо за Ваш комментарий !
Очень интересно!
@Irkdvs а нет у вас возможности измерить ультразвуком толщину стенки цилиндра у RB20E, RB20DE RB20DET? Слышал что под бустап нужно именно RB20DET блок брать, поскольку на атмоблоках стенка цилиндра тоньше.
Спасибо за заработу.
Тебе спасибо!
Тебе пожалуйста -) !!!
Интересная работа 👍
Славен город Хабаровск! Андрей привет !
Про синюю изоленту, до слез 🤣🤣🤣
Вам тоже знакомо ? 🤣🤣🤣🤣
Я год назад купил новый блок с коленом и поршнями ( взборе) 2jz gte. 3100€ мне обошёлся . Сейчас 3900 стоит .
Да Вы не из простой семьи -)
3900 на секундочку это целая моя зарплата. Дороговато за голый блок
@@10-ka59 щоб я так жил, как вы себя чувствуете, с такой то зарплатой
@@10-ka59 это с коленом и поршнями , в общем собран полностью на заводе .
Вчера смотрел, цена 3560€ .
@@irkdvs Самой простой , сам полностью перекинул блок . Год катаюсь на этом автомобиле . Мне показалось тогда что поставить новый двигатель это дешевле чем капиталить старый.
Привет. На канале можно изменить псевдоним. Заходите в настройки и на английском языке меняете.
Привет. А зачем ?
@@irkdvs чтобы было
Тогда у вас в нике стоит поменять слова местами -)
Спасибо большое!!!вот из видео про колено осталось недосказанность все таки колено jz можно точить? сколько ребята пробывали в ремонт сделать мотор жил максимум неделю.
Жёсткие вы ребята , такую легенду поломали !
мы не виноватые. Оно само так получилось .
Мне интересно есть ли разница в блоках 2JZ-GE VVT-i 4WD и 2JZ-GE VVT-i RWD? Именно в блоках. Поддоны, маслонасосы и маслоприемник меня не интересуют, только блоки?! Встанет ли 4ВД поддон с маслонасосом и маслоприемником от 4вд на блок заднеприводного авто.
Теперь цены на FSE взлетели на 200% к утру понедельника
Не взлетят, уже многие знали и раньше. Интересна фсе голова, в том плане можно ли на ней турбо собрать, а стоят они копейки. Ведь на базе атмо гбц уже давно собирают на трамблерных и на ввтй версиях, даже на январе
Так что получается можно гбц поменять, и из фсе получится ge?
нет
@@irkdvs спасибо
Извините , не совсем внимательно прочитал ваш вопрос. Если у вас атмо версия, то блок и коленвал подойдут, поршни шатуны потребуют замены, если у вас турбр , то кроме перечисленного понадобятся доп работы с блоком
@@irkdvs спасибо большое, у меня атмо.
А где можно взять новый турбо блок?
у агрегаторов есть предложения
В Германии, Голландии точно есть . Адрес могу дать .
@@user-eq5oe8eo3vможно узнать контакты)? Требуется блок)gte
А где достали новый блок???
Его предоставили красноярские ребята, команда Time-up.
тоже офигел, но оказывается можно заказать абсолютно новый блок, стоит 3-4к зеленых без доставки и прочего
а недавно запустили производство SR20det
@@alymabdullayev1757 сущие копейки 🤣
А поршня разные?
Конечно
Любители jdm в России ещё те мифотворцы. Блок 2jz, любой, не выдерживает 2000, 3000 лошадинных сил. Все эти машины с билет блоками. Всё это проверенно в США. Пишу просто тем кто тут мог написать такую чушь.
За что поднимаются цены , и так все знали что фсе норм)
Я люблю свою страну, жить легко и просто, поскольку фсе фсегда фсё знают -). Фсе: эксперты, вирусологи, мотористы, обработчики, наполеоны, Ландау и Менделеевы. Но как доходит до того, чтобы что-то сделать руками, все куда-то мгновенно расходятся. Что за напасть? Прямо не знаю как это побороть. -)
СЛАВА СИНЕЙ ИЗОЛЕНТЕ!!!
Слышу речь не мальчика, но мужа ! 😂