Красавец!👍 отлично разложил все по полочкам! В АТИ диспетчера взялись ставить бюджеты на эвакуатор по 10-15 р/км, рассчитывая на обратки и ребят кому ну очень надо. Мы решаем, за сколько будем ездить и только мы! Если никто не поедет из перевозчиков, диспетчер на своем горбу не повезет. Одно пожелание, не роняйте цены ребята, сегодня какой-то умник выиграл и поехал обратку за 15р/км, а завтра на ремонт и гсм денег нет! Автор респект!🔥 правильные мысли, подписываюсь под каждым словом!🤝
Газелеводы, благодаря таким видео, (не в обиду автору - земляку), поскидывают свои будки с рамы, да на переделку в эвакуатор полетят и потом на Ати, по 15 р. за 1км, тк работы на всех не хватит... Деньги любят тишину.
@@user-gr7yh5kb7z как только выйдет яндекс эвакуаторы или придется всем договариваться что не ездим по им, или я сразу их все продам, других направлений куча, за гроши я не буду работаьь
Автор молодец, полностью согласен. Мне двух недель хватило всю эту бухгалтерию посчитать. И вывод тот же. А дармовозы не считают время своей жизни, оно у них бесплатное. Потому и снижают ставки. По мне лучше не брать заказ, чем прогибаться под заказчика, который еще потом голову выносит с оплатой.
Это хорошо петь в большом городе. Я тоже пытаюсь не дармовозить, но меня спасают другие доходы. А если других нет, то как оно? Не взял, не заработал - а жить на что? На то все и поставлено. Почему пытаюсь - потому что есть постоянщики и им цены гнуть нельзя! Они нас кормят зимой, от них иной раз заказы выходят такие, что при низкой ставке получается огромный выход в чистую. Все относительно! А дармовозят все! Даже вы по-любому, но где-то прогибались.
Привет как ты все правильно и четко рассудил подсчитал всю бухгалтерию. Спасибо тебе блогодоря именно тебе я сегодня не уволился с работы и не поехал работать на такой газели, причём не на своей а на дядю. Я пару лет назад на длинной газели на дядю поработал месяц . Спал в машине без спальника. Сколько я заработал? А привёз я домой 12 т всего!!!! Не стоит оно того, спасибо тебе человечище!!!!
Хорош ныть. Вывод только один: если бы было все так плохо, никто бы не занимался перевозками. Это первое. Второе: твоими же словами - если это все так сложно, затратно и геморойно, то почему тогда у тебя уже целый автопарк? Его же нужно обслуживать и заправлять. Так же оплата водителей. Но ты почему-то не бросаешь и не сокращаешь свою деятельность!
Если есть постоянно заказы, то все очень хорошо, если их нет, то всё ужасно плохо. Эваки рубят по крупному и это большой город и хорошо, есть большой транзитный поток. У нас в глуши на Урале особо не заробить, только под ГИБДД. А мелких перевозчиков, как г. за баней. Но в тоже время всем хватает. Опять же с 1 марта попросили помочь с перевозками - перекрыть городские заказы. За 3 дня поднял 16+ и это на городе. Плохо? (Город маленький 40к население). Так что если все настроено, то тут все гуд.
Урал большой и в каком городе такое? В екб вот можно заробить в день по 30+но зимой летом в лучшем случае заявочку одну сделать в день но это если нет перекупов знакомых но и как всегда нужно по дешевле.... А так да жить можно но я езжу сам и масло меняю сам)))) но не больше
@@user-cd1qe7ug4s Кыштым, это в Челябинской области, почти между Екатеринбургом и Челябинском. Тоже езжу сам и ещё как грузчик, если мой заказ. По ремонтам тоже сам, тк тут нет норм спецов. По серьезным проблемам приходится ехать в Челябинск.
Эвакуатор это немного другое и мы ездим х2 или х3 от цены обычных газелей. По цене обычной газели я бы не стал ездить, абсолютно нет смысла и работа ради работы
Нет сейчас ни каких денег в перевозках! В 2000 году на 3 метровой коротышке, которая ломалась бесконечно, от 3 тыс.$ зарабатывал, за 4 месяца квартиру купил, работы валом было и что самое главное, люди платили те деньги, которые ты хотел. Сейчас от этого "бизнеса" осталась только романтика, сколько не считай.
Я как человек зарабатывающий водителем в организации. Около 10 лет по 20000 р в месяц, для меня ваши цены в месяц вашей зарплаты просто колоссальные! Если я куплю свою бу-газель и буду ездить каждый день Москва, ростовская область и сделаю чистыми 100000 р в месяц. Я буду просто счастлив!!!😂😅 я бы сказал бы, что какая-то у вас мягко говоря, избалованность большими деньгами. А я как человек работающий лопатой руками зарабатывая сначала 16 в месяц потом подняли до 20 и выше я ничего не видел! это ростовская область детка ростовская область регионы это вам никакая не Москва не Москва сити тут таких зарплат как вы расписываете нету! Так что дай бог, если мне повезёт найдётся какой-либо адекватный спонсор или глядишь, я сам умудрюсь накопить с такой зарплатой себе на газель. Я возьму заказ в АТИ хотя бы за 30 р километр И буду возить и буду счастлив. И МОГУ ВАМ ПОЖЕЛАТЬ, ДАЙ БОГ БЫТЬ СЧАСТЛИВЫМИ. ОТ МАЛОГО ЦЕНИТЕ ЧТО ИМЕЕТЕ!
Ну чёт как-то совсем звучит плохо. Я из Новочеркасска, тоже Ростовская область. На заводе НЭВЗ 50к легко получать, отрабатывая 100 часов в месяц, ещё и непосредственно в них есть время покурить, посидеть поболтать. И людей не хватает, все разбегаются, т.к. платят мало и вокруг есть предложения по интереснее. и это в средненько городишке, не в Ростове
Очень понравилось видео и рассуждения на эту тему, сам езжу на своей Газели в качестве подработки расчёты подтверждаются, всё примерно так и есть, ток пробег чуть меньше
Привет земляк!, нравятся мне твои покатушки по нашей родной Костроме , сам с области и благодаря твоим роликам буквально изучаю некоторые улицы города!👍🤝
Вот только хотел спросить: ты ж не костромской, а посеверовосточнее куда-то )) Черт говоров среднерусского и северного наречий примерно пополам. Прикольно, что предударные "о" редуцируешь наглухо, а "е" в тех же позициях вполне себе четенькие остаются. Кабы не оно, я б тебя за всякие "получааца..." с Вяткой-Камой бы попутал. Я сам говорю как попало, такшта не в обиду. Ну а то, что кинешемского от кадыйского отличу по "здравствуйте", - так это уж кому что дается... давай, ни гвоздя, ни жезла.
В бизнесе самое главное надо все считать и записывать. Ты должен знать сколько ты зарабатываешь реально. После этого и работать легче становится, когда ты знаешь за что ты работаешь.
Привет Алексей)) Всё правильно ! Эти расходы ни куда не денишь и ни кого не обманишь! Эти расходы есть в любом транспорте!!! Удачи в работе! Хороший видос 👍
Разговор про тарифы все сводится к одному: есть спрос, есть предложение. Чем больше спроса на рынке перевозок ставка хорошая, чем больше предложений ставка меньше. Вот и все. Много реплик я на эвакуаторе вожу по 100р/км и тд, так их мало потому что. Завтра все накупим эвакуаторов и будем по 25 р/км возить. Про переоборудование тут я согласен. Тент бест и прочие фирмы продают переоборудование поэтому и в уши сут как хорошо работать на 7 метровой газели.
По этим мутантам 6.7 газели, я просто ржу в голос, когда мимо ленты, в любом городе проезжаю. Поналепили себе хуеты, она предназначена для 1,5 тн, да, местами и 2 гружу. Но у меня свой некст 8 палл, и никто и никогда меня не уговорит даже 10 палл сделать фургон себе. Каждый мой рейс, екб-нино, я вижу на трассах эти фургоны мутанты, причем вижу их с отломанной ступицей либо едут 10км/ч потому что, в очередной раз у него наебнулся подвесной. Ребята, кто еще в адеквате, если хотите столько возить, именно от точки А в точку Б, отучитесь на каткгорию, и возьмиье себе машину для таких перевозок. Я катаюсь на адресной доставке. Да, из одного города в другой, но там, куда приезжаю, езжу по дворам и пр. Поэтому мне достаточно такого фургона. И таких проблем, как у того-же Володи, которого упомянул Алексей, у меня нет.
У братика как черепашка зелёная но таких проблем нет ездит по атишке. Сборку собирает бывает до владика ну и до Донбасса мотор каменс без капиталки и замены грм пробег 1.8км (1800000км уже больше) замена масла каждые 10-12т км фильтра орига только орига . Проблема только в кпп новая 80т км. И в памойку. Сейчас. Проблема решена поставил. От мерса. Расход уменьшился тяга мотора поднялась...
Ездил Кострома Москва и другие города на пятаке ставку считал так: расход топлива на круг в деньгах умножал на 4. Дешевле не ездил. Работал с 12 по 22 год. Здоровье кончилось и нервы. Берегите себя.
Я как-то вначале зимы подписался курьером на легковушке на подмену выйти, мне предложили из Перми в Соликамск,потом в яйву и потом в березники поехать за анализами,в итоге с 8 утра до 7 вечера катался ,2500 на бенз ушло,плюс метель страшная была. Это риск,потом помыл машину за 500. А ещё посчитайте амортизацию, масло поменять
Недавно нужен был эвакуатор тула-москва Сказали 150-180 р км минимум возьмут,был в шоке,за 300+- км объявили 30 тысяч,а у вас 80 р -очень большая разница
В 2014 новая газель термос 4метра стоила 700.000 по ставке 350₽ на то время нужно было потратить 2000 часов . Сейчас ставка 1000₽ умножаем на 2000 часов получаем два миллиона вот сколько должна стоить сечас газел. А она стоит более трех миллионов. Вывод надо поднимать ставки но всякие яндекс доставки и дармовозы не дают это сделать
У меня своя работа, у меня нет 6 метровых газелей и никогда не будет, я вожу авто на эвакуаторах. Сейчас возим новые тачки, там арифметика совсем другая
@@Alexeigruzdewдак тогда и называйте видео " Сколько зарабатывает эвакуатор в 2024" и не вводите людей в заблуждение. Я понимаю, что к таким ставкам надо стремиться и на грузоперевозках и брать всегда вкруг, но, увы, это не везде работает и в регионах цены очень разнятся.
Все четко и по делу!! 👍🏻👏🏻 А что если рассмотреть наёмному Водителю самозанятость? Проще вроде как,не надо париться за вывод денег. Понятно,что часть заказов идут по налику,но так же и на рассчетник прилетают деньги.
Всё это, что ты приводишь долго и муторно. Расчёт стоимости одного километра, со времён ненавистного коммунизма, ведётся от топлива. Стоимость топлива расходуемого на 1км умножается на 4, результат ₽/км. От этой суммы 25% на топливо, 25% на ремонт и содержание автомобиля, 20% на развитие (амортизация, выплата по лизингу или кредита), 30% на выплату себе любимому зарплату. Это строгие правила, и если их не придерживаться, вылетишь в трубу.
Привет с Урала! Молорик, разжувал. Но скажу, что мало кто применит в жизни. Они считают обычно без аммортизации и получается жирно в карман. И на этом легко двигаются вниз. Потом правда месяц стоят на ремонте...
Все просто считаеться если машина 5 мультов стоит то 5 в сутки откладывать на ремонт обслуживание замену транспорта Да и кострама бомбовый город Очень культурный я к коришу ездию переодический на дорогах там 10/10 стит поворотник включить всегда пропустят и т д Европа отдыхает
@@Alexeigruzdew ну тогда надо но обнову транспорта отдельно откладывать Считать от километра эта совецкая тема но тогда инфляции небыло А щас ана конская😀
Кто бы как не хаял газели с ГБО но если возите до 1,5, именно на газеле на газу в нынешних реалиях получается заработать. Если следить за машиной и машина находится под одной жопой то проблем с а/м не буде.
@@user-uu2fb5nz1w башка танаки сейчас стоит 50к, прокладки, антифриз и тд выйдет 55. Минус амортизация, топливо и получается что вкруг ездишь более 80р км? Что то тут не сходится
Тяжело верится и считается. У водителя зп 55к ахах Я в официалку работаю на рабочей газели с белой зп 130-140к Смотрю это видео, потому что хочу на своей машине работать, а там зп от 250к чистыми уже
Работаю на фирму в Чебоксарах,стройматериалы,у меня стандартная газель-ну и в нижний надо было товар 3 метра длиною вести,свою цену в 13000 обозначил с условием что выгрузят вечером чтоб я смог вернуться и утром смог дальше работать.Поначалу согласилисись ,в 4 часа вечера типа отбой,нашли машину за 11000 с НДС,завтра типа приедет грузится😅Ну я утром приезжаю-стоит 6-6,20 метровая газель,новая ждёт 😂В итоге его к обеду ток загрузили,с учетом дороги я думаю он до нижнего доехал часам к 4-5 ,плюс выгрузка.И стоило оно того😂Понакупают в лизинг,потом сметают всё что есть-лишь бы уехать 🤦
Вот самый главный у меня в голове вопрос, если так все шикарно, то почему тентыбесты себе не сделают 50 газелей и не посадят туда 60 водителей, будут просто бабло рубить и загребать деньги экскаватором.
Я недавно объяснял бедолаге из Москвы, который хвалился выручкой на Газели по Москве 7800/день. Я считаю, он доплатил заказчику из своих денег, а не заработал. Он на меня обиделся. Если Газель приносит выручки менее 20 000/день, лучше продать её и искать себя в другом деле. Ибо такие дармовозы работают до первой поломки, а потом сливают ведро перекупу. А перекупы впаривают потом это ведро очередному мечтателю-джентльмену удачи. И на таких вот чудаках живут Яндекс, Достависта и т.п.
Присматриваясь к бизнесу с эвакуаторами, я часто смотрю на цены кар такси. В 21:12 в москве, перевезти машину седан, по приложению кар такси стоит 5 520₽ тариф эконом. 9км путь, от моего дома до сервиса, куда мне нужно отвезти купе бмв М4. В пересчете на километры выходит 613₽ за километр пути. Сразу скажу, что я в этой теме новичок, и возможно что то не понимаю, но по моему результат внушительный.
В Москве все дороже стоит, сильно дороже и кстати эта поездка может затянуться на 3-4 часа. Пока из дома выйдешь, прогреешь, доедешь до автомобиля, погрузишь, зацепишь, постоишь в пробке, потом выгрузка и обратно надо вернуться, 5500 это выйдет не за 9км, а минимум 30, мы не телепортируемся к авто и обратно, я позавчера возил солярис, всего 1.5 км - 2500р, но общий пробег вышел 18км, уложился с выходом из дома и заходом домой ровно в 1 час 30 минут, ездил вечером когда уже не было вообще пробок ездил в 9 вечера, днем бы ушло 2 часа минимум
Лучше всех пояснил разницу между дизелем и газом! В погоне за псевдо выгодой от гбо люди не видят огромного превосходства дизельных двигателей, естественно с должным уходом! Если смотреть за дизелем он встанет на ремонт один раз а зажигалки десять раз, вот и считайте!
Я возил на газели скотовозе по 40 р / км - асвальт , равнина 50 р/ км - гравийка, грунтовка , горы + 500р/час простой под погрузкой ( при погрузке помогал) Спрос был очень большой. Водителя не брал ! Это будет полный пролет !
Классное видео,расскажите пожалуйста какие машины выбираете,какой длины нужна рама на транзите,и так,хотелось бы больше узнать как и где построить свой эвакуатор,и сколько это стоит,на примере ваших машин
Спасибо, чуть позже сниму полный обзор. А вообще только форд транзит цена-качество, по ремонту стоит как газель. Строить в зависимости от Вашего метроположения, я делаю в Нижнем, тут близко и делают неплохо
Как ты прав по поводу газелей, я уже со своей так устал просто ужас, смотрю на Форд транзит 2009-2012 год, простой такой хлам продают. Да на газель запчасти дешевые но сука он. Ломаются через неделю
Я от своей уже мечтаю избавиться, каждую неделю что то, каждые 2-3 мес на тросу таскаю ее) Транзит за 5 мес работы в ремонте был один раз, и 5 раз меняли мало в двигателе, 36000 км проехал с ноября
Приятно услышать, умное рассуждение! Многое надо учитывать; амортизация, время, топливо, здоровье и так далее..... Одумайтесь или всë.! Сегодня смотрел цены на газель б/у стоит, в более менее состоянии 3.5 лямов. Ебать как "смешно стало" С такими ставками.
правильно но от части все эти перечисленные т.о и мелочи можно делать после работы или в выходные когда нет работы мы с водителями это делаем сами поясню у меня 4 грузовика разных солярку мы не льем по 60 а льём по 45 максимум я думаю кто не первый день в перевозках имеют свои выходы или поставщиков на рекламу я не потратил ни копейки за 23 года есть диспетчера группы в вотсапе телеграме итд ну и про налоги в 90 % случаев работаем за нал или на карту может диспетчера со своих 10 % и платят но это их проблемы вообщем транжирная бухгалтерия у тебя
Вот я отработал 5-6 дней и хотя бы один день хочу отдохнуть, а не лежать и не делать 3 машины. Через диспетчеров - езда за гроши, юр лица достойно платят, естественно на счет, а не на карту и не наличкой
чувак у меня точно такое же мышление........ по поводу всего сказанного и про запчасти и про инфляцию и про экономику. Хотя я сам курьер на мопеде. Но жизненный опыт помогает это все понять
@@Alexeigruzdew да думаю что дальше . Почти накопил на машину для такси (лохмотка старая) хапну с ней я это понимаю. Но вариантов нет. Остался без жилья вообще с нулем. Канал свой веду тоже. Но на такси зацикливаться не хочу как и на курьерке. Поэтому смотрю путь развития
У меня самый стремный мотор 4216 работаю сам. И он мне обходится дешевле чем у водил наездников на каминсе и тем более транзит. У нас транзиты все на ЗМЗ новосибирск. Иначе сжирает все доходы
То , что тебя бомбит от врунов, тут поддержу. По расчетом не прав) они значительно выше, реклама нормальная стоит от 60 000 в месяц ( это так себе) и хорошая от 100 000 в месяц. З/п водителя, за 50 000 в моем городе не работают , от 60 000 до 100 000. Бухгалтера ты забыл добавить , это еще + 30 000 в год. А графа ремонт вообще молчу. У меня 1 из машин бегает по 10-12 тыс./км, так вот ремонт в январе 70 000, в феврале - 120 000. Вот и считайте )))
Единственный ролик с правильным расчётом. Те кто делает газель более 5 метров, думают что наебали судьбу, только так не получится, ставка тонна км или куб км падает. Сэкономить получится не на то или топливе, а только на здоровье, где то не поешь где то не поспишь.
Пока он не начнет делать голову, а закончится сгоревшей гбц, возможно на трассе за тысячи км от дома. И тогда или ремонт гбц в чужом городе или эвакуатор до дома. Я ездил на газу, знаю что к чему
Эвакуатор ездит по другим ценам, газель едет 30р км, я еду 80. Я не стою и не жду загрузки и выгрузки, выезд по городу минимально от 2500, газелисты ездят 610р в час.
Кто бы как не жаловался на грузоперевозки, а что то никто из вас не спешит уходить из этого бизнеса… И эвакуатор не стоит сравнивать с ВОЛОДЬКИНОЙ газелью…
Как и такси, много работают. Заработок 50-60 тыс рублей максимум если работать 8 часов и 5 дней в неделю, но конечно можно работать по 18 часов в день, правда потом здоровье закончится
Вот зачем не понимаю людей кошмарить типо бензиновые моторы на газу постоянно делают мозги и типо не выгодно 4216 на эвике расход газа 15-16л у нас он по 27 и это самое большое, а заправиться можно и по 22 Голову поменять раз в 200к на 25тыс руб Ну явно выгоднее чем ездить на дизеле
Когда выпадет седло на трассе за 500км от дома это будет уже не 25000, плбс прокладки, антифриз, работа. Сказка про 15-16, у меня был эвакуатор на газу с 4216. Расход пустой 17, груженый 20. Дизель расход пустой 9-10, груженый 11. 62р стоимость дизеля, экономия просто копейки
@@Alexeigruzdew у меня 4 машины 3рефа и эвик 16 с 1т Я не знаю какие вы там головы ставили что у вас седла вываливаются Я ставлю танаки гбц и все пушка Каждый решает сам как строить свой бизнес) я лишь поправил что не нужно кошмарить людей бензиновыми моторами
Алексей, привет! Самый важный вопрос , пропуск на проезд в Москву на заводской эвакуатор до 12 тонн нужен? Или заводское исполнение (не переделка) проходные по Москве?
Блин в жизни не купил ни одной тряпочки дома что простыней старых нет а газель так вообще велосипед начинал с них никогда в сервис не гонял все сам делал а с такой бугалтерией мыть на мойке фильтра в сервисе менять соляру по 62 на колонке брать конечно в трубу вылетиш
Полностью согласен -понакупают гнилушек удлинят в тент бесте и думают -стали Блохерами 😂😂😂 Полностью поддерживаю ,если с головой ,то и за 10000км,можно новую газель оправдать. А вот как?.....как смотреть на саму газель,да и на другой транспорт??? Кто понял тот понял. С Вами Андрей вполне соглашусь-ЛАЙКОС ВАМ👍👍👍
На 4 млн покупаешь облигации ОФЗ под 16 - 18%, или ложишь на депозит под 14% и попиваешь кофэ на даче, осваиваешь 3Д анимации, получаешь 60 тыс в месяц, нах всё это надо с нашими ставками, отсутствием качественных запчастей, стоянок, отсутствием дорог и пр.? Мазохизм?
Будешь проедать эти 60 тыс в месяц, а через уже 4 года это будут совсем другие 4млн. В цифрах, в 2020 году форд транзит стоил НОВЫЙ 2.2млн рублей, даже газель стоила 2, сейчас газель 3,8. Инфляция за 4 года почти 100%.
@@Alexeigruzdew лично у меня все проще - в 21г на 3млн набрал гаражей - сейчас они мне 100- 120тр приносят и в цене взлетели в 3 раза, сейчас если их продам - мил 9 будет, продавать не собираюсь, т.к в кои то веки ощутил свободу, хочу работаю, не хочу - не работаю
Наплел, ваще пипец. Походу машина только видит то когда крякнет. Сам по машине большой ноль. Машина пришла полный шмон, шум двс, ходовая, наружный осмотр. Короче очередной офисной планктон. В Саратове у таких в каждом дворе стоят.
Честно скажу лучше я отработаю 10смен в месяц за 70тр и 20 дней буду дома )ни каких проблем голова не болит и не нужны сто посещать .отпуск оплачиваемый 35дней
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Telegram: t.me/na_evike
Вот это уже нормальная бухгалтерия, без розовых очков и блогерских фантазий! Алексей молодец, разложил как есть. Удачи!
🤝
Красавец!👍 отлично разложил все по полочкам! В АТИ диспетчера взялись ставить бюджеты на эвакуатор по 10-15 р/км, рассчитывая на обратки и ребят кому ну очень надо. Мы решаем, за сколько будем ездить и только мы! Если никто не поедет из перевозчиков, диспетчер на своем горбу не повезет. Одно пожелание, не роняйте цены ребята, сегодня какой-то умник выиграл и поехал обратку за 15р/км, а завтра на ремонт и гсм денег нет!
Автор респект!🔥 правильные мысли, подписываюсь под каждым словом!🤝
Газелеводы, благодаря таким видео, (не в обиду автору - земляку), поскидывают свои будки с рамы, да на переделку в эвакуатор полетят и потом на Ати, по 15 р. за 1км, тк работы на всех не хватит...
Деньги любят тишину.
А эвакуатор выгоден только с работой и надо что бы она была, потому что просто так заказы не валяются
@@Alexeigruzdew вот на АТИ или Яндекс и будут пахать, дело времени, к сожалению...
@@user-gr7yh5kb7z как только выйдет яндекс эвакуаторы или придется всем договариваться что не ездим по им, или я сразу их все продам, других направлений куча, за гроши я не буду работаьь
@@Alexeigruzdew По Костроме, эвакуаторов то не так уж и много, вам бы на самом деле, вкруг собраться и ценник установить, и что б никто его не ранял.
Автор молодец, полностью согласен. Мне двух недель хватило всю эту бухгалтерию посчитать. И вывод тот же. А дармовозы не считают время своей жизни, оно у них бесплатное. Потому и снижают ставки. По мне лучше не брать заказ, чем прогибаться под заказчика, который еще потом голову выносит с оплатой.
Это хорошо петь в большом городе. Я тоже пытаюсь не дармовозить, но меня спасают другие доходы. А если других нет, то как оно? Не взял, не заработал - а жить на что? На то все и поставлено.
Почему пытаюсь - потому что есть постоянщики и им цены гнуть нельзя! Они нас кормят зимой, от них иной раз заказы выходят такие, что при низкой ставке получается огромный выход в чистую. Все относительно! А дармовозят все! Даже вы по-любому, но где-то прогибались.
Привет как ты все правильно и четко рассудил подсчитал всю бухгалтерию. Спасибо тебе блогодоря именно тебе я сегодня не уволился с работы и не поехал работать на такой газели, причём не на своей а на дядю. Я пару лет назад на длинной газели на дядю поработал месяц . Спал в машине без спальника. Сколько я заработал? А привёз я домой 12 т всего!!!! Не стоит оно того, спасибо тебе человечище!!!!
За месяц на маршрутке наемник водитель 70
Ты просто молодец!!! Единственное видео с грамотным расчётом.
Хорош ныть. Вывод только один: если бы было все так плохо, никто бы не занимался перевозками. Это первое.
Второе: твоими же словами - если это все так сложно, затратно и геморойно, то почему тогда у тебя уже целый автопарк? Его же нужно обслуживать и заправлять. Так же оплата водителей. Но ты почему-то не бросаешь и не сокращаешь свою деятельность!
Если есть постоянно заказы, то все очень хорошо, если их нет, то всё ужасно плохо. Эваки рубят по крупному и это большой город и хорошо, есть большой транзитный поток. У нас в глуши на Урале особо не заробить, только под ГИБДД. А мелких перевозчиков, как г. за баней. Но в тоже время всем хватает. Опять же с 1 марта попросили помочь с перевозками - перекрыть городские заказы. За 3 дня поднял 16+ и это на городе. Плохо? (Город маленький 40к население). Так что если все настроено, то тут все гуд.
@@user-sj1vi1ck6o Сам с урала, согласен полностью с твоим суждением
Урал большой и в каком городе такое? В екб вот можно заробить в день по 30+но зимой летом в лучшем случае заявочку одну сделать в день но это если нет перекупов знакомых но и как всегда нужно по дешевле.... А так да жить можно но я езжу сам и масло меняю сам)))) но не больше
@@user-cd1qe7ug4s Кыштым, это в Челябинской области, почти между Екатеринбургом и Челябинском. Тоже езжу сам и ещё как грузчик, если мой заказ. По ремонтам тоже сам, тк тут нет норм спецов. По серьезным проблемам приходится ехать в Челябинск.
Эвакуатор это немного другое и мы ездим х2 или х3 от цены обычных газелей. По цене обычной газели я бы не стал ездить, абсолютно нет смысла и работа ради работы
Нет сейчас ни каких денег в перевозках! В 2000 году на 3 метровой коротышке, которая ломалась бесконечно, от 3 тыс.$ зарабатывал, за 4 месяца квартиру купил, работы валом было и что самое главное, люди платили те деньги, которые ты хотел. Сейчас от этого "бизнеса" осталась только романтика, сколько не считай.
А всё почему ? Проклятое нато или лгбт ?
А теперь 1000баксов едва выходит и ебашить надо плотно
Не было конкуренции
@@hitthelights4125 Монополизация!!! Братки в думе весь рынок подмяли под себя!!!
Я как человек зарабатывающий водителем в организации. Около 10 лет по 20000 р в месяц, для меня ваши цены в месяц вашей зарплаты просто колоссальные!
Если я куплю свою бу-газель и буду ездить каждый день Москва, ростовская область и сделаю чистыми 100000 р в месяц. Я буду просто счастлив!!!😂😅
я бы сказал бы, что какая-то у вас мягко говоря, избалованность большими деньгами. А я как человек работающий лопатой руками зарабатывая сначала 16 в месяц потом подняли до 20 и выше я ничего не видел! это ростовская область детка ростовская область регионы это вам никакая не Москва не Москва сити тут таких зарплат как вы расписываете нету!
Так что дай бог, если мне повезёт найдётся какой-либо адекватный спонсор или глядишь, я сам умудрюсь накопить с такой зарплатой себе на газель. Я возьму заказ в АТИ хотя бы за 30 р километр И буду возить и буду счастлив.
И МОГУ ВАМ ПОЖЕЛАТЬ, ДАЙ БОГ БЫТЬ СЧАСТЛИВЫМИ. ОТ МАЛОГО ЦЕНИТЕ ЧТО ИМЕЕТЕ!
Сейчас водитель на 5 тоннике зп 80-120 и не надо ничего покупать и кататься на мертвых газелях
Ну чёт как-то совсем звучит плохо. Я из Новочеркасска, тоже Ростовская область. На заводе НЭВЗ 50к легко получать, отрабатывая 100 часов в месяц, ещё и непосредственно в них есть время покурить, посидеть поболтать. И людей не хватает, все разбегаются, т.к. платят мало и вокруг есть предложения по интереснее. и это в средненько городишке, не в Ростове
Очень понравилось видео и рассуждения на эту тему, сам езжу на своей Газели в качестве подработки расчёты подтверждаются, всё примерно так и есть, ток пробег чуть меньше
Привет земляк!, нравятся мне твои покатушки по нашей родной Костроме , сам с области и благодаря твоим роликам буквально изучаю некоторые улицы города!👍🤝
Привет! Спасибо, я тоже родом из области, Мантурово
Оооо Мантурово привет земляки!!!! Смотрю и думаю куплю мтз и буду спокойно снежок чистить ну его нах
@@user-nc3vp4vz9j привет! Крутая тема, особенно этой зимой, мы на базу 9 раз трактор вызывали
Вот только хотел спросить: ты ж не костромской, а посеверовосточнее куда-то ))
Черт говоров среднерусского и северного наречий примерно пополам.
Прикольно, что предударные "о" редуцируешь наглухо, а "е" в тех же позициях вполне себе четенькие остаются. Кабы не оно, я б тебя за всякие "получааца..." с Вяткой-Камой бы попутал.
Я сам говорю как попало, такшта не в обиду. Ну а то, что кинешемского от кадыйского отличу по "здравствуйте", - так это уж кому что дается... давай, ни гвоздя, ни жезла.
спасибо что открываешь глаза кто под кайфом и хочет взять газель, !!!! очень много прокладок очень которые берут от 50% и выше
Не берут они столько
Всё нормально...будем сбивать расценки.
В бизнесе самое главное надо все считать и записывать.
Ты должен знать сколько ты зарабатываешь реально. После этого и работать легче становится, когда ты знаешь за что ты работаешь.
Привет Алексей))
Всё правильно ! Эти расходы ни куда не денишь и ни кого не обманишь! Эти расходы есть в любом транспорте!!!
Удачи в работе! Хороший видос 👍
Привет! Спасибо
Молодец парняга! Все по полной разжевал. Кто умеет слушать и думать тот сразу все поймет. Лайк поставила вся семья.
Разговор про тарифы все сводится к одному: есть спрос, есть предложение. Чем больше спроса на рынке перевозок ставка хорошая, чем больше предложений ставка меньше. Вот и все. Много реплик я на эвакуаторе вожу по 100р/км и тд, так их мало потому что. Завтра все накупим эвакуаторов и будем по 25 р/км возить. Про переоборудование тут я согласен. Тент бест и прочие фирмы продают переоборудование поэтому и в уши сут как хорошо работать на 7 метровой газели.
Автор красавчик. Определиося благодаря этому видео. Спасибо за полный расклад.
По этим мутантам 6.7 газели, я просто ржу в голос, когда мимо ленты, в любом городе проезжаю. Поналепили себе хуеты, она предназначена для 1,5 тн, да, местами и 2 гружу. Но у меня свой некст 8 палл, и никто и никогда меня не уговорит даже 10 палл сделать фургон себе. Каждый мой рейс, екб-нино, я вижу на трассах эти фургоны мутанты, причем вижу их с отломанной ступицей либо едут 10км/ч потому что, в очередной раз у него наебнулся подвесной. Ребята, кто еще в адеквате, если хотите столько возить, именно от точки А в точку Б, отучитесь на каткгорию, и возьмиье себе машину для таких перевозок. Я катаюсь на адресной доставке. Да, из одного города в другой, но там, куда приезжаю, езжу по дворам и пр. Поэтому мне достаточно такого фургона. И таких проблем, как у того-же Володи, которого упомянул Алексей, у меня нет.
Тупой коменты долбоеба
У братика как черепашка зелёная но таких проблем нет ездит по атишке. Сборку собирает бывает до владика ну и до Донбасса мотор каменс без капиталки и замены грм пробег 1.8км (1800000км уже больше) замена масла каждые 10-12т км фильтра орига только орига . Проблема только в кпп новая 80т км. И в памойку. Сейчас. Проблема решена поставил. От мерса. Расход уменьшился тяга мотора поднялась...
Да , перегруз убивает махом газельку и водителю здоровья не добавит.
Ездил Кострома Москва и другие города на пятаке ставку считал так: расход топлива на круг в деньгах умножал на 4. Дешевле не ездил. Работал с 12 по 22 год. Здоровье кончилось и нервы. Берегите себя.
Плюс платные дороги.
P.S. Когда кончится здоровье деньги вам будут не нужны…
Я как-то вначале зимы подписался курьером на легковушке на подмену выйти, мне предложили из Перми в Соликамск,потом в яйву и потом в березники поехать за анализами,в итоге с 8 утра до 7 вечера катался ,2500 на бенз ушло,плюс метель страшная была. Это риск,потом помыл машину за 500. А ещё посчитайте амортизацию, масло поменять
Сколько заработал то в итоге?
Недавно нужен был эвакуатор тула-москва
Сказали 150-180 р км минимум возьмут,был в шоке,за 300+- км объявили 30 тысяч,а у вас 80 р -очень большая разница
350 км у нас 30000р
Приветствую коллега🤝Красавчик!!! Все как есть разложил по полочкам!!!
Видео длиною в час зашло офигенно! Но и такие тоже хорошо заходят!
В 2014 новая газель термос 4метра стоила 700.000 по ставке 350₽ на то время нужно было потратить 2000 часов . Сейчас ставка 1000₽ умножаем на 2000 часов получаем два миллиона вот сколько должна стоить сечас газел. А она стоит более трех миллионов. Вывод надо поднимать ставки но всякие яндекс доставки и дармовозы не дают это сделать
Хорошая арифметика, полностью согласен
Вам этим видео человек говорит, что уходите с этой темы, так как мне работы не осталось. А дармовозить я устал😂😂
У меня своя работа, у меня нет 6 метровых газелей и никогда не будет, я вожу авто на эвакуаторах. Сейчас возим новые тачки, там арифметика совсем другая
@@Alexeigruzdewдак тогда и называйте видео " Сколько зарабатывает эвакуатор в 2024" и не вводите людей в заблуждение. Я понимаю, что к таким ставкам надо стремиться и на грузоперевозках и брать всегда вкруг, но, увы, это не везде работает и в регионах цены очень разнятся.
Да да, дороговоз😂 шестерёнка горит, абс горит, тряпочки купил панель протирать
Я этому умнику ещё месяца три назад про ошибки на панели писал!!! Сейчас хоть пытается тетрадкой закрыть😂
Все четко и по делу!!
👍🏻👏🏻
А что если рассмотреть наёмному Водителю самозанятость?
Проще вроде как,не надо париться за вывод денег.
Понятно,что часть заказов идут по налику,но так же и на рассчетник прилетают деньги.
Всё это, что ты приводишь долго и муторно. Расчёт стоимости одного километра, со времён ненавистного коммунизма, ведётся от топлива. Стоимость топлива расходуемого на 1км умножается на 4, результат ₽/км. От этой суммы 25% на топливо, 25% на ремонт и содержание автомобиля, 20% на развитие (амортизация, выплата по лизингу или кредита), 30% на выплату себе любимому зарплату. Это строгие правила, и если их не придерживаться, вылетишь в трубу.
Я с цифрами просто все посчитал, но примерно около этого и вышло
Сейчас автомобили очень сильно подорожали и не известно сколько будут стоить в будущем😮
Привет с Урала! Молорик, разжувал. Но скажу, что мало кто применит в жизни. Они считают обычно без аммортизации и получается жирно в карман. И на этом легко двигаются вниз. Потом правда месяц стоят на ремонте...
Все просто считаеться если машина 5 мультов стоит то 5 в сутки откладывать на ремонт обслуживание замену транспорта
Да и кострама бомбовый город
Очень культурный я к коришу ездию переодический на дорогах там 10/10 стит поворотник включить всегда пропустят и т д
Европа отдыхает
Я считаю от пробега, потому что можно ездить 30км в день, а можно по 800. Кайфую от Костромы 🤝
@@Alexeigruzdew ну тогда надо но обнову транспорта отдельно откладывать
Считать от километра эта совецкая тема но тогда инфляции небыло
А щас ана конская😀
Кто бы как не хаял газели с ГБО но если возите до 1,5, именно на газеле на газу в нынешних реалиях получается заработать. Если следить за машиной и машина находится под одной жопой то проблем с а/м не буде.
Ну как раз должно экономии хватить на гбц, на 406 мотор она сейчас 50 стоит. Можно конечно как бомжу по разборкам искать
@@Alexeigruzdew гбц танаки на эватеках ходит 200-250 легко, я за тысячу км, на неё заработаю вместе с работой
@@user-uu2fb5nz1w если ты ездишь по 70р км вкруг зачем тв на газели ездишь? Купи новый спринтер
@@Alexeigruzdew конечное обслуживание, а в целом это моё хобби
@@user-uu2fb5nz1w башка танаки сейчас стоит 50к, прокладки, антифриз и тд выйдет 55. Минус амортизация, топливо и получается что вкруг ездишь более 80р км? Что то тут не сходится
Точно говоришь как послушал тент бест говорит люди 350-500тыс зарабатывают я херею.они походу даже во сне ездят и не останавливаются😂
Во Владивосток месяц туда и месяц от туда
@@user-bc5zh2kv1rиз Калининграда🤣😂😆
Все четко, без влажных фантазий
Тяжело верится и считается. У водителя зп 55к ахах
Я в официалку работаю на рабочей газели с белой зп 130-140к
Смотрю это видео, потому что хочу на своей машине работать, а там зп от 250к чистыми уже
Главное в это верить ))) А то потом все вы зарабатываете по 250+к в мес, но ездите на старом дерьме 2008 года гнилом )
Работаю на фирму в Чебоксарах,стройматериалы,у меня стандартная газель-ну и в нижний надо было товар 3 метра длиною вести,свою цену в 13000 обозначил с условием что выгрузят вечером чтоб я смог вернуться и утром смог дальше работать.Поначалу согласилисись ,в 4 часа вечера типа отбой,нашли машину за 11000 с НДС,завтра типа приедет грузится😅Ну я утром приезжаю-стоит 6-6,20 метровая газель,новая ждёт 😂В итоге его к обеду ток загрузили,с учетом дороги я думаю он до нижнего доехал часам к 4-5 ,плюс выгрузка.И стоило оно того😂Понакупают в лизинг,потом сметают всё что есть-лишь бы уехать 🤦
Дармового пздц, постоянно и мне цену перебивают. Но я вниз не спускаюсь, пусть возят за гроши
Да. Да.. У кого в лизенге хватают все подряд.. А потом пиздят что по 40 рублей за км едет
Очень важно. Какое у тя,авто. Газель или транзт либо мерседес. Сильно важно в дороге под авто не лазить. А на газели это не редкость. Как ни крути.
Тёска, подписка однозначно!!! Всё по уму раскидал👌👌👌
Спасибо 🤝
тёЗка :)
Красавчик автор👍✌️ я по городу хочу за хорошую ставку катать на постоянке в Екатеринбурге, в будущем конечно щас не готов пока
Правильно говоришь смотрю тебя эти тент бэсты сами берут грузы на ати а потом впаривают как диспы удачи тебе всех благ
Вот самый главный у меня в голове вопрос, если так все шикарно, то почему тентыбесты себе не сделают 50 газелей и не посадят туда 60 водителей, будут просто бабло рубить и загребать деньги экскаватором.
Я недавно объяснял бедолаге из Москвы, который хвалился выручкой на Газели по Москве 7800/день. Я считаю, он доплатил заказчику из своих денег, а не заработал. Он на меня обиделся. Если Газель приносит выручки менее 20 000/день, лучше продать её и искать себя в другом деле. Ибо такие дармовозы работают до первой поломки, а потом сливают ведро перекупу. А перекупы впаривают потом это ведро очередному мечтателю-джентльмену удачи. И на таких вот чудаках живут Яндекс, Достависта и т.п.
20 к в день😂😂😂😂фантазёр
Кто тебе будет платить 20 в день?😂😂😂лет через 10 если только
Вы работаете на своей Газели?@@user-dr5qt8sg5g
@@user-dr5qt8sg5gдля Москвы реальный ценник...
@@user-dr5qt8sg5gдядя платить не будет, здесь и речь про самостоятельную работу👺
Присматриваясь к бизнесу с эвакуаторами, я часто смотрю на цены кар такси.
В 21:12 в москве, перевезти машину седан, по приложению кар такси стоит 5 520₽ тариф эконом. 9км путь, от моего дома до сервиса, куда мне нужно отвезти купе бмв М4. В пересчете на километры выходит 613₽ за километр пути.
Сразу скажу, что я в этой теме новичок, и возможно что то не понимаю, но по моему результат внушительный.
В Москве все дороже стоит, сильно дороже и кстати эта поездка может затянуться на 3-4 часа. Пока из дома выйдешь, прогреешь, доедешь до автомобиля, погрузишь, зацепишь, постоишь в пробке, потом выгрузка и обратно надо вернуться, 5500 это выйдет не за 9км, а минимум 30, мы не телепортируемся к авто и обратно, я позавчера возил солярис, всего 1.5 км - 2500р, но общий пробег вышел 18км, уложился с выходом из дома и заходом домой ровно в 1 час 30 минут, ездил вечером когда уже не было вообще пробок ездил в 9 вечера, днем бы ушло 2 часа минимум
@@Alexeigruzdew понял
Как ни крути везде есть свои аспекты и минусы.
Спасибо что честно делишься и рассказываешь все как есть
Лучше всех пояснил разницу между дизелем и газом!
В погоне за псевдо выгодой от гбо люди не видят огромного превосходства дизельных двигателей, естественно с должным уходом!
Если смотреть за дизелем он встанет на ремонт один раз а зажигалки десять раз, вот и считайте!
Я возил на газели скотовозе по 40 р / км - асвальт , равнина
50 р/ км - гравийка, грунтовка , горы
+ 500р/час простой под погрузкой ( при погрузке помогал)
Спрос был очень большой.
Водителя не брал ! Это будет полный пролет !
Спасибо за подробный расклад!
Благодарю за честный обзор! Всего хорошего Вам!
Спасибо
Любая работа на износ - это брать взаймы у своего организма. Отдавать придётся с процентами. Исключений НЕ БЫВАЕТ!
Классное видео,расскажите пожалуйста какие машины выбираете,какой длины нужна рама на транзите,и так,хотелось бы больше узнать как и где построить свой эвакуатор,и сколько это стоит,на примере ваших машин
Спасибо, чуть позже сниму полный обзор. А вообще только форд транзит цена-качество, по ремонту стоит как газель. Строить в зависимости от Вашего метроположения, я делаю в Нижнем, тут близко и делают неплохо
Как ты прав по поводу газелей, я уже со своей так устал просто ужас, смотрю на Форд транзит 2009-2012 год, простой такой хлам продают.
Да на газель запчасти дешевые но сука он. Ломаются через неделю
Я от своей уже мечтаю избавиться, каждую неделю что то, каждые 2-3 мес на тросу таскаю ее) Транзит за 5 мес работы в ремонте был один раз, и 5 раз меняли мало в двигателе, 36000 км проехал с ноября
Приятно услышать, умное рассуждение! Многое надо учитывать; амортизация, время, топливо, здоровье и так далее..... Одумайтесь или всë.! Сегодня смотрел цены на газель б/у стоит, в более менее состоянии 3.5 лямов. Ебать как "смешно стало" С такими ставками.
А кто едет за дорма? Я работаю на фирму и езжу по своим расценкам а вы ездийте дальше по ати
Красавчик!! Лошадь сколько не работала так и не стала председателем колхоза.
правильно но от части все эти перечисленные т.о и мелочи можно делать после работы или в выходные когда нет работы мы с водителями это делаем сами поясню у меня 4 грузовика разных солярку мы не льем по 60 а льём по 45 максимум я думаю кто не первый день в перевозках имеют свои выходы или поставщиков на рекламу я не потратил ни копейки за 23 года есть диспетчера группы в вотсапе телеграме итд ну и про налоги в 90 % случаев работаем за нал или на карту может диспетчера со своих 10 % и платят но это их проблемы вообщем транжирная бухгалтерия у тебя
А какие у тебя машины ? Сколько рублей один км а круг выходит ?
Вот я отработал 5-6 дней и хотя бы один день хочу отдохнуть, а не лежать и не делать 3 машины. Через диспетчеров - езда за гроши, юр лица достойно платят, естественно на счет, а не на карту и не наличкой
чувак у меня точно такое же мышление........ по поводу всего сказанного и про запчасти и про инфляцию и про экономику. Хотя я сам курьер на мопеде. Но жизненный опыт помогает это все понять
да даже подшипник фаг можно на подделку нарваться
в каком то смысле в обыном такси выгоднее
Привет, многие не считают ничего не смотрят дальше чем на день вперед.
Если таксовать правильно, то это выгоднее перевозок на газели по городу
@@Alexeigruzdew да думаю что дальше . Почти накопил на машину для такси (лохмотка старая) хапну с ней я это понимаю. Но вариантов нет. Остался без жилья вообще с нулем. Канал свой веду тоже. Но на такси зацикливаться не хочу как и на курьерке. Поэтому смотрю путь развития
У меня самый стремный мотор 4216 работаю сам. И он мне обходится дешевле чем у водил наездников на каминсе и тем более транзит. У нас транзиты все на ЗМЗ новосибирск. Иначе сжирает все доходы
Уважаемый, приветствую !!! Случайно увидел твоё видео ! Всё очень красиво разложил и правильно ! Привет из Воронежа ! Однозначно подписка !🤝
Привет! Спасибо
То , что тебя бомбит от врунов, тут поддержу. По расчетом не прав) они значительно выше, реклама нормальная стоит от 60 000 в месяц ( это так себе) и хорошая от 100 000 в месяц. З/п водителя, за 50 000 в моем городе не работают , от 60 000 до 100 000. Бухгалтера ты забыл добавить , это еще + 30 000 в год. А графа ремонт вообще молчу. У меня 1 из машин бегает по 10-12 тыс./км, так вот ремонт в январе 70 000, в феврале - 120 000. Вот и считайте )))
Я привел свои цифры, не могу за всех говорить. Бухгалтер я сам, у меня патент, там все просто 😀
Спасибо. Хорошо рассказал.
Единственный ролик с правильным расчётом. Те кто делает газель более 5 метров, думают что наебали судьбу, только так не получится, ставка тонна км или куб км падает. Сэкономить получится не на то или топливе, а только на здоровье, где то не поешь где то не поспишь.
Ну пенопласта же можно в 2 раза больше увезти!
пенопласта да, но бывает мне звонят и предлагают на газели или на транзите перевезти 4 тонны ))) Посылаю их))
Пр больше бы таких видео, а то насмотрятся блогеров понакупают машины в кредит и катают по 20 р км)))
Кстати вопрос где рекламируете свои услуги?
Авито, ати, вк, 2 гис, автосервисы, автосалоны, авторазборки
Тоже самое с недвигой есть дом строю на продажу , смотрю за сколько аналоги продают , за такие копейки продают что капец
Я наоборот смотрю дома и кажется все дорого, возможно я еще не привык к новым ценам
Все правильно. Только по месту должно быть больше р.км.
Привет.Раскрыл бы тему про работу на своих Дукато,Спринтерах,Мастерах.Спасибо.
В Москве может и ничего в маленьких городках слабо и будешь горбом работать таскать грузы
Ликбез по микроэкономике😊
Спасибо 👍
Большую часть жизни отьездил на бензине. 8 лет сейчас на пропане. Глупости говоришь, газ это классная штука.
Пока он не начнет делать голову, а закончится сгоревшей гбц, возможно на трассе за тысячи км от дома. И тогда или ремонт гбц в чужом городе или эвакуатор до дома. Я ездил на газу, знаю что к чему
Костромскому Сисуну теперь респект - минимум мата, подпишусь обратно, пожалуй) тем более, земляки, да и заволжские оба))
Привет!)
Всё нормально, чтоб ты тут не считал, всё-равно сам работаешь ! Значит выгодно.
Эвакуатор ездит по другим ценам, газель едет 30р км, я еду 80. Я не стою и не жду загрузки и выгрузки, выезд по городу минимально от 2500, газелисты ездят 610р в час.
А что тогда тут считаешь, это чтобы другие бросили, если так всё плохо, бросай
Кто бы как не жаловался на грузоперевозки, а что то никто из вас не спешит уходить из этого бизнеса…
И эвакуатор не стоит сравнивать с ВОЛОДЬКИНОЙ газелью…
Как и такси, много работают. Заработок 50-60 тыс рублей максимум если работать 8 часов и 5 дней в неделю, но конечно можно работать по 18 часов в день, правда потом здоровье закончится
@@Alexeigruzdewне знаю я работаю рязань 120-135
Красава. Как всегда все верно. И про Вовку не забыл,грамотно про него подметил.
А что за Вовка???
@@user-ro1kv4dl5bЗелёный сказочный блогер
Газель некст черепашка ниндзя. Мужик добрый, но считать он просто не умеет пока что
@@Alexeigruzdewон не только считать не умеет, он себе спальник неудосужился поставить, а ставит какие то бампера огоньки
Вот зачем не понимаю людей кошмарить типо бензиновые моторы на газу постоянно делают мозги и типо не выгодно
4216 на эвике расход газа 15-16л у нас он по 27 и это самое большое, а заправиться можно и по 22
Голову поменять раз в 200к на 25тыс руб
Ну явно выгоднее чем ездить на дизеле
Сколько тонн возишь при расходе 15 - 16?
Когда выпадет седло на трассе за 500км от дома это будет уже не 25000, плбс прокладки, антифриз, работа. Сказка про 15-16, у меня был эвакуатор на газу с 4216. Расход пустой 17, груженый 20. Дизель расход пустой 9-10, груженый 11. 62р стоимость дизеля, экономия просто копейки
Да пустой это))
@@Alexeigruzdew у меня 4 машины 3рефа и эвик
16 с 1т
Я не знаю какие вы там головы ставили что у вас седла вываливаются
Я ставлю танаки гбц и все пушка
Каждый решает сам как строить свой бизнес) я лишь поправил что не нужно кошмарить людей бензиновыми моторами
@@gara3434 рефы 6т общей массы расход 23-26л пропан
19-21 метан
Алексей, привет!
Самый важный вопрос , пропуск на проезд в Москву на заводской эвакуатор до 12 тонн нужен? Или заводское исполнение (не переделка) проходные по Москве?
Нужно свой эвакуатор внести в реестр московских дорог при условии если автомобиль по экологии не менее евро3 и если по ПТС тип тс именно эвакуатор
Блин в жизни не купил ни одной тряпочки дома что простыней старых нет а газель так вообще велосипед начинал с них никогда в сервис не гонял все сам делал а с такой бугалтерией мыть на мойке фильтра в сервисе менять соляру по 62 на колонке брать конечно в трубу вылетиш
Все правильно, лучше лежать под газелью, чем зарабатывать деньги
Спасибо интересно.
Как , по полочкам все разложил... 👍
Кто тебе будет заказы постоянно делать ?😂 по таким суммам дешевле бизнес продать
В каком-то Подольске население в 2.5 раза больше чем в какой-то Костроме...
И?
Такой же транзит во владении. Загибается редуктор моста, звоню на разборку, озвучивают ценник в 300к!!! КАРЛ 300!...
290 новый мост в сборе с чулком
@@Alexeigruzdewэто же очень дорого)
@@gara3434 на газель около 200
переборка главной пары с подшипниками стоила вменяемых денег, зачем в сборе БУ не пойму?
Так что брать в итоге года 20-22 машинку газель некст , или форд или что , есть ли смысл взять новый газель нн ?
Тут каждому свое, я выбрал форды. Есть и газель, которая просто бесконечно сыплется, хотя там и ломаться то вроде нечему
Привет.я поставил газель в ограду и все!устроился на завод работаю сутки через 3 .зп от 50тр.
Куда газель поставил??
@user-fc6gr2vm7i тоже коробка нужна, не знаю у кого открутить 😮😎
Пиздишь как дышишь🤣🤣
Нормальных ставок давно давно нету если исходить от затратной части то доход совсем мрачный, на эвакуаторах тоже однако грустно все.
Посмотрел видео-экономика на высшем уровне,молодец!мне б нервов не хватило и времени на эти расчеты
Спасибо, просто без цифр никак рентабельность не посчитать и получится работа ради работы
@@Alexeigruzdew ну иногда можно смотреть насколько хорошо оседает в кармане)
Про Опель в точку 😅
)))
Сейчас за 55000 в месяц ты не найдешь водителя!
Мы еще по городу работаем, считал только межгород. Если что 6000км это всего 5000в месяц и понятно что проезжается побольше
Ты наверно в первых единицах который говорит честно!
Продолжу ка я дальше на легковой кататься 22 в круг
Привет 👋. Запчасти типо оригинал,типо пришло и ещё нужно смотреть что за хз.. Китай порой надёжней.
красава! приятно слушать! видно что голова варит у тебя
Так ,а как вообще люди удлиняют газели если это считается изменением конструкции? Тут на гранту фарком ставишь и это уже штраф
7,40 длинной нашел газель на авито
Деньги решают все
Дружище, напиши пожалуйста ваш прайс, в зависимости от тоннажа и типа кузова перевозимого авто.
От 2500 город за легковые, трасса 75р км + погрузка 2000. Тяжелые машины дороже, ну и отдельно по битью, там все индивидуально
Все верно говоришь цены космос соляра космос.хату покупал за 1.4л итог уже 3.350млн р стоит
Алексей, добрый день.
Подскажите как нанять водителя в черную? Что для этого надо?
Добрый вечер, в черную это не оформляя, в серую это сделать его ИП или самозанятым. В белую это по трудовому кодексу, самый дорогой вариант
@@Alexeigruzdew а машину ему в аренду отдать?
@@Alexeigruzdew если в серую
@@Alexeigruzdew а как с документами быть если не оформлять?
Полностью согласен -понакупают гнилушек удлинят в тент бесте и думают -стали Блохерами 😂😂😂 Полностью поддерживаю ,если с головой ,то и за 10000км,можно новую газель оправдать. А вот как?.....как смотреть на саму газель,да и на другой транспорт??? Кто понял тот понял. С Вами Андрей вполне соглашусь-ЛАЙКОС ВАМ👍👍👍
Кто такой Андрей 😂
Дело говоришь. Видно что в теме.
На 4 млн покупаешь облигации ОФЗ под 16 - 18%, или ложишь на депозит под 14% и попиваешь кофэ на даче, осваиваешь 3Д анимации, получаешь 60 тыс в месяц, нах всё это надо с нашими ставками, отсутствием качественных запчастей, стоянок, отсутствием дорог и пр.? Мазохизм?
Будешь проедать эти 60 тыс в месяц, а через уже 4 года это будут совсем другие 4млн. В цифрах, в 2020 году форд транзит стоил НОВЫЙ 2.2млн рублей, даже газель стоила 2, сейчас газель 3,8. Инфляция за 4 года почти 100%.
@@Alexeigruzdew лично у меня все проще - в 21г на 3млн набрал гаражей - сейчас они мне 100- 120тр приносят и в цене взлетели в 3 раза, сейчас если их продам - мил 9 будет, продавать не собираюсь, т.к в кои то веки ощутил свободу, хочу работаю, не хочу - не работаю
Газель на газу жрет больше чем дизель + гбц ,хреновая тяга
Реальный рассказ молодец
Алексей ,у вас транзиты были цельнометаллические или 3 местные сразу ?
Сразу такие
Наплел, ваще пипец. Походу машина только видит то когда крякнет. Сам по машине большой ноль. Машина пришла полный шмон, шум двс, ходовая, наружный осмотр. Короче очередной офисной планктон. В Саратове у таких в каждом дворе стоят.
Буду знать ))) 4го транзита взял кстати, сейчас подумываю над тяжелым эвакуатором
Алексей, подскажи дороже ли собрать эвакуатор из Транзита, чем из Газели?
Чуть дороже, так как кардан удлинняется, но разница тыс 20 всего
Честно скажу лучше я отработаю 10смен в месяц за 70тр и 20 дней буду дома )ни каких проблем голова не болит и не нужны сто посещать .отпуск оплачиваемый 35дней
Если есть в вашем регионе такая работа, то базара нет, но есть регионы где потолок 35 тыс с графиком 5/2, хоть кем ты усрись , больше не платят😢
Сейчас любой завод 60-70 минимум, просто минимум
@@Alexeigruzdewприглашаю на завод за 90 пиши. Пойдешь?
@@Аполлон-Е нет конечно. У меня магазин свой и эвакуаторы ))
Кому вы парите мозг казюльский😂
Коротко в двух словах, в наше время с 2024 года на газеле можно заработать только геморой😅
Государство целенаправленно убивает малый бизнес, с таким подходом к делу проще на " дядю" работать
Да нихрена не проще, дядя тоже умеет деньги считать! 😮
Что там у тебя за ездун такой, что за 30к пробега, 10-15 раз в сервис ездиет😂
Дерьмо за 2 недели снова сломалась дважды. Просто тупо лопнул цилиндр сцепления (всего 209 пробег) и сломался дросель, тупо подох