ENJEKTÖR TEMİZLEYİCİ DİZEL YAKIT KATKISI FAYDALI MI, ZARARLI MI?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2020
- merhaba arkadaşlar, daha önce çektiğmiz ''dizel enjektör nasıl tamir edilir'' videosunda sıklıkla sorduğunuz enjektör temizleyici yakıt katkısıyla alakalı sorularınız üzerine bu test videosunu hazırladık. öncelikle enjektörlerinde problem olan bir aracın enektörlerini söküp değerlerini test ettik ve hiç bir ayarlama ve tamirat yapmadan araca takıp, bir depo yakıt katkısı ile araç kullanıldı daha sonra enjektörler yeniden sökülüp test edildi. elde ettiğimiz bu sonuçlarıda sizlerle paylaştık. iyi seyirler.
- ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/vwIQyCmNIBU/mqdefault.jpg)
Tamamen yanıltıcı bir video hazırlamışsınız yine de teşekkürler emeğiniz için. Bu katkılardan fayda görmek isteyen herhangi bir kullanıcı 40 günde 600 KM yol yapmaz. Katkıyı depoya ekledikten sonra depoyu doldurup aracı devirli olarak depo bitene kadar aynı gün kullanmak zorundasınız. Aksi durumda videodaki gibi sonuçlar alırsınız. Not ediniz, eğer aracınızın enjektörleri sağlamsa bakın tekrar yazıyorum dikkatli okuyun burayı "eğer aracınızın enjektörleri sağlamsa" bu katkıyı kullanabilirsiniz. Bu katkının amacı mikron büyüklüğündeki gözeneklerde biriken kurumları temizlemektir. Aracınız enjektör tıkanıklığı kaynaklı geç çalışıyordur bu katkıları kullanabilirsiniz. Aracınızın enjektörleri sağlam değilse herhangi bir arızası varsa bakın arıza diyorum problemli enjektör diyorum videodaki gibi sorunlu enjektör diyorum bu durumda "bu katkıyı kullanmayın" enjektörlerinizde daha fazla sorun/problem/sıkıntı oluşturacaktır.
Daha da derinlere inelim. Bu katkıyı depoya boşaltıyorsunuz ama bir çok sorun var. Depo diplerinde katranlaşan kurumlar da mevcut. Bu katkı önce bu kurumları çözüyor ve depodan yakıt pompası ile yakıt filtresine kadar gidiyor. Yakıt filtresinde de bir sürü tortu kurum vs. biriktiği için onlarda bu katkı sayesinde çözülüyor ve enjektörlere gidiyor. Bu durumda ne oluyor? Enjektörlerdeki mikron büyüklüğündeki gözenekler, çözünerek gelen bu tortularla tıkanıyor. Yani kurumların tortuların çözülmesi için eklediğiniz katkı enjektörlerinizin tamamen tıkanmasına sebep oluyor ve enjektör ucundaki gözeneklerden çıkamayan mazot bu sefer enjektör memelerini de bozan tortular ve kurumlar yüzünden enjektör pulları dediğimiz izolasyonu sağlayan ufacık bakır pulların diplerinden dışarı çıkarak enjektör işemesi denilen lanet soruna yol açıyor ve zamanında müdahale edilmezse enjektör dipleri katranlaşıyor ve bozuk enjektörleri katran altından sökmek daha çok zorlaşıyor.
İşin özü Alman mühendisi, kullandığımız yakıtlardan daha fazla yanıcı olan bu maddeyi bu katkıyı her ne derseniz diyebilirsiniz, üretmiş lisansını/patentini almış, işe yaradığını kanıtlamış ama kullanımı konusunda yeterince bilgilendirmemiş. Yukarıda bahsettiğim sorunları yaşamamak için önce yakıt deponuzu temizleyin, sonra yakıt filtrenizi değiştirin. Bu katkıyı sağlam enjektörleriniz ile kullandıktan sonra yani o tam dolu depoyu katkıyı ekledikten sonra hemen uzun yol yaparak aynı gün bitirin ve yakıt filtrenizi değiştirin. Depoyu doldurun ve farkı ondan sonra analiz edin. Burada yazdıklarım tamamen kendi tecrübelerimdir. Piyasada üretilmiş ve satışı yapılan bir ürünü kötülemek, işe yaramadığını yazarak ürün hakkında yanıltıcı bilgiler vermek en çok da enjektör işleri yapanların ekmeğine kaymak sürüyor. Tamamen yanlış kullanıldığı için. Deponuz kirli kurumlu tortulu olabilir, yakıtı kalitesiz kullanıyor olabilirsiniz, yakıt filtreniz 30 bin olmuştur değişmemişsinizdir yani bu katkıyı kullanmadan önce tüm bu sorunları çözmeniz veya bu sorunlardan hiçbirine sahip olmamanız gerekmektedir.
Önemli Not: Aracınızın enjektör durumlarından emin değilseniz bu katkıyı kullanmayınız. Aracınızın yakıt deposunun temizliğinden emin değilseniz bu katkıyı kullanmayınız.
Kardeşim eline diline sağlık çok faydalı sonuna kadar okudum. Ama bu depo temizleme işi nasıl birşey zor mu bunu herhangi bir usta yapar mı. Söylediklerin çok mantıklı hepsi de kafama yattı
@@muhammeteminkaya2816 Depo temizliğini yapan ustalar var. İşini severek yapan işini bilerek yapan gerçek ustalardan bahsediyorum. Aslında zor değil önce tüm yakıtı çekiyorlar, depoyu içi boş iken bu tarz kimyasallarla yıkıyorlar. Biraz zahmetli olduğu için abi ne gerek var yaaa diyecek kişiler var. Sermayesi oto tamir dükkanına yeten ve sadece dükkan açanlardan uzak durunuz.
Fatih bey çok güzel açıklamışsınız sağolun. Geçen ay maalesef yakıttan kaynaklı enjektörler tıkandı benimde. Yakıtı ise aslında devamlı aldığım yerlerden alıyordum tabi karışık olarak sabit bir yerim yok TP ağırlıklı diyelim.ve tabi yakıtı dibine kadar yani sonuna kadar kullanıp öyle dolduruyordum hep. Ve kullanım iş ev arası kısa mesafe genellikle 1500-2000 devir arasında. Servis sistemde çapak var dedi ve yakıt sistemi full değişiyor şimdi ve depoda temizlenecek.sizi bilgili gördüm bu konuda sormak isterim. Aracı çıkardığımda bu olay bi daha başıma gelmemesi için ne yapmalıyım sizce. Tşk
@@velikomur6807 Merhaba, teşekkürler. Aynı sorunu yaşamamak için yakıtı sürekli aynı istasyondan hatta aynı pompadan almaya çalışın ve yakıt ışığının yanmasına izin vermeyin. Aracınızı sürekli düşük devirlerde kullanmayın. Sistemde çapak var dedikleri olay deponuz ile yakıt filtresi arasındaki yakıt hortumlarında gezen pis yakıt kaynaklı kurum parçacıklarıdır. Enjektörlere kadar gittiyse bu kurumlar çok uzun zamandır yakıt filtresinin değişmediği anlamına da gelir. Bazı istasyonlarda satılan yakıtlarda kimyasal inceltici katkı maddelerinin oranları fazla oluyor yakıt daha iyi yansın diye fakat bu kimyasallar da o kurumların çözülmesine ve enjektörlere kadar gitmesine sebep oluyor. Yani mesela Opet yakıtı ile Shell yakıtı arasında çok fark var. BP ile PO arasında da çok fark var. Bazısı ince kokayca yanar hızlı biter bazısı kalın kolay yanmaz daha uzun yol yaptırır. Sizin aracınıza en uygun yakıt hangisidir hepsini tecrübe ederek belirlemeniz ve sadece o yakıtı kullanmanız gerekli.
İnşallah okurlar sonuna kadar. A’dan Z’ye yazmışsın hocam. Saygılar.
Sevgili kardeşlerin çok uzun süre aracınızı sorunsuz kullanmak istiyorsanız katkı maddelerine para harcayacağınıza daha sık yakıt filitresi ve motor yağını değiştirin. Soğutma sistemlerini ve devir daim sistemlerini pompa bozulduğu radyatör delindiği zaman değil senede bir söktürüp temizlettirin pompa termostat gurubunu kayışları sık sık değiştirin bakımını yaptıtın. Arabanın kalbi soğutma gurubu. Arabanın ciğeri motor gurubu. Motor yağı antifiz sıvısıda kanıdır. her araba 1 milyon km yapar. araclar daihatsu applause 1991 model ilk sahibiydik 2012 de 1 milyonu devirdi sattık. 2012 den 2017 ye renault clio 300 bin km yaptık babam vefat etti sattık.şu an peugeot boxer kullanıyorum km si 250 bin de hiç sıkıntı yaşamadım yolda kalmadım. Rahmetli babamın tavsiyelerini yerine getirdim.bütün arabalar güzeldir en önemlisi bakımdır. Sevgiler saygılar
öncelikle tebrik ederim. daha sık derken nasıl olmalı? yağı, antifriz, filtre vs. yılda bir mi iki kez mi değiştirmeli?
@@halilc.7222 antifreeze her iki yılda bir komple degistirilmeli radiator ve sogutma gurubuda cikarilip temizlettirilmelidir.motor yagi kalabalik sehirlerde 300 motor saatte bir degistirilmelidir.yani trafik cok yoğun sa 7500 8000 arasi idealdir.trafik yoğun olmayan sehirlerde 10000 veya 6 ay .fren yaglari 40 bin 50 bin arasi komple degistirilmelidir.triger kayisi 60 bin zincirse uzasin uzamasin 120000 km demir daim pompasi ile birlikte degistirilmelidir.bujiler her 30000 km de bir benzinli araclar için.dizel arac isitma bujileri 3 4 yılda bir degisimi idealdir.hortum catlatliklari turbo ve su sogutma sistemi her yag degisiminde detayli olarak incelenmeli en ufak cizik veya catlakta degistirilmelidir.ic ice sokulup kelepce atilmamalidir.
2010 Fiorino var bende 470 bin km de Allah'a şükür tık yok daha 10 bin demeden bakıma sokarım çoğu mekanik parçaları orjinal daha essek gibi biniyorum arabaya günlük yaklaşık 100 .120 km yol yapıyorum en az 400 kg yük atıyorum buna rağmen
Ben 150.000 km geçmiş araçta yağ bakımını 8.000 km de bir tüm sıvı filtre vs herşeyi baştan sona değiştiririm kafam rahat yoluma bakarım siz gidip hangi mazot ucuz hangi motorin ucuz die takip eder ordan deponuzu doldurursanız km fazla aracınızı sıfır araç gibi periyodik bakıma sokarsanız tabiki kafanız ağrır şöyle düşün 15 yaşındaki bir çoçuk ile 55 yaşındaki insan bir olur mu
38000de enjektor o hale geldiyse millet yanmis demek.ayrica yakit katkisi sonucunda kurumlar temizlencek memeler boşluk yapcak hadi pompaciya bi çuval masraf.o katkiyi anca sifir aldigin bir aracta duzenli kullanirsan fayda görursun kardesim.sonradan kullandim ben ve 3yil once 2.500tl pompa masrafi yaptim
Sadece 300 bardaki değerlere bakıyorsun ustam. 600 bar ve 1600 bardaki değerler iyi durumda görünüyor. Test cihazın 300 barda normaline göre düşük değerler ölçüyor. Tezgahının değerini doğrulamak için sıfır bir enjektör ile ölçümlerini doğrulaman gerekir. Ukalalık yapmak istemedim kaçırdığınız bir ayrıntıya değinmek istedim. Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş.
Video'nu beğendim ben 32 yıldır 16+1 minibüs ile servis yapıyorum hiç bir katkı bu güne kadar kullanmadım uzun zamandır yakıtı Shell den alıyorum çok memnunum ortalama 5 yılda bir aracımı değiştirdim hiç enjektör tamiri veya bakımı yaptırmadım.
Teşekkürler kolay gelsin hayırlı işler diliyorum.
Helal olsun sağdan soldan kulaktan dolma bilgileri söylemek yerine makinaya bağlayıp bizimde gerçekleri görmemizi sağladınız.en kısa zamanda aracın uzun yola katkı maddesi ile çıktığındaki değerleri de sizin sayenizde görmek istiyoruz.elinize ve emeğinize sağlık
Doğru söylüyorsun katkı koyupta depoyu temizledikten sonra ilişki bı yerden arıza devam eder en iyisi sistemi kompile temizlemek ondan sonra neticeye bakmak bu iş bacayı temizleyip soba sonraya kalsın gibi oldu
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
Kardeşim işe git gel kullanmayı kimse önermiyor zaten. Uzun yolda yüksek devirli kullanmak gerekiyor.
Selamlar. Sabah akşam araç kullanan uzun yılların şöförü olarak söylüyorum YAKIT KATKISI KULLANIN. WÜRTH marka kullanın. Uzun yolculuklar öncesi kullanın. Böyle adamlara paranızı kaptırmayın. Katkı maddesini koyup 40 gün depoda bekletirseniz sağlam enjektörü bozarsınız. Enjektör temizleyici olarak geçen ürünler çözücü özellikte olup depo, filtre, yakıt boruları, enjektör valf ve memeleri, piston içi krank sisteminde oluşan kurum ve pislikleri çözer. Ürün tam kurumu çözerken motoru stoop ederseniz kurumlar enjektör memesinde birikir ve işini yapmadığı gibi daha da kötü sonuçlar doğurur. Videoda ki arkadaş bu bilgileri vermeden konuyu açıklamaya çalışmış ben art niyet ararım
Güzel abim doğru söylüyorsun da depo temiz olmadan kullanırsak hazır depodaki pislikleri de alıp enjektörler e götürerek daha beter enjektörleri bozmazmı sence?
@@muhammeteminkaya2816 enjektörden geçemeyecek kadar büyük olan pislik filtreden geçemez. Bu işlemden sonra mutlaka filtreyi değiştirin.
@@muhammeteminkaya2816 Yakıt besleme ve dönüş hatlarını ayırın ve ürünü filtre haznesine yerleştirerek direk yakıt olarak sistemden emilini sağlayın. Motoru çalıştırıp, çeşitli devirlere yükseltin ve katkı kutusu tam boşalmadan önce kapatın. Yakıt hatlarını yakıt sistemine yeniden bağlayın ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Aşırı kirlenme durumlarında gerekirse temizleme işlemini tekrarlayın.
DİREK YAKIT OLARAK KULLANILMIŞ OLUYOR. NEDİR 1 DEPO BİTİR FİLAN.YOK DEPODAN PİSLİK GELİR VS
th-cam.com/video/yi5ERRhWzL4/w-d-xo.html Liqui Moly NİN KENDİ SAYFASI
@@muhammeteminkaya2816 aradaki mazot filtresi nerede sence?
Ustam iyi guzelde katkiyi koyup uzun yolda test daha etkili olurdu bence. Anladigim kadariyla arac sahibi surekli kisa mesafe gidip motor isinmadan stop eden birisi. Daha coook tikanir o arac.
Liqui moly vb.. kaliteli katkı kullanıldığında araçta düzelme olduğuna kendim ve tavsiye ettiğim kişilerde defalarca canlı canlı şahit olduk. Yakıt katkısı en fazla yararı olmaz. Bu şekilde 1 depoda enjektörleri tıkayacağını sanmıyorum. Üstelik katkıyı tek depoda kullanıp çok kısa sürede uzun yolda araç sıcakken kullanmak lazım 2 ayda yakıtı bozabileceği zaten katkının kullanım klavuzunda yazıyor.
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış. Bunu izleyip yanılan bir sürü insan var yazık....
Kayseri işini düzgün yapan sayılı ustalardan birisi gerçekten. Emeğinize sağlık ustam hayırlı işler 😉
Teşekkürler
@@purdikkat9689 ustam numaramı vereyim müsait olunca bana ulaşırmısın 0538 602 48 62 araca baktırmam gerek Kayseri deyim
ters etki yapmasının nedeni depo temizliği olabilir,eksik deney yapılınca hatalı sonuçlar çıkabiliyor.çöken yabancı madde ve kir deponun altında kalmış ve depo doldurulmadan katkı konuyor çözücü yoğunluğu ilk başta çok yüksek ve depodaki dipte tüm yabancı madde ve kiri çözüyor.üzerine depoda fullenince işte size kaliteli akaryakıtla dolu bir depo kirli karışım.değerlerin negatif olma sebebi bu bence.
Kesinlikle.. Böyle iddialı bir savı ispatlayacaksaniz deponun temiz olması lazım.
38.000 km de olan aracın yakıt deposunda bahsettiğiniz kadar bir kirlenme beklenmez
@@WebStarr kullandığın yakıta bağlı bence. Gidip merdiven altı diye tabir ettiğimiz petrollerden alırsan depo 38 binde de olsa kirlenir bence
@@WebStarr aracın kilometresi düşük ama 2012 model
8 yaşında ve 38 binde bir dizel zaten problemli demektir
Emeğinize sağlık ustam, herkesin beklediği isabetli bir video olmuş. Bunu bir de, yarım depo yakıt içine katılıp uzun yol testi yapabilirseniz, herkesin aklında ki sorular yanıtlanacaktır.
Teşekkürler, uzun yoldada yapacağız inşallah ondan önce de bi soru cevap videosu düşünüyoruz.
38 binde enjektör bozulmaz başka bir parça bozuyordur onu. Mazot filtresi gibi. Bozuk enjektör ile 40 gün sonra daha da kötü sonuç alınması normal.
40 günde bir depo yakıt. Valla iyisin usta sen. Biz onu haftada iki tur ayda da 8 defa depo dolduruyoruz.
Kardes bende dizel pompa enjektör isiyle uğraşiyorum tabiki katki senin bozuk enjektörü düzeltmez +38 binde kullanilan mozotun kötü olduğunu enjektörden anliyoruz tavsiyem mazotu düzgün yerden alinmasi ve filitrenin mümkünse 10 binde değişimi fayda saglar öte yandan sizin katki maddesinden cok bi beklentiye girilmemesidir....
ARKADAŞIM ÇOK GÜZEL BİR KONUYA DEĞİNMİŞSİN.ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM.EN AZINDAN BENİ BİLGİLENDİRDİN.HAYIRLI İŞLER BOL KAZANÇLAR DİLERİM.
Daha da açıklayıcı bir video olamaz hocam kolay gelsin
Teşekkürler
Enjektör temizlenmesi böyle olmaz ki 6 haftada 600 km çok az temizlemeye ne motor ısısı yeter ne de yaptığı yol temizlik için yeterli. En az 5-6 bin km dur kalk yapmadan gitmesi gerek. 30 km git bırak ile motor dahi düzgün ısınmaz değil ki kalıplaşmış yağ temizlensin.
Araba sıfır kilometreyken kullanmaya başlarsanız faydası olur, araba 200bine gelmiş bunu kullanıyorlar :). Arabanın deposunun kirlendiğini de göz önünde bulundurursak depoda ki pisliği komple enjektörlere taşımış.(Araba km si düşük olabilir ama yaşı itibariyle eski.) Toyota servisi zorunlu tutuyor yeni arabakarında yoksa garanti dışına çıkıyor.)
Sağolasın ustam çok iyi bir video olmuş.kesinlikle çok haklısınız.ben ileri gelen bir otomobil firmasında motor ARGE kısmında çalışan makine mühendisiyim.yurtdışı eğitimleri aldım.iş işten geçmeden doğru şekilde kullanmak fayda sağlar.bazıları üşenmeden yazmış yazmış.fazla itibar etmeyiniz.motoro zamanında bakım kaliteli mazot.doğru kullanım yola devam.herkesin yolu açık olsun.saygılarımla.
Enjektör konusunda hassas iseniz yakıtınızı iyi yerde alın. Katkı kullanmak istiyorsanız uzun yola çıkmadan önce koyun. 40 günde 600 km yapan otomobile sıfır enjektör taksanız dahi 2 yılda değerleri düşecektir. Kurumların belli sıcaklıklarda ve sürede anca atılabildiği gerçeğini unutmamak gerekir. Video çeken arkadaş çok emek vermiş teşekkür ederim .
BMW- Mercedes - Renault enjektörlerinde makineye bağlattığımız ve temizlettiğimiz enjektörlerin hepsi daha da bozuldu. Ya makinelerin basıncı fazla ya kısa sürede temizlemek için çok yoğun çözücü kullanılıyor. Sonuç hep hüsran oldu :) Özellikle enjektörler çok temizlendiği için işeme problemi başlıyor. Piston kolu kırılıyor. Otomobillerinize iyi bakın arada yakıt tüketimini düşünmeden 15-20 dk lık orta devirli kullanımlarda bulunun. Saygılar
Bu tarz temizleyiciler konulduğunda deponun çabuk bitirilmesi önerilir zaten 40 gün bırakarak testi biraz zora sokmuşsunuz. Diğer türlüde deneyip yaparsanız daha aydınlatıcı olur.
İzlediğiniz için teşekkürler. Uzun yol testinide yapacağız inşallah.
İyide ustam o katkıyı atınca uzun yolda düşük vitesle mümkünse rampa yukarı kullanılması gerekir senin yaptığın test saten olmaz gerisi ucuz yakıt konusunda haklısın.
sen kral bi adamsın uğraşmaz kimse bu kadar allahın var
Teşekkürler
aracımda 110hp Dci motor var. 0 km aldım. şimdi 130bin km de. yakıtı %80 Shell in kendi işlettiği bayiden aldım. zaman zaman da bp opet den kredi kartı kampanyası yaptıkları için aldım. 1 kere yurtdışına çıktım sadece orada 2bin km boyunca bilmediğim istasyonlardan almak zorunda kaldım. hiç temizleyici kullanmadım. ancak birkaç hafta önce sabahları 7 derecenin altında ilk çalışmada sallantı ve devir dengesizliği çıktı. duman atma, çekiş düşüklüğü vs yok. 2 ayrı depoda wurth katkı kullandım yaklaşık yarım depoya koydum. özellikle yüksek devirli kullandım otobanda. bir değişiklik olmadı. sanayideki pompa enjektör işi yapan ustaya götürdüm. enjektör temizliği ve bakımı yapıldı. şimdi saat gibi oldu.
Kaliteli yakıt kullanımına devam ederseniz uzun yıllar aracınıza sorunsuz binebilirsiniz. Dci motor bakımları yapıldığı taktirde çok uzun ömürlü bir motordur.
Gerçekten anlamlı bir yorum yaptınız.. biz katkıyı kötülemiyoruz ama verilere bakılınca enjektörlerdeki değişikliğin olumsuz yönde olduğunu sizler ile paylaşıyoruz. Çünkü insanlar bilinçlensin diye.
S.a kardesim maliyeti ne kadar oldu acaba
@@denizsahin8777 A.s. 800TL tuttu. bu arada 1 enjektörün yenisinin fiyatı 1.400TL imiş. 4 tane enjektör var.
Uzun yolda yada otobanda yüksek devirle kullanmadığınız müddetçe verileriniz sürekli düşüş yaşar! Sonuçta bu bir temizlik ürünü. Depodaki tortuları filtreye gönderiyor, filtre eski yada yıpranmış ise enjektöre kadar ulaşıyor. Kısacası sadece yakıt katkısı yetmez! Deponun temiz olduğundan emin olmak, filtrenin sağlam olduğunu bilmek ve en önemlisi düzgün mazot kullanmak gerekli.
Bence işe yarıyor 2011 connectime koydum ses bile fark ediyor
Yorum yapmadan elimizdeki sayısal verileri sizinle paylaştık Hüseyin bey.
@@purdikkat9689 usta sen tamir etmesini beklemişim tamir mi ediyor yoksa korumaya mı çalışıyor olay bu?
Markası ne katkının ?deneyeyim
@@cqdx1677 würth
Merhaba bende 2006 model 1.5 dizel clio cekiden düstu bariz bi sekilde turbo dan oldugu belli idi ve Bor dizel temizleyici aldım ve ilk depoda uzun yol yaptım fark olmadı bir hafta sonra tekrar uzunyola ciktim eski ceki geri geldi ve yine aynisını arkadasim kullaniyo ses ve cekinin duzeldigini soyluyo
Faydalı bir bilgilendirme olmuş. Emeğiniz için teşekkür ederim.
Katkıyı böyle kullanmayacaksin.koyduktan sonra 3bin 4 bin devirde aracı şıkıştıracaksınki tıkalı yerleri açsın.temizlesin yıllarca tır otobüs kullandım ben depoya 10 depoda bir hidrolik yagı koyardım.çokda faydası olurdu.pompacı arkadaş yanlış konuşuyor bence.30 yıldır bu katkıları koyarım.hiçbir zararını görmedim
Bende duman atan scenic aracıma koydum.filtreleri yag hava.degiştirdim.super faydası oldu
Kara duman mi atıyordu
@@meksikalbaskan7782 kara duman dip gazda bendede mevcut sadece aşırı yüklendiğinde az miktarda atıyor 1 kuutu aldım cumartesi deniycem bakalım sizdedemi mevcut bu sorun
@@yetkinfilik7843 aynen dip gazda gene Duman atiyo lakin ben denemedim henüz
@@meksikalbaskan7782 ben bu hafta deniycem bakalım sorun çözülür inşallah
Yakıtı tüm markalar rafineriden alır fakat sadece iyi markalar katkı katarak mazotu satar.. Katkısız satanlar tabiki ucuz satarlar.. Olay bu
Emeginize sağlık ustam hayırlı işlerin olsun benzin enjektör ve katkı ile alakalıda bir video daha bekliyoruz sizden saygılar.
Teşekkürler, inşallah yeni videolar çekeceğiz. İyi günler
Teşekürler elinize sağlık faydalı bir bilgi olmuş 👏👏
Teşekkürler
Iyide kardeşim dizel katkı koyuyorsun gidip yakıt alıyorsun test ediyorsun sonucuda yakıta bağlıyorsun ıyide sen iyi olarak bildiğin bir yakıt istasyonundan almadin mi yakıtı ?değerler bir sonra dahada kötü çıkıyor.en azından değerler eşit çıkmalıydı madem katkının faydası yoksa.aksi durumda katkı bozuyor enjektörleri mantığı ortaya çıkar.
usta niye gizliyorsun ki o renk kutu ve dolum aparatı bir tek würth kullanıyor :)))
Araç ort tüketimi 6.1 baya yuksek 2011 euro 4 modeli var bende 5 i geçmiyor max torku verdiği devirde kullanmaya gayret ediyorum. Kullanılan mazot kalitesi mazot filtresinin kalitesi çok önemli 90 lirayada mazot filtresi var ama bosh 200 lira civari
Usta emeginize saglik .anladığım kadarıyla fazla km yapmayan kullanıcı sabit bir yerden alıyor yakıtı.bu araç örneğinde başka sıkıntı var bence.mesela devir li kullanıyorsanız farklı olabilir.
cevap verirsen çok sevinirim 330 binde 89 model toyota 3l motora fayda eder mi
Bu nasıl video akademisyen misiniz maşallah
Tebrik ederim , güzel bir video hazırlamışşsınız , keşke istanbul'da olsaydınız...
Güzel bir anlatım olmuş teşekkürler
katkının kısa mesafe dur kalk değilde uzun bir yolculuk esnasında kullanıldığında faydası olduğu söyleniyor.
Aslında "ise yarıyor mu yaramıyor mu?" sorusunun cevabını ilk deneme ve tek ürünle bulmak mümkün müdür? Bu biraz şüpheli. Zaten böyle bir vaad ve beklenti yanlış ve hatta komik bile olabilir. Enjektör arızası 30 TL ye giderilecek. 😊😁 Güzel bir dünya olurdu.
Mesela kullanıcı evden işe, işten eve gidip gelen bir kullanıcı. Halbuki bu ürünlerin depoya eklenmesi sonrası devirli ve basınç oluşturarak ve hatta uzun yolda kullanım önerilir. Kullanıcı zaten bilinçli bir kullanıcı olsa 40.000 kmde enjektörleri eline almazdı sanırım? Aynı testi liqu ile veya tunap ile yapmak daha anlamlı olur diye düşünüyorum. Tabi video ve verdiğiniz emek içn teşekkürler.
Ayn ustad..evden ise komik😀 würt dunya devine haksizlik yapmislar..
Kendimde ustayım ve işe yaradığını bir çok kez şahit oldum
J
Muhammed o kadar
Normal değer 4.5 ise bundan daha düşük püskürtmesi yani 4.5 den düşük olması aracın YAKIT TASARRUFU yaptığını gösterir.
Tebrik ederim ustacım KATKININ İŞE YARADIĞINI belgesi ve ölçümüyle ispat etmişsin.aklımdaki tereddütü yok ettiniz için ayrıca teşekkür ederim.
Rica ederim, siz o değerleri 1.0 a düşürün hatta daha da az yakar ;)
Pür Dikkat 1 nolu enjektör değerlerinde gösterdiğiniz değerin altında 0.9 değer 1.0 olmuş zaten 😉
Helal Olsun Emeğinize Sağlık
O katkıyı depoya atarsan faydasından çok zararı olur.direk filtreden sonra gidiş ve dönüşü o kabın içine koyup motoru çalıştır bak nasıl oluyor.
Golf 5 1.9 tdi motorda denemiştim motor saat gibi olmuştu ve en az 180000 km sürdüm.
Bu ürünü arıza giderici olarak değil, arıza oluşmaması için belirli periyotlarda kullanmalısınız bence. Ben bu şekilde kullanıyorum zararını görmedim.
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
sorun aracin surekli kisa yol yapmasi motor tam isisnmiyor dizel arac motorun isin masi gerek
Usta dogru tespit yapmis bende 2000 motir arac var benzinli her bakimda buldugum yag katsini depo katsini kullandim sonus. Selanayt valfler sensorleri koreltti
Ben denedim. Gerçekten işe yarıyor. Muayenede 3 ve üzeri çıkan değerler enjektör temizleyiciden sonra 1,5 değerlerine düştü...
Aynen benim aracda ilk egzoz muayenesinden gecmistim 2 .sinde kaldim katki koymasak gecemezsin dedi usta ve surekli ayni ustadan egzoz muayenesuni yaptiriyorum katkiyi koyduk ceyrek depoya 300 devirde 15 20 km yap gel dedi geldim tekrar girdim gectim
Merhaba usta testi yanlış yapıyorsunuz. Kullandığınız katkı tamir edici bir özelliğe sahip değil zaten belli periyodik aralıklarla kullanılması gereken bir bakım ürünü . Ayrıca bir sorum olacak size 4 tane dizel aracımın hepsinede farklı zamanlarda enjektör tamiri yaptırdım farklı yerlerde. Ve hiçbirisi tam anlamıyla düzen tutmadı tabi ustalar sorun yok desede ben kullanıcı olarak motor sesinden anlayabiliyorum bunun nede nedir sizce. Benim vardigim kanı enjektör tamir edilmez yenisiyle değiştirilir.
Enjektör koruyucu değil mi bu ürün? Bitik enjektörü nasıl düzeltsin..
Merhaba 2006 renault kangoo 1.5 dizel aracımda enjektör sorunu yaşadım, ilk etapta kesik kesik enjeksiyon hatası lambasını yakıyordu, teşhis 2
enjektörümde dönüşten bir hayli yakıt veriyordu, komple 4 enjektörlün tamir takımları yani valfleri değişti meme temizliği vs yapıldı takıldı, şuan araçta rölantide titreme var ve df133 arıza kodu ile yanma 4 nolu silindir hatası veriyor, kesik tesisat diyen var, beyin diyen var, pistona subaplara bakılması gerekiyor dendi, ben tekrar enjektörleri söktürttüm düzelir diye ancak sonuç alamadık arıza devam ediyor, biraz bilgim olduğu için beyinden enjektör valflerine gelen tesisat kablolarını ölçtüm kopuk yok, arızamın sebebi ne olabilir rölantide sanki 3 silindir çalışıyormuş gibi sarsıntılı çalışıyor, ikaz lambasını direk yakıyor, hız arttıkça arıza lambası sönüyor, yüksek hızda sorun yok gibi, ancak motorda %100 randıman yok, eski ivmelenme de yok, teşekkürler cevaplarınız için saygılar
Benim Isuzu dmax 480 000 de hiç pompa ce enjektör bakımı yapmadım zamanı gelmişmidir biraz çekişten düştü
Abiler vürth koyun. 100 liralıkta opet çekin farkı 15 30 saniya arasında anlarsınız. Sesi bile değişir. Allah kaza bela vermesin. Geri kalan halledilir.
Ya anlamadınmı bu adamın koydugu katkıda würth Benimde kullandıgım katkı würth
Patron kara duman atiyo wurth koysam keser mi araç dizel yüksek devirde gaz verince kara duman atiyo
@@meksikalbaskan7782 kardeşim o kadar uzman değilim. Bi enjektör ayarı yaptırmanda fayda var derim.
@@meksikalbaskan7782iyi bir motor ustasına git sesinden bile anlayabilir benim tıkanmıştı bidonla mazot almaktan ve ucuz yerden almaktan enjektörü temizlettim sonra da çeyrek depo olmadan opet fullettim ve 3-4 depoda bir würth yüksek devirde 50-60 km kullandım artık kara duman yok ford ranger 2010
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
ağzınıza sağlık güzel anlattınız da, katkı maddesini değerlendirirken sonunda suçu yakıta buldunuz. katkı maddesi yararlı mı zararlımı, pek anlayamadım.
Telif olmasin diye konu hakkinda yorum yapmamış. Ama zarari oldugu gayet açık
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
Ustam bir şey soracağım. Kıyaslama yaparken neden 2500 devi verilerine bakılıyor. Araba sürekli kısa mesafe kullanılıyorsa daha düşük devir verilerine bakılması gerekmez mi?
15 yıldır dizel araç kullanan biri olarak ,Emeğinize sağlık teşekkür ederim böyle bir çalışma yaptığınız için öncelikle aşağıda arkadaşların söylediklerine katılıyorum bu katkı uzun yolda kullanılır şehir için uygun değildir . ikinci hususta yakıt aldığınız firma mavi renk yoğun (Reklam olmasın diye ismini yazmıyorum)bu istasyon sorunludur testlerde de katkı değilde sanki yakıt firmasının etkisi olmuş gibi .sarı renkli istasyonlardan yakıt alırsanız sorun yaşamşşınız
Teşekkürler :)
Çaktırmadan reklam yapmışsın abi :)) yani opetten alma Shell den al diyorsun. Bende yıllardan beri Shell den alırım çok şükür bir sıkıntı olmadı
düzeltmekten ziyade önleyici diye biliyorum dizel yakıt katkılarının. aşı gibi birşey yani hastalandıktan sonra bir işe yaramaz aksine arttırır :) önleyici etkisi gerçekten var mıdır peki?
Ürün üzerinde temizleyici yazıyor hocam. Neyi temizlersin? Kirlenen ürünü. Senin dediğin gibi olsa koruyucu yazardı diye düşünüyorum
Deneysel bir çalışma olmuş, emeği geçenlere teşekkür ederim.
Bu videoda aklıma takılan konuları ve düşüncelerimi maddeler halinde görüşlerinize sunuyorum;
a) İlgili araç bir depo benzinle 700 km yol yaptığını varsayarsak, enjektörlerin sökülmesine kadar toplamda yaklaşık 55 kez depo doldurulmuş demektir.
b) 20 Kasım'da yapılan ölçüm 54 depo kullanım sonucunda alınan değerlerdir. İkinci kez alınan ölçümler de sadece 1 depo kullanımından sonraki değerlerdir. Dolayısısyla, aradaki karşılaştırma bence yakıt ve/veya katkı maddesinin kalitesinden ziyade enjektör temizliğinin randımanını gösterir!... Dolayısıyla sadece enjektör temizliği yeterli olmuyorü aynı zamanda enjektör ayarlarının da elden geçirilmesi gerekiyor!..
c) Sağlıklı karşılaştırmanın yapılabilmesi için bu deneyin aynı araçtan an az iki tane alınarak birisini katkı maddesi KULLANILMAKSIZIN, diğerini ise katkı maddesi kullanmak suretiyle aradaki farkın karşılaştırılması uygun olur.
Çalışmalarınızda başarılar dilerim.
Ayrıca 1 nci ölçüm 20 kasımda 2 nci ölçüm ocak başında meteorolik şartlar da etken haliyle..
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
teşekkürler güzel bir tespit olmuş
BP ultimate diesel kullanın özellikle kış döneminde farkını hissedersiniz. Almanya'da ARAL firması ile BP ortak ben Almanya'da Aral'dan alıyorum biraz pahalı ama hem daha fazla Km yapıyorsun hemde motor temizleme katkısı içinde, tabii biraz pahalı ve tercih meselesi
Türkiye de bütün firmalar aynı yerden alıyor
Şunu net bir şekilde söyleyeyim depoya konulan katkı würth marka...
Wurth enjektör tem.yakıt katkısı faydalı bir ürün. Motordaki vibrasyon bile gidiyor.daha sessiz ve stabil oluyor. Muğla'da aracım enjektör arızası verdi. Servise gittim.epeyce bir masraf olacak dendi.yaptjrmadim. sonra benzinlik ten wurth aldim ve eskisi gibi yani zımba gibi oldu aracım. Hemde 100 km bile gitmeden düzelmişti. Yıllar geçti.hala sorun yok.duzenli olarak kullanırım
Slm kardeşim curier bi araç alma durumum oldu expertize soktuk enjektör bakım istiyor sesli çalışıyor dedi nasıl sessiz yaparız würth iyimi alıp koysam iyi olurmu
Elinize sağlık Çok güzel bir test olmuş kullandığınız katkı maddesini Ben de aracımda kullandım aracım Bazen hiç çekmiyordu gaza basmama rağmen gaz yemiyordu Usta EGR den dedi Bilmem nereden dedi vesaire vesaire çözüm olmadı o katkı maddesinden 4-5 tane kullandık iki üç aydır hiç sorun yaşamadım araçtan araca farklı gösteriyor olabilir ama opellerde de fiyatlardaki motor var Sanırım yine 13
liqoly molly marka dizel enjektör temizleyici koydum, koydugumdan beri araç fazla yakıt yakmaya başladı böylemi olur genelde yaksa benim araçtami sıkıntı var.
Wurth un almanyada 132 kisilik bir arge kadrosu var ve 30 yildir turkiyedeki en sorunsuz enjektor temizleyici budur duzenli kullanildiginda harika sonuclar elde eder. Bu arada ustanin soktugu enjektorlor sanki 400 bin km di bir araca ait gibi.
Evet kesinlikle sana katılıyorum ..Videoyu izlersen özellikle aynı değerlerde test edilmediğini zaten görüceksin :) A 4 Kağıdına yaz sabaha kadar oku..:)
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
Ben aracima vürt koyduğum zaman arabanın çekişinde artış oluyor ve gaza yüklenmede çıkan az olan siyah dumanı bile kesiyor.....Benim tecrübem bu..
Kisa bir suremi duzelme oluyor uzun vade mi
@@ceyhansofuoglu8548 uzun vade abi... Ama 1sefer koymucaksın.. 15, 20 binde bir kullan..
Emeğine sağlık temiz anlatım, temiz video
2014 model Focus aracım sabah ilk çalıştırmada beyaza yakın duman atıyor sonra düzeliyor sanayideki ustalar enjektör diyor sizce ne yapmak gerek
Salam usta yakit katkisi zararliymiş?
benzini shell den, aklı kelden, gazı opetten alın...
😂😂😂
Dizeli?
HARİKA BİR BİLGİ SUNDUNUZ VE BENİ DE KURTARMIŞ OLDUNUZ ÇOK TEŞEKKÜR EDERIM
Rica ederim.
Ustam yerin Nerde..tam adres..bi telefon..mümkünmü...
hemşerim elinize sağlık bende 1.3 multijet puntoma zamanında würth yakıt temizleyici koydum ve mazot pompasında damlatma sorunu yaşadım yararından çok zararının olduğunu ve ısı değerlerini arttırdığını düşünüyorum böyle bilgilendirici videoların devamını bekliyorum
Teşekkürler
Pompanın ömru ona denk gelmiş
Bende usta değilim araba aldım kara duman sorunu vardı simsiyah duman atıyordu iki sefer enjektör temizleyici attım unuttum birgün baktım ki ne duman var ne bir şey gitmiş siyah duman içimde korku vardı tamirciye gideceğiz bir ton para diye gitmedim duman gitti sorun gitti sesi bile değişti aracın öneririyorum deneyin birşey kayıp etmezsiniz en azından olmasa gene gidersiniz bobin yanmadiysa sorun çözüyor yandiysada diğerleri temizlenir masraf azalır diyorum
Hangi yakit temizleyici
@@fahricatak7192 enjektör temizleyici yakıt katkısı petrolde oluyor sehell vardı
Uzun yolda yüksek devirde kullanılması gerekir
O kullanım şekli dpf temizlemek için(partekül filitresini)
@@adoadoo9539 evet haklısınız fakat aynı yöntem katkı maddesi içinde geçerli yüksek devirde ve uzun yolda kullanım katkının motora daha iyi tutunmasının sağlayacaktır
Katkı maddesini depoya döktünden sonra kaç km yol yapıldı. Motor hacmine göre gidilmesi gereken bir km var mı
Yakıt katkısı yakıt yollarına yapışmış kalıntıların yerlerinden kurtularak enjektör ucundaki dar kanalların tıkanmasına yol açıyor. Ben de sık sık kullanılmıyor ise özellikle uzun süre bu tip bir katkı kullanılmamış araçlarda sistemde daha çok kalıntı olacağı ve enjektörü tamamen tıkama riski olacağından dolayı tavsiye etmiyorum. Usta da yorumsuz ve elden geldiğince tarafsızca anlatmış konuyu ama buna da değinse mükemmel olurdu.
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
Aracım megan2 1.5 dci 2006 ilk aldığımda yolda giderken tekliyordu. 1 depo mazota 1 kutu würth attım uzun yol yaptım (850km) katkıdanmıdır bilinmez maşallahı var tekleme felan kalmadı.
belki senin enjektörler fazla akıtıyordu ondan teklıyordu. onu tıkıyarak düzetmiş olabilir :D
Ayni sorun bende var ustam ayni arac 2006 dizel megane 2 ... wurth yararli olur mu
Kesinlikle ise yariyor koydunmu araci zorlicaksin 2 gunde bitirin yakiti 40 gunde tabi tikanir zaten pisligi kaldiriyor
Peki benim guzel ustam cok guzel bi anlatim ve uygulama yaptin videonun sonunda bu katkinin ise yarayip ysramadigini neden soylemedin
Bilgilendirmeniz için tşkkrler..🙋♂️❤
Benim aracimda işe yaradı sabahları 5 10 dakika beyaz duman atıyordu 35 litre mazota würt koydum tek seferde bitene kadar aracı sert kullandım ve farkını gördüm yani beyaz dumanı kesti artı aracımın sesinde gürültü vardı o bile düzeldi
Araç neydi hocam geç çalışma problemi oluyor muydu
@@hamitbozdag3216 yok geç çalışma yoktu ama beyaz dumanı kesti
O katkı 40 günde bitirilmez. Devirli kullanacaksın uzun yola çıktığında kullanacaksın.
Yüksek devirde kullanacak
Verilerin düşmesi gayet normal çünkü adam 40 günde bitirmiş depoyu o depo uzun yolda bitecek sen o zaman değerleri gör dayı
Arabayı yerinde p halinde gaza basılı tutub yüksek devirde yarim saat 1 saat beklersek olmazmı?
@@talehhuseynov5346 üst kapak contasını duvara asarsın sonra
Ben eski aracımda 3 tane kullandım bir boka yaramadı hatta daha kötü oldu rampa çıkarken arkadan kömür yakıyordu araba Citroen c3 1.4 hdi euro4.
Kolay gelsin ellerin dert görmesin 🧿🍀🍀🍀🍀🍀🍀
kardeşim teşekkür ederim benden bir tanıdığım yardım istedi araç cekmiyor diye sanayi de aldık soluğu usta pompacıya git dedi. usta bana da gösterdi ki enjektör dönüşlerinden mazot gelmiyor enjektörler patlamış dedi. Tamir edilmiş enjektörler taktı test sürüşüne cıktık gidişi iyi bende cok farkına varmadım ama daha sonra yatak sesine benzer bi ses geliyor ve gaza bastıkça da artıyor usta ya tekrar götürdük kargodan yeni enjektörler gelmiş bana gösterdi ve taktı ses azaldı. sonra aynı ses tekrar gelmeye başlamış daha sonra kastamonuda bir pompacıya gitmiş tam ne yapıldı bilmiyorum ama tahminim gene enjektör değişmiş ve ses bir müddet sonra gene gelmeye başlamış ustam araç linea euro 5 motor enjektör değiştirmeden bu ses yok harçanan para 3500 lira cözüm hala yok değerli önerilerinizi bekliyorum iyi günler.
Wurt..allah dusurmesin tamircilerin eline varya kucaga fena oturtuyolar😀 dunta devi is yapmasa cikarmaz..
Katkının üzerinde zaten yazıyor yarım depoya katın 15 km boyunca 3 bin devir sürün diye bence bu deney geçersiz olmuş
helal olsun
Mükemmel video helal olsun
ben 15 senedir bu meslegi yapıyorum yolda beşşik gibi salıyan enjektörü katkıyla cok temizledim ve faydası cogu kez gördüm karbon clenear com yaptım kızdırma bujilerinin bile kurumunu döküp kırılmadan söküldünü gördüm yakıt katkısı yakıt hattındaki tüm karbonları temizler yanma odasını temizler eksoz cıkışını örn egr vs aracın sessiz calşmasını saglar ama bana dersinizki hangi katkıyı kullanın ötnegin kullandıgı würt malzemesi ayran kıvamında ben size toyotanın orjinal katkısı var sadece servislerde satılıyor yort kıvamında bunu aracınızın hareret yarıdayken depoyo doldurun ortalama sabit hızlarda 100 km yol yapın aracın sesinin azaldını bile hissedeceksiniz ben benzinli katkının bile bujinin azını temizledine şahidim ama toyatanın orjinal katkısı olcak arkadaşlar boş konuşanlar genelde hic bi halttan anlamayanlar sadan soldan bilgisiz adamlardan bilgi almış arkadaşlardır,,,,
Kullanılan katkı ( WÜRTH) dünya markası bir ürün. O bir Aman markası ve dünya devi. Labaratuvarlar da bir sürü bilim adamlarının çalışarak ortaya koydukları uzun çalışmalar sonucunda üretilen bir katkı. O bilim adamları acaba bu ürünü piyasaya sürmeden önce bu ustanın yapmış olduğu testin aynısını ve tamirhanedeki o ölçüm cihazlarından daha kaliteli cihazlar ile daha modern şekilde yapmadılar mı.
Test cihazlarının kalibrasyonu en son ne zaman yapıldı. Birde herhalde 40 günde biten bir katkı ne kadar temizlik yapacak. 1-2 kutu devamlı kullanılıp uzun yolda yüksek devirde en az 200-300 km kullanıldı mı.
Ürün kaliteli bir ürün olarak kurum partiküllerini yerlerinden sökmeye başladığı için 4,5 olması gereken değerleri yakalamaya çalışmış. O tıkanma olayları aracın temizlenmeye başlaması sonucunda oluşmuş. Kurum ve tortular temizlenirken tabiki enjektör memesinden dışarı atılacak. Bence katkı görevini başarı ile yerine getirmeye başlamış. Uzun yola çıkıp ısınmış motor ile yüksek devirde 3000 d/dk ile 3. ve 4, viteste aracı zorlayarak bir 50-60 km gidilse faydalı olur.
Mehmet bey merhaba fikirlerine saygı duyuyorum bu ve buna benzer ürünler kesinlikle ama kesinlike ticari kâr amaçlı üretilmiş ürünlerdir. Iyi bir kullanıcı doğru zamanda düzenli bakım orijinal yakıt filtresi ile bakım yaptırdığında bu sorunlar zaten 100bin km den önce böyle birşey ile karşılaşmıyor.. rastgele yerlerden yakıt alınarak, işini düzgün yapmayan eksik yapan tamirci ve yağ değişim servisleri yüzünden bu durumlar ortaya çıkıyor. Motor ustası bir araca bakım yapmaya başlıyor. Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, ve varsa polen filtresi değişiyor.. araç da zamanla oluşan bir arıza meydana geliyor neyse işi yapıyoruz müşteriye diyoruz ki abi yakıt filtresini ne zaman değiştirdin? Müşteri bilmez tabi; "her 10bin bakımını yaptırıyorum ustam" diyor ve yağ bakım kartına bir bakıyorum ki 40-50 bin geçen yakıt filtreleri ile karşılaşıyoruz.. O yüzden işinizi iyi yapan sağlam ve kuralcı ustalar ile tanışın..
Ve birşey daha söylemeden geçemiyorum.. Allah aşkına ard arda yakıt katkısını depoya koyup 3-4bin devir kullanip 200-300 km yol yapılması gerektiği kanısı na nerden varıyorsunuz böyle bir saçmalık yokyaa.
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış. Würth görse doğru yapmazsanız böyle olur diye paylaşır.
sanki resmi trt kanalı ismini vermeyim diyor versen nolcek ustamış peh
Çok faydalı bir bilgiydi teşekkür ederim
Ustam emeğine sağlık. Katkıyı uzun yola gider iken koyup o gün içinde yakiti bitirmemiz lazım diye biliyorum
Konulan katkıyı uzun yola çıkmadan koyup 1-2 gün içinde bitirilmesi ve üzerine yeniden 1 depo yakıt alınması gerektiği yazıyor. Yani bu katkı ile bekletirseniz enjektörlerin zarar göreceği zaten bilinen bir gerçek 40 günde yine iyi kalmış.
opel combo 1.7 cdti aracımın eksozundan beyaz duman geliyordu enjektörlerden dolayı würth yakıt katkısı attım 2 defa şuan en ufak duman yok
benim duman gelince araba titreme yapmaya başlıyor . dpf temizliği yaptırdım daha yeni yine aşırı beyaz duman atıyor . senin araçtada aşırı duman ve titreme varmıydı
@@bilalguner2820 enjektorden
Onu full depo ile değil yarım depo ile yapacaksın uzun yolda devirli kullanacaksın partekül egr ve enjektörleri temizliyor ben 5 6 depo da bi attırıyorum hem yakıttan tasarruf yapıyor bende motoru temizliyor
Yasin kardeş depoyu yarım doldurduktan sonra üzerine döktü pompacı böyle daha iyi olur dedi bişey olurmu 190 km uzun yol yaptım araba biraz pratiklesti
@@bensen742 Önce katkıyı koy sonra mazot iyice karışıyor
Yüksek devirde ve kısa sürede bitirmek gerekiyor. Bu şekilde sökülen pislik enjektorde tıkanmaya yol acmıs olabilir.
geçen hafta egzoz muayenden geçemedim, araç ani gaza yüklenince bir siyah duman atıyor 2sn.
aracım da 3 yaşında 3008, 27bin de. sadece şehir içinde kullandım nerdeyse.
sanayide halamın oğlu var ona gittim hemen, senin enjektörler kirlenmiş dedi,würth enj temizleyiciyi depoya döktük, ümraniyeden şileye kadar 3. viteste 100km hızla gittim, ne duman kaldı ne de başka bir şey..
muayeneden çıkışca o anki can sıkıntısıyla yakındaki bir egzozcuya gitmiştim, dizel partikül filtresi ve NOx sensörünü temizlicez sökecek falan 6.bin tl fiyat çekmişlerdi, 200tl lik würth le sorun çözüldü.
sizlere tavsiyem şudur; aracınız dizelse devirli sürün, otomatikse manuele alıp 1 düşük vitesle sürün, motor ve egzoz sistemi devirli kullanınca kendi kendini temizliyor.
eline sağlık inceleme için ustam. peki en temiz akaryakıt markası nedir?
Rica ederim, şuan için Shell.
@@purdikkat9689 10 numara görüş ustam. Yaklaşık 10 yıldır dizel araç kullanıyorum tek adres shell. hayırlı işler. bol kazançlar.
@@purdikkat9689 harhiden dogru teshis ustam 8 yıldır Shell kullanırım normal euro fark etmeksizin hic bir sorun yaşamadım daha
@@purdikkat9689 shell diye kesin bir şey söyleyemezsin. Marka değil, istasyon önemlidir.
@@harfun03 hocam BP yide yabana atmayın ben sürekli ordamn alıyorum yakıt filtresi değişimlerinde usta filtrenin temiz olduğunu söyler hep..
Arkadaşlar ben iki depoda kullandım, ikisi de uzun yolda depo bitene kadar, faydası olmadı enjektör söktürdüm, usta aynnisini söyledi, katkıya vereceğin parayı mazota versen daha fazla km yapardın.
Hocam kolay gelsin.
Fordun 115 beygirlik 1.6 TDCI motorlarında kullanılan Siemens Enjektörleri söktürmek ve bakımını yaptırmak ne derece mantıklı? Bazı yerler o enjektörlere bakım olmaz diyor, bazısı bal gibi olur diyor.
Siz ne dersiniz. Aracımda hafiften enjektör sesi geliyor hırıltı şeklinde, ayrıca 3 enjektörde Max Limit Hatası var OBD'Den okuduğumda. Fakat aracımda ne bir duman, ne performans düşüklüğü ne de başka bir çekiş problemi yok. Ayrıca sabahları soğukta bile çok rahat çalışıyor, en ufak devirde dalgalanma yok.
Saygılar
O siemensin enjektörünü çizenin yapanon arabaya düşünenin takanın başımıza bela eden herkesin........!! Bobin bozup durur
Katkıdan sonra enjektörün tıkanması normaldir bu katkı katılmadan önce mazot filtresinin değişmesi gerekiyor enjektör temizliği yapacağım diye filtredeki pislik ve partikülleri enjektörün içine taşıyıp verimsiz çalışmasına tıkanmasına sebep olur benim aracımda dizel keskinlekle böyle bir katkı kullanmam varsın fitre kirlensin değişsin illaki kullanacağım dersen filtreni değiştirip kullan