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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2021
- XJR1300のクラッチレリーズ漏れ修理の動画です。
字幕付きですので音楽を消して無音でもお楽しみいただけます。
■↓公式HPにも整備&カスタム情報掲載してます↓
masaki-system.tokyo/xjr1300_c...
■動画内で使用した工具と部品
ヤマハ純正 プッシュ レバー シールキット 26H-W0098-00
amzn.to/3ynMURh
KURE(呉工業) シリコングリースメイト ペースト (50g) グリース [ 品番 ] 1067
amzn.to/3Dm7c1p
デイトナ ブリーダーラバーキャップ ブラック4個入り 96476
amzn.to/38pFbaJ
AP ツールセット(74点組) レッド TS194
amzn.to/3jiMiIu
AP&Linda GZ01 ブレーキ&パーツクリーナー 840ml
amzn.to/3joetG8
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![[XJR1300 Repair] The cause was XXX! The XJR1300, which was in a bad shape, was completely restored.](http://i.ytimg.com/vi/QKViFZ7sf6I/mqdefault.jpg)
クラッチレリーズのシール交換をしていたら、シールの向きがわからなくなってあわてたところ、この動画に助けられました。ありがとうございました。マサキシステムさんと同じ年式の黄色いのに乗ってます。
お役に立てて光栄です！おぉ！
私まだ黄色のペケジェイに遭遇したことないのでいつかお会いできるといいですね！
わぁ！ちょうど見たかった動画です！しかも分かりやすく注意点も教えてくれるなんてありがたい🙏 自分のXJR1300はフルード漏れしてたので自分で交換作業やってみようと思います😊
数年前のことですが、当方のXJRも半年ほど全く作動させておらず久振りに乗ろうとしたらクラッチすかすかになっていて不動、レッカー呼んでバイク屋に運び修理してもらいました。しかし貴君同様また半年程度でクラッチ不良発生し今度は自分で納得いくまでクラッチレリーズ等磨きました。ところが、シールを取り付けたピストンをレリーズに押し込もうとしたら全く入らず非常に苦労した記憶があります。何かの加減でスッと入りましたが泣きたくなるほどでした。が、他の方々の動画も今回併せて拝見するに、この原因の推察がつきました。クラッチレリーズに繋がったホースからクラッチオイルを抜き取らずに作業したことのようです。むしろオイルのエア噛みが嫌でそうならないように作業してました。今にしてみれば全く愚かでした。上が詰まっているのに下から押したってな～(*_*) お蔭様で今のところ５年以上クラッチ不良には困っておりません。貴君動画のような、部品の錆をきれいに落とす修理はバイク屋はやらない（手間賃を何万も出せば別でしょうが）のでやろうと思えば自分で出来るようなことはやりたいのですが、何事も首尾よく行くかはやってみないと分からないのが悩ましいところです。よって、こういう動画のUPは実にありがたいです。そろそろ時期的にクラッチレリーズのオイル漏れが始まりそうです。シール交換修理の正しい手順等があればお示しくださると大変助かります。
コメントありがとうございます！ピストンのリレーズ入らなかった理由がわかりました。スッキリです。ありがとうございます。次漏れたら新しい交換動画出そうかなと考えております。その際はもっと正確な手順の動画が出せるよう試行錯誤してみたいと思います。今後もよろしくお願いいたします。
Какое то огромное количество окислов на алюминии, для достаточно свежего мотоцикла, на моём XJR 1200 подобного нет, это качество упало или условия хранения такие?
大変参考になりました、今自分のｘｊ修理」しました。
お役に立てて嬉しいです！コメントありがとうございます。
XJR1300のクラッチレリーズのフルード漏れ、昔、私も経験があります。
その時は動画と同じような方法でシール類を交換したのですが、重症だったのか結局また再発してクラッチレリーズASSY交換になりました…(;^ω^)
マサキシステムさんはその後の経過はどうですか？
コメントありがとうございます。
やはり皆さん経験されている故障なんですね。
シール交換後、2000kmほど走行しましたが幸いまだ滲みもなく再発していない状況です。また何が進展ありましたらお知らせしますね！