2:07 - nie Gangu, lecz Klubie Motocyklowym (MC) // błąd rzeczowy 2:59 - j/w 3:29 - MOTORCYCLE HANDLEBARS - T-BAR (chyba chodzi bardziej o wysoką kierownicę typy T-Bar) // ja w moim Low Riderze też mam taki fabryczny T-Bar ale pod Club Style się raczej nie łapie 3:33 - a co z malowaniem typu Candy? Co z wyedachami 2 in 1? Co z kanapą schodkową? Co z setami w pozyci MID? // główne założenie pozycja krzesełkowa Ridera 3:59 - "podwyższać moc na zawieszenie w motocyklu" // WTF? 4:39 - "dłuższy amortyzator tym lepiej" - ale co lepiej? w czym lepiej? dlaczego lepiej? 4:48 - "poprawia to prowadzenie" // czyli jednak nie tylko wygląd się liczy ale również i parametry jezdne 5:15 - "chodziło mi dokładnie o ręce równolegle do ziemi i całowiecie wprostowane" // ramiona równolegle do podłoża nie obciązają pracy serca do tłoczenia krwi do dłoni - zgadza się. Ale "całkowicie wyprostowane" // nie powinno się jeżdzić na wyprostowanych łokciach, bo jest to poprostu niebezpieczne. 10:27 - "prawie ..." // robi dużą różnicę :) Daj znać, chętnie się kiedyś złapie z Tobą na mieście ;) Pozdrawiam Jesse
W końcu fajny kanał gdzie można posłuchać o HD, historii i modzie która panuje w USA i pomału może będzie bardziej widoczna w Polsce. Dobra robota i szacun za wiedzę 👍😊
Miałem bardzo podobne odczucia do Ciebie. Jarałem się surowym, matowym Ironem, a owiewki wydawały mi się mało harleyowe. Teraz wciąż podoba mi się Iron (brałbym gdybym miał 170 a nie 185), ale zdecydowanie bardziej jara mnie club style, owiewki i T-bar. Liczę, ze uda się za rok ze Street Bobem 🤗
Hej Baby Biker. Właśnie kupiłem Line splittera - Jak jest u Ciebie z otwieraniem i zamykaniem szyby? u mnie po pierwszej jeździe działa to strasznie ciężko
2:07 - nie Gangu, lecz Klubie Motocyklowym (MC) // błąd rzeczowy
2:59 - j/w
3:29 - MOTORCYCLE HANDLEBARS - T-BAR (chyba chodzi bardziej o wysoką kierownicę typy T-Bar) // ja w moim Low Riderze też mam taki fabryczny T-Bar ale pod Club Style się raczej nie łapie
3:33 - a co z malowaniem typu Candy? Co z wyedachami 2 in 1? Co z kanapą schodkową? Co z setami w pozyci MID? // główne założenie pozycja krzesełkowa Ridera
3:59 - "podwyższać moc na zawieszenie w motocyklu" // WTF?
4:39 - "dłuższy amortyzator tym lepiej" - ale co lepiej? w czym lepiej? dlaczego lepiej?
4:48 - "poprawia to prowadzenie" // czyli jednak nie tylko wygląd się liczy ale również i parametry jezdne
5:15 - "chodziło mi dokładnie o ręce równolegle do ziemi i całowiecie wprostowane" // ramiona równolegle do podłoża nie obciązają pracy serca do tłoczenia krwi do dłoni - zgadza się.
Ale "całkowicie wyprostowane" // nie powinno się jeżdzić na wyprostowanych łokciach, bo jest to poprostu niebezpieczne.
10:27 - "prawie ..." // robi dużą różnicę :)
Daj znać, chętnie się kiedyś złapie z Tobą na mieście ;)
Pozdrawiam
Jesse
W końcu fajny kanał gdzie można posłuchać o HD, historii i modzie która panuje w USA i pomału może będzie bardziej widoczna w Polsce. Dobra robota i szacun za wiedzę 👍😊
Dzięki wielkie za te słowa! Takie komentarze dają mi mnóstwo motywacji do rozwoju kanału 🔥
Miałem bardzo podobne odczucia do Ciebie. Jarałem się surowym, matowym Ironem, a owiewki wydawały mi się mało harleyowe. Teraz wciąż podoba mi się Iron (brałbym gdybym miał 170 a nie 185), ale zdecydowanie bardziej jara mnie club style, owiewki i T-bar. Liczę, ze uda się za rok ze Street Bobem 🤗
Cieszy mnie to bo im więcej club style w europie tym lepiej🙂 trzymam kciuki za Street Boba! Jak go kupisz to się odezwij to zgramy się na przejażdżkę👊
Nie gang, członkowie Samcro zawsze podkreślali że to tylko klub ;)
No no, a handel bronią to była akcja charytatywna :D
Hej Baby Biker. Właśnie kupiłem Line splittera - Jak jest u Ciebie z otwieraniem i zamykaniem szyby? u mnie po pierwszej jeździe działa to strasznie ciężko
Siema, szczerze powiedziawszy od początku chodziła dość dobrze i nie miałem z nią problemów.
Co on pierdoli