А что делать? Если в сервисе тупоголовые его сломают меняя подшипник. У меня после замены на одной стороне 4х подшипников авс горит. И все новые подшипники они подбирали (а вдруг подоцдет) спиливая болгаркой обойму(нет съемника у них. Это вообше не слесаря а рукожопы.
Не понял Какое отношение стопорное кольцо подшипника имеет к датчику абс И тем более его положение Там кольцо на шрусе а не магнитное кольцо Чт то вы там перемудрили
Машина хорошая думаю себе тоже взять для авто путешествий.
А что делать? Если в сервисе тупоголовые его сломают меняя подшипник. У меня после замены на одной стороне 4х подшипников авс горит. И все новые подшипники они подбирали (а вдруг подоцдет) спиливая болгаркой обойму(нет съемника у них. Это вообше не слесаря а рукожопы.
Не понял
Какое отношение стопорное кольцо подшипника имеет к датчику абс
И тем более его положение
Там кольцо на шрусе а не магнитное кольцо
Чт то вы там перемудрили
патрон решает проблемы
Как можно так убить машину.все скрипит.
Причём тут чек к датчику АБС 🤷♂️
Чек загорелся вместе со значком ABS
@@Alex-xq9ck Чек с значком АБС не должен загоратся. Значок АБС загорается с Сервисом.
Сервис у меня горит давно вместе с подушкой (порвался шлейф), а чек загорелся с ABS. В выходные поеду на диагностику. Потом могу отписаться.
@@Alex-xq9ck Ок.
ABS оказался действительно не причём, чек загорелся из-за того, что подставкой передавили провод второго датчика кислорода. Сейчас всё в норме.