Спасибо мужики за ваши обзорчики и науку))сам электромонтажник, до этого просмотра не знал куда лезть с этими датчиками. Благодаря вам всё сделал. Успехов и больше подписчиков))
Купил за рубль от калины плюс геморой со стыковкой. И не факт что герметично сделаешь и через год или два опять лезть делать соединение. Сам пожале 500 рублей и время месяц на доставку. Вот теперь думаю надолго ли весь этот самострой. Когда десятку стоит тогда согласен есть смысл от 3 до 5 тыров заниматся этим не стоит.
Спасибо парни за очень актуальное и доходчивое видео. Неважно как назвали « ремонт провода abs или ремонт датчика», что прикапываться?? Просто супер,что есть толковые мастера готовые поделиться своим опытом и добрыми советами. Очень помогли. У меня камри-30, аналогичная проблема. 👍👍👍🤝
@@t-g здравствуйте,на Опель астра АБС загоралась периодически.сейчас постоянно горит.и машинка ключик.робот больше второй не переключает.передние датчики проверил по 1,2 показывает.а вот эти провода которые выше идут не проверил( что они реально могут обрыв быть? если не они почему может АБС гореть,подскажите пожалуйста.
@@АнтонФирсов-ш1й читать ошибку надо. Это может быть и не датчик АБС, а, к примеру, какой-то из датчиков скорости на коробке. Без сканера тут не обойтись.
Молодец! Это датчики, работающие по CAN-шине! Они звонятся 400-500 КИЛОом!!! Вот только провода соединяй не в одном месте, а с разбежкой 5-8см. Хорошо изолируй каждую жилу, а затем скручивай в ВИТУЮ пару. Изолента, термоусадка, шланг резиновый и.....работать будет бесконечно долго...
Точно так же мы ремонтировали датчик на своей Зафире два года назад. Всё работает до сих пор... Какой нафиг CAN в датчиках АБС??? Вы хоть сами то понимаете что пишете? Это индуктивные датчики!
@@t-g Если вы думаете, что все датчики ABS индуктивные (с катушкой внутри), то вы отстали от жизни. Их целая куча разновидностей. И проверять некоторые на сопротивление не имеет смысла. Вот хотя бы тут почитайте moi-nissan.ru/ogogo/824-sensor_abs.html Ну и то что блок управления ABS может быть подключён по CAN-шине это тоже не новость. У вас какое сопротивление в Омах получилось? 632 чего??? Уже были умельцы, которые на мэрс химичили датчики старого типа (индуктивные) и удивлялись, почему они не работают, я ж осциллом проверяю - работают!???
Не очень понимаем в чём проблема? Датчик отремонтирован. Ошибок по системам нет. Для того что бы проверить датчик на обрыв не надо смотреть осицилограмму. CAN-шиной нас то же сложно удивить, так как за плечами 16 и 14 лет работы у официалов в Мерседесе, паралельно был опыт работы в спортивной команде по дрифту, на тот момент и с машиной чемпиона Росии. Но! Мы не пытаемся доказывать никому, что то что мы делаем является единственно верным решением. Каждый наш ролик показывает лишь то, как это делали мы и что из этого вышло. А дальше уже зритель волен выбирать сам повторять это или нет.
Электрики знакомые меня подвели под то,что только замена... ни как не соединить экранированые провода и так далее.. ездил год без абс.. Завтра пойду в гараж и всё сделаю! Друзья, 100 спасиб! Удачи!
Лукас за видео!! У меня вот проблема выскочила на фокусе загорается лампа абс и перестаёт работать система вообще, через день тухнет и работает... Видимо где то провод скоро скажет мне привет) подписка с меня обезательно!!!! Удачи!!!!
Термоусадка пока отлично справляется. На Зафире прошло более двух лет после подобного ремонта датчиков и всё пока работает. На Вензе прошло полгода, то же пока работает.
Парни лайк за старание, но видео должно назыааться... Как починить провод😀 Сам столкнулся... сопротивление нормальное показывает, а не магнититься,,, уко... новый магнитицаа😁 Его и внедрил, абц в норме, полный привод тоже.. всем не скользить
Может дело в руках? Я как 4 года назад его запаял на этой Тойоте, так он там и работает. А на Зафире я его запаял 5.5 лет назад и тоже до сих пор работает....
Насчет силиконовой "вставлялки" - для двухпроводной лапши схожего сечения идеально подходит силиконовый шланг от любой промгидравлики, там масса сечений - причем эти шланги уже в силовой капроновой оплетке и не боятся ничего)))
Здравствуйте после замены подшипника на ступице назад не поставили пыльник АБС на магнитную ленту. Мастер говорит что назад ее поставить проблематично и она потом создаёт шумы. Без нее ни чего не будет. Так ли это?
Аж сам захотел пойти в гараж попаять чего нибудь.Кстати у меня чек загорается после пробуксовки левого переднего колеса на Камри ACV-30L.Тушу через ELM потому что лентяй.:-))))
Приветствую мужики! Проблема такая, мерседес вито 638 1998г 2.3тд загорелась по лету абс, перед этим по весне менял ступичный и резал провод абс что бы снять стойку в сборе, когда летом загорелся абс, думал пайка окислилась и по лету пока абс не мешал горит да горит лампа а по осени щас пришлось побуксовать и заметил буксует одно колесо, вместо двух как обычно при работающем абс, решил залезть в эту пайку правого датчика, которую сам паял, но там все было идеально. Но в одном не уверен, что не сомкнулись ли провода плюс и минус грубо говоря, ну распаял и заново спаял, но абс не потухла. Решил прозвонить все датчики, сняв с блока абс фишку накинув мультиметр увидел что они все в рабочем состоянии и звонятся с сопротивлением 1,60-1,62. Крутанул колеса мультиметр показывает что сопротивление растёт. Что может быть ребята,?, прошу помощи.
Приветствуем. В Вашем случае было бы неплохо начать с чтения ошибок. Неисправность может быть в управляющих клапанах самого блока АБС. Не забудьте проверить все предохранители и реле связанные с АБС и АСР.
Видео в тему, главное результат! Как раз на второй машинке ABS выдает ошибку и не работает, хочу начать с прозвонки цепи от датчиков. На всякий случай пару датчиков новых лежит, можно будет посмотреть сопротивление на новых и сравнивать при прозвонке цепей. Один датчик когда-то менял и действительно подтверждаю, что там нечему ломаться. Менял на новый только из-за того, что не сломав старый не вытащить, это на гольфе.
Вот именно физическое повреждение и является основной причиной замены датчиков. Остальное, как правило, перебитые или оборванные провода и кислые разъёмы.
Вот это да, теперь я умею искать обрыв в цепи)) искренне надеялся что 25 минутный видос расскажет как найти проблему посложнее чем перетертый провод.
Спасибо за простоту и понятность объяснений. Очень полезное видео!
Век живы-век учись !!!Подсказка принята-отремонтирую.Слава таким как ТЫ!!!
+1 лайк парню
Молодец. Рассеял миф. Так и есть... Мне что только не втюхивали. Пока сам не перепоял и всё заработало. Молодец!!!
Однозначно ПАЛЕЦ ВВЕРХ))). Спасибо за труд и желание помочь.
Видео классное,без всяких понтов.Все как мы любим.Так держать!👍
Спасибо мужики за ваши обзорчики и науку))сам электромонтажник, до этого просмотра не знал куда лезть с этими датчиками. Благодаря вам всё сделал. Успехов и больше подписчиков))
Мы рады быть полезными. С уважением, ТГ.
Очень актуальное видео для осени 2023 года. Гаи начало охоту за лампочками abs.Заработок пошел.
Позитив в работе - залог успеха!
Молодцы ребяты!!!👍
Спасибо. Нормальное живое общение без всякой шелухи.понятно и доступно.
Как же своевременно я посмотрел твоё видео. Сегодня чуть не заказал за 4₽новый. Спасибо 👍
Купил за рубль от калины плюс геморой со стыковкой. И не факт что герметично сделаешь и через год или два опять лезть делать соединение. Сам пожале 500 рублей и время месяц на доставку. Вот теперь думаю надолго ли весь этот самострой. Когда десятку стоит тогда согласен есть смысл от 3 до 5 тыров заниматся этим не стоит.
Машина грузовик в работе каждый день.
Спасибо парни за очень актуальное и доходчивое видео. Неважно как назвали « ремонт провода abs или ремонт датчика», что прикапываться?? Просто супер,что есть толковые мастера готовые поделиться своим опытом и добрыми советами. Очень помогли. У меня камри-30, аналогичная проблема. 👍👍👍🤝
Не важно как называется, тыкалки хуикалки, главное починили, молодчики!
=)
@@t-g здравствуйте,на Опель астра АБС загоралась периодически.сейчас постоянно горит.и машинка ключик.робот больше второй не переключает.передние датчики проверил по 1,2 показывает.а вот эти провода которые выше идут не проверил( что они реально могут обрыв быть? если не они почему может АБС гореть,подскажите пожалуйста.
@@АнтонФирсов-ш1й читать ошибку надо. Это может быть и не датчик АБС, а, к примеру, какой-то из датчиков скорости на коробке. Без сканера тут не обойтись.
@@t-g
%
Спасибо ребята,реально погогли в моем случаи.Респект.
Вот пришла моя очередь по благодарить вас парни спасибо вы лучшие👍
Первые 4 минуты видео и всё понял! Спасибо! Продолжайте в том же духе! Лайк, подписка! Низкий поклон!
Добра вам!!! Перетерлись проврдишки под покрылком у мондер 3(Заизолировал, спрятал до лучших времен. Теперь я знаю, что делать!!!! Спасибо.
Спасибо всё понятно, парни делают правильные вещи
То чувство когда на работе оборвал провода нечаянно и смотришь как их починить чтобы не покупать за такие бешенные деньги. Спасибо большое
Актуально, полезно, увлекательно. Спасибо за видео.💪👍
Все по делу, такие видео хочется смотреть 👍
Очень понравилось видео. Почему на приборке одновременно горит ручник, авс и 4 вд? Тайота Эстима второго поколения.
Очень грамотно. Спасибо за видео.
Молодцы! Очень подробное видео. Всё доступно и подробно.
Спасибо Мужики!!! Внатуре экономия!!!
Просто красавчик! Молодец, доходчиво объяснил!
Очумелые ручки, синяя изалента, русская смекалка на етом держится мир 👍
МОЛОДЕЦ Я ЭКОНМИЛ ! 12 тысяч спасибо ты честный человек БОГ тебе запомнил
Мужик молодец, все доступно объяснил. Тоже так починю датчик свой, а то уже давно не работает.
Уже 2 месяца прошло, все норм. Спасибо ещё раз.
Мы рады быть полезными. С уважением, ТГ.
Молодец! Это датчики, работающие по CAN-шине! Они звонятся 400-500 КИЛОом!!! Вот только провода соединяй не в одном месте, а с разбежкой 5-8см. Хорошо изолируй каждую жилу, а затем скручивай в ВИТУЮ пару. Изолента, термоусадка, шланг резиновый и.....работать будет бесконечно долго...
Точно так же мы ремонтировали датчик на своей Зафире два года назад. Всё работает до сих пор... Какой нафиг CAN в датчиках АБС??? Вы хоть сами то понимаете что пишете? Это индуктивные датчики!
@@t-g Если вы думаете, что все датчики ABS индуктивные (с катушкой внутри), то вы отстали от жизни. Их целая куча разновидностей. И проверять некоторые на сопротивление не имеет смысла. Вот хотя бы тут почитайте moi-nissan.ru/ogogo/824-sensor_abs.html Ну и то что блок управления ABS может быть подключён по CAN-шине это тоже не новость.
У вас какое сопротивление в Омах получилось? 632 чего???
Уже были умельцы, которые на мэрс химичили датчики старого типа (индуктивные) и удивлялись, почему они не работают, я ж осциллом проверяю - работают!???
Не очень понимаем в чём проблема? Датчик отремонтирован. Ошибок по системам нет. Для того что бы проверить датчик на обрыв не надо смотреть осицилограмму. CAN-шиной нас то же сложно удивить, так как за плечами 16 и 14 лет работы у официалов в Мерседесе, паралельно был опыт работы в спортивной команде по дрифту, на тот момент и с машиной чемпиона Росии. Но! Мы не пытаемся доказывать никому, что то что мы делаем является единственно верным решением. Каждый наш ролик показывает лишь то, как это делали мы и что из этого вышло. А дальше уже зритель волен выбирать сам повторять это или нет.
Паять надо пасивным флюсом потом промывать место пайки покрыть защитным лаком и после высыхания покрыть битумным герметиком и будет служить
Адекватный молодец. Знает свою работу !!!
Привет из Тулы, буду смотреть, классно.
Электрики знакомые меня подвели под то,что только замена... ни как не соединить экранированые провода и так далее.. ездил год без абс.. Завтра пойду в гараж и всё сделаю! Друзья, 100 спасиб! Удачи!
Это не электрики))) это разводилы
Тоже самое и мне сказали. Хотя в месте крепления провода к кронштейну есть какой-то износ и очень мягкий
Палец вверх, но это не ремонт датчика абс, а "ремонт провода датчика абс"
Привет от Зафировода,с 23 февраля.За видос👍👍👍
Спасибо. Вас то же с праздником.
Спасибо за науку, помогли. Если б заставка канала не была такой громкой было б совсем все хорошо
Красава! Сегодня тоже приговорили, буду снимать паять
Побольше полезных видео брат.очень пригодится !
Лукас за видео!! У меня вот проблема выскочила на фокусе загорается лампа абс и перестаёт работать система вообще, через день тухнет и работает... Видимо где то провод скоро скажет мне привет) подписка с меня обезательно!!!! Удачи!!!!
Метод отлично работает, единственное чем-то герметично закрыть место пайки, а то окисляется.
Термоусадка пока отлично справляется. На Зафире прошло более двух лет после подобного ремонта датчиков и всё пока работает. На Вензе прошло полгода, то же пока работает.
Спасибо за обзор, братишка!!! 😊🤝
Спасибо за информацию, очень помогли 🙏👍
Парни лайк за старание, но видео должно назыааться... Как починить провод😀
Сам столкнулся... сопротивление нормальное показывает, а не магнититься,,, уко... новый магнитицаа😁
Его и внедрил, абц в норме, полный привод тоже.. всем не скользить
Молодец , все доступно , спасибо за подсказку , удачи !!!
Спасибо за видео, помог. А то хотел купить датчики
Старая Алма-ата, Казахстан. Зачёт вам «пацаны»!
Есть трассаискатель и конекторы с термоусадкой и ВСЕ!
Молодцы. Тоже такая проблема на киа сеед . После замены ступицы загорелась контролька абс. Полезу тыкалки тыкать😄😄😄
Спасибо за видео попробую восстановить, после сегодняшней замены стоек походу датчик попал в обрыв
молодцы и с Новым голом
Ура! Новый гол! =)
Спасибо парни завтра буду звонить датчики✊
Две недели назад делал подобный ремонт - прослужило полторы недели
Может дело в руках? Я как 4 года назад его запаял на этой Тойоте, так он там и работает. А на Зафире я его запаял 5.5 лет назад и тоже до сих пор работает....
Молодец как раз такая проблека с меня лайк
Молодцы, поддерживаю канал. Удачи
клас, молодець! Все просто. Лайк
иголочкой прокалываешь и позваниваешь не надо не чего резать и сверху припаиваешь 1 провод и все работает термо пистолетом заклеил и герметично
Я бы изначально одел шланг резиновый ещё до пайки и место пайки изолировал термоусадкой . А так молодцы !
Полезное видео! Примного благодарин!
Молодцы! Зачем покупать за 1000 рублей если можно проводок замерить и всё 👍
А вот это хорошая информация
А я вообще сделал прибуду,провод с лампочкой,крокодильчик,можно прозвонить любое соединение в машине👍
Здорова. Термоусадка клеевая есть ее обсаживаешь и вообще 🔥 огонь
Спасибо, надо будет посмотреть что это такое.
все ясно и понятно спасибо
Спасибо ребята !
🤝🤝
Насчет силиконовой "вставлялки" - для двухпроводной лапши схожего сечения идеально подходит силиконовый шланг от любой промгидравлики, там масса сечений - причем эти шланги уже в силовой капроновой оплетке и не боятся ничего)))
Здравствуйте после замены подшипника на ступице назад не поставили пыльник АБС на магнитную ленту. Мастер говорит что назад ее поставить проблематично и она потом создаёт шумы. Без нее ни чего не будет. Так ли это?
Молодец какой отлично спасибо
Видео крутяяячеее 👍. Где вы находитесь? Хочу приехать по abs на ALLROAD 2008 год.
спасибо отличная работа
Паять конечно нужно вам подучится и термоусадку за место изоленты использовать, а так все норм
Спасибо за информацию
Всё. Ок. Не осуждаю .А про термоусадку слыхали. 😁
Фен нужен! 😂
Молодец ...умница !!!!!!
Однозначно подпишусь!
Жарайсындар жигиттер!
на всех датчиках сопротивление одинаковое или нет? у меня 600+ сопротивление
Молодец. Друк. Памок
То чувство когда ты не знаешь что такое датчик АБС , но смотришь как починить его
Привет хомяк датчик не знаешь но зато знаешь деда
@@danielrusu1960 ага
Еще для ох.. соединения место спайки заливаем спермо клеем и термо изоляцию и всё лучше чем заводк!!))
А как проверить на обрыв,не снимая датчика с авто?
Или востановить оригинал или взять за 8к аналог (и не понятно сколько он про работает) по моему выбор очевиден!
Спс за инфо. Лайк.
что за сканер используешь скажи пожалуйста
На мерседесе w 245 датчики не прозваниваются. Как проверить?
Ох мля и мне предстоит на рексе с датчиками воевать. В сырую погоду вся герлянда горит, и АБС, и ЕСП и помощь при спуске с горы!
Лайк и подписался)
Но лучше не паять,а грамотно смотать
Пайка сломается
Сколько лет пройдёт когда сломается?
@@t-g
Вы не успеете заметить
Вибрация - и все
Поэтому в автомобильной проводке правильней делать правильные скрутки
@@abrvalg3440 Категорически не согласен. Скрутки делает тот, кто паять не умеет или ему лень паять.
Отлично!
Привет. Скажи добрый человек, может гореть абс из за износа ступичного подшипника?
нет
Может,потому что подшипник изношенный крепче нагревается и на датчик подаётся не правильный сигнал.
@@ВячеславНовашон считывает обороты , а не температуру
Все доходчиво, молодцы. Мне вот интересно чтобы удлинить кабель АБС отчего провод или кабель можно использовать?
Если прокладывать в салоне, то от чего угодно. Снаружи тоже можно от чего угодно взять, лишь бы не дубели.
Добрый день, а где Вы находитесь?
Аж сам захотел пойти в гараж попаять чего нибудь.Кстати у меня чек загорается после пробуксовки левого переднего колеса на Камри ACV-30L.Тушу через ELM потому что лентяй.:-))))
Приветствую мужики! Проблема такая, мерседес вито 638 1998г 2.3тд загорелась по лету абс, перед этим по весне менял ступичный и резал провод абс что бы снять стойку в сборе, когда летом загорелся абс, думал пайка окислилась и по лету пока абс не мешал горит да горит лампа а по осени щас пришлось побуксовать и заметил буксует одно колесо, вместо двух как обычно при работающем абс, решил залезть в эту пайку правого датчика, которую сам паял, но там все было идеально. Но в одном не уверен, что не сомкнулись ли провода плюс и минус грубо говоря, ну распаял и заново спаял, но абс не потухла. Решил прозвонить все датчики, сняв с блока абс фишку накинув мультиметр увидел что они все в рабочем состоянии и звонятся с сопротивлением 1,60-1,62. Крутанул колеса мультиметр показывает что сопротивление растёт. Что может быть ребята,?, прошу помощи.
Приветствуем. В Вашем случае было бы неплохо начать с чтения ошибок. Неисправность может быть в управляющих клапанах самого блока АБС. Не забудьте проверить все предохранители и реле связанные с АБС и АСР.
@@t-g, преды и релюшки под сидушкой которые правильно понимаю?
@@t-g клапана ремонтопригодны или если им кирдык, то меняем блок?
@@Alexander40rus На фольксвагенах тех лет их ремонтировали, так что предположк, что и на Вито тоже ремонтопригодны.
@@t-g, спасибо что дали совет, надеюсь до зимы разберусь.
молодцы, ясно, коротко и эффективно.Спасибо
Корявые ручки меняли мне переднюю пружину оборвали провода под самый корень, по два мм. торчали провода запаяли,семь лет езжу всё ок!
Подскажите, а у Рено Логан 1 какое сопротивление датчика?
А то неисправный не звонится и новый в магазине не звонится! Может так и должно быть?
Просто красавчик
Видео в тему, главное результат! Как раз на второй машинке ABS выдает ошибку и не работает, хочу начать с прозвонки цепи от датчиков. На всякий случай пару датчиков новых лежит, можно будет посмотреть сопротивление на новых и сравнивать при прозвонке цепей. Один датчик когда-то менял и действительно подтверждаю, что там нечему ломаться. Менял на новый только из-за того, что не сломав старый не вытащить, это на гольфе.
Вот именно физическое повреждение и является основной причиной замены датчиков. Остальное, как правило, перебитые или оборванные провода и кислые разъёмы.
@@t-g Добрый день! Не подскажете, Вы не в Москве находитесь?
@@МихаилВладимирович-и3т в Московской области.
А блок ABS ремонтируете?
Красава!