На момент выхода видео, проехал 50км. ДВС стал мягче работать при всех режимах нагрузки. При разгоне и оборотах 3-4 тысячи, дыма стало заметно меньше, а то и до 3-х тыс об/мин. вообще нету.
У кого крашеные поддоны, в принципе не советуют заливать такие штуки, и тем более промывки в само масло. А если делать просто раскоксовку, то сразу сливать масло. Там мало просачивается через кольца, она больше испаряется.
@@seven_id9269 вот при теплой и горячей температуре краску может и съедает. А вообще раскоксовку делать при снятом поддоне поставив тазик, который не жалко под ДВС и пусть туда всё сливается. Я то совсем нестандартно мыл (вспомнил мля). У меня крышка клапанов и поддон были сняты и мылись отдельно и ДВС мылся куда можно было пролезть при этом. Но Gzox-ом мылось всё, но было холодное. Потом всё собрали, залили промывочное масло и запустили ДВС. Дым был минуты 3 максимум, а после третьей промывки масло слилось абсолютно не почернев.
сделал раскокс этим лавром, пена лучше чем в шуме, и сам лавр по огресивней, до этого пробовал лавр в сером болончике неочем бесполезная трата денег, синий норм. расход масла был 350 - 400 гр на 1000 двс форд 2.0 lf после раскоксовки прошол 150 км и помне жор вырос но надеюсь что это времмено, хотя может вымыло нагар, а там уже колец тю-тю, если интересно отпишусь через 1000 но моет хорошо, снимал камерой в целиндре поршня отмыло.
@@user-qn4bp2lg4f Короче, чуда не случилось, моет лавр хорошо, но расход не ушел, но это и понятно, изучив тему понял одно, помогает только гильзовка. th-cam.com/video/s6-d1caiu_Y/w-d-xo.html если интересно, полезная информация.
На момент выхода видео, проехал 50км. ДВС стал мягче работать при всех режимах нагрузки. При разгоне и оборотах 3-4 тысячи, дыма стало заметно меньше, а то и до 3-х тыс об/мин. вообще нету.
Итог. Смысл есть?
@@user-hq9vc1hq6t 1,5к проехал, масло на месте. Вроде как, даже расход бенза по меньше стал.
@@BalashovYaroslav спаси.бо за инфу
@@BalashovYaroslav какой был расход до этого?
2.5 литра за 8к пробега было. Сейчас около1.5 ест
Руки об штаны 😂😂😂😂 уважуха 🤣😂
Ершики надо было в шурик вставить и покрутить во впуске, ну и в камере сгорания можно при навыке определенном.
Вот на ночь-то как раз и не стоит оставлять с остатками жижи... Одни в эмульсию превращаются, другие в клей.
Делал 15 минутным лавром без замены масла, мужики, реально работает, все чистенько и кампрессия выровнялась
Смотрите Андрей Тоскин он все раскоксы тестировал.
она краску так же хорошо отмывает. заливал лавр экспрес , капля попала на крышку и за пару секунд слезла краска . в поддоне тоже ,часть краски подняло
У кого крашеные поддоны, в принципе не советуют заливать такие штуки, и тем более промывки в само масло. А если делать просто раскоксовку, то сразу сливать масло. Там мало просачивается через кольца, она больше испаряется.
На горячую использовали? Gzox на холодную использовал, вроде особо не было такого.
@@snakeyurga 80-70 градусов,вроде столько рекомендуют
@@seven_id9269 вот при теплой и горячей температуре краску может и съедает. А вообще раскоксовку делать при снятом поддоне поставив тазик, который не жалко под ДВС и пусть туда всё сливается. Я то совсем нестандартно мыл (вспомнил мля). У меня крышка клапанов и поддон были сняты и мылись отдельно и ДВС мылся куда можно было пролезть при этом. Но Gzox-ом мылось всё, но было холодное. Потом всё собрали, залили промывочное масло и запустили ДВС. Дым был минуты 3 максимум, а после третьей промывки масло слилось абсолютно не почернев.
Это небольшой расход, у меня на 1000км 1л масла)
Карбон по тестам лучший
ПО ЦЕНЕ😵👍😁
Его найти сложно и стоит много.
Ну и как эта раскокс? Просто шуммой пользовался, думаю эту попробовать
Нормальная. Меньше стала масло есть
лучше шумы и дешевле, пробовал обе, но лавр только в синем болоне.
Шума мне не очень понравилась
Палец стак как у младенца.😂😂😂
сделал раскокс этим лавром, пена лучше чем в шуме, и сам лавр по огресивней, до этого пробовал лавр в сером болончике неочем бесполезная трата денег, синий норм. расход масла был 350 - 400 гр на 1000 двс форд 2.0 lf после раскоксовки прошол 150 км и помне жор вырос но надеюсь что это времмено, хотя может вымыло нагар, а там уже колец тю-тю, если интересно отпишусь через 1000
но моет хорошо, снимал камерой в целиндре поршня отмыло.
Не, у меня расход масла точно упал. Да, моет нормально
Тоже интересно что дальше, какой результат? Отпишитесь. Сам езжу Мондео 4. 2.0 бенз дуратек.
@@user-qn4bp2lg4f
Короче, чуда не случилось, моет лавр хорошо, но расход не ушел, но это и понятно, изучив тему понял одно, помогает только гильзовка.
th-cam.com/video/s6-d1caiu_Y/w-d-xo.html
если интересно, полезная информация.
Что дальше?
А если во время когда залил раскоксовку, минут через 10 поршни покрутить. И заводить не на новом масле, а на старом минут на 10 и потом уже слить?
Ничего не будет, главное не ездить. Я тоже запустил, чтоб масло чуть нагрелось и слилось лучше
@@BalashovYaroslav сделал тоже раскоксовку, уже 600 км проехал и масло на щупе на максимуме.
@@A_V92 ну 600 км не показатель. Если конечно она до этого и за 600 съедала
@@BalashovYaroslav я за 7 тысяч пробегу почти 2 литра заливал. Если тут за 7 тысяч хотя бы литр съест, думаю это будет нормальный показатель 🙂
Краску поддона не подняло?
У меня алюминий.
Может ещё нужно было поршня шевелить переодически?
в инструкции вроде ничего не написано
Шевелить нужно только жидкие, пены не нужно так как она только камеру сгорания чистит, а жидкие нужно для того чтобы попасть в кольца и каналы
я пробовал на моторе 1.8 cdab делать,мне не помогло,ваще расход не изменился
Может там уже нечего спасать?
есть лавр спрей. он лучше. для сильного износа ..
@@BalashovYaroslav гринол помог,лавр нет
У валеры в балончике пены больше.и после него машина завелась сразу,у лавра пены меньше.и еле завел.
Может плохо откачалась
Уже больше года прошло... что с пальцем?😂
Он все ещё чистый))