amigo meu motor 352 esta misturando agua no óleo o procedimento e fácil de resolver so pessoas de bom coração dao dicas como vc Deus te abençoe se possível poderia colocar mais vídeos sobre esse motor desde já agradeço
ola amigo verifique se há mistura de óleo no radiador de agua tb caso positivo verifique primeiramente o radiador de óleo no motor caso não esteja possivelmente seu motor esta com a junta de cabeçote queimada o cabeçote devera ser removido e analisado qto a trincas e empenamentos.
Colega Mayconantonio tenho um caminhão e minha pergunta é :: se eu quiser ir comprando pistões aneis, bronzinas juntas e outros (stander) antecipados . posso ?
bom dia td certo blz meu amigo to com uma duvida talvez vc possa me ajudar eu tenho um mb 2013 com motor 352 ai faz um tempo retifiquei ele inteiro ai ele tem escapamento direto da um ronco estralado tipo 366 mais ai esses dias atraz tive qe trocar a junta do cabeçote o mecanico trocou a junta e desde então ele parou de estralar ficou com um ronco ocado sera qe ele não regulou coretamente as valvulas ? ou é algum outro problema ? desde ja agradeço
Na tabela antiga da metal leve dos anos 80 diz que é 20 adm e 30 esc. Nos vídeos se assistir 15 video são 15 regulagem diferente todos falam umas regulagem que não bate é difícil entender os cara
el orden de secuencia om 366 en la primer vuelta de admision es de 123579 sin calibrar escape en el 1 y 2 y en la segubda vuelta 468,10,11,12 pero en el 11,12 no se calibra admicion?
Tenho um M. 1113 e recentemente comecei a ouvir um barulho que parece batida de válvulas quando o motor está na lenta. O que pode ser? Essa regulagem poderia resolver o problema?
Gracias por tú videos aprendí a calibrar mi MB 366 LA 👌👍
Ótimo video parabéns
Top.
Poderia me informar como coloco os prisioneiros do cabeçote.
Excelente 👏👏
amigo meu motor 352 esta misturando agua no óleo o procedimento e fácil de resolver so pessoas de bom coração dao dicas como vc Deus te abençoe se possível poderia colocar mais vídeos sobre esse motor desde já agradeço
ola amigo verifique se há mistura de óleo no radiador de agua tb caso positivo verifique primeiramente o radiador de óleo no motor caso não esteja possivelmente seu motor esta com a junta de cabeçote queimada o cabeçote devera ser removido e analisado qto a trincas e empenamentos.
Marcos Rodrigues
Muito bom
Muito bom os vícios eu queria por gentileza detalhes sobre a regulagem da válvula do Scania p340 ano 2011
Me de uma dica de montar o comando do 366 no 352 que devo fazer, em relação à bomba ângulo de válvulas é montagem em geral
gostei da aula quero aprender a regular o motor ford faze 2 qual a abertura das valvula de edcap e inguinicao
para regular o motor do scania 113 e o mesmo processo amigao ??e as valvulas sao pares tipo escape dimissao depois escape dimissao ??
Colega Mayconantonio tenho um caminhão e minha pergunta é :: se eu quiser ir comprando pistões aneis, bronzinas juntas e outros (stander) antecipados . posso ?
Amigo, e no Perkins 4236, como proceder?
Show amigo! Não joga óleo em cima ???
blz Maycon esses parafusos do cabeçote que parece com os parafusos de regulagem de válvulas , só precisa tirar as porcas pra tirar o cabeçote ?
meu motor tá galopando na lenta, mando pro bombista ou vejo as valvulas?
Amigo, voce usou o mesmo calibre ( 020 ou 030) para regular o escape e a admissao na sua demonstraçao; ,e isso mesmo????????
Boa noite tô montando um 1113 só que na regulagem de válvulas não consigo vira o motor totalmente ele da quase uma volta aí trava
para regular motor 355/6 qual e procedimento e folga da regulagem
o mesmo, sistema poder ser usado no 314 e no 364?
+Clemir Souza Não porque o 314 é 4 cilindros
bom dia td certo blz
meu amigo to com uma duvida talvez vc possa me ajudar
eu tenho um mb 2013 com motor 352 ai faz um tempo retifiquei ele inteiro ai ele tem escapamento direto da um ronco estralado tipo 366 mais ai esses dias atraz tive qe trocar a junta do cabeçote o mecanico trocou a junta e desde então ele parou de estralar ficou com um ronco ocado sera qe ele não regulou coretamente as valvulas ? ou é algum outro problema ? desde ja agradeço
ola essa dica server pra qualquer motor de 6 cilidro
alexsandro jose ferreira jose eh melhor você usar o metodo 6-1-5-2-4-3
Rapaz esse motor não corre o risco de disparar com essa admissão aberta e vc funcionando?
Como van los caño de la bomba inyetora al cilindro mercedes1114
amigo vc poderia me ajudar como faço para regular as valvulas do om314
Boa noite amigo,mesmo processo om 352
Meu motor no cbt tá baixando oléo a cada 10 h. 1.6 de oléo o que pode ser?
Não seria 35 ?
Cara valeu pelas dicas gostei muito... Mas essas válvulas não são reguladas... admissão 0,20mm e escape 0,30 mm ? Valeu Obrigado.
Na tabela antiga da metal leve dos anos 80 diz que é 20 adm e 30 esc.
Nos vídeos se assistir 15 video são 15 regulagem diferente todos falam umas regulagem que não bate é difícil entender os cara
quero saber se o motor scania pode adapita no titam
William Aldemino
Só uma colocação no manual do motor 352 A esta 25 admissão e 35 na de escape.
eu acho que cê devia usar o calibre 30 pra admissão e 60 pró escape
el orden de secuencia om 366 en la primer vuelta de admision es de 123579 sin calibrar escape en el 1 y 2 y en la segubda vuelta 468,10,11,12 pero en el 11,12 no se calibra admicion?
muito show seu vídeo gostaria de saber se para o mwm 229 6c é utilizado o mesmo processo ok
Tem retentor de valvola nem eles
Tenho um M. 1113 e recentemente comecei a ouvir um barulho que parece batida de válvulas quando o motor está na lenta. O que pode ser? Essa regulagem poderia resolver o problema?
tinha mesmo problema e era disco de embreagem...
Então era o colar não! ! Se fosse o disco não dava embreagem, ai seria só barulho e sim um problema
eu
Muito bom
gostei da aula quero aprender a regular o motor ford faze 2 qual a abertura das valvula de edcap e inguinicao