Fala Artur, beleza? Você está correto, peço desculpas porquê esqueci de passar o torque combinado A informação dos 14,5 kgfm de torque é somente com o motor a combustão. O toque somente do motor elétrico é de 21 kgfm e combinados são 26,5 kgfm
@@CanalAutorama cara, acho que o final combinado é 200newton por isso o 200 no nome do carro igual o Polo 200tsi eu tive um Jetta 250 e o torque do CT200h não chega perto do Jetta carrinho é muito bacana, um sonho realizado espero pegar placa preta com ele, rsrs
Pode ser tbm, eu consegui a informação em kgfm e sei que tem uma variação para Newton. Pode ser que ambas informações estejam corretas, mas em métricas diferentes. A informação do torque combinado eu peguei na ficha técnica do site carros na web. Sobre o Jetta, é um baita carro mesmo, é um carro que está na minha lista para quem sabe um dia conseguir comprar um. Valeu mesmo pelos feedbacks Artur 😃
@@CanalAutorama Motor Modelo 2ZR-FXE Cilindros 4 cilindros em linha Diâmetro e curso do êmbolo 80,5 x 88,3 mm Volume 1,798 L Potência máxima 73 KW @ 5200 rpm Torque máximo 142 Nm @ 4000 rpm Vela de ignição Denso SC20HR11 ou SC16HR11 Tipo Imã permanente Potência máxima 60 KW Torque máximo 207 Nm retirados do manual do CT
Essas médias, dadas pelo IMETRO, são facilmente superadas. No Prius, que não acho feio, já fiz mais de 20 km/l, na cidade (PoA) e na estrada (freeway).
Corolla chega fazer até 35 km por litro , dependendo da cidade. Pois ele carrega as baterias usando freios , freio motor etc. Tem um canal de Uber que ele fala que chega economizar uns 2500 reais em combustível.
Bom dia pessoal. ! Eu tive um PRIUS 2015 onde comecei com o híbrido, Fazia na média 17 Km./l , ando entre 70% estrada e 30% cidade de Curitiba a Campo Largo (29 km.) Muito confortável. após 2,5 anos troquei por CT200h 2018 , que tem mesmo Power Train do Prius. muito mais confortável, bons consumos mas, ambos são carros baixos que teria cuidar nestas ruas. vivia raspando se não se cuidar. Como tive um Subaru Imprensa que era baixo e vivia raspando nestas ruas e estradas, aprendi a se cuidar. dos híbridos ainda acho que vale a pena os Plug Ins. mas a confiabilidades estão no TOYOTA e LEXUS. Hoje tenho NIVUS que faz nestes trechos 17 a 20 Km./L, mas, para ano que vem estou pensando no que o mercado de carros novos ofertam. Vamos ver, hoje e futuros tem bastante marcas que ofertam ou oferecem, bons motivos e confiabilidade, que se decidem...
Toda análise do Prius vejo influencers falar "ah, é um carro feio..." Pessoal tem que entender que o Prius foi produzido para ser EFICIENTE, não bonito, esportivo ou sei lá o que... Quem compra Prius visa economia de combustível. Infelizmente, para ser mais eficiente, exige uma aerodinâmica "exótica" aos olhos. Mas enfim, queria um Prius, mas tenho muito receio de pegar um usado por conta da manutenção do kit híbrido e troca das células, pois são muito caras. Vou acabar ficando com meu Logan 17/18 1.6 SCe, estou fazendo entre 16 e 18 km/l no misto de cidade (70%) e estrada (30%) com gasolina.
Ninguém pode comparar 1.0 com nenhum carro híbrido.Todo 1.0 é fraco, não dá para ultrapassar na estrada e os híbridos são mais potentes. Acho bonito e eficiente o PRIUS. É um sonho meu comprar um PRIUS.
Minha escolha seria o Prius. Mesmo Powertrain do Corolla, sendo muito mais barato. Comprar um híbrido 2014, com bateria em ciclo de vida do meio para o fim, como o Fusion, está descartado, neste eu pagaria 40 mil, contando com possível breve substituição.
8 meses depois....mas ainda acho válido um comentário. Existe a Mitsubishi Outlander PHEV que é um híbrido Plug-In. Apesar de ser de 2015, é uma opção e está na média de R$ 140 mil.
Como o INTUITO dessa categoria de carro é o consumo, não tem como não ser o pirus .. melhor opção ... Ainda mais pra quem curte viajar sem pagar absurdo em combustível
Olá boa noite ou bom dia. Sobre gosto não se discute certo. Pois eu acho o Prius bonito e elegante. É um pouco diferente sim mas tem sua beleza e elegância de modo singular. Não, não é feio
Não existe ainda opções boas de carros híbridos, consumo fraco, caros de mais, verdadeiras carroças. Seria mau negócio quem fizer isso. Com referência ao fusion híbrido, carro velho, fora de linha, possibilidade maior de quebrar peças. Consumo sem atratividade. Opções ruins apresentadas. Investimento muito pouco nosso governo faz nesse setor elétrico. Zero
confere depois, se não me engano, o CT200h tem 200newton de torque
Fala Artur, beleza?
Você está correto, peço desculpas porquê esqueci de passar o torque combinado
A informação dos 14,5 kgfm de torque é somente com o motor a combustão. O toque somente do motor elétrico é de 21 kgfm e combinados são 26,5 kgfm
@@CanalAutorama cara, acho que o final combinado é 200newton
por isso o 200 no nome do carro
igual o Polo 200tsi
eu tive um Jetta 250 e o torque do CT200h não chega perto do Jetta
carrinho é muito bacana, um sonho realizado
espero pegar placa preta com ele, rsrs
Pode ser tbm, eu consegui a informação em kgfm e sei que tem uma variação para Newton. Pode ser que ambas informações estejam corretas, mas em métricas diferentes.
A informação do torque combinado eu peguei na ficha técnica do site carros na web.
Sobre o Jetta, é um baita carro mesmo, é um carro que está na minha lista para quem sabe um dia conseguir comprar um.
Valeu mesmo pelos feedbacks Artur 😃
@@CanalAutorama Motor
Modelo 2ZR-FXE
Cilindros 4 cilindros em linha
Diâmetro e curso do êmbolo 80,5 x 88,3 mm
Volume 1,798 L
Potência máxima 73 KW @ 5200 rpm
Torque máximo 142 Nm @ 4000 rpm
Vela de ignição Denso SC20HR11 ou SC16HR11
Tipo Imã permanente
Potência máxima 60 KW
Torque máximo 207 Nm
retirados do manual do CT
Tenho um prius 2017 e faço nele 21 km/litro na cidade. Acho o carro top e lindo.
Gostei muito tbm . A estética é o dono q faz .
Muito bom já lindo não acho kkkkk
Eu tb acho que tem o seu charme de carro tecnológico. Até mais do que na verdade é.
Eu diria...vanguardista. assim como o modelo anterior também é.
Bom demais o consumo porém, ele parece um papagaio do mar kkkkkkkkkkkkkkkkkkk prefiro o Fusion em termos de beleza.
Essas médias, dadas pelo IMETRO, são facilmente superadas. No Prius, que não acho feio, já fiz mais de 20 km/l, na cidade (PoA) e na estrada (freeway).
O design do Prius é controverso mesmo, futurístico. Eu costumava achar ele feio, porque é bem diferente. Mas acabei me afeiçoando demais hahaha
Corolla chega fazer até 35 km por litro , dependendo da cidade. Pois ele carrega as baterias usando freios , freio motor etc. Tem um canal de Uber que ele fala que chega economizar uns 2500 reais em combustível.
Tanto é verdade que a versão 2024 já reviu a tabela de consumo, com exatamente a mesma mecânica. No trânsito, passa fácil de 30 km/L.
Bom dia pessoal. ! Eu tive um PRIUS 2015 onde comecei com o híbrido, Fazia na média 17 Km./l , ando entre 70% estrada e 30% cidade de Curitiba a Campo Largo (29 km.) Muito confortável. após 2,5 anos troquei por CT200h 2018 , que tem mesmo Power Train do Prius. muito mais confortável, bons consumos mas, ambos são carros baixos que teria cuidar nestas ruas. vivia raspando se não se cuidar. Como tive um Subaru Imprensa que era baixo e vivia raspando nestas ruas e estradas, aprendi a se cuidar. dos híbridos ainda acho que vale a pena os Plug Ins. mas a confiabilidades estão no TOYOTA e LEXUS. Hoje tenho NIVUS que faz nestes trechos 17 a 20 Km./L, mas, para ano que vem estou pensando no que o mercado de carros novos ofertam. Vamos ver, hoje e futuros tem bastante marcas que ofertam ou oferecem, bons motivos e confiabilidade, que se decidem...
Ótimo brother!
O IPVA é isento ainda no estado do Paraná?
Eu acho o design do Prius bonito, bem futurista.
Excelente vídeo, você poderia refazê-lo agora em 2023 !
Esse lexus híbridos é bonitão mais da listagem
Toda análise do Prius vejo influencers falar "ah, é um carro feio..."
Pessoal tem que entender que o Prius foi produzido para ser EFICIENTE, não bonito, esportivo ou sei lá o que... Quem compra Prius visa economia de combustível. Infelizmente, para ser mais eficiente, exige uma aerodinâmica "exótica" aos olhos.
Mas enfim, queria um Prius, mas tenho muito receio de pegar um usado por conta da manutenção do kit híbrido e troca das células, pois são muito caras.
Vou acabar ficando com meu Logan 17/18 1.6 SCe, estou fazendo entre 16 e 18 km/l no misto de cidade (70%) e estrada (30%) com gasolina.
Ninguém pode comparar 1.0 com nenhum carro híbrido.Todo 1.0 é fraco, não dá para ultrapassar na estrada e os híbridos são mais potentes. Acho bonito e eficiente o PRIUS. É um sonho meu comprar um PRIUS.
Prirus tem visual futurista
Minha escolha seria o Prius. Mesmo Powertrain do Corolla, sendo muito mais barato. Comprar um híbrido 2014, com bateria em ciclo de vida do meio para o fim, como o Fusion, está descartado, neste eu pagaria 40 mil, contando com possível breve substituição.
descartado? conheco gente que tem fusion 2014 hybrid com 300 mil km faznedo 15 na cidade funcionando 100%, tenho um com 98 mil km e vai longe
Papo de futuro 👏👏👏
8 meses depois....mas ainda acho válido um comentário. Existe a Mitsubishi Outlander PHEV que é um híbrido Plug-In. Apesar de ser de 2015, é uma opção e está na média de R$ 140 mil.
Como o INTUITO dessa categoria de carro é o consumo, não tem como não ser o pirus .. melhor opção ... Ainda mais pra quem curte viajar sem pagar absurdo em combustível
Acho o Prius lindo
A galera tava comparando fusion com uno e UP 🤦🏽
Comparar um Fusion com uma Carroça Mobi chega ser pecado
Olá boa noite ou bom dia. Sobre gosto não se discute certo. Pois eu acho o Prius bonito e elegante. É um pouco diferente sim mas tem sua beleza e elegância de modo singular. Não, não é feio
Qual e o valor dessse carro hibrido???
tem q dar uma olhada no audio, a sua voz só está saindo no lado esquerdo.
Valeu Augusto, tivemos esse problema com 3 vídeos aqui no canal, mas já resolvemos o problema nos vídeos mais novos
Tbm acho o Prius bem feinho, mas eu compraria por causa do consumo!!
Prius é o melhor carro híbrido
Esse híbridos ainda bebem muito
Não existe ainda opções boas de carros híbridos, consumo fraco, caros de mais, verdadeiras carroças. Seria mau negócio quem fizer isso. Com referência ao fusion híbrido, carro velho, fora de linha, possibilidade maior de quebrar peças. Consumo sem atratividade. Opções ruins apresentadas. Investimento muito pouco nosso governo faz nesse setor elétrico. Zero