julian… es wird zeit, dass die hersteller zukünftig auch dich zu präsentationen und testfahrten einladen!!! du stehst den bestehenden in nichts nach! ausser dem, sieht man bei dir das feuer und die leidenschaft für das thema! selbst kritische hinterfragungen werden nicht gescheut! klasse!!! danke für deine arbeit, zeit und mühe, die du in den kanal investierst! weiter so 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hi Gipfelstürmer, danke für das Lob, freut mich wenn die Arbeit wahrgenommen wird 🫶 Dem ganzen kritisch gegenüber zu stehen, ist ganz wichtig - es gibt meiner Meinung nach genug verwaschene Testberichte auf YT 😉 Ride on, Julian
Kurzweiliger Messerundgang mit interessanten Gesprächspartnern 😜 war nett, mit dir zu plaudern - hast einen Abonnenten mehr... Weiter so! So long, da Wolf 🐺
solche mopeds existieren bereits! die 390 adv mit 48 ps, die kove 450, die 450 ktm replica, die fantic x ef 450 / rally… preisspanne von 5000-36000.- euro… und triumph wird zukünftig auch was im 400er bereich bringen… wer sucht, der findet! wer top material für 5000.- sucht, wird nix finden 🤷♂️ war, ist und wird immer so bleiben!
Hi, Gipfelstürmer hat hier ganz recht, ich würd wohl auch die CF Moto 450MT mit ins Boot holen. Aber ich bin bei dir - schade dass KTM oder Yamaha hier keinen potenten Einzylinder bringen, scheitert wohl an den Abgas-Normen. Ride on, Julian
Die chinesen bauen den motor von der honda cb500 nach, oder bringen den von KTM eingestampften 450 twin, 21/18 räder, normale sitzhöhe, bleiben unter 200 kg, fertig die reiseenduro die auch mal 800 km anfahrt am ersten tag gut kann, einzylinder muss nicht sein 50 /60 PS reichen mir. kTM oder die japaner sehen diesen markt nicht?@@JulianBeer
julian… es wird zeit, dass die hersteller zukünftig auch dich zu präsentationen und testfahrten einladen!!! du stehst den bestehenden in nichts nach! ausser dem, sieht man bei dir das feuer und die leidenschaft für das thema! selbst kritische hinterfragungen werden nicht gescheut! klasse!!! danke für deine arbeit, zeit und mühe, die du in den kanal investierst! weiter so 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hi Gipfelstürmer, danke für das Lob, freut mich wenn die Arbeit wahrgenommen wird 🫶 Dem ganzen kritisch gegenüber zu stehen, ist ganz wichtig - es gibt meiner Meinung nach genug verwaschene Testberichte auf YT 😉 Ride on, Julian
@@JulianBeer genau so ist es!!! 👍🏻 hoffe, sehe dich mal im alpenraum auf einer tour!
Nach dem letzten Video zur 1300gs könnte man die auch zuhause lassen und dich dafür zu den Präsentationen schicken.😂😂😂😂. Weiter so. ❤
Servus Julian
Großartiger Messebericht 👍
Vielen Herzlichen Dank
Gruß Juley
Genieße jede Fahrt mit der R 1300 GS 😊
Kurzweiliger Messerundgang mit interessanten Gesprächspartnern 😜 war nett, mit dir zu plaudern - hast einen Abonnenten mehr...
Weiter so!
So long,
da Wolf 🐺
Danke Wolf! 😊
Moto Guzzi Stelvio??? 115PS, 18000 Euro... Nicht vertreten auf der Messe oder übersehen?
Leider lauter Mist, es fehlt eine leichte 500 er Reiseenduro mit 50-60 ps am Markt.
Danke
solche mopeds existieren bereits! die 390 adv mit 48 ps, die kove 450, die 450 ktm replica, die fantic x ef 450 / rally… preisspanne von 5000-36000.- euro… und triumph wird zukünftig auch was im 400er bereich bringen… wer sucht, der findet! wer top material für 5000.- sucht, wird nix finden 🤷♂️ war, ist und wird immer so bleiben!
Hi, Gipfelstürmer hat hier ganz recht, ich würd wohl auch die CF Moto 450MT mit ins Boot holen. Aber ich bin bei dir - schade dass KTM oder Yamaha hier keinen potenten Einzylinder bringen, scheitert wohl an den Abgas-Normen. Ride on, Julian
Die chinesen bauen den motor von der honda cb500 nach, oder bringen den von KTM eingestampften 450 twin,
21/18 räder, normale sitzhöhe, bleiben unter 200 kg, fertig die reiseenduro die auch mal 800 km anfahrt am ersten tag gut kann, einzylinder muss nicht sein 50 /60 PS reichen mir.
kTM oder die japaner sehen diesen markt nicht?@@JulianBeer
erster