Hết ga BYD Atto 3: Vô lăng tốt, treo vững, tăng tốc hơi bay xe
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Hết ga BYD Atto3: Vô lăng tốt, treo vững, tăng tốc hơi bay xe. Bên cạnh Atto3, trong BYD Week, khách hàng còn được lái thử BYD Seal có khả năng tăng tốc 0-100 trong 3.8s, hay chiếc xe cỡ nhỏ BYD Dolphin
#mexe #byd #atto3
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh TH-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/phongva...
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/mxdanhg...
🔹 So sánh xe: bit.ly/mxsosanhxe
🔹 Podcast: bit.ly/podcast...
🔹 Tin tức xe: bit.ly/mxtinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/mxphuki...
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/mxdanhg...
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
mong ae Mê Xe 1 ngày nào đó sẽ trải nghiệm con BYD Shark bán tải+BYD Song L .Mình cực mê hai con đấy.
Còn mấy ông cmt ko có trạm sạc thì đúng là kiểu không đi xe điện bao giờ thì không biết trạm EV One,chán mấy thành phần bàn phím
Câu hỏi muôn thủa vẫn là sạc ở đâu, xây hạ tầng trạm sạc chắc cũng phải mất cả tỷ đô.
Quan trọng nhất với một cái xe chắc là độ ổn định và phanh, lên cao tốc mới biết thứ ấy quan trọng như nào
Quan trọng be là trạm sạc, ko có trạm sạc chỉ sạc nhà thì khó lắm
0:16 Đã quá, đã quá.
Xe đẹp, máy mạnh, pin tốt nhưng ko có trạm sạc thì vô nghĩa hết.
Đã đi xem xe, ngoại thất thì cũng ổn nhưng nội thất màu mè, rối rắm quá
Ko thấy nhắc đến phần bản đồ bên tầu xóa Trường xa và Hoàng xa của mình nhỉ
Bây là bay thế nào , tôi lái thử thấy bốc , chắc phết nhưng vẫn mua VF
Bỏ "điện" nhìn cứ như Bejing x7 ý nhỉ =)) Đúng TÀU
Mình tin BYD tốt hơn Vin trong cùng tầm giá, ko phải ngẫu nhiên là số 1 trong làng xe điện thế giới với hơn 10 năm phát triển xe điện. Và hơn 20 năm phát triển pin lithium. Còn Vin là tay chơi mới ra nhập thị trường. Nếu BYD có trạm sạc bằng nửa Vin thì mình tin BYD sẽ đánh bại Vin.
Bằng nửa tôi cũng k dùng vì vin nhiều như vậy còn thấy bất tiện thì 1 nửa là nhân đôi sự bất tiện rồi, nhất là những người có xu hướng ủng hộ doanh nghiệp việt như tôi thì chắc chắn k dùng, chưa nói đến dịch vụ, hậu mãi vv
Mong b xuống tiền mua byd 😅
Trạm sạc tốn kém lắm bạn ơi.
xe wuling bán chạy số 1 thế giới sang VN ko ai mua
Dân Việt toàn mua logo thôi bạn, xe Tàu bị kỳ thị :D
Chỉ chờ giá tốt thôi
Khi có giá mới có các thánh phán bán được hay không
màn hình trước vô lăng giống vf5 vãi. riêng con e34 và con vf5 dna xe tàu thiết kế nhiều nét rất đặc trưng. rộng rãi và giá hợp lí nhất trong dải sản phẩm vinfast. và ngoại thất xấu kinh. còn con vf6, vf7, vf8, vf9 đúng là xe tây thiết kế. ngoại thất miễn chê. trong thì chật chội. giá ko hợp lí như vf5 và e34
Vf5 mà xấu . Chắc con kia morning đẹp . So sánh phân khúc A con nào qua vf5 chấp cả xe xăng
@@hoanhpham-rc1xz sonet
@@manhdinh8429 sonet làm gì có cửa. Giá thì cao
con Atto 3 có HUD ko nhỉ?
Ko có bạn ơi
3 năm 10 vụ cháy showroom thì không thể có bất cứ biện minh gì hết, cho dù là do xe hay do quản lý của con người dẫn đến cháy, nó đều cho thấy có bằng chứng là công ty đó không có được hệ thống đảm bảo chất lượng
Sạc chung vinfast đk hk ta
Vf éo cho sạc chung đâu bạn :)
Có lẽ nào
Ko đầu tư mà đòi sạc ké lấy đâu ra
nhin nôj thất thô và kồng kềnh quá k yêu chút nào , đúng kiểu tàu , đơn giản như vinfat lại là đẹp
quan trọng về giá, nếu từ 1 tỉ thì auto chọn vf7
đương nhiên =))
201 đọc hai trăm lẻ một hay hai trăm linh một đọc vậy có dungd không các bạn
Đều đúng
Hai lẻ một là đọc kiểu VN, hai linh một là đọc kiểu Tàu ( số 0 tiếng Bắc Kinh đọc là ‘lĩnh’)
Tự dưng mà đi bóc cái seal trên Vô lăng mà không hỏi hay xác nhận với người ta vậy.
xe Trung Quốc nên bị xem thường, Vinfast nó vã cho tét mồm luôn đấy
Xe test thì cứ xõa thôi bạn
@@acao8107 ảo vừa thôi
cái seal này thích thì dán lại phát một, rẻ bèo
mời mấy ae chốt online
Nó xoá cái bản đồ HS và TS đó, vậy còn mua xe nó là ko biết nhục rồi. 🫣
Rẻ hơn vf thì mua
sao vinfast ko dùng pin blade của byd ạ
dễ gì dùng được công nghệ mới khi mình chỉ đặt gia công chứ k nghiên cứu?
vì pin của byd ko đủ kiểm tra an toàn đó , trc mấy bài bên tây cũng đề cập rồi
Chắc tesla họ không dùng pin BYD nhỉ?
con này chi quoảng cáo kinh phết . qua nay ngập yoytobe luôn
vãi, ô này lên thử xe mới của ng ta mà bóc cả màn trinh
Xe lái thử thì chả sao bạn ơi =)))
ủa khoan :)) đm trọng lượng con này gần 2100 kg hơn vf6 và ~ vf7 . nói cái quầy què gì mà xác xe nó nhẹ . nhẹ hơn xe nào ? nói cụ thể . vào chênh nhau có nhiều không ?
thấy xe nặng đi ổn định dễ kiểm soát hơn mà
Con này em đi đc 2 năm mà bác kêu treo hay trong khi kêu xe Hàn treo dở thì phải công nhận thg Thaco và TC nó mua treo ở đâu về rồi đấy. Bên Úc treo xe Trung Quốc đc gọi là lởm nhất rồi
Quan trọng là bác đang so với xe gì ấy chứ :D
E so với Tucson và Sportage cũng như Rav4 bác ạ. Nhà e có cả Kia Byd và Rav4 e chạy cũng muốn nát cái xe rồi và xe TQ treo vẫn là mềm nhất so với xe nhập Hàn và nhập Nhật. Đi đường thẳng đẹp thì ko sao chứ đi đường xá bên úp nó gập gềnh nhấp nhô con nào treo yếu nó thể hiện ra ngay.
Bác kỉ em cái mũ cái
Xe trung đều nhẹ hơn so với vin cỡ 200 đến 400kg ấy nhỉ
Blade battery của BYD nó cũng gop phần làm trọng lượng xe nhẹ hơn. Pin LFP của BYD thì nó cũng có số má trong ngành công nghiệp pin rồi
@@hungvu6705 những ai sợ cháy nổ, nên dùng pin Blade của BYD
@@hungvu6705 nó chơi khung nhôm cho nhẹ thì nguy, va chạm phát sửa mệt
@@minhtunghoang4743 mình đang chạy xe này bên Úc bạn ơi tiêu chuẩn của nó phải đạt chuẩn ANCAP euro 5 sao
Nhìn con này thấy mấy con vin nó quá phèn
Ở nước ngoài mua ào ào khia rồi 😅😮😮
dẻo lắp trạm sạc mua xe về nhà để đốt nhà cho nhánh hà