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現在、草津.野洲.京都〜関西空港まで運行されているはるか号。元々は早朝時間帯のみ9両で運行されていました。コロナ禍の真っ只中だった頃は全列車所定編成の減便も余儀なくされる形でしたが今は外国人の増加に伴うインバウンド需要によりダイヤも1時間に2本.全列車9両編成の体制で運行されています。それまで停車が無かった大阪駅のウメキタ地下ホームが完成したので新たに停車駅が追加されました。
現在、草津.野洲.京都〜関西空港まで運行されているはるか号。元々は早朝時間帯のみ9両で運行されていました。コロナ禍の真っ只中だった頃は全列車所定編成の減便も余儀なくされる形でしたが今は外国人の増加に伴うインバウンド需要によりダイヤも1時間に2本.全列車9両編成の体制で運行されています。それまで停車が無かった大阪駅のウメキタ地下ホームが完成したので新たに停車駅が追加されました。