BEDSTE nye elbil til under 350.000 kr.? Renault Scenic E-Tech (2024)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- 0:00 I denne video test af Renault Sceninc E-Tech skal vi høre om…
0:28 DERFOR er Renault Scenic E-Tech en af bilårets VIGTIGSTE biler
1:21 DENNE VIDEO ER BRAGT I SAMRARBEJDE NDI og Hankook
2:07 Køreegenskaberne er komfortable - ikke sportslige
3:04 Basisudgaven med 60 kWh vil du ikke have
3:33 Det er DENNE her udgave, du skal vælge
4:22 Ladekapacitet - 22 kW AC og op til 150 kW DC
5:30 Forbrug og rækkevidde
6:32 0-100 km/t og topfart
7:10 Assistentsystemerne
7:35 Japansk tryghedsgaranti
9:26 Scenic E-Tech er ikke Scenic-classic længere
9:52 Scenic E-Tech - det ydre design og aerodynamik
11:18 Bagagerum og bagsæde
13:52 Kabinen omkring føreren
17:25 Kommer ikke med 4X4 eller som Grand Scenic
18:00 Anhængertræk
18:13 Holder Scenic E-Tech dig vågen om natten?
Renault Scenic E-Tech er med en frapris på 310.000 kr. (marts 2024) en KNIVSKARP konkurrent til Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq og Peugeot E-3008. Den er billigere, har længere rækkevidde og er mere økonomisk. På papiret slår den alle. Men den bliver dyrere i udgaven med 87 kWh batteri og 625 km rækkevidde, og det er den du vil have. Vi tester den grundigt i Malaga, og redaktør Henrik Dreboldt er begejstret - uden at være blæst bagover. Den nye Renault Scenic E-Tech har ingen åbenlyse dårlige sider, men har heller ikke X-faktor til mere end et 9-tal på den gamle 13-skala.
Denne video er bragt med NDI og Hankook dæk som annoncør. Se mere her: sds.dk/privat/daek/hankook-daek/ - ยานยนต์และพาหนะ
Kameraet til bakspejlet sidder inden for i toppen af bagruden, det er bare at køre en tur med bagrudeviskeren, så har du klart billede i bakspejlet igen :)
Den er mega fed ud til familie, glæder mig til selv at prøve en. God video Henrik
Det var en rigtig god gennemgang af Scenic E-tech. Jeg synes at bilen er decideret smuk, og når den også kører godt, kan den da snildt gå hen og blive et hit. Hvis man har egen hjemmelader og mulighed for 3x25A i eltavlen, har man også stor glæde af de 22kW den kan lade med ac. Det har jeg selv i hvert fald selv haft, også selvom jeg ikke kører Renault. 22kW hjemmeladning "rules".
I øvrigt finder man hurtigt ud af, når man har fået sin første elbil, hvor ligegyldig en rækkevidde på over fire-femhundrede kilometer er. Når man kommer hjem ryger elbilen jo alligevel altid(eller næsten altid) i hjemmeladeren og toppes op til de 80%(eller100%, hvis man skal på langtur). Og så klares turen fra Nordsjælland til fx Berlin eller Ålborg også let uden yderligere opladning.
Selv hurtigladning kan derfor også, for den type billister, der ikke kører over femhundrede kilometer dagligt, være ret ligegydlig, og har man så brug for det en enkelt gang eller to om året, så følg Henrik Dreboldts gode råd om fx en burger eller to og en kop kaffe, når du bliver lidt træt. Så er der massér af tid til en opladning eller to.
Jeg har Meganen…..og den passer fint til vi to “gamle”. Havde vi hjemmeboende børn ville Scenicen være oplagt👍
Jeg har haft en Zoe siden August sidste år (fin lille bil til alle mine daglige ture - samt de lidt længere). Efter et par måneder begyndte jeg at drømme om Megane E-tech. Den Scenic E-tech ser også fin ud!
Endnu en fin video. Glæder mig til at selv prøve den i maj. Afventer leasing priser, men har faktisk forudbestillt, men med fortrydelsesret hvis man ikke syntes om den eller leasing ikke er skarp nok. Syntes Renault gør et godt arbejde med at lave elbiler. Flot design og meget funktionel med andet end bare en skærm til at styre alt, men også knapper og Google automotive virker bare.
Mange tak for god video. Ville ønske den kunne fås i en 4x4 version der må trække noget mere , men rigtig fedt med stort batteri og knap så meget effekt
Tak for en god video👍
Det er mig stadig en gåde hvorfor der ikke bliver lavet biler med 3 individuelle bagsæder mere - er der en grund til det? Hvis man har 3 børn og jævnligt bruger miderste sæde er det bare en super fed "feature" med 3 individuelle sæder. Men jeg har ikke set noget nyere end C5 Aircross med det setup.. Hvorfor mon?
Hvis vi taler om elbiler, har det noget at gøre med et tungt batteri - og bilens totalvægt…
Totalvægten er også årsagen til et ID.3 med det største batteri kun har 2 bagsæder
De har ramt plet med den bil. Den er fed. Hvis jeg kunne drømme ville jeg ønske baghjulstræk, 300hk og et 100kwh batteri.
Den er simpelthen så mega fed.
Den kunne godt få mig over i en elbil. Har ellers været enormt skeptisk omkring elbiler indtil nu 😅
Ja den virker til at være rigtig fin og fed😊. Og ingen grund til at være skeptisk over for elbiler, de virker squ bare, har selv 8 års erfaring nu, bare spring ud i det når du ser den rigtige bil for dig😉
Det kræver 32A sikringer at AC lade m 22 kW !
Den ser vildt fed ud! Havde egenligt tænkt jeg skulle have en Skoda, men nu bliver jeg nødt til at vente for at prøve Scenic’en.
Men pls Renault - kom med en Grand scenic!
Fin video, har nogle spørgsmål jeg håber du vil svare på:
- Har de stadig “racer pedaler”, altså helt til højre og meget tæt på hinanden?
- Hvor mange mobiler kan der være tilsluttet på samme tid (1 el. 2)?
- Hvordan er indstigningen på bagsædet, med tanke på ældre personer?
Indstigning på bagsædet er fjong også for ældre, racerpedalerne skal du selv teste og jeg er i tvivl med telefonerne…
Rigtig flot bil😊
@Kuffert&Kørehandsker: Når det er samme drivline som Nissan Ariya 87Kw så er det da en voldsom forskel i WLTP rækkevidde på de to. Er der reelt sket så mange tekniske forbedringer eller er virkeligheden at de ligger mere tæt rækkeviddemæssigt end tallene antyder?
Scenic er lavere end Ariya og har en lidt bedre aerodynamik. Det er småting der gør en ret stor forskel
Glæder mig til at få min leveret i juni 🎉
Den kommer først til maj og måske ultimo, så hvordan kan du så få den i juni?
@@michaelcolind5082 De kan hentes både spritnye & som demo udenfor landets grænser.. Jeg leverede den første til en dansk kunde, den 9. maj, 20.000 kroner under listeprisen ved en dansk forhandler.. ;)
Hej. Kan man få et godt råd med på vejen .....😁 Jeg står og tænker på at købe en ID.4 Style, men vil du anbefale at vente på Renault Scenic'en ?
Ja. Vent og prøv dem begge. Det er en stor investering, og måske du ender i ID.4, men det er ingen skade liiiiige at prøve begge…
Ser virkelig spændende ud. Jeg leaser selv ID.4 årg 2023 med den gamle motor. En ok bil der dog skuffer på en række punkter. Blandt andet er der ingen skulderplads når vi sidder 1 voksen og 2 børn på bagsædet. Hvordan klarer Scenic det ift ID.4?
Det kommer an på hvor bredskuldret holdet på bagsædet er. Scenic er marginalt mindre end ID.4 på ydre mål, men Renault har vist sig mesterlige til at udhule bilen. Men for at få et definitivt svar, må du nok ned i den lokale Renault-forhandler og prøvesidde bilen når den lander lige om lidt.
Hej Henrik,
Super fin video men hvad tænker du hvis jeg siger Scenic vs. Explorer ? De ligger tæt både pris, udstyr og rækkevidde men hvad med kvaliteten ?
Jeg ville lade det komme an på en testtur. Har ikke prøvet Explorer endnu, men er uniddelbart mest til dens elmotor i den 286 hk udgave som vi kender fra de andre MEB biler. Også selvom batteri og rækkevidde er kortere
@@Dreboldt Ford gir en wltp på 602 km det er da længere end Scenic er det ikke ?
@@tommyaarup5687Scenic med det store batteri har 625 km WLTP
@@xnax1993 men så er den vist også dyrere end Explorer
@@tommyaarup5687Det har du ret i, men med det lille batteri bliver den en del billigere end Explorer. Det er faktisk en ret sjov dynamik der er mellem de to bilers priser.
480km vinterrækkevidde.. det tror jeg ikke. 400-420km er mit bud, men det er også ret pænt ifht alle andre.
Vi må lade det komme an på en prøve. Mit gæt er baseret på, at den synes mere effektiv end VW's MEB-modeller, og med et batteri der er 10 kWh større netto, kommer vi tættere på 500 end 400 km tror jeg. Men det må jeg undersøge til december:-)
Er der plads til 2 Goldens med hævet bund indsatsen i bagagerummet?
Det tvivler jeg ærligt talt på. Men er ikke synderligt skarp til at vurdere hundebursstørrelser og racernes pladsbehov, så du må nok forbi Renault og kigge på Scenic selv.
Scenic eller Ariya?
Hvad ville kuffert og kørehandsker vælge?
Det ved jeg ærligt talt ikke. Må lave en stortest i den klasse når jeg har skrevet min bog færdig og der er hul i kalenderen. Engang til maj
Ariya kører ikke med Android Automotive. Nok for mig som valg grundlag.
Hvis assistent system i Scenic bare er halvt så godt som i en Megane - så vinder den også over Ariya der :)
Total lække bil…. Men kan det passe at bagspejlet sider ret lavt???(genere et halv stor blindspot) for os over 190cm og ikke sidder alt for tilbage lænet?
JA TAK - bagrudevisker!!! Tag den Ioniq 5 (min nuværende bil), E-3008 etc. 🙂. Bestilte Scenic i går - ser frem til levering om 3-4 mdr. PS: Fed video 🙂
Tak🙏🏻
Tak for endnu en god video 👍🏼
Den bil bliver en familie bil favorit 👋🏼
Virker som en mere anvendelig bil end den hypede Volvo EX30 med al den plads på bagsædet
Den er mere anvendelig end en EX30, men mener ikke de er konkurrenter. EX30 hører til i en klasse under sammen med Jeep Avenger og den kommende alfa Romeo Milano
Hvordan er vende radiusen på den i forhold til MEB bilerne? som jo har baghjulstræk.
Mindre - men ikke noget man rigtigt mærker eller irriterer
@@Dreboldt super, dejligt at hører👍🤗
Må den have tagboks på ?også med panorama tag? 🤔Der blev jeg nemlig noget overrasket da jeg fandt ud af at VW ID.5 slet ikke ikke måtte. 🙈
Det ved jeg ikke, men det kan Renault lynhurtigt svare på
Egentlig enig. Rammer skiven på samtlige punkter, men bare ikke noget den excellerer til.
Hej når man lader hjemme kan man så ikke normalt kun trække 11kw ud af huset?
Mvh Max
Henrik, tak fordi du i det mindste prøver at udtale Qi korrekt 😂
Til kontekst er det kinesisk for 'livsenergi', hvilket man kan sige at det er for din telefon 😉
Er der ingen nakkestøtte på midterste bagsæde?
Jo - men den er lavere for at skabe bedre udsyn og udfra en betragtning om at det vil være den mindste der sidder i midten
Det virker som om bagagerummet er stort. Men måske åbningen lidt lille? Er der noget om det, eller er det synsbedrag?
Lige nu er min indre kamp imellem Enyaq og Scenic. Hvis min primære værdier ligger på praktik, størrelse (i bagage og kabine, jeg er 2 meter høj og har to kæmpe drenge), og i kørekomfort. Hvor er mine penge så bedst brugt ifølge dig?
Hmmm - Enyaq er en anelse større, men jeg vil anbefale dig at tage drengene med og så kører ud og prøvesidde dem begge😎
Kommer der ingen test af Renault Clio?
Er på vej
Det der er jo IKKE en scenic! 😢 hvorfor ikke beholde MPV-udtrykket til os med et hav af unger?!
Tak for endnu en god video, Henrik! 🚙 …. Men kun 100 kg på krogen??
1100 kg siger jeg:-)
Så byg dog nogle e biler med 3 x brugbare isofix på bagsædet 😝
Fed gennemsnits bil til en gennemsnits familie! Desværre er det nu vi skal bruge en let brugt elbil og ikke om et år!?😒
Flot bil,
De skal vel ikke lave en "Grand Scenic" men en remake af "Espace" som EV.
Shit en god video!!!❤
Tak!
Fed nok, jeg røg på en Honda e:ny1 efter de satte den ned til 275k, og købte 2 års garanti til så den landede på 5 år, Renault skulle jeg nok have 7 års garanti før den var interessant, har haft diesel Megane, gal en værksteds rotte 🤣🙈
Sjovt. Min Megane Diesel fra 2017 har kørt +230k nu og alene fået alm. service og 1 stabilisator (fixet pr. kulance da de originale fra fabrik er notorisk dårlige). Kører som en drøm.
@@BluntzDK min havde var en 2013 pg havde gået 130k, dyser, gearkasse og kobling, den kørte sådan set fint nok, når den kørte 🤯
@@thomashaasum9734 OK - så det var en Megane 3. 4'eren havde / har meget mere Nissan i sig :-)
Var det en 1.6 dci?
Ville gerne du er lidt mere roligt med mobilen, når du filmer, men ellers mega godt🙂
Ikke at forglemme Ford Explorer som også snart lander i DK, som deler platform og drivlinje med bl.a ID4 og Enyaq.
Jeg tror at dersom jeg køber sådan en fætter får jeg bil helt alene. Har i forvejen en Megane fra 2016, som jeg har for mig selv. Og det er i virkeligheden ikke så tosset.
2 års garanti - husk lige det !!!
Altså jeg vil gerne have endnu mere engelsk 🤭
Det der soltag…. Det går ALDRIG i stykker😂
du må virkelig kunne lide den hvis du allerede kroner den i april
Det er en lige-nu-og-her kroning - ikke en kroning for året eller til evig tid🤷🏼♂️
@@Dreboldt du siger "årets vigtigste" dog
Fin bil .men ikke meget den må trække. foretrækker almindelig soltag lyder dyrt. hvis det svigter.
Henrik nu må du stoppe.🤔 Renualt Clio kom i 2000 Med en v6 3,0 24v 226hk 300nmV3750, og du kunne også få den med en normal 2,0l på 169 hk, kom tilbage til dit gamle jeg og talt så dansk det lyder åndsvagt når du "taler" fremmedsprog, bliv seriøs igen tak
Han mente nok 230 hk 😅
Hvad mener du med det?
2.50 u12 Håndboldspillerflyttermobiler😂
Jeg mente 230 hk. Hvad sagde jeg?
@@Dreboldt 130 😂
@@Dreboldt Du sagde 130, så må du sætte små anmærkninger ind, inden du sender det ud, Husk mange er helt sikker på det du udtaler / siger om en given ting, dette kun ment som et lille opvågnings kald, for du gør det rigtig godt normalt, men på det sidste er det som det går for hurtigt, derfor mit lille brok😇
1100 kg på krogen SUK!
Hvorfor i alverden skulle nogen købe den ift. Tesla model Y RWD?
Fordi den leverer en helt anderledes pakke med en anden tilgang til funktionalitet med masser af knapper og stilke bag rattet. Den slags er der også kunder til.
Kan vi ikke snart stoppe med at sammenligne alle nye biler med Tesla ?
@@renethaastrupmikkelsen4004 både ja og nej. Ja - fordi det bliver trættende. Men faktum er at det er klassens mest solgte, og det er jo derfor man drager parallellen. Ligesom en ny Opel Kadett i gammel dage blev sammenlignet med en Golf🤷🏼♂️
Fordi Y er grim og røvkedelig
Jeg leger en leg hver jeg gang kører, tæl hvor mange model y’er du møder, GAB, alene at det ikke er model y er et plus 😂
Hvis der fandtes en top ti over måder at ødelægge videoer på, så har du da fundet samtlige. Prøvede at spole lidt og så lidt mere. Hver gang blev det bare værre. Jeg blev voldsomt bekræftet i hvordan man laver dålige vidoer!!!
Du er ikke synderligt konkret i din kritik🤷🏼♂️
Det er heldigvis frivilligt at se den, manden anmelder biler og har det i fokus, hvis du forventer storslået optagelser af biler, kan du jo bare se fabrikkernes egne reklamer af bilerne, men der skal du så nok ikke forvente, at få kritiske reviews man reelt set kan bruge til noget.
Så Henrik forsæt dit gode arbejde, så lever vi nok med at dine videoer, ikke vinder en Oscar i den nærmeste fremtid 💪🏼👌🏼😉