Cara incrível como um carro de quase 100 mil hoje no Brasil é todo depenado, não vem roda , não vem banco de couro, não vem sensores…. Esse é o Brasil!
eu tenho um voyage 2017 e hoje ele vale mais do que valia em 2018 por causa da procura por usados. Está bizarro. Dá pra comprar casa na maioria das cidades do brasil com o preço de um carro popular.
Pesquisei MUITO carros automáticos de até 100k antes de decidir comprar o meu. Descartei Onix, Hb20 e Argo e fiquei entre esse Polo e o Citroen Basalt. Minhas conclusões: Basalt: oferece muito espaço interno, motor potente e só. Já tive um C3 e fiquei abismado em como a citroen simplificou demais o acabamento dos carros. Fiz o test drive e passava claramente a sensação de carro barato. Isolamento acústico ZERO (economizaram até na borracha de vedação da porta), não tem console central com apoio de braço (pra mim item que não abro mão), posição medonha dos comandos dos vidros traseiros, ar condicionado extremamente barulhento sei lá pq e posição de dirigir que pra mim não ficou 100% confortável. Polo: posição de dirigir bem mais confortável pra mim, painel e multimídia gostei bem mais tb, acabamento com uma aparencia bem melhor, CHAVE PRESENCIAL, PARTIDA POR BOTÃO, APOIO DE BRAÇO CENTRAL E SAIDAS DE AR TRASEIRO. esses itens pra mim definiram a minha escolha. O motor é um pouco menos potente mas BEM mais economico, o que pra mim importa mais tb. O engraçado é que as versões Sense de tcross e Nivus que custam 20k mais caro são bem mais simples e não trazem volante em couro, chave presencial, console central elevado com apoio de braço, saídas de ar traseiro e simplificaram muito o acabamento geral. Enfim, escolhi o Polo, estou com ele a cerca de um mes e até agora estou 100% satisfeito com a minha escolha. Até o meio do ano que vem coloco umas rodas de liga e não preciso fazer mais nada!
Eu tenho um ônix hatch manual 2024. Comprei em novembro/23, está com 30 mil km. Dei 23 de entrada e pago 2.200 mês. Terça passada assinei a compra desse polo, por 48x de 4.190. O meu Onix estou vendendo e vai zerar o débito mais o IPVA acumulado. Enfim, única coisa que pegou é o aumento das parcelas, fiz mal negócio?
Sim, principalmente nos anos 2022 e 2023, e o custo aqui na minha cidade é em torno de 2.800$ nas versões mais básica (MPI 1.0, TSI 170 e Sense). Do Nivus custa em torno de 7.500$. Do Taus, Tiguan e outros em diante passa dos 9.000$.
Não esqueça, estes valores são de cada farol. Detalhe tem que encomendar primeiro, pois a concessionária vai encomendar de acordo com cada código do veículo.
@@alexfelixdealcantara9544 esse é o “pulo do gato” sim, mais R$ 100,00 você coloca a Vw play de 10,1”. Se quiser dá pra colocar a câmera de ré e ai troca as rodas, vira um comfortline e economiza uns 10mil reais.
@@alexfelixdealcantara9544 sim...comprei esse modelo e só muda pro Confortline as rodas e emblema externo. só isso. e só o polo manteve isso....as versões sense do tcross e Nivus depenaram bem mais os carros e tiraram um monte de coisa.
@@cristianomoreira3239 provavelmente farão o mesmo com o próximo polo sense, começaram pelo t-cross e nivus, depois o virtus, e agora será a vez do polo... ou não, já que esse está vendendo bem e era versão pra pcd
Esse carro por 100 mil, quanto será que paga só de impostos ? Os carros cada dia mais caro e depenado, como 100 mil reais valessem 1.000 um mil reais quando falam do custo benefício .Mas para a realidade do brasileiro são mais de 70 salários mínimos ou 70 mêses de trabalho, que dá 6 anos.
@@clementinofeitosa4327 nem eu, nem você 🤣. Isso chama Luz de posição, é que eu chamo de pingão. O DRL é a luz de rodagem diurna que acende sem a ação do motorista basicamente. Ligou a chave ela já aciona. Luz de posição o motorista precisa ligar manualmente.
@@tiagobrito3256 segunda feira vou levantar a informação novamente. Mas antes de gravar o vídeo, conversamos com vendas pcd e questionado sobre parcial icms. Foi dito que era total ipi e icms. Que parcial icms somente pra carros acima de 120mil reais.
Não tem nada, sistema muito antigo, o polo retrocedeu p o passado, uma vergonha p a woksvagem, não vale esse preço, era melhor ter ficado com o fox extreme era muito mais completo
@@luisluis8331 se caso precisar prefiro esperar peça de um carro q vale a pena cada centavo,do quer pagar 100 mil nisso aí q chamam de carro,isso ta mas pra pé de boi
um valor a mais???? esse Polo vc acha até por 97.900 em algumas concessionárias pesquisando bem. O Tiggo 7 já tá beirando os 150.000. Ou seja 50% mais caro. fora o IPVA e seguro que tb ficam bem mais caros. Essa mania de comentarista de teclado de trocar qualquer coisa pelo tiggo 7 já tá passando dos limites. Daqui a pouco o cara vai falar que vai comprar uma Honda biz e vai vir o indivíduo falar que é melhor comprar um tiggo 7. kkkkkkkk
Cara incrível como um carro de quase 100 mil hoje no Brasil é todo depenado, não vem roda , não vem banco de couro, não vem sensores…. Esse é o Brasil!
eu tenho um voyage 2017 e hoje ele vale mais do que valia em 2018 por causa da procura por usados. Está bizarro. Dá pra comprar casa na maioria das cidades do brasil com o preço de um carro popular.
Comprei um nesta semana e estou impressionado. Ótimo veiculo. Super recomendo 👏
Caracas mano... Um carro de mais de $ 100.000,00 e não têm nem se quer uma luzinha no porta .malas. Meu Deus é o fim mesmo.
Meu HB20 Sport 2021 q 0km custou 68 mil tb não tem luz no porta malas tb não tinha câmera de ré.
O design dele agrada muito o design do volante é muito bonito
Top o vídeo irmão parabéns
@@edergoes8672 valeu! 🙏🏼
103 mil e vem com calota? É o fim
Pesquisei MUITO carros automáticos de até 100k antes de decidir comprar o meu.
Descartei Onix, Hb20 e Argo e fiquei entre esse Polo e o Citroen Basalt.
Minhas conclusões:
Basalt: oferece muito espaço interno, motor potente e só. Já tive um C3 e fiquei abismado em como a citroen simplificou demais o acabamento dos carros. Fiz o test drive e passava claramente a sensação de carro barato. Isolamento acústico ZERO (economizaram até na borracha de vedação da porta), não tem console central com apoio de braço (pra mim item que não abro mão), posição medonha dos comandos dos vidros traseiros, ar condicionado extremamente barulhento sei lá pq e posição de dirigir que pra mim não ficou 100% confortável.
Polo: posição de dirigir bem mais confortável pra mim, painel e multimídia gostei bem mais tb, acabamento com uma aparencia bem melhor, CHAVE PRESENCIAL, PARTIDA POR BOTÃO, APOIO DE BRAÇO CENTRAL E SAIDAS DE AR TRASEIRO. esses itens pra mim definiram a minha escolha.
O motor é um pouco menos potente mas BEM mais economico, o que pra mim importa mais tb.
O engraçado é que as versões Sense de tcross e Nivus que custam 20k mais caro são bem mais simples e não trazem volante em couro, chave presencial, console central elevado com apoio de braço, saídas de ar traseiro e simplificaram muito o acabamento geral.
Enfim, escolhi o Polo, estou com ele a cerca de um mes e até agora estou 100% satisfeito com a minha escolha.
Até o meio do ano que vem coloco umas rodas de liga e não preciso fazer mais nada!
Relato importante pra quem está chegando agora!
E tb ganhou em segurança! Comprei o meu hoje! ❤
Obrigada, estava em dúvida entre o polo e o basalt, mas vou seguir meu coração e ficar com o Polo.
Eu tenho um ônix hatch manual 2024. Comprei em novembro/23, está com 30 mil km. Dei 23 de entrada e pago 2.200 mês. Terça passada assinei a compra desse polo, por 48x de 4.190. O meu Onix estou vendendo e vai zerar o débito mais o IPVA acumulado. Enfim, única coisa que pegou é o aumento das parcelas, fiz mal negócio?
É verdade que um problema crônico é queimar o led do farol e pra resolver tem que trocar o farol completo? Vi diversos proprietários falando isso!!!
É verdade. Colega meu um e queimou. São mas de R$2.000,00 as troca.
Sim, principalmente nos anos 2022 e 2023, e o custo aqui na minha cidade é em torno de 2.800$ nas versões mais básica (MPI 1.0, TSI 170 e Sense). Do Nivus custa em torno de 7.500$. Do Taus, Tiguan e outros em diante passa dos 9.000$.
Não esqueça, estes valores são de cada farol. Detalhe tem que encomendar primeiro, pois a concessionária vai encomendar de acordo com cada código do veículo.
Uma carro desse a 80k venderia feito água. Seria um preço mais justo...
80k nem os aspirados estao nesse preço .
Tenho um desse da mesma cor.
Show
Não tem custo benefício melhor no momento
O q muda desse para o comfortline são apenas as rodas ?
@@alexfelixdealcantara9544 rodas e multimídia.
@@AutoTopBrasil mais a mídia nesse aí com 100 reais fica igual, n é a vw play ?, se for só isso o sense vale bem mais a pena
@@alexfelixdealcantara9544 esse é o “pulo do gato” sim, mais R$ 100,00 você coloca a Vw play de 10,1”. Se quiser dá pra colocar a câmera de ré e ai troca as rodas, vira um comfortline e economiza uns 10mil reais.
@@alexfelixdealcantara9544 sim...comprei esse modelo e só muda pro Confortline as rodas e emblema externo. só isso.
e só o polo manteve isso....as versões sense do tcross e Nivus depenaram bem mais os carros e tiraram um monte de coisa.
@@cristianomoreira3239 provavelmente farão o mesmo com o próximo polo sense, começaram pelo t-cross e nivus, depois o virtus, e agora será a vez do polo... ou não, já que esse está vendendo bem e era versão pra pcd
Opa que motor este carro é equipado ,,,e o mesmo do virtus o 200 turbo me responde esta
O mesmo do up 170tsi
Ótimo vídeo parabéns, tenho um hb20 automático vision 1.6 2021 modelo 2022, vou vender o meu e vou comprar esse polo.
@@aparecidosandaniel250 obrigado 🙏🏼
Começou a falar do espaço com o banco todo pra trás. Esse carro é espaçoso!
Essa versão tem desconto para produtor rural ? Abraço
Coloca umas rodas 16 fica top
Falou "AQUI " e "AÍ" + de 20 X, kkkklk. Mesmo assim, gostei do vídeo!
🤣
Nao tem como esse polo ser o melhor custo benefício em um mercado que oferece basalt por 8mil mais barato
@@felipejantsch6496 Basalt Feel turbo At. esta saindo R$ 112.990,00 hoje. Só o feel manual que fica R$ 96.990,00 mas ai é manual.
Polo tem uma construção melhor
faz um test drive nos dois e vc vai correr pra comprar o Polo.
Eu concordo
@@AutoTopBrasilnão conheço ninguém que comprou por esse preço. Até porque ainda está com o preço de lançamento 89.990 Manual e 96.990 Feel T200 CVT.
Esse carro por 100 mil, quanto será que paga só de impostos ? Os carros cada dia mais caro e depenado, como 100 mil reais valessem 1.000 um mil reais quando falam do custo benefício .Mas para a realidade do brasileiro são mais de 70 salários mínimos ou 70 mêses de trabalho, que dá 6 anos.
Claro que tem Drl..não é pingao amigo!
@@clementinofeitosa4327 nem eu, nem você 🤣. Isso chama Luz de posição, é que eu chamo de pingão. O DRL é a luz de rodagem diurna que acende sem a ação do motorista basicamente. Ligou a chave ela já aciona. Luz de posição o motorista precisa ligar manualmente.
QUANDO FALOU DE CALOTAS PAREI KKKĶK, SOU MUITO MUITO MUITO MAIS UM BASALT 🤩👍
@@adenilsondonizete8757 🤣 calma ai que isso!
Sai pra taxista? Qual o valor?
Infelizmente não entra pra taxista 😞
Tem mais cara de gol tenho um polo não chega perto do meu 2012
Total so pra taxista pcd é parcial
Pra taxista esse carro sai por 77 mil
@@tiagobrito3256 segunda feira vou levantar a informação novamente. Mas antes de gravar o vídeo, conversamos com vendas pcd e questionado sobre parcial icms. Foi dito que era total ipi e icms. Que parcial icms somente pra carros acima de 120mil reais.
100 k essa plásticão num vale !!
Problema da Linha Volkswagen:
Valor do Seguro.
💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
Preferido das Quadrilha's 😎,
que gostam de veículos passeio.
👎🇧🇷
Não tem nada, sistema muito antigo, o polo retrocedeu p o passado, uma vergonha p a woksvagem, não vale esse preço, era melhor ter ficado com o fox extreme era muito mais completo
100 mil e calotas de plástico no pneu, tmc
Yaris hatch
Jamais eu compraria esse carro.
Mais uma carroça de plástico que só brasileiro compra
Eu colocaria um valor a mais e pegava um Tiggo 7 sport, esse carro é muito mal acabado e uma mendigaria absurda
Essa porcaria que nem peça de reposição tem... boa sorte😂😂😂
@@luisluis8331 se caso precisar prefiro esperar peça de um carro q vale a pena cada centavo,do quer pagar 100 mil nisso aí q chamam de carro,isso ta mas pra pé de boi
Tigo não tem nem peça para o motor de partida kkkk tive que comprar usado no mercado livre o motor de partida de procedência duvidosa
um valor a mais???? esse Polo vc acha até por 97.900 em algumas concessionárias pesquisando bem.
O Tiggo 7 já tá beirando os 150.000. Ou seja 50% mais caro.
fora o IPVA e seguro que tb ficam bem mais caros.
Essa mania de comentarista de teclado de trocar qualquer coisa pelo tiggo 7 já tá passando dos limites.
Daqui a pouco o cara vai falar que vai comprar uma Honda biz e vai vir o indivíduo falar que é melhor comprar um tiggo 7. kkkkkkkk
@@cristianomoreira3239 só tem maluco que nunca teve carro dizendo para comprar esses tiggos da vida...rs
Motor descartável
Mesmo motor do up 170tsi amigo