Valve gap adjustment

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 55

  • @user-nj1yl1du3o
    @user-nj1yl1du3o 5 ปีที่แล้ว +3

    정말 수고하셨읍니다
    고맙구여 앞으로도
    경운기정비 좋은영상 부탁드립니다

  • @user-yg9uz3di2w
    @user-yg9uz3di2w 5 ปีที่แล้ว +3

    벨브간견조정 잘 배우고 갑니다 감사합니다.

  • @user-bm8ho3vs1v
    @user-bm8ho3vs1v 2 ปีที่แล้ว

    항상 고맙습니다^^

  • @user-ju7wl6eg6n
    @user-ju7wl6eg6n 5 ปีที่แล้ว +1

    또~한수베우고~갑니다 고맙습니다 쉬세요

  • @user-xc1do8sn2c
    @user-xc1do8sn2c ปีที่แล้ว

    고수님 ....한수 잘배우고 갑니다
    감사합니다

  • @user-ls4tj8yv7d
    @user-ls4tj8yv7d 4 ปีที่แล้ว +1

    좋은정보 감사합니다.

  • @dano4063
    @dano4063 3 ปีที่แล้ว

    와우 이렇게 퍼주셔도 돼는지? 농민들 한숨 덜겠습니다.너무 감사드려요 😍

  • @TV-gq2jh
    @TV-gq2jh 2 ปีที่แล้ว +5

    밸브 간극조정이 다를경우
    엔진 힘의 차이도 있나요?
    경운기 보링을 했는데
    이전과 별다른 차이가 없어서요ㅠ

  • @user-io1lp2vg5o
    @user-io1lp2vg5o 5 ปีที่แล้ว +2

    잘배웠습니다.

  • @hvacr3194
    @hvacr3194 5 ปีที่แล้ว +1

    커터날을 사용하여 간극을 잡으시다니
    아이디어 멋지십니다👍오늘도 배우고 갑니다

  • @user-xb6rt7kw2l
    @user-xb6rt7kw2l 5 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다

  • @pajusi248
    @pajusi248 3 ปีที่แล้ว

    영상잘봤릅니다

  • @seungjinbae7129
    @seungjinbae7129 4 ปีที่แล้ว

    감사합니다 행님

  • @user-oo5iw1oy8q
    @user-oo5iw1oy8q 5 ปีที่แล้ว

    한수배우고감니다 감사합니다

  • @user-vk9tl2nn3x
    @user-vk9tl2nn3x 3 ปีที่แล้ว

    +가아니고 -이고 연장쓰는것도 어설프고 틈세게이지도 흡기배기 틀리게 조정해야되고오요

  • @daegun9346
    @daegun9346 2 ปีที่แล้ว

    필러게이지가 없으면 쇠톱날을 사용하면 거의 맞아요

  • @yoonjay3239
    @yoonjay3239 5 ปีที่แล้ว

    문자드렸습니다.

  • @user-jr9gm1yu3c
    @user-jr9gm1yu3c 4 ปีที่แล้ว

    👍

  • @optimawing
    @optimawing 5 ปีที่แล้ว +6

    경운기엔진냉간시 흡기0.2배기0.25아닌가요 배기는 뜨거운 배기가스로인한 열팽창계수고려해서 조금더 넓은걸로알고있습니다 선생님 좋은하루 되세요

    • @jedkim4378
      @jedkim4378 4 ปีที่แล้ว

      그럼 간극조절 두개중 어떤게 배기부분인가요?

    • @optimawing
      @optimawing 4 ปีที่แล้ว +1

      @@jedkim4378 운전석에 탔을때 보이는 왼쪽이 배기 오른쪽이 흡기

    • @optimawing
      @optimawing 4 ปีที่แล้ว +2

      @@jedkim4378 엔진냉간시는 흡기배기 모두 0.35로 마추세요

  • @user-yg9uz3di2w
    @user-yg9uz3di2w 5 ปีที่แล้ว

    손으로 시동할때 코잡는 장치 고장 수리방법 동영상 부탁 드립니다.

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      일간 올리겠습니다~^^

  • @SSU57
    @SSU57 4 ปีที่แล้ว +1

    밸브간극 맞춰봤는데
    14미리 볼트를 잘 안쪼아서 그런지
    축이 계속 탈락되던데 다음에 다시 도전해봐야겠습니다

  • @user-wr5ub5yx4t
    @user-wr5ub5yx4t 5 ปีที่แล้ว +1

    선생님 매우존경 스럽읍니다 열심히 배우고 갑니다 다름이 아니오라 겨운기피스톤 머리부분 마크가 위쪽으로 장착 한데 맟읍니까 메탈부분은 숫자 쓰어 있는게 윗쪽으로 가는게 맟나여쭈어봅니다 수고 하십시요

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      피스톤마크 위쪽 메탈노트숫자 윗쪽맞습니다^^매탈은홈에마춰서 절개부단면과 평행해야됨니다 10마력메탈은 8마력메탈보다 조금크기때문에 단면보다 튀어올라옴니다 그것만주의 하시면 되겠습니다

  • @jeonghwankim4161
    @jeonghwankim4161 2 ปีที่แล้ว

    바깥쪽 고정너트입니다. 고정너트를 볼트라고 하네요?

  • @user-tr4ek6ip3c
    @user-tr4ek6ip3c 3 ปีที่แล้ว

    항상 영상잘보있습니다^^ 흡기에어필터쪽에서 피스톤폭발할때마다 퍽퍽퍽소리가나면서 작동하는데요~흡기밸브간격이문제일까요?필터뚜껑을열어보아도 소리가나고 닫아도소리가납니다.

  • @user-pk5ue4fp2t
    @user-pk5ue4fp2t 5 ปีที่แล้ว

    저 큰게 단기통이라는게 신기하네요...

  • @user-oi4lc9pn3p
    @user-oi4lc9pn3p 3 ปีที่แล้ว

    록커암 케이스 커버가 깨진 이유은 뭘까요??

  • @user-tp2ss5dp7p
    @user-tp2ss5dp7p 4 ปีที่แล้ว +1

    밸브간극이 크그나 적고 불량이면 어떤 증상이 나타나는지요? 엔진소리로 알수있다든지 하는 증상 좀 알려주십시오,

    • @tube9264
      @tube9264  4 ปีที่แล้ว +1

      간극이크면 (딱ㆍ딱ㆍ딱 밸브치는소리)가 심하게들림니다
      간극이적으면 (뻥ㆍ뻥ㆍ빵 마후라 역화ㆍ시동불량)이 일어남니다

    • @1120yuree
      @1120yuree 2 ปีที่แล้ว

      선생님.감사합니다.
      코를잡고 돌리면 코를 탁탁치는 느낌이
      간극이 커서그런건가요?.
      그리고 국제경운기에서 한때
      8마력이 얀마엔진 수입해서
      판매한건데 얀마간극은 얼마나
      되는지 아시는지요?.

  • @jongchanhan4604
    @jongchanhan4604 2 ปีที่แล้ว

    다른 영상에서는 간극게이지를 0.35mm를 마추러하는데 사장님은 0.24mm를 맞추라사면 배우는 사람들은 어떻게 해야 할까요

    • @tube9264
      @tube9264  2 ปีที่แล้ว +1

      0.3 을 기준으로 하시면 될거 같네요

  • @user-wy2ip4zb1k
    @user-wy2ip4zb1k 2 ปีที่แล้ว

    브시로드 구멍 쪽에서 오일 유입되는데 이거 정상인가요?

  • @user-jw6es3rr1v
    @user-jw6es3rr1v 2 ปีที่แล้ว

    칼날 뒤에서 밀면 쭉 빠지는데.

  • @user-ch3356
    @user-ch3356 5 ปีที่แล้ว +2

    잘보고있습니다
    대동간극0.35맞습니까?

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว +2

      네 간극맞습니다^--^

    • @user-qp9bg4je1r
      @user-qp9bg4je1r 5 ปีที่แล้ว +3

      대동 엔진 밸브간극 흡. 배기 모두 0.35mm 맞습니다.

  • @jedkim4378
    @jedkim4378 2 ปีที่แล้ว

    일반 구형식은 io
    직접분사식은 TDC에 맞추고 벨브간극 맞추는게 맞는지요?

    • @tube9264
      @tube9264  2 ปีที่แล้ว +1

      네맞습니다

  • @user-vp1hi9th1w
    @user-vp1hi9th1w 3 ปีที่แล้ว

    시동시 빌빌거리면서 흡기쪽 필터쪽으로 연기가 나오고 알피엠상승이없이 빌빌거리는게
    밸브간격때문일까요?

    • @tube9264
      @tube9264  3 ปีที่แล้ว

      연료계통이나 압축압력(밸브간극ㆍ해드기스겟)점검해야겠네요

  • @user-nh5ws4dl1k
    @user-nh5ws4dl1k 4 ปีที่แล้ว

    십자볼트가 아니라 일자볼트아닌가요 사용하시는 드라이버가 일자드라이버인데요

    • @tube9264
      @tube9264  4 ปีที่แล้ว

      네 제실수입니다 제송^^:

  • @praha5741
    @praha5741 5 ปีที่แล้ว

    밸브간극조정이 안되면 어떤현상이 나타나는지요?
    그것이 알고싶습니다 ^^

    • @praha5741
      @praha5741 5 ปีที่แล้ว

      @@tube9264 친절한 답변 감사합니다 항상건강하시고 행복하소서~ ^^

  • @youngbaeoh7417
    @youngbaeoh7417 5 ปีที่แล้ว

    앗싸
    선생님영상이다.
    쉽게정비할수있게 가르쳐주셔서 감사 합니다. 그런데 손으로 시동할때 코잡고 압축제거하는 원리가 알고싶어요.

    • @user-bl9jz5vx8s
      @user-bl9jz5vx8s 5 ปีที่แล้ว

      올빼니님 경운기 수리및 정비내용 잘 보고 있습니다
      향상 감사합니다
      건강하시고 좋은정보 많이
      올려 주세요...

    • @user-sb1tj3xc5q
      @user-sb1tj3xc5q 5 ปีที่แล้ว

  • @jedkim4378
    @jedkim4378 4 ปีที่แล้ว

    간극 조절을 해야하는 이유가 뭔가요?

    • @tube9264
      @tube9264  4 ปีที่แล้ว +1

      엔진 열팽창에의한 간극입니다

    • @jedkim4378
      @jedkim4378 4 ปีที่แล้ว

      집 경운기 시동이 잘 안걸려 간극 조절 해보니 아주 잘 되요