HONDA XLX 350 EM DETALHES (ENGLISH SUBTITLES)
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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Fala aí meus amigos e amigas.
Nosso amigo Diego de São Bernardo, nos deixou fazer um vídeo da moto dele, inclusive ele está comprando uma reliquia que logo mais filmaremos também, obrigado irmão por ter deixado filmar sua moto e pra quem quiser que eu filme me chama do direct @marcaoid ou no zap que estará na descrição.
Já fiz um vídeo sobre a XLX 350 que foi cortada monetização devido a mostrar o top speed dela, esse é mais que especial pois estou filmando a de uma amigo seguidor do canal.
Foi produzida entre os anos de 1987 a 1991 essa moto é do ano de 1989 e está em ótimo estado para uma moto de 30 anos.
Seu motor é um quatro tempos de 339 cc refrigerado a ar com 30cv e 3 kg de torque, sua velocidade máxima passa dos 140 km/h.
Possui também um cambio de 6 marchas e tanque de 14 l.
Quem já sofreu pra ligar essa moto comentem aqui embaixo, esse é seu ponto fraco a Honda pecou em não colocar partida eletrica.
Show demais essa XLX 350 parabéns ao proprietário !
Sim amigo, mto show
Parabens linda máquina.
Tmj ✌️
Aí sim dou o valor! Moto top moto pra macho! ( Pra tocar arranque)! 👍
Essa XIX 350 e muito máquina
A emoção maior é ter o jeito pra ligar e depois dar um rolê de boa 😁
Com glamour do maior RALLY PARIS DAKAR ..África Twin Ténéré
Na época era sonho de consumo pós era XL250 XLX 350 tive uma na partida levei um contragolpe 15 dias com dores no pé direito, troquei por Ténéré, se passou 32 anos e a categoria das 300 continua pelo mundo todo.
Obrigado pela matéria bons tempos década de 1080
Obrigado amigo grande abraço
Otima moto peguei uma pra fazer um pequeno restauros nas rodas e parte elétrica.... O ruim é pra ligar..... mais quando a gente pega a manha.....
vdd amigo pra ligar tem que pegar a manha
Hoje pilotei Essa maquina pela primeira vez.... É adrenalina pura.... quem ta acostumado com 125, 150, 160, 200 até 300 cc.... quando pega na XLX 350 vai aprender o que é uma moto.... muito forte..... muito potente.... p único ponto negativo que percebi é pra ligar mesmo.... mais ja peguei a manha.... a minha tava parada a 4 meses.... mais a bicha é uma máquina....
Apanhei para aprender nela, mas quando aprendi foi só alegria kkkk foda que eu a vendi assim que peguei as manhãs
@@diegocampos5811 ela é boa de pegar depois que pega a manha.... vai ficar com saudade da XLX 350r
@@pcprimeconsultoria7279 Confesso que vendi pois estava comprando outra, futuramente talvez eu compre outra. Estou com 2 pro Marcão gravar, em breve ele grava e posta pra galera
Essa marcou uma geração especialmente as canelas 😆😆😆
Kkkkkkk
Quando era novo andávamos em grupos de motos e lhes digo não dá para andar atrás dela pois ela manda um gás violento do escape que dá bem na cara de quem está logo atrás com sua moto! A partida o Sujeito tem que ter perna, mas é uma excelente moto um ícone da sua categoria não temos mais motos assim!
Parabéns ao proprietário e ao canal!!
Valeu amigo tmj
Ja senti o gas do escap da 350 essa moto tem caracteristicas só dela
Moto do 007 com truques que deixa que persegue atordoado 😂😂😂
Sonhos de muitos na época assim como o meu também e ainda hoje é viu galera muito boa de pilotar tem bastante força e é supre confortável valeu amigos
Valeu Raul tmj
discordo sobre a partida, acho fácil de ligar ela, e acho a partida eletrica broxante pra uma moto clássica dessa.
A partida a pedal traz a nostalgia da época e agrega valor a moto.
Excelente video e conteudo, abraços.
Entendo amigo, grande abraço
Concordo. Eu peguei a manha de ligar a minha mesmo sem afogador. E depois de quente pega facil.
Tive uma dessa pra trilha. Baita moto forte. Era uma mula coiceira.kkkk. já tomei muita porrada na canela tentando ligar.(pra ligar basta descer o kick ate em baixa p tirar a compressão e e depois kicar, assim fica mais fácil) Na questão de partida elétrica saiu a Sahara q digamos ser a mesma xlx 350/ porém com carenagem e com start. Ótimo vídeo. Abraço
Sim amigo essa é a tecnica pra ligar
Moto muito linda forte e resistente para toda prova, um abraço.
Vdd Rogerio...abraço
Chou de moto tive uma 1988 preta e vermelho tinha descompreçor era muito fascio de ligar pegou as manhãs já era.like sempre abraços amigo.
Ai é bom amigo resolveu o problema dela
Sempre gostei dessa moto amigo.
Grande maquina
Top demais essa XLX 350. Linda e resistente.
Sim amigo
Essa era minha xzlona, vendi rápido. 😂
Vai sentir saudades Diego
É uma boa moto. Tem comando de válvulas duplo, sigla RFVC.
Tem um descompressor pra facilitar a ignição, mas mesmo com ele era ruim pra fazer pegar. Tem um macete, você aciona o kickstarter devagar, ela descomprime e ai pode tentar fazer pegar.👍
Sim amigo esse é o jeito pra ligar a moto e nao tomar um coice
Number one..😂👊👍
Tenho uma XLX 350, ano 1990, 16.000 km. Comprei zero km. Tenho N.F. e Manual do proprietário. Irá a venda.
Parabens pela maquina amigo
Tenho uma xzelona 88 vermelha, ela tem minha idade. É bruta no Quick, da umas pohada violenta, canela e pé as vezes ficam até roxo ... 😂 mas não troco por nenhuma 125cc 0km.
Parabens pela maquina amigo
Pq vc n viu a dificuldade da XL250R 1983 tive uma era o terror pra ligar
Complicado mesmo amigo
@@canalidfilms brother eu lembro que uma vez dei uma pedalada ela deu um retorno tão violento que meu joelho bateu no meu braço que passou uns três dias doendo
@@rafaelxlx250 melhor bater joelho no braço do que no guidão ou aquela escapada do pedal e pegando na canela😨😨😨 #x-elonaquebracanela
@@maicodelazzari6433 pois é levei uma escapada dessa do tornozelo até o joelho foi um rasgão só
Tive uma dessa!
Grande moto
Ponto negativo ñ é ñ ter partida elétrica. Ponto negativo é ñ saber dar partida nela. Aí é moto p gente Grande kkk. Geração Nutella tem q ter partida elétrica e ñ pode ultrapassar as 100 cc kkkkkk
Fiquei pouco tempo com ela, chamava atenção onde passava. Muito show
Comprei uma partida elétrica a moto tá top anda demais
Moto da sahara fica ótimo
Fora os coice que vem na canela
Kkkkk
As mudanças que foram feitas nela foram bem vindas ,(melhorou muito) digo isso pq não existe XL350 com carburador à vácuo e nem com aros de alumínio (tô falando original) tive uma 1988 preta (usa o cabinho de descompressor) moto tanque de guerra , a partida é só um detalhe !! rsrsrs Valeu por lembrar da "chinelona" tmj.
Muito boa as observações, essa moto era de um mecânico da yamaha, cara é ninja e o irmão dele também, tiveram várias e souberam dar fim em todos os pontos negativos da moto, ficou impecável, moto zera! Vendi rápido esta moto.
@@diegocampos5811...Tem um fato interessante sobre a família XL (motor xlx específico) esses motores não podiam sofrer choque térmico , a bobina de pulso era muito "sensível" , o piloto (eqüino empacador) lavava a moto com o motor quente e ganhava um defeito intermitente . (andava , parava , andava , parava) kkkkkk Os mecânicos na época demoravam p/identificar !!! A Xizelada tem muita história...tmj.
Tomei lenhada na canela até pegar a manha da xzelona mas curti muito a moto na época
É amigo tem que pegar a manha de ligar
Tenho cicatriz na canela até hoje kkk
Kkkkkkkk