Le variateur de Fréquence
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024
- Dans cette vidéo je vous propose de regarder le variateur. Je pense que c'est un sujet intéressant du faite de la disponibilité du 380 V dans certain atelier maison. Ceci est une vidéo qui résume le fonctionnement de l'appareil et sont câblage.
Je vous montrerais les différents paramètres généraux.
C'est vraiment super merci pour tout.
Belle démo.j'ai le même ne connaissant pas l'anglais pour le paramétrage il est toujours dans boîte.je suis sur que si faisait une vidéo sur le paramétrage ,ça rendrait de grand services a grand nombre .merci a toi.
J'aime bien l'application du variateur de vitesse pour ta tour, c'est super cool .
C'est top comme équipement et c'est bien présenté. Inconvénient c'est parfois difficile à intégrer dans une machine surtout récente. C'est le cas des divers contacteurs de capots, de portes et autres joyeusetés.
Il est parfois utile de se pencher sur l'armoire électrique d'origine et de repenser le faisceau. Dans ce cas coupler en série ces contacteurs avec l'arrêt d'urgence du variateur.
Pareil pour le pompe de lubrification qui devra avoir son propre variateur. Dans ce cas, on peut la remotoriser en 220 mono ou lui mettre un condo de déphasage. Si, pour compliquer, y'a des embrayages électro-magnétiques, ou pire si c'est une CNC, alors là mission impossible.
Donc ça équipera avec bonheur un tour classique, une fraiseuse conventionnelle, une bonne vieille perceuse à colonne ou un bon touret à meuler....
Bonjour,
moi j'en utilise un 4 Kw pour mon pont élévateur 2 colonnes (voir dans mes vidéos), et je viens d'acheter le même que toi car mon ancien viens de claquer (orage je pense).
est il facile à programmer?
Bonjour, c'est un excellent tuto, serait il possible d'avoir le schéma de branchement pour les commandes j'ai le même variateur que je souhaite brancher sur mon backstand, merci d'avance
Je voulais remercier les personnes d'usinage.com qui mon aidé à distance pour la mise en service Merci
Bonjour j ai une question à propos du variateur de fréquence . Si on fait tourner le moteur dans un sens et d un seul coup on change le sens de rotation va t il inversé le sens brutalement où va il ralentir puis redémarrer en fonction des réglages que l on a fais dans le variateur de fréquence cordialement à vous
Salut pierre, je vais chercher un tour ce weekend, si tu as les ref de ton variateur et de ta boite de commende je suis preneur , tu me régale avec tes vidéos au passage.
Salut peut on installer un variateur même si on a une installation triphasé 380v pour limiter la consommation et les pics de démarrage ?
Il existe plein de variateurs ou convertisseurs de fréquence. Je resterai sur nos tensions, utilisant encore les appellations 220 et 380 Volts. Et je vais simplifier
1° famille, on rentre du 220 mono domestique, on récupère du 220 tri.
2° famille, on entre du 380 tri et on ressort aussi en 380 tri.
3° famille, on entre du 220 mono et on sort en 380 tri.
La 1° famille permet d'utiliser un moteur acceptant le 220 tri, elle est économique car permet d'utiliser des tourets ou perceuses à colonnes tri bien plus qualitatifs que le cochonneries en 220 mono
La 3° famille fournit du tri et, en plus, élève la tension pour les moteurs tri n'acceptant que le 380. Peu d'intérêt si le moteur accepte du 220 tri. Elle est interessante pour des fours en tri qui n'acceptent que le 380. DANS CE CAS, RESTER EN 50HZ.
Toutes les familles permettent de faire varier la fréquence donc la vitesse, , la pente de démarrage (utile pour soulager une installation mono domestique), le pente de ralentissement avant arrêt et certains permettent de choisir le sens de rotation. Presque tous intègrent une fonction frein.
Prudence tout de même, ne pas monter trop haut en fréquence, certains variateurs atteignent 600hz en sortie, le plus souvent 400, il est donc hors de question de faire tourner un moteur à 12 ou même plus modestement 8 fois sa vitesse maximum. Notre ami dans cette présentation est très cohérent. 15 à 60 hz, c'est très bien. En dessous le moteur peinera à tourner, il risque de chauffer et parfois de siffler.
Attention aussi au frein. J'ai eu la peur de ma vie en raccordant un variateur non vérifié à un touret à meuler. Grosse panique car réglé sur 200 hz, réflexe l'arrêt d'urgence sans savoir que la fonction frein était sélectionnée à fond. Bilan une meule de 400 mm de diamètre pou 60 de large qui par inertie desserre l'écrou, explose le carter et dégage comme une balle s'explosant sur le mur dans mon dos, defonçant deux parpaing de mur porteur. Je l'aurais pris en pleine poire, je ne vous aurais pas saoulé avec ce long commentaire....
Bonjour Pierre, bonne présentation de ton variateur, j'ai beaucoup tes vidéos!
Pour ton variateur as tu régler dans les paramètres la puissance moteur le cos phi, et l'intensité absorbée? ça permet de limiter fortement les pertes de couple au cause du glissement électromagnétique. Plus simplement , tu garde quasi le même couple moteur quelque soit la vitesse de rotation.
BRAVO!!!! très pertinent ,j'ai une doc en anglais ou trouvé la doc en FRANCAAIIISS. Pour le paramétrage pas évident le mot à mot. Merci Pierre
Bonjour Pierre tout d'abord félicitations pour ta vidéo et un grand merci à toi ça m'éclaire dans le futur câblage de mon variateur de fréquence. Le choix du variateur et en fonction de la puissance du moteur. Sur le mien il est inscrit 220/380 et A : 3.6/2.1 je précise mon moteur est en triphasé et je voudrais le faire fonctionner sur du monophasé. Si je comprends bien je dois utiliser la puissance du moteur en 220 volts triphasé c'est-à-dire 220 x 3,6 ce qui donne 0,792 kilowatts. C'est en fonction de cette puissance que je dois choisir mon variateur de fréquence peux-tu me confirmer. Merci Giuseppe
Bonjour, J'ai le meme variateur, peux tu me dire ou tu as banché ton Arret d'urgence stp? Il y a t il une sortie au VAR prevue ou est ce que tu l'as mis avant le VAR? Merci,
GUILLAUME GUENOT sur mon var l'arrêt d'urgence n'est pas câblé
Mais tu sais si il y a une sortie de dispo stp? Merci,
GUILLAUME GUENOT de tête il me semble pas
Merci pour ta réponse, c est cool!
Concernant, sens de rotation, on/off moteur , et potentiomètre, pas de problème pour les sorties VAR? Merci,
GUILLAUME GUENOT normalement non juste bien prendre le bon potar A+
PIERRE merci de vos travaux pour vous lesquels vous vous investissez mais permette moi de vous apporter cette information les moteurs bi vitesse ne supportent pas les variateurs de fréquence ou très mal bon courage pour la suite de vos réalisations ,laurent
lina8du Merci Laurent pour ton soutien. Oui c'est les moteurs dalhander qui posent problème. Mais les doubles vitesse à enroulement séparé cela pose aucun problème. Merci A+
super t'a vidéo mais avec le varia peut on couper avec un interrupteur
les 3 phases qui vont au moteur moi j'ai fait ca pour mon tour et ma
scie
Merci, non il me semble pas. En tous cas on m'a toujours dit ne jamais mettre une coupure en le variateur et le moteur. Ou alors il faut toujours qu'il y en a un des 2 fermés.
A+
@@nectouxpierre4634 ok mrc a +
bonsoir j ai un copain qui a le mème variateur que toi sur ton tour et a première vue il na plus de courant a la sortie et a première vue il avais des fusibles de remplacement avec mais il ne trouve pas l emplacement peut tu me dire ou il sont merci d avance pour lui
Salut bonne question c'est vrai que je n'ai jamais eu ce problème. Faire un reset si c'est possible.
merci pour la réponse mais je suis sur il y avais des fusibles et il na plus de tension a la sortis et il s inquiète c est pour cela
salut pro, je vous suis depuis l angola, comment puis faire pour que j-aprenne le cours des automates programmable avec vous
je vous pries de lire ce commentaire et me repondre prof
bonjour j'ai le variateur 2.2kw 220 v acheté sur aliexpress ,mais j'ai un problème il ne me lance pas le moteur de perceuse a colonne il fait un bruit et il marque "erreur10" avez eu le même problème merci pour votre aide et bravo pour votre montage il est super
Que signifie er 10 ?
en fait j'ai traduit le livre et c'est mise hors tension j'ai fait un nouvelle essaie sur un moteur de touret et il a tourner le variateur marche mais si je lime un bout de fer il n'a pas de péche, jarrette la meule ,faut il régler des ampères ou autre dans le variateur pour avoir de la pêche merci pour ta réponse
Bonjour .
J'ai changé le moteur de mon tour et je voudrais mettre un variateur (lien ci-dessous en bas) peux-tu me dire s'ils sont compatibles ? voici les données du moteur :
SEW-USOCOME type : RX 67 DT80K4 , r/mn :1360 / 361.0 , KW : 0,55 /S1 , V: 230/400 , 3 phases , 50Hz (redresseur ) .
J'ai monté un condensateur de 50uf, ça tourne aux vitesses des poulies et ça limite le travail !! j'alimente en 220V
J'aimerais aussi adapter un "départ arrêt et inverseur "de rotation comme tu as fais sur ton tour , aurais-tu un lien ?
Merci pour ton aide et bravo pour tout ce que tu fais .
fr.banggood.com/Minleaf-AT1-2200X-2_2KW-220V-PWM-Control-Inverter-1Phase-Input-3Phase-Out-Inverter-Variable-Frequency-Inverter-p-1282676.html?gmcCountry=FR¤cy=EUR&createTmp=1&cur_warehouse=CN
Salut, normalement pas de problème ton moteur est un 0,55kw pour un var 2.2kw. Bien coupler le moteur en triangle, le même couplage qu'avec un condo. Quel modele de tour utilise tu? A+
@@nectouxpierre4634 Le tour est un OT 6125V acheté il y a 6 ans , il y avait un moteur a charbon et dernièrement il a cramé !! pour revenir a ce variateur, il n'est pas vendu cher ,mais si tu as un model que tu connais , je veux bien voir ... pour les commandes déportés ,tu as une info ?, ou un lien !!
Se super merci
Salut Pierre très bon tuto, on m'a donné un petit tour Crouzet Valence que je suis entrain de restaurer mais il n' y a pas de moteur n'y boite de vitesse, j'ai commandé un moteur électrique tri 220/400V 1.5kw et un Variateur De Fréquence 2,2kw 220V (le même que le tien) je veux installer un boitier pour déporter les commandes, je n' y connais rien en électricité pourrais tu m'aider pour le branchement entre le variateur et ce boitier et me dire ce qu'il faut comme matos pour équiper ce boitier (comme le tien qui me plait beaucoup) Merci d'avance @+ dan34
salut
Superbe video
Pour un compresseur tu peux m éclairer sur le branchement du pressostat pour avoir un e coupure automatique?
Merci
Gabriel Saint Martin Je ne serais pas trop te répondre mais je pense que ça se branche sur un contact du variateur où l'on câble le stop
Merci A+
Bonjour pierre,
Belle petite explication. Surtout que faire des tuto demande du temps... @+ 👍
merci frero bien explique
Excellente vidéo. Tes sujets sont super interessants. Je ne vais pas trop critiquer parce que je ne prends pas le temps moi même de produire sur ma chaine. Par contre, je pense que si tu prends un peu de temps pour préparer tes textes, cela apporterait sans doute beaucoup à ta chaîne.
En tout cas, continue comme ça, c'est super. Merci Pierre.
Merci Patrick pour ton soutien! Non je ne prépare pas mes textes car en général quand je décide de faire une vidéo 2 minutes après je film!
merci
bonjour je voudrais acheter un variateur moi aussi pour alimenter un karcher a eau chaude il me faut un 7.5kw entrée 220 sortie 380 aurait tu une marque model voir un lien pour en commander un je pense a un produits chinois car je ne l'utiliserait que peu la doc de mon karcher est donner a 6.8 kw en max pour 16 ampères en 380 et franchemant sur alliexpess il y a de quoi ci perdre entre les marque et model je suis un peu perdut
bonjour Pierre ,bonne vidéo de presntation du variateur ,j'utiise aussi deux varia un pour mon tour et un pour ma foreuse radiale ,non pas absence du triphaser mais simplement,parce que j'utise c'est deux machine sur groupe diesel ,un en mono phaser et un gros en tri ,ce qui est appreciable car je peut utiser mes machine soit sur un petit groupe electro qui lui ne me donne que du mono,sur ma radiale jai aussi un dalhander bi vitesse ,par contre contrairement a toi je l'ai paramétrer sur la grande vitesse ce qui est conseiller par telemecanique ,je voit que dans tes parametre tu ne parle pas du parametrage de l'intensité moteur tension d'alim,cos phy ,sur les altivar en tous cas sur les telemecanique il faut parametrer tous cela ainsi que la fonction magneto thermique ect,...je suis étonner du prix que tu annonce ,car mes altivar mon couter plus de 600 euros pièces .... rien a voir come quoile prix n'entre pas en compte pour avoir le meme resultat... bonne continuation aplus thierry.
re salut Thierry, encore merci. Non c'est vrai que je ne parle pas de l'intensité du moteur car avec mon vfd chinois ce n'est pas réglable. Et pour le prix oui c'est bien environ 120€ et ça marche bien. Moi aussi, j'ai eu du mal a y croire. Pour les ex télémeca c'est vrai qu'ils étaient pas donnés.
Merci et A bientôt
Je bien dans acheter un il et câbler mais je n'arrive pas a le régler
Tu pourrais mère un lien pour le variateur....pour avoir une idée 😉
Désolé j'avais pas tout lu, j'ai trouvé la réponse. Par contre, en baisse de fréquences, tu n'as pas de perte de couple ? Autre question, tu recommanderais d'acheter ou un moteur neuf pour mon tour et m pour ma petite foreuse ?
C'est la première fois que j'interviens, mais je regarde tes vidéos depuis un moment, j'apprécie particulièrement le fait que tu case ça en français ! Merci !
pas mal t'a vidéo mais peut on faire tourné différent moteur sur un seul variateur sans tout modifier
On peux dans la théorie sauf que tous les paramètres des moteurs à raccorder soit identiques. Ce qui revient sur le variateur à:
- laisser la fréquence sur 50Hz
- oublier la pente de décélération (acceptable) mais aussi perdre la pente de démarrage (risque de gros appel d'intensité et le Linky apprécie peu)
- ne pas utiliser le frein car toutes les machines ne l'acceptent pas, exemple touret à meuler avec écrou de meule en pas inverse, risque de mort (j'ai failli y rester). Certaines boîtes de vitesse de machines-outils aux engrenages à dentures inclinées ne sont pas conçues pour un freinage par le moteur.
Aujourd'hui (février 2021) , un variateur pour, par exemple, un moteur d'1,5 CV se trouve à 75 €, se serait dommage de se priver du déport des commandes directement sur le pupitre de la machine.
Donc, il est assez illusoire de penser se créer une installation tri "universelle". Dans ce cas, privilégier une installation à moteur pilote
@@fabg947 ok merci de votre reponse
Salut,
Ou te fournis tu pour avoir ce materiel ?
Sylvain Chauvet salut, regarde sur Amazon ou ebay ! 😁 A+
Merci. C'est un peu la jungle la dedans, il y a beaucoup de sortes de variateurs ....
Pardon d'user de ton temps, mais saurais tu me conseiller ?
Sylvain Chauvet Oh oui, premièrement il faut que tu le choisisse en fonction de la puissance et aussi de l'amperage. Si ta un moteur de 3kw tu prends 3kw. Pour moi, c'est un 1,5kw mais j'ai pris 2.2kw car l'amperage était un peu faible, en charge tu consomme plus. Hésite pas si ta des questions.
L'amperage c'est ce qu'il y a ecrit sur la plaque du moteur pour 220 V ?
Pour mon moteur j'ai 2 HP (chevaux je suppose), 1.5kW, 220V et 6,2A ou 380V et 3.6A
Chez moi je suis en 220V
Pour ce qui est d'un achat sur amazon, ya rien d'interressant, en revenche sur ebay, il y a plein de choix, mais ca n'inspire pas trop confiance.
Tu en pense quoi ?
Voici un lien justement : www.ebay.fr/itm/2HP-1-5KW-VFD-VARIATEUR-DE-FREQUENCE-INVERSEUR-SOLUTIONS-MOTOR-220-250V-VITESSE-/282142195191?hash=item41b0fc3df7:g:i-IAAOSwvjdZQJDa
Salut, Prend plutôt un 2.2kw car c'est du chinois... C'est exactement le même que le mien. C'est un bon variateur car ça fait 2 ans que je l'ai. 6.2A en marche donc au démarrage tu aura plus(3x l'intensité nominale). Je n'est jamais commandé sur ebay donc je peut pas te dire au niveau du réglement d'achat.
Mais normalement pas de soucis.
Au fait c'est pour quelle machine?
A+
Bonjour Pierre merci pour la vidéo aurait tu la procamation en français car je l'ai en anglais mercie d avence
salut pierre
je souhaiterais faire un pupitre de commande comme toi
pourrais tu me faire un schema ou autres stp ???
ou faire une video detaillé merci
gott gott oui je peux te faire ça par e-mail. C'est quoi comme tour et variateur
je possede le meme var que toi pour un tour AC280 h.ernault
Oui...
Un moteur dalendeur avec un couplage triangle 220v ou 380 en étoile j'ai jamais vu. Le mieux c'est de bien comprendre un sujet avant de l'expliquer. À revoir complètement
Tu a de la misaire a t' expliquer 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
I think French is dying. hurry up French folks learn English.
i think english is dying
@@nectouxpierre4634 I know what I'm talking about.
Vidéo sans intérêt, répétitions permanentes, n'apporte rien, nul.
Nul comme toi. Prends ta caméra ton variateur et vas y. Je t'attends au tournant.
Merci pour ton commentaire abonnes toi A+